洽洽食品:前三季度净利同比增32.27% 陆股通增持

2019年11月18日 02:51 来源:趣闻猎奇  我有话说
2019年11月18日 02:51<来源:趣闻猎奇作者:责任编辑:王春晓

农业农村部:上半年生猪扑杀补助资金近期将下拨各地

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3.0T车型(下文简称MacanS)彪睫琶,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍靖腥,所以在这篇文章中雷蹋,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容嫌岸,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )情溜模。作为整个车系当中的中配车型捞棋,MacanS绝对是性价比最高的一款董滇离。只需要多付出13万朴罚,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了抬,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元估。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价藕莲芥:10.9万 车辆总价(含增值税)肺:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷祟掏,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件袖,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大烹,当然这些选装件也个个价值不菲嫡汗固。毫无疑问摊,我测试的MacanS同样选装了不少配置骏,加上所有的选装件之后倒,车辆的总价也达到了79.79万剖海。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm省,轴距为2807mm与奥迪Q5相同棘,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm笑,比中低配车型长了18mm端享谭。从数据上看匡糯冷,MacanS除了高度和轴距之外恍,都要比Q5大一些艾革,但是由于MacanS车身足够低矮搪沛旅,所以从视觉效果上来说镐熊母,MacanS的车身显得更加紧凑剩,也更加运动沸蕊。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯佳肆闪,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder奥男。如果光看前脸的话隧温,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo推狙。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带隶,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条倡。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈许哨怪,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19匪。如果不选装的话煌,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18册。   MacanS紧凑澈疏需、简洁的尾部设计凳,充分体现出了它的运动风格戮,简单的尾部线条用最平实的设计语言磐,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型爆超。同样运动的还有它的尾灯抨拧讼,狭长典檀、扁平的尾灯造型镭,与尾部线条搭配极为和谐痞,起到了画龙点睛的作用瞪洁。   内饰方面瑟栏,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格拌,运动中不失豪华感榷。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘玻秆扦,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉丧寥,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你块刹休,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因蜂怯姐。但是有些遗憾的是尚秘惧,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬咀浑,每次按下去都会发出“咔咔”的声音鞘停吴,感受并不算太好遂朗献。   Sport Chrono组件裁鲁,包含了中控台最上方的计时钟诡簇维、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统蔑。只有选装了Sport Chrono组件蹄锤聚,车辆才可以进行弹射起步狸钱。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少硷,但就算是为了那个做工精致的计时钟热,选装Sport Chrono组件也是值得的奈丧扇,毕竟1.8万元的价格钮邓零,对于保时捷车主来说也并不算贵毋小拟。   换挡杆周围密密麻麻的按键标拜串,对于接触Macan时间不长的人来说皑孔琴,绝对是个噩梦醚,想要记清楚它们的准确位置迁,真的不是件简单的事情寄内皆。起码在我开Macan的一段时间里昏,每次操作我都要低头确定按键的位置发性,真的不太方便玻勘诬。" "  在国内提到奥迪观,更多的是那款最为著名的奥迪A6L第赊檬,不过奥迪家族并不只是只有这一款车超幻邪,随着奥迪开发更多的细分化市场车型拜孩惕,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市程搿,这其中就包含SUV以及小型车休,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型江刻沫,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢汲?   在外观方面矮,奥迪A3延续了家族外观设计欢诫,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴需,用在这样一款小车上显得更有气势仟熄岭,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质佬,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计漆,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些烈咀情,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉晃,辨识度非常高抱蕉窟,同时大灯下部还带有清洗器眠硼蚀,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能梧。   作为一款偏运动化设定的两厢车型咆铜,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多陷涕极,至少看起来没那么晃眼客,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰炯既,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯刨率,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多秆合聚,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应拎好牛,起到了很好的效果奠涎催。侧面的造型上在A柱位置最高敖肃竟,整个车型几乎以平直收尾脯埠,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证连瓦井,同时让整车侧面看起来更大一些秋回。   A3的车顶采用了黑白色的设计涉来憨,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大超,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些瓦,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间射瓮,但天窗在外放着也只能是一种妥协了皮艘刷。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎唉疯,轮胎尺寸为225/45R17省芳付,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂处媳乐,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂仓喘琳,不过选装配置都需要额外加钱才能实现铅掇。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉菜,整体呈现梯形结构幢杭穿,尾窗底部与腰线持平罗痕,尾窗面积最大化保证后方的视野嗽暗。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计薪椭降,不过内部也采用了普通灯泡光源舶迪,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非衬⑹┘迹好收惟甘。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合虐境,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况丘溅顶,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的誓嗜,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的堂。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌玩,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大杭。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型盟幻,S80L自进入中国之后协,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素嚷帕绍。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品揪答泊,但它所具备的那种低调内敛的气质抚悔堆,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选领跋。   2014款S80L通过对细节设计的改变柯顽拳,让自身在没有经历换代的前提下盛,进一步提升了性价比失希涉。面对强手如云的豪华C级车市称钐摇,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感戌竣释,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手纤惊,想要抢占主流豪华车的市澈徒,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步堂葱软,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力凶必。   新款S80L对前部进行了细微的整容拳律,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感擂强,同时也紧随时代的脚步绩。相对保守的前大灯设计踞,已经不再能够满足时代的需求稼寡孪,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯蠢,虽然谈不上有什么家族化的设计语言妊链,但至少与时代接上了轨眉。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变磐烦,近5米的车长和近3米的轴距表现缕裂便,让它在尺寸上并不会有劣势凄磋,四平八稳的车身设计也符合其商务气质杆氢。外后视镜新加入的镀铬设计寥,虽然是新款S80L最显著的改变之一丸拖,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点厢管。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格托,沃尔沃式的家族化尾灯造型挟,成为S80L尾部最显著的标志性设计芥寄。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解奖,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击穷缆掏,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型贰,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力橇。   本文导航   分享到叛念:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中陕扳,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌关入,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短辑,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市辰硗,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市推型撇。不过旗下的产品线也过于单一械陷蔡,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际蓄收末,所以便下探市吵淼础,推出了紧凑级的GA3车型谰。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手扯骚纹,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型丝梧抖,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级啃,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出娠曙。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别粟,也可以看作是GA3的升级版车型善寒柯,依旧主攻家用紧凑级车型市场肃。但是作为升级版车型哪糯,GA3S在外观设计方面有所升级及傲,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉感侥孤。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型韭甭通,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体痉巳秸,使整车显得稳重而不失时尚感沉祁仆。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上牧阮,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧尉伤、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动加骗、轮胎与地面接触等产生的各种噪音挞。此外赡闹膏,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎骇,为双五幅铝合金轮毂奋牟皮。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大刹下,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调典叮嫉,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长按巢脐、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型寺翰僚,传祺GA3S的造型设计并不落后负,反而在有些地方设计甚至是超越了对手帽舰。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车萝揭碘,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华萝妈氰,12万出头的价格或许已经超出你的预算舶茨,但是无论是从配置还是动力来说哇斥毙,值得去掏这个钱澜存动。可能我这些话有些官方措辞撬沁,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法超豹。   1.0T嘉年华外观弟帽桓:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致输,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术饶朽。为了搭配这台发动机猛幌娠,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性如洽。   内饰部分咳剖副:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致上,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些垛龟庭。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点悲韩,这个级别的车型非常少见班你返。但并没有设置外部开关娇季,而是需要进入屏幕内关闭诵撑染。   本文导航   分享到癌鸥恒:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺杜,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外参,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆饥告,与大众168万的海外销量相差无几棠。   这个名气与销量不成正比的法国品牌苏恰,依然凭着一款SUV车型两缴,在国内获得了不低的曝光率堆鹿禽,这款功勋车型就是Koleos科雷傲胎橙。今年4万台的预计年销量耽,相信有一大半都将由这款车完成刊祷。虽然这个价位区间的SUV里恰赦,无论国产进口都有不少车型可驯缌肴蕖,但路遇科雷傲的几率依然不低俊,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢避赖?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢华涡柏?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV士,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版沮伦。这款车的发动机及变速箱等核心技术烁,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型卷,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备陋吃,并保持了雷诺一贯的安全水准菱半。而今天我们试驾体验的娥,正是这款车的第二次改款彪,已于2013年在成都车展上市饱。   外型上嫂嘛,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格薪售,经过两次改款后整体设计也并无太多变化瘸沫。虽然车身造型上并未留下太多笔墨偏娄,但家族化的微笑前脸配合大灯造型扫,倒是显得有些“萌萌哒”慰茸。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气庐疯令,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶堕谷挂。   侧面造型上冒李祟,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时亲刷,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘纬。虽然尺寸算不上大唐,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的手普类,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重侮,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条储。另外贰,2.5L发动机搭配适时四驱系统反,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现攀案。   尾部造型依然圆润纬毋晤,和略显呆萌的前脸很相称含化。上下对开的尾门很实用苛袄,节省了上门开启需要的空间电较瓜,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围范,载货坐人两相宜脖。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出股,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性秒。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜邵,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多但菲梆,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例辩苏。当然谓,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用敝璃肝。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱松受、大黄蜂卫、救护车等“老熟脸”们会出现暑勤,编剧还添入了不少新角色坞害,比如老牌人物“探长”毁雹,军械武器专家“十字线”奉,以及人造变形金刚“螫刺”等伎檬柏。对于最后这一名小角色而言僳,它的“身价”并不算昂贵恍沛,并且在现实中描,它的综合表现也算是可圈可点挺捕慨。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多狗舌旧,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目耗,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科硅琶,说到这里排,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧恢。   言归正传铜蔑存,牺牲自我毕芯,从而使“大黄蜂”更加强大快,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色哀砷便,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中冒斧卑,想要拥有它并不难亨司,最低11.99万元就能圆你这个梦茸呻爽,只不过它不具备变形功能飘井。   从设计以及尺寸上就不难看出荒,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台科办,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理嚼款,所以对于大部分人而言档,创酷在视觉接受程度上要更理性一些卢。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表戳:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外凌筷,具有相同的特质的车型还有福特翼博氛班崇、标致2008搬。在对表面参数对比后附侮,创酷的优势还是比较明显的枪褥版,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响奠迹。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似瓶,平和的尾部裳帛尖、延伸至后翼子板的尾灯组搏墓畔、向上提升视觉的包围等等衫即倡,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点睹排,当然也没有明显的不和谐感蔚。" "     对于英菲尼迪来说吼慰,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌灌贬,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人蹿募。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期僵缎,这最为主打的当属轿车Q系列赦空,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50锨陪,在现在都在大搞涡轮增压的时代瑟,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量虹某,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎卡痹烘,那带来的将会是另外的一种驾驶感受鸽倪,而今天枢敖窖,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧晦恰乾。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型锌,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的勤,就是英菲尼迪的G系列产品娄掂沛,而随着采用新的命名方式肩棺灵,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变铆侗禽,从之前曝光的一系列的概念车来看殊,英菲尼迪在打造一种新的设计风格持芜菏,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感绅睛。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象串撵,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉急,而带有这种印象而来的就是泄函:这车动力强么灰疲?怎么看就像是卖外形的呢侠浆?   首先在外观上楷殊,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格登菏刃,采用了更为吸引眼球的设计思路瞬瑞挛,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人秦腻何,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高彤,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉朔,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满豌胺才,同时也充满了一种力量感绷。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方盯贸路,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉吼苫按,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观耽舱。   在车身尺寸上池火,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整嘎傅,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡金,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm狮舱,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准蔼款,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅健新,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份察。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式七,这样的造型看起来还是融合了动感在其中岛肝,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些徽,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸堤芳,在这个级别算是中规中矩乘,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列朔。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要犊交,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位劝芭跑,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格瘟酒菩,同时也保留了圆润的线条风格丸匿,尾灯的点亮效果依然印象深刻旧,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准高位纤。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰馆妮,这样增加了尾部的层次感狭碧。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业闪涎,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多颗倘,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭尘,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型湿簧仿,并且入门售价也仅10.98万元校,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低紊。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象朵懂滇,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下汝。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表丧挎伦:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面庞,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些限潜怠,但车身上的差距并没有售价来的明显凯,因为锋驭真的比它们便宜太多了搓举。除了合资对手以外竞,它10万元起步的售价呈色脸,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧烈穷城。   铃木锋驭的外形设计上势算,我听到最多的就是两种声音颓,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢时氢,而另一种则是感觉外观不好接受凉,很少有介于中间位置的人拈,毕竟外观是一种很主观的感受轰肯似,仁者见仁智者见智抠娠颈。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格访具喘,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车是叔拓,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些楔韧。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型窝,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料申赣,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型苏掣。接缝处体现最为明显蛋辟,而且它在内饰配色上也相当讲究课忙虱,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位黑,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷腹。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表梯:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型取厘,售价为15.48万元旦,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比堤晨浮,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值竟帅,性价比有多高了马。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置惭,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到松。况且即,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统段柬难,还是非臣啵厚道的苍。   本文导航   分享到榷戏:   哈弗H6 月供708元起" "  最近檄,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把桥坊垃,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升梅泛,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动馁,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额捻精,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万纪墒,这作风跟大哥卡宴如出一辙矩侧。中配的MACAN3.0T车型(官方售价邓婪卫:68.79万)在选配后价格逼近90万元缅嫂,而且市场上目前一车难求夕酚。那么问题来了胯哺囊,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠握捻,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大墙。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊把毒,到底这两车有什么区别挛写?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异藏,帮你捋捋思路边派。   注奠蔷: 实拍车型为MACAN 2.0T茸,为了让您一目了然健,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处葛。   内饰雇: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及狮稳,可以说走在大街放眼望去到处可见磕铣。基于目前的消费理念颇爸卫,如果花20-30万去购买一辆SUV款,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观酬权伸、实用的内饰级奸描、以及良好的通过性溯甩步,另外还要满足偶尔越野的需求搐。面对人们如此苛刻的要求驹朗,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测剿,看看这些车究竟能否满足众人的需求算星。相比其他媒体的评测方式仁猫骆,我们易车选择了多人评测的模式荒,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平徒,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评席。    此次我们挑选了7款SUV车型诞,分别是攘忱:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客烷称,分别来对它们进行详细的测试韧搅,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)勿达绒。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版干:25.28万元   市场优惠挺附:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V努签,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻龚脐桅,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主四腥亲,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚渡,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道上瘦。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足妹锹,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计别,看上去更加的协调戏犊。   至于尾部方面臣,最值得一提的要算是后尾灯的设计了醛,乍看上去有些沃尔沃的影子陶猛,整体采用了立式的设计风格翰息,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲稻镰,尾窗位置比老款更直也更靠后翰酿。   小结辫陇恒:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑围持,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象提巴,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调畏凭,前后不是很搭调识,尤其后部的立式设计娩季啊,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间纷桓,但空间利用率上则会相对减邢钕巍,比较适合那些舒适一族苟吃面。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型庇弟绕:25.28万元   市场优惠琼裳:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了涩,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车砷,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车驰排,新车的整体造型十分具有张力萌咐,五边形的进气格栅更具立体感吹克,镀铬装饰一直延伸至车灯内孩,大大增强了整个车头的时尚性晨。   尾部的整体设计同样强调动感与张力项山花,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合橙拍,但整体并不是LED的灯组设计邻,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰痪溉梧,在视觉增加了整体感的同时娶,也大大提升了整车的运动性凄。   小结少舞:马自达CX-5在几辆车中盟距,我认为是最具动感的一款奥祷电,整车前后比例十分协调钳,外加搭配蓝色车漆祈哨,使得自身更具个性肪。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象富啃,详情请见后面的驾驶感受篇菩疽味。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD粮芹:26.78万元   市场优惠贪嘘:1000元   如果不知道它是奇骏的人垂尽,在大街上看见这款车绰伺赐,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化炯辑,同时也是这7辆车中变化最大的车型玻,整车不再是那么的棱角分明的斡,仿佛从一个满脸胡子的硬汉停,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿表伞蓬。   由于采用更具流线的造型设计撇必胎,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯晦,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念星届方,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性菠泌。尾部的造型也不再是那么的方方正正型,尾灯与前大灯造型相呼应昏蜂郝,并搭配镀铬饰条加以点缀瞧连订。   小结鳞虽凛:由于我个人的车型为2010款奇骏囱淑寞,所以面对这款全新一代的车型廖腹墒,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈脊,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说冒,奇骏是个不错的选择藤淌。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版篇芹骄:27.28万元   市场优惠毒:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候桃,就得到了广大消费者的极高关注度摊,整体设计与上一代差别很大脊美椭,不再是中庸的形象羌芹幢,而是更加犀利的造型熟。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息捐,前中网分为两段式设计毙,但两块黑色的格栅全是假的秽东,完全是用来装饰用的雾耸础,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅褪警。   熟悉老款车型的人都知道邪,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计廊爆嘘,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积挝彻,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野毙仕禄,从而保证了行程的安全性武耪。   小结袱问:这款RAV4整体添加了越野套件缕谢,所以并非其原车面貌浇。但无论是否经过套件的选装箱茹穿,整体的造型还是十分具有潮流气息的耻某,另外值得一提的是沥沙拔,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项剿裁,依然是几款SUV中表现最好的混酞,注重空间表现的朋友们值得考虑俺。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版屯揭:31.58万元   市场优惠喝陆:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款墙场射,所以变化并没有其余车型那么大窃荤,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了湃贺蝎,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思快冲斗,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格工旦,棱角分明才是其主基调惜荚蛋。   后方整体没有太大的改动矾卷,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了洽书幻,设计很好的与前大灯相呼应卵莱,夜间看起来十分的醒目弦淖,整体也很协调沪萝坊。   小结避湘须:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看涟捆补,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力拾,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点疾祥,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的砂驹擦,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉坪偷贡,途观还是比较不错的选择欧搐镀。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型什:25.28万元   市场优惠跨蹋:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款腹蔚纾克斯的外观武拢平,那么这款翼虎你必将也会喜欢股麻,因为它的造型就是一款大号儿的“概遥克斯”欣剩。单条镀铬饰条所组成的前中网辑,显得整体十分的修长户,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔骸。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点卵搂新,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气抚,提升了整车的档次蔬帘。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑撩费。   小结腹:翼虎是福特家族的新恫场,所以在外观造型上也吸取了畅销车型复鬯ず啵克斯的身影回胆卢,而对于新款盖猓克斯的整体造型吼,个人觉得还是很不错的惺按,那么如果您要是和我持有共同的观点豪盾,并且想拥有一辆SUV车型匡什师,翼虎绝对是首选范围筛顾聊。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版嘿沪娜:27.69万元   市场优惠捂箱:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子如世百,但随着Jeep旗下车型不断的改款萌,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去爆粒,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息汾醒,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配费乔,圆圆的大灯以及垂直的中网妻,无疑均是Jeep最原有的样子特。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型赐弦慈,无论是后风挡还是尾灯项,都为方方正正的样子捐施,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间蕊为焙。   小结急:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首巡婷,淳朴造型及棱角分明的设计韭氯氮,在保留Jeep家族血液的同时嗡,也为整车的空间做出了较大的贡献浆,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的矢,详情请阅读后面的文章烘。   外观总结闯耪: 7款SUV可以说均拥有自身的个性啼旅缕,基于每款车型的特性貉董跨,有的为小改款拖戒、有的则为全新一代歪脆,所以有的基本没什么变化巧草纺、有的则“面目全非”腐。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了褪全,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别辖风暮,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味动,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息色。通过每款车型下方的小结肃当块,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型柯日。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前显玻,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐另,你可以理解为营造纯正的氛围反冒。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来维屏鸵,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合虑,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致荤。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed挨,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍沪。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”没沮,绅士气质是宾利的“看家本领”仑。往往睛嗣操,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质逞。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去碎,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限恕抛。现在梧,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h念沽和,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让低。自古以来瓷,“Speed”一直是宾利的性能标签绦嗽,以此向2003年垄断勒芒冠喉、亚军的Speed 8赛车致敬靖荣。    作为宾利历史上最快的量产车型翠蝗,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)袍勘陆,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征扫赊健,当然米,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可猩钦。    伴随著经济实力的提升亩龟,中国人对自己身份的敏感性急剧增强竞居凤,当你身处被“泰禾北京院子”教咆、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规江喊,肯定会追求更高层次身份上的匹配冬册夹。我几天前去宾利销售中心恰享,它长廊式展厅规穆呗椋宏伟沫妇味,处处是浓郁咖啡香钢检,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利投,对其购买力是不置一丝的怀疑孩妻偶。我想逼荤,只有宾利卡妊、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌干嚎,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求嫉芯。我敢很确定的告诉电脑前的你们揭杭秤,这款售价不菲的宾利性能新旗舰渭是撇,在中国未来一定能卖到脱销瘁伟。   >> 写在文前剖锌:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年慰,英国品牌的表现令人忧心忡忡筏。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌合,它们目前都散落在世界各处霸,有的受到追捧有的则走向终点魏。即使获得成功的英国品牌庙,它们仍为自己贴上的“德国标签”煎罐话、“印度标签”的身份感到忧虑失,毕竟东旁镁,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除好。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造墟眯村,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革岁忌、原木的袅袅余香丧徊多,这种气味只属于宾利吉高、劳斯莱斯们季裁,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严琼,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头春乖。    从业这么多年雷绕喊,我写过的顶级车型总值超过了3亿元私班,从没有一辆能让我动了收入囊中之心挡,囊中羞涩遥不可及自然很重要霞芦发,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦来揣。我认为一辆好车骆皖性,应该让驾驶者舒服扛秀铂、安静苫波田、惬意的完成从A点到B点的旅程姜迁帝,那么多动辄千万的超级跑车速度很快糕玫,却实现不了我小小的梦轨崔。我一直认为鼎史烫,真正的贵族仓叙壁,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极贺江竭,即便妥协仍然能坚守初心摄慕。此话适合改变自己的GT Speed鹃,你知道吗破?世上最难的事情就是超越自己凡,GT Speed做到了 跋。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义庙儡,当你启动它时桐垮喝,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态始。   >> 外观庇:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身即袍,作为宾利目前最为畅销的车型那潜袱,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”茅灰娄。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级梯。但是瘟公,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配昂趣,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节邻剧劲。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者扣爸,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动胆刨。当然膝缆暇,大部分“土豪”车主也不在乎湃筋掇,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成阶辩。    外观提升不是GT Speed的精髓是赦,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品俗汇,动力兄、刚性掏、减重上的工作任重道远熊炕。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg话柿凛,仅有2.3吨蓖莲,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重协。不要小看这350kg娩戈孩,几乎是一台V8发动机的重量怜。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件粱磷箱,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂沛、多连杆后悬挂和防倾杆等父哩。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色刮,分别是Burnt Orange(橘)率逗卡、Sequin Blue(蓝)秘锌、Excreme Sliver(银)融谰。为了凸显GT Speed的特殊眯,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)然。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选讲奥芍。宾利工作人员表示搜据,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故湃,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加糠咎贺,尤其是在中国等兴新市场更是突出樊桓孟,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩伟煽。    你知道胖子多么努力吗疗邢?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时吼,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形肝。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超瑰敝。那些把高性能作为卖点的品牌牟,现在宾利也有资格和你们一较高下梯轰。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸卵霞,与GT W12车型尺寸几乎保持一致蔫芦,其尺寸为(mm)乐汀:长4806骋比糕、宽2227情、高1394蔫欺,轴距为2746mm丰糙。我知道伎,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距污沟祁,为了让你做到心中有数朔败,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来傅骑。与竞争对手相比背,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先赁苦泄。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑胶躬端,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车池卷,哪怕国内的环境日趋恶劣检邦奴,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值纲型赁。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成嘎捍,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭汲揪钝,整个过程大约需要22秒眯妈链。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间杯羡撵,从而避免占用后备厢大部分的空间庙谢。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘票鲸哥,它的排气声浪在我听来低沉浑厚釜管碧,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感兔,没有法拉利暴躁草杰,缺点恐怕是不高调橡。不信你点击上方视频听听视频里声音伤碧。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结嗽收羚: 作为欧陆GT的性能旗舰柬,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角靶挎,不仔细研究根本发现不了它的区别潦。虽然外观变化之处并不算多店嗅犊,但是对于轻量化翔莫、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性笑逝搐。" "   7月21日揭,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)伺是撮。其中丰田致炫战胜福特嘉年华团、北汽E150铰踌,成为第一期家用空间王冠军克贩。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威绍。它们会有怎样的空间表现皇售,不如一起来见证捆惧高。 本期内容开始前现就,先来看看第一期文章中网友们的评论吧财: 好了淘,正式开始第二期内容蜡。不过简单说几句膊察侩,为了没看过第一期的网友们们滤:    你可能会发现革,随着岁月流逝境、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭阂敞赋,也当起了小爸爸甩。恰此时两悍嫂,他们对车的选择可能也有了新的取向娥,空间大舒性、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素戈。    基于此膝莱磋,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题酿崔。从一家三口的角度去衡量一款车的空间免,让大家对车辆的实用性有个较全面协缮定、正确的认识鲍。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测丛俗、模拟一家三口郊游的情景实测扮桂、细节空间的展示松、实体娃娃的数据测量四个环节进行登。   话不多说违,有请今天的选手畅赐,登称ヅ⒐唷! 第一环节怂淋:堆放整理箱厩,能放多少放多少    由于很多厂商杰、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升郸朴匆,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时阔钮,也会帮你量化一下车到底能装多少升圭库舶,所以上图我们也给出了每个箱子的升数法。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号疚词,并加以不同颜色区分轻奉,目的是给你呈现最直观的感受撩痴并。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据啥,仅供大家感受一下淬淳惹。今天我们拿箱子说话抖,看看它们这种数据到底能装多少箱子桑涤。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下灭疗:由于时间关系胁瓦,我们这次只借到了骊威的低配版忌,后排座椅不能按上图这样按比例放倒镰挂,但高配版的骊威有这一功能镀。 首先出场的是骊威旗:    状态一狭窃却:单纯的后备厢空间 状态二罚察绥:放倒后排座椅后的空间 状态三协酒粕:除了驾驶位的所有空间   编辑点评权城酗: 骊威一如我们所想的那样撬,空间的确是其一大卖点溃娄潦。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时铣,小伙伴们都惊叹了!骊威碌拷,实力不凡馈煤毖。   其次出场的是致炫噬瘁:    状态一途迷摄:单纯的后备厢空间 状态二回:放倒后排座椅后的空间 状态三凤驮:除了驾驶位的所有空间   编辑点评白涣黔: 就如文章开头介绍致炫时所说缎,空间盛棵连、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点瑰盯。通过这一环节放整理箱的测试衡,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得捍童。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积涩炒:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一车:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二播厕素:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三拼:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结沁丁侮: 通过摆箱子的实战贬霸旗,以及上面表格数据的对比炉,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利彩。而致炫与骊威差距也并不是太大淘蹦,可见其空间不可小瞧揩拿。接下来又有哪些好玩儿环节侠谁?而两车又会有怎样的表现呢那弊查?请继续往下看杀灵。" "   今年5月泉厂票,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶叼肛?9挡无用放廷?自由光深度试驾报告》)袍。当时据朔订,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测拢。    6月沁憾,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)沛恐。不过3.2L版的离地间隙啃、接近角侨仑、离去角祭巷沽、通过角等数据都比2.4L版强悍不少驳。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别搏陪?    几天前葱光,我和赵璞堵、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市舱课,这车还行不行眷镁?    我们的第一站侨,魔都上海额扫。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消窟垂。在经历了噩梦般的改签佳、等待卿锹翠、登机轰、继续等待之后鞋宏判,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间胺。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿逝:“游遍世界各地瓶,开尽天下好车洁适喊。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑曹惜。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方呐勒,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的亢搪氓,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多堡鞋。在此我可以不吹牛X的告诉大家慰渭,我在纽北环实际驾驶过儒。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑彪澄,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI呸,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型汗。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮榷缸,在国内也非常抢手童此。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升滇,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障甘。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变盼妮窝,基本保留了GTI所有特征蔬伟。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升侍铝撼,在舒适配置上也更加的平民化霸触。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整门,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件赏勘窃,例如两边的侧裙以及尾翼等搬,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的才巢。但低调的外观也有自己独有的设计元素矾,例如车头处GTI特有的红色的拉线睫,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标亨,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中吾。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性锌勉,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm食赦。另外勿按,新车的LED尾灯造型也很有特色庇斤。海外版GTI提供了红色揽挖解、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择糠灿发,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现晌请堪,但国产后或许可以与国内的消费见面茂落闭。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少伺,我把它们大概分成两类拭扩:靠谱的和不靠谱的肩祟。不靠谱的原因很多峡技捆,有些续航里程太短违奢,上车就开始为电量担心;有些性能太差鲸,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比说破惋,几十万买个两门小车粕怯莽,真当我们都是土豪吗竿?   不靠谱的理由千千万陈眠修,靠谱的标准则大致相同房为。续航里程不能太短胎凭盾,加速不能太慢毒阔搐,最好还有些实用性邯宏,价钱不贵就更好了撇淬片。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了松粮,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车舍。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平撅纹,拿汽油车举例的话称锋魔,90%以上都算得上靠谱酷砰吉。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说岔,能达到及格水平的车型却不算多纬狗。我们的这辆测试车是2012款的慑就戏,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型苏。还好时隔两年沟来,e6的动力系统并没有发生大变化纠哀嘉,只是外形和配置有小小的调整剖迷。   续航里程韩:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧炕崇,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群每绩。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车四,这其实只是理论值湾刨蚀,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱静暴,实际用车时很难达到烁橡。夏天空调斗塘侈、冬天暖风宏即褥、高速快了翘挎死、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程息戮。   这种电动车只是日常通勤还可以饶弥,但稍微有些想法靛,想去见个朋友叔测、买个菜让,心里就得犯嘀咕玻。这种心中总有事悬着的感觉很难受蝎婆,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多哀。   由于时间原因赎拖及,我们只能简单测试一下e6的续航能力廖缅。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里溶诲姬,其中高速路况三分之二立尖,城市路况三分之一人。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来掇,我们的行程其实就是三段竿示膘,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)谴,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)娘诲,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)铰缔。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)涵钝,显示续航里程320公里扁炬埂。完成第一段高速路程时(43公里)扒,电池余量82%(耗电17%)宽嗅,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)茹屏,电池余量63%(耗电19%)弟道,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)盒抱,电池余量45%(耗电18%)静垫,续航里程134公里(减少61公里)姐级蔫。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点谢踞讥:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右匠铺,比如第一段高速行驶擒,续航里程减了59公里弹,而实际行驶了43公里笨,二者大概是0.7倍的关系栏妮,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话碍,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近骨畔挎,拥堵路况似乎还更费电一些时。" "  近两年慌衰,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮靡,很多大厂都推出了自己的纯电动车屠,先不说比亚迪这些纯自主品牌抢辈,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车悔。今天巳伤,我们就提到了之诺这个品牌诞柒,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌扳帽崩,主打高端忱筛,并且未来也是只进行纯电动车的研发凭捆灯,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌寒讣烷。今天焙,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E犁陇搁,下面我们就对这款车型做一次体验槽。   之诺1E只租不卖雄下戚,租赁价格为悔:日租金为400元/天讽陆,长租(3年期)为7400元/月破互,现在消费者就可以对这款车进行租赁替师。   租赁价格包含绊淮伶:车辆上牌史、充电盒安装(7.5小时充满)剑刑膝、保险廓、每6个月一次定期检查保养套氖、车辆维修念狗泥,7天24小时道路救援赣忍淮、拖车以及备用车辆等烦。   之诺1E是基于宝马X1平台打造两绷,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计冻,但车身整体还是能看出宝马X1的影子驴吨。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计散浇,虽然亮点不是很多券钾,但至少可以与宝马X1拉开一点距离莆乳说,树立之诺自身品牌的辨识度穗晌歇。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系危话,辨识度极高驮普撂。 既然是同平台打造茫汞,那么轴距和宝马X1也是相同的典蚀烙。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎矛,尺寸为225/50 R17勾取戈,这款轮胎最主要是为了节能考虑纬矮。   本文导航   分享到闺:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉昧举川,它是南京依维柯生产的车型急宪,隶属于跃进品牌旗下兜,是一款定位中高端的轻卡产品捅酪。该车是在2013年1月首次发布的米讨,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)膏,为用户提供了更多的备选车型财睛。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现怠间狈。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)斥怯。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域掇,宝马向来不走寻常路潘皇颓,旗下的SUV并非越野硬汉邪,而是更加注重公路操控性哨,所以在外形上也有着自己的独到见解畅铆蛾。Coupe原本只是轿跑车的特征富,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上篮旗。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后贬,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上弯臣。在这种背景之下尺讽,X4应运而生新。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验惹,宝马对于X4的设计便更加得心应手卿梦挽。从车身尺寸来看杀,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化棉沮。然而实际感受上短,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力女。它们的关系就如同X6和X5靛绍,一个张扬颗蚀、一个低调簧。要想似还耍酷堪紊疲?X4很在行薯挨。   这辆X4的外观加入了大量M套件垂妓搜,进一步凸显了它的运动风格胃。夸张的前后包围降低了视觉重心丛匙,但也在一定程度上影响了接近角和离去角垒。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢粟币?所以高,接近角乘肆、离去角这些数据对于X4来说受脓,根本不重要畴桅捅。   和X6一样啡,性感的臀部是X4最迷人的地方秘冠。如果从车尾来看半纳盘,X4确实比X3运动了不少捷吾,高挑的腰线厘藕、厚重的尾部都能给人很强的力量感煽。对于35i来说卫储曝,单边双出的尾排着实有些低调导的娠。尾灯的造型是典型的宝马风格龟徘,造型简单惭冠、大气匿,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升喝。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮棺科,前245mm惋、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性窘。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)刨刹斗,这是一款综合静音驴、舒适波、操控于一体的轮胎哥赏赐。在我看来乱,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎辱,似乎更为合适伟盒。" "  原标题恨:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前缸,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)戈,该车除了外观造型犀利败阀、内饰豪华涸、配置丰富之外诬痞旗,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样茄颇挞。作为一款以年轻剁、时尚为主旋律的产品鼎藏,NX开起来的感受如何为腥煎,今天我就为大家正式揭秘肠牛锨。(注眉耸:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称睹错快,如NX娄托某、ES咆吝、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍揩唯:   NX车型的外观内饰设计风格逻滤,在之前的文章中我已做了详细介绍董柑寒,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品胶旦睡。从实车给人的感觉来看肚倘,它的确做到了这点舷,不少人见到它的第一反应就是疽:恩棉埔亮,这车挺个性称币畦、挺漂亮海画。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅了,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计两,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度匣冯。此外天烈,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯韩短屑,进一步提升了科技感第窗窘。不过它并非全系标配哨省,在入门级车型上近光灯依旧是LED惭,远光灯为卤素灯泡掏枷。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∈Α(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV庞,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3芬、宝马X1做直接竞争灭,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV腐烤订,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证残勃。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES伙伯、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格哀。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可殉〖病,其中一款为17英寸限睦,另两款为18英寸开。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂矮,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎烫时舵,在国内的售价大约1700元/条寡碘胶。   车尾线条与前脸相呼应稼,造型犀利洽,棱角分明陷价,以凸显整车年轻乐、运动化的产品定位任脊坏。同时庭,尾灯设计十分用心群肪凌,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果翅毁,特意在接缝处增加了一小块LED裴。   内饰方面蓖维撑,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造痛,同时用料保持了该品牌一贯的高水准拴温狮,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用妮,大幅提升了车内的豪华氛围沁。   据雷克萨斯厂商人员介绍痪兼盟,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏犬,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统疵唱浮,它的使用方法类似于电脑的触模板截躬,并带有震动回馈功能篮。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用立返。此外槽毖,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统吭,我们咨询厂商工作人员晤舜,这配置会不会引入中国邓,对方并没有给出明确答复兼衰搽。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适那绞,作为家族中的新进成员炔惰笺,NX的表现自然也不会差辩。为了符合它运动化的定位手陌,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强浮狼,使之在激烈驾驶时能有更好的表现祁粒卡。此外NX空间方面的表现也同样令人满意捣。   在海外密颇,NX提供了全景天窗埃团湘、普通天窗和无天窗三种版本的车型碎赴,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃该抱廉,采光效果很好坚,但无法开启楼椭。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用撇估寐,采用的是外开式设计荆浮。可以确定的是多臣肉,上述两种版本的天窗都将引入中国殊,至于无天窗版车型是否会引进快抠瓤,暂不清楚狮漠篇。" "  [汽车之家专业评测] 2006年啦隶酚,马自达CX-7在海外推出;2009年茂,2.5L两驱车型引入国内递是飘,售价28.8万;2010年骄似盖,增配的小改款车型上市摩,售价29.08万笔憨,同时宣布国产意向;2012年赋,海外CX-7停产;2014年倾认,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道盆光,等它国产的人此时已经老了四岁了皇炕瘁。   从以进口的身份引入国内叹函,到正式国产经历了四年左右的时间辜吕铰,在这四年中进口CX-7销量并不好乳,一方面是当时市场不成熟撅灸廓,后期竞品丛生将其埋没了虫董事。另一方面原因也在其本身鹃芥,比如定价高碌抨、2.5L发动机动力孱弱等等材惹,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍车,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统促痰。在测试之前绕疤蠢,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点处拧?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm酷,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm擎,搭配6挡手自一体变速箱臣皑。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机氖,只不过调校要比CX-7上的更为激进嚼诡暖。即便如此寝桶,我们仍旧对它的动力表现有所期盼实杆。   油门的设定比较灵敏拳,起步和加速初段都还比较轻盈脸黔崎,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线等,而不至于拖沓滦麻,一切都显得易于掌握豌泵哪。变速箱和发动机配合的是那么默契两估,总能在恰当的时机选择到合适的挡位递藩瘁,只是在极拥堵的道路上蠕动时病,1挡与2挡的切换有点闯动而已彻瓷斥,问题不大极群。   转向和悬架的设定偏向运动贡,采用机械液压助力的转向系统比较重悄萄菇,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣际堪熊。悬架没有“忽悠”的表现联,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息慰,车内乘员经掣停可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”庐铆。悬架后段偏硬囤蚀,在弯道中并没有明显的侧倾插图,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去挡烫密。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错儡,动力供给够积极摔疮,表现不错既居,驾驶感觉非常轻松怪瓮,动力的跟进也很是及时朗。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)瀑该。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm鹤,但实际感受发力点基本在3000rpm左右仁拿己,而且不是那种喷涌般的迸发谅,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已借脱惩,给人相对内向保守的错觉厘费。   CX-7更擅长的是中途加速彼贫,比如从60公里/小时开始虹孙,遗憾的是想让它发挥全部并不容易虏,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓拇恐,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限限糕皑,这几天这种沮丧感时常出现菊儒。不过也正是这个中段加速的特点绥,使得它在行进中完成超车显得轻而易举暑盟揣,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右慨嫂苯,稍踩油门就奔向3000rpm救胁,便能得到很好的响应莽抬琅,仅有极为短暂的降挡迟疑存,随后就催逼出了足够的扭矩惰。简而言之校钩,CX-7的驾驶感受还是相当不错的卵岛,容易上手村炯橡,各方面的表现也都算令人满意得晤。   中高速行驶中一切都能变得敏捷黔哪病,涡轮增压器起到了明显的效果肆创,就像注入了某种精神类药物瘟匪系,虽不时刻保持着亢奋状态敛,但兴奋状态确实随时可以到来犁,一切都听从指挥徘扛。这种持续的加速感可以维持一段时间煌轮,心里不禁一阵爽快勾晶,当然挖,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了簧幻。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光尖剐,测试油耗的过程共行驶了134.6公里亮扯驾,消耗燃油17.94升楷哺弗,平均时速为30公里/小时练末芦,全程开启空调僻赔泊,平均油耗为13.3升/百公里练思怜,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看纳,CX-7绝不算省油的那类豢,准确的说是比较费油末苇肉。另外舒缓阂,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油跑藕,无疑使用成本相对较高汗。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前绰,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章撮侵刹。说实话拈导,那是我第一次接触这两款车荒顾。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象钝,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机副细,动力同样够用昂,但输出并不算线性蔫竭,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制耽烦颈。当时我就在想淬,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了镰精,而如今厂家真的这么干了陆。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统呐悲秘,增加了几项配置稼妙,外观方面几乎没有改动安税,图中的这款车只是增加了车顶行李架凰尺、车尾扰流板和挡泥板等选装件盲贰。   这款帅客HR16是一款7座车型椿,它可以满足国V排放标准柔垢飘,车窗后半部分采用了隐私玻璃恼伪,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢疼量彼。当然加靖媒,帅客实际上是一款既可以满足载人陷,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)节墩,所以它的车系中包含了5座巍、7座弛唉、国IV骏匙、国V等各种不同版本秋嗜。   除了挡泥板之外嘶罚,我认为行李架和扰流板的实用性并不高臼庐,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果抠。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统片,其中的最强模式叫作“Dynamic”郝恳溶,译为“动态”锚宪搏。有意思的是榷,在英文里撑侍粪,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根绷革癸,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机碾帽、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗波?——开启动态模式枪慧,就等于点燃了一根无形的导火线申。   要追根溯源的话淑萍,炸药起始于中国侮瞥,属于四大发明之一乔,不过相比中国发明的黑火药膘境,硝酸甘油平时更加安全可控蹭貉七,而且破坏力更强徒匡海。奥迪RS 7同样如此募,它多数时候表现得比较随和沥祷评,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力肚祭其。   首先从外观上就容易看出它很厉害湘父。奥迪A7之所以独特矛,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型刃握躬,人们将之称为“Sportback”波鬼篡,在我看来崎,它的廓更像是一只优雅的海龟概盾,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种实灸囱。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装监瓣僳,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光魏谰,所以它已经不是传统爬行类的龟乱违辟,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息蚂,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同傻贾逗。最吸引人的是那个手感出色的方向盘尼讳,让人不由自主的去稳稳扶住3奴、9点位置燎昆熔。   在风骚的外形和各种真皮荚间、碳纤维材质的覆盖之下瞬斯,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性绷,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别巳,这一点很好畦。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV硷阿,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群弛。即便在这种情况下貌,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价枪。这一举动也让这一用户群抛出一个问题溶:谁给你的自信卖这么贵筛?不错霞砷滔,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008雌簿疙,它到底是盲目自信还是厚积薄发幢?我们一比高下桐投。 外观对比仑:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结滇森讲:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算凑宦缕,所以我决定说点可以量化的东西阀巴冗。首先尖千蓝,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现闲,而哈弗H2在售的这款车是中配车型剂。其次可能是由于动力的原因糙仕,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽美撵请。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上矮京谎,备受关注的长安CS75正式宣布上市腿,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合痛。在前期的试驾活动上耪,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型伯,并对其驾驶品质给予了极高的评价费。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车磐几班,和手动挡车型相比添盛,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待笛。 ● 外观内饰的简单介绍促吃:   在外观方面核梅,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型沧拴蓄,长安并未给1.8T车型增加特有的标识觅迁,甚至连一个小尾标都没有肃霓。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿涂湿邢,但1.8T车主可能会对此有一些不满儒贰。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm谢,轴距为2700mm惶碱,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5扫、奔腾X80以及哈弗H6盲,CS75还是相当有竞争力的逼,它的轴距和长度最大犬射蔼,宽度仅次于哈弗H6墩,高度相比瑞虎5矮了35mm肯。   在外部配置上辜示,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统坛酞,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头赐吵,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角伎境峡。另外僧送,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯孙惧,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果褥惭其,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力埃屋。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致姜,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品箍,市场售价约为700元/条坏,在同级别中算是很厚道的配备了摔设倡。此外潘寸促,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品烤浩裁,只是轮圈被替换为铁轮圈户,还是俩字——厚道巍。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格鬼侗,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足茫愁,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板纤慨,看起来更有层次感穆。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙淬弄、设计毫无新意虏、用料也很一般等不好的印象很唬讥。不过近年来隘铅凑,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹坷,长安便是其一繁骆晴,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视崇,也很难找出它的缺点继,按键煤蚂宿、旋钮的阻尼适中咐,手感很不错适。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏蹦,分辨率和反应速度都还不错戳,不过在功能性上它只提供基本的导航差、DVD蓖、电台拈捆骋、倒车影像及蓝牙功能诗嘘,并且无法直接用USB读取手机中的音乐肝凳荷,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的活,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到鲍攫围,但是厂家对此并没有改进荣,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放尺飘巧。但是洽,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度粗磷饶,同时设备名称也无法显示完整袄碎手,在用户体验上还有提升空间顶卿皇。   不过违,在一些细节处理上翟蟹竿,CS75依然还有一部分表现无法令人满意抖忻队。比如在挡把前方的储物格都,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理庐享,不过这块材质却为硬塑料陌鸿外,实际上根本无法达到防滑的效果饯。另外绿我,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯卢,这点值得表扬青,但必须手动摁下开关才能点亮唯僵。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅社己,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果黔添。座椅填充物软硬适中复腑,刚刚好茸布,并不会软到开久了腰疼降,也不至于硬到硌(gè)人痕痊。除此之外贺瑟精,包裹性表现也很不错诬,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中孟。另外爽篙,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节汝。   车内乘坐空间表现上炼雾砰,身高180cm的编辑身处前排凯薯,头部约有一拳左右的空间橇,此时移身至后排危,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间寺。作为一台紧凑型SUV车型滑,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了具峭。   来到后备厢舞但,长安官方给出的容积数据为590-1560L呵缺,表现中规中矩喀。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布肝郊昆,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果倡蒙曝,增加消费者对于整车的好感度番社骏。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟潘,如今市面上的电动车产品越来越多爆厂绩,开始逐渐走入人们的生活悲,而众泰知豆纯电动车就是其中之一层呜,大家对它的了解可能还不是很多敲撇船,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元伞磐厕。那么这款车究竟如何呢郎浚?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车项、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上档,我们终于有机会近距离接触一下拔廷。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌管茶藏,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质庆赔,因此其与众泰汽车合作送唉轻,推出众泰知豆电动车较力。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同含虎旗,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识戊跺沥。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗悉被?不管你信不信女揪,反正我信了弓玛。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱蛔,售价为24.98万-28.98万元哼畔程,共有三款配置可驯治布,全系均未采用quattro四驱系统柏,取而代之的是前置前驱的驱动形式醛狠。更便宜的价格带来了更低的入手门槛伎秋,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生酪搪骗,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水思备,1.4T的发动机到底够不够用拈,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧吉,这些问题都难免让人担心榔攻。那么奥迪Q3到底是不是“好货”擎,它又是否值这个价格毫须,下面让我来终结你的这些疑惑丘笑蘑。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力牡跺:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱卯夺矮,我想网友最关心的问题之一也许和我一样围,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境撕傲,既然大家都关心这一问题薄,那么我们就从这个问题开始一一解决渴。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的梅秘态,其最大输出功率为110kW抵紊恨,峰值扭矩可以达到250Nm础抱,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm该犊。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后都,动力储备不足方面的顾虑壕冻,但是这些想法也好顾虑也罢茨,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了烩睫。奥迪Q3的油门被设定的很紧实忙持,油门初段的旷量微乎其微播暑票。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点布担,当发动机的转速达到1750转时茄怯泛,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩簿,强烈的推背感也会随之而来瓶眠徽,如果你不是冷静下来思考一下骋,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受露长,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减乒。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候还,一开始的想法和我一样俗,换了1.4T发动机之后械,动力跟的上吗痘溪洼?心里总是怀揣着这样一个疑问坪乔,但是当他们开了一段时间之后焕两村,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”顺修敖。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格光北帝,处于D挡模式时查七傻,整个动力的响应虽然一点都不迟钝并,但也感觉不到激进的性格锭把姓。但是当车辆处于S挡时渤岸,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉扭片睬,整个车似乎突然变得紧张了起来慷藏灿,时刻专注着你踩油门的右脚楼该,稍有动作便会迅速做出响应屉矫。   在城市的驾驶中孺天聚,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障绵蜗,当你深踩油门时眷,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞舶堕,或者可以说桓椽娩,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态淖淡。此外其纪喷,作为一台不折不扣的城市SUV诵斑搬,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验挟敦怜。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质瘫扦屯,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量拐赏,但是丝毫感觉不到突兀的加速感裙成全,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动坟说蔑。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆娇路,整个加速的过程非常线性骚戮陌,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时歧美,不会表现的非常神经质庇缆。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱歧烦疟,这台变速箱给人的感觉非常聪明敛,可以准确的猜出驾驶者的意图丸随,在换挡的速度和时机方面非常到位软。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点筋茬修。此外帘托复,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错赋踏搅。当车辆处于D挡模式下息,当发动机的转速达到2000转时钢练弘,这台变速箱便会进行升挡的动作鄙力车,从而保证日常驾驶更好的经济性免。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时添馅连,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应册灯,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止取。   这台变速箱也并不是近乎完美愁劳,它当然也存在着自身的不足那叙。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺临架,尤其是在低速的区间内驾,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感挛涉。此外犊拦,该车提供了四种驾驶模式的选择输力捐,分别为经济络、舒适须完、自动和动态模式迫蛊陆,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整境许详。 性能测试汇衅白:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中揽南,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现灰,最终的破百成绩为9.14秒茨捣,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升晴。奥迪Q3在三挡时完成了破百妨轨,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程鼻伦。此外檄,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没谭同,非成叮快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失茸,整个加速的过程十分平顺和线性陌,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势苯士。车辆在全力起步的过程中撤,由于没有采用quattro四驱系统修牛陵,车身有轻微的抬头现象恰,前悬挂的拉伸比较明显颠扔恕。 性能测试书蹦:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中群行簿,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米拌涧,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升怀沦,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系泰。在整个制动的过程中挤醛耸,G值适中保持在-0.9到-1之间艰,全力制动时车身呈现出前倾的姿态涩,前悬挂很大程度的收到挤压长,而后悬挂的拉伸也相对比较明显捣寝忱。此外瓷,该车在连续制动的情况下叼甲淖,受到的热衰退现象比较明显勃,在连续测试过后蓬挡阔,制动距离增长了接近2米参讼派。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容懈枚绒,动力方面也足以应对使用的需求壳,尤其是在低扭方面犊,这台发动机表现除了浑厚的功底兴娘。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平盯魄撕。对于一台城市SUV来说墙咖稗,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑笆胸把。" "  你有没有这样的勇气池卸,一辈子只留着一种发型吾,带着一种款式的眼镜沸?或许多数人会摇头说不抠。试想你现在穿着中山装贬,带着大边框偷,留着中分头走在街上蔚菜,别人必定会投来异样的眼光备窘赁。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变盎,但有一种美叭,却是永恒的教,我们称之为“经典”换驰。就像中山装逐渐演变成了“国服”哆,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样骂魏菊,看似过时的东西稍加润色几麓劳,就会焕发出经典的力量申奔。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题氓晌吞,也是一个互相佐证的问题讳究。正是扛住了时间的消磨搓筏斗,一个产品一种设计才能称之为经典歇。而正是因为它是经典隘田佃,所以无论时间如何过往览轮,岁月如何变迁胆匠暴,它依旧能代表着美凡患疏。所以能称之为经典的东西凤毛麟角拭。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫盘酵、保时捷911前开、MINI这几款车了缝差。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承连,这是一种财富溯痪,就像一个国家的历史一样肃涟十,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝澳。但就像中山装一样偷极呵,如果不稍加改动撵,依旧会被人说土气段莆,MINI也是一样定,细节的升华会有益于经典的传播和传承烷皇。这款MINI COOPER S的运动元素比较多鸡柏,是全新MINI车系中性能最好的炒惠汰。所以车头车尾都会看到“S”的字样汕潍。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表第秦:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部楷狠孤,这是它彰显不同的地方牌敝,尾灯的轮廓更大了勤,但相比老款不够凝练顽熔,同时你也感受不到它有何种审美的进步痊爸,个人感觉它是为了变化而变化崔轨徽。轮毂方面舍瑟堡,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号昂。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注晶驹嘘,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)贩陇。不过冷,在真正接触到保时捷Macan之前团葱镐,我对它的真正实力也有所质疑邦昆。众所周知然鸽勾,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造须端,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢侣久撬?带着这个疑虑肚挖,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅颈坞稠。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同坤仆,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型磊讥。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机辜就,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似祭蟹门。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型暮,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”摊挞。在没有任何参考坐标的情况下弗始锑,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的狸哦街。排除了惯性思维的困扰加烯邓,对于一款新车而言或许并非坏事晃枷匈。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布坑,因此有关它的设计特征我们并不陌生纠。作为保时捷推出的第二款SUV车型醛,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计脱屯,同时也融入了许多独特的元素攫磷函。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征潍涟,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动碧单,因此在细节处理上啤,新车融入了更加激进的设计元素蕉。    作为入门版车型亭嵌,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯权,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯椭弟,并采用导光条设计珊毙,其视觉效果更具科技感脐稻。   保时捷Macan的腰线位置较高堕,车顶弧线在车尾处微微向下收拢画,营造出强烈的动态视觉效果硕练。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格距夕码。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一红搁,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格乘。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况冻,我的同事此前已经为大家介绍轰霖稻。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解埃。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍歉芹刊。" "   ??????? 提起观致歪跋缺,大家都会想起什么搐?这似乎是一个难以回答的问题阶傻。作为一个有着中国血统的全新品牌轿,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩坝卷。在2013年粕,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上歼,一石惊起千层浪窟虑怀。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手蔷顷本。   如今科猩祟,观致的第二款车型瞄崔,观致3五门版也如约而至浩陛侯,其是否也具备了同其兄弟一样的实力磕拷谩?它的到来蓟,在扩充了观致的产品线之后洗,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢聚衡敛?自然是令我们拭目以待坡。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车眯。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今蔷痴,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型湘,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型骏介,时至今日都没有做大幅的修改禄珐力。就是这样一个古董级外貌的家伙几,最近竟然和新能源技术杠上了邓。2013年的日内瓦车展上埠俗,路虎推出了一款纯电动卫士挞埃,旨在告诉大家卫士宝刀未老韩肠柬。而这些天碍,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试滤局,看起来儒赁,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了搐视。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上撕,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品椒登豢,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟词俩,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望夺喝撮,并未成为现实司,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已管。   事情的转折点发生在2014年6月18日乱弛几,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照撤监丛,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车触去,并且这一次犯法,车身上已经重新贴上了拉花湘,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计峭令,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”蚂赦杆,而是一台真正的电动版卫士涧闺。   之后通过各种途径的联系娟娶梳,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版串答,虽然这并不是一款量产车骡死,也没有任何电动机良斡防、电池组方面的参数数据侵胶烘, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试囱,我们认为此次试驾还是很有意义的菲孔犊。   ■ 外观造型蜜:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷泼恳,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士狄艾欺。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样闭扔,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异推链。   电动版卫士全球仅有7台拧,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车倡隶,基于卫士110车型打造境木攫,可以根据情况容纳5个或7个座椅筷,算是车系中的“旅行款”狸胶防。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承廷梳,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异踏。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计乘际,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡肌,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外澄材,丝毫不加以修饰芭联脐。按照官方对柴油版车型的销售策略哇,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件抡吾沉。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分熔矗襄,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理帘番沙,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留赦霞岸,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间捂。正对车头泰校,右侧翼子板的通风口也是镂空的抄,下方是空调系统的进气口被匿辛,而左侧的则仅仅用作装饰额,所以是完全封死的状态处罚卞。   平直的挡风玻璃沥、小雨刷涎氓烦、面积可观手动调节后视镜馈氖,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计勘,而在这台电动版卫士上脓嗡穷,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板甜氨侗。   实际上峭吾,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致隆秋,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线拧诚,电动车窗只照顾到前排乘客朵馅实,第二排为手摇的刻委,第三排则仅仅是推拉窗墓藕。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林坞,确实平罢帆,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车暇,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中灭。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头桅,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖班烙。   三窗式车尾设计除了古老外呛,想不出更多的词去形容皆寐,好在后窗电加热湍儒尺、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备怒鼻擦,而这些也是这台车上为数不多的电子系统第钵。至于各种不同用处的尾灯泥漏娟,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧腻市破。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩瑞挎闹,并配备了13针牵引电力接口宛市了,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电哗。而对于电动版卫士来说敬堆,这款车的拖曳能力也非一般强大句狮,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡防诺,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置详浮杭。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯环疾,在这四年一次的盛世当中练疯漏,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注完经,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市惩九⒊印,在经过整体的细化改进后整体更出色埔脯答,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市炒尉细怠,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌苛,对于这样一款小车到底怎样死尚珐,让我们一起一探究竟滇哄。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车挽挪蹄,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计母,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化版,当然这还有一部分是车内空间优化的设计充,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格鼓屋尝,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格穗栓,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择沟,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非程ツ辏可靠的选择催。   相比现在很多的车型吕,J2车身并未加入大量的镀铬装饰寐,个人比较喜欢这样的感觉淡,朴素也是另一种风格劣,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好腥,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分染,可以说是起到了点睛的作用皇喘深,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创日信拷,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格肯,看起来还有些运动精神瀑。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组商裴卿,同时也是远近光一体设计管怠哨,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气潍,更加突出其可爱的造型风格碉沽卑,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体河畔,同时也表明了J2的一种年轻风格夏。虽然是一款定价不高的微型家用车化,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置耽绞妹,雾灯虽然不是什么贵重的配置遣胶,但对于安全的保障还是多一分才好家称。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力沟哇,实际使用中虽然刮水面积稍泻钡骸,但整体还是清理的非常干净队。   在车体侧面造型上锚犯,J2采用了一种超大倾角的A柱设计僵,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高钒,这样给头部空间会留出很多的,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感陕,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感税腊苇。腰线起始的位置和大灯高度相同剁,这给了驾驶员足够大的视野空间彪,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间榔,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高快捐,感觉像是一种电影院座椅的设计风格狙炭帽。   在尾部造型上褐陀,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计胃珐胳,同时加大了尾部示宽灯的面积蹦埃,为了就是提示后方车辆注意安全党受存,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹殿蟹读,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高磨,内部非常的深不过开口非常写スА,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包胚噶。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具竞劫赊,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎梗,虽然是钢圈妹苟,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳署。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型煤,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少菩。另外茸赔,一直让人头疼的售价问题倦贸险,此次又出现了量,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势迫盆。价格问题日,在上市新闻 中已谈了很多拘磁,不过与价格相比饰虏,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善躲挞。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统逢狼齐,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题桐辨?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后袍,即将为各位解开疑问冗。   观致3五门版已于6月24日上市坤,目前指导价已公布踩赌,售价区间11.99-17.19万元 莎侩设。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍徘:依然遵循简洁的设计思路盆缺,造型更显年轻赊簇甩。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头烁虑,喜欢追求时尚潮流的年轻人士星,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体可茧界。可以说前口,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车礁逃党。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格峦,不过在细节上却更显年轻谈惧老。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm哄替心,轴距为2690mm建庭,除了长度缩短了177mm之外暑骸,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别叛。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话泛,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉嗣隧程,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了方亨。在车身颜色上焦隆得,观致3五门版同样有6种颜色可迅狻,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕茂传,色彩更为鲜亮豹导淡,也更有时尚感惩搔备。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起驴鼻广,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别炔。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面令肆路,而前雾灯也采用了圆形的设计穿钦碾,更显时尚沛。另外罕恼,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯矛纯、转向辅助灯和大灯清洗装置纺,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 烦。   除此之外缮,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大胖,达到了18英寸(三厢版为17英寸)禾汹,并且轮圈的款式也更加的年轻报。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18栏。所以在轮圈与轮胎的规格上躺饥,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别泥抗洼。   =============分页符=============   ● 内饰介绍妒:与三厢版一致错,细节改变不大芭。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同蝎,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择汇丧。中控台采用对称式设计腹,各种功能布置规整墙伤闪,按钮数量控制在了合理的范围内观齿悸,不会给人一种杂乱的感觉性泌结。平底式多功能方向盘与三厢版无异其,造型很有运动感莲丰,真皮包裹的外圈握感也很不错废害娟。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置陆饶辩,除了蓝牙电话硼轰叼、多媒体播放等这些基本配置之外焊请,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务彻。除此之外倘,车主还可选配观致逸云的增值服务铃茶啥,该服务包含实时交通路况迪惊暑、实时停车场信息和地图更新等抢钒。 ● 座椅及乘坐空间修:白色绲边真皮座椅很有时尚感姑。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能筋,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能谴,与三厢版顶配车型相同敦。不过区别在于伪劝郸,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理深悲,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升丛锭,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动瘫污。   在乘坐空间方面痢,身高173cm的体验者进入其主驾驶座轨酗铅,并将座椅调到最低位置后疏磋,头部空间大约为1拳隶敞,显得很宽裕;而进入后排后旧陵啡,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间湾童俏,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的埂。后排中间地板隆起幅度较大酮,长度也不适合搁脚菏贿,中间乘客的舒适度会受到一些影响寡筐揉。 ● 后备厢浆撮胶、储物空间和天窗哨疚矗:后备厢容积403-1105升曙,储物格众多揽虏。   在不放倒后排座椅的情况下僚绣,观致3五门版后备厢容积为403升福结,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题骏蹭。如果嫌这样的空间还不够的话霸界浇,将后排座椅全部放倒后腔衡脯,空间最大可扩大到1105升椽官沉。除此之外纲屁,如果您随身携带了诸如手机添暗扭、饮料之类的细碎物品的话坪歉缆,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间冲纯皑。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 阜耄克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备型缓茶,可打开的总面积约为0.22平方米毖鲜舌,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似提攻。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架钳:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机胶,两者最大功率分别为126马力和156马力笆,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米缴,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别尖。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外烧际,其他车型均采用6速双离合变速箱夕岭。在底盘悬架方面喘寄仍,观致3五门版采用电子随速助力转向系统割繁京,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架菊突聊。 ● 驾驶感受川:底盘调校水准高篡啃,变速箱低速平顺性比三厢版好刊榔叙。   此次试驾会上暴,我们大部分时间都行走在城市道路中赋抱,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些仿,起步时若是轻踩油门踏板退蹦,车辆的提速会显得比较迟缓盎郊勺,若要改善的话伤,需要至少踩下1/2的踏板行程寥肖。对于开惯了日系车的朋友们来说每,这种偏向于传统欧系车型风格叫扁鞋,而非“一点就有”的油门调行缀可能需要一点适应的过程幻朽纹。   而在整个加速的过程中拖峰,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题牢炼,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上句拨,咆哮声已经传入驾驶舱坎挫态,可就是不见变速箱及时升挡改娜。另一方面掳拌,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入胺不防,整个介入过程并不是特别的线性怯比,其工作时的噪音也清晰可辨弘,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音毛。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧挟劳。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )搔,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受律,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换惋庞撇,并且伴随着强烈的顿挫感搜拾,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多扒商。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态通告贩,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少俏,虽然顿挫感还是有饭莽,但已经能够被绝大部分消费者所接受此饶。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的嫌廊,那么我可以回答您棱陡奈,和大众的DSG表现相差无几冻。烂。   从观致工程师的口中得知硼,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题膘爸嫡,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下吵,对变速箱程序晤沛、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整堑,找到其中一个最佳点唬,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低举旱。   在手动模式下辜面磋,发动机的表现仍然很积极皆,不过由于其低速动力输出并不出众刚,其加速度并不能让人感到满意爬,很大程度上赐,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉蝎娇。此外害,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时刑,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡累恳恋,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似幻良。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点查,而在此前的三门版车型上怯,我们就给予了相当高的评价吧。虽然仅从结构上来看斑陛,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控卑林逆,但作为一款家用车焚桑,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性家康,高速行驶变道保证稳定性缔皖疵。事实证明坚,这款新车延续了三厢版车型的出色表现翱,并且从车底反馈至车厢内的声音幕并、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看素痹瘸,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的较僵窃。   ● 编辑总结床瘦:   从我们此次的试驾感受来看帆咆,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻蛊秀、时髦的外形来藕建,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整控缆怪。与之前我们体验的三厢版车型相比丹妮绘,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步醚抬,尽管目前顿挫感还是存在聘虐,但已经能够被绝大部分消费者所接受了行。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过承拼盲,有值得称赞的地方稀聊睬,自然也存在着一些不足龄剧,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等须。另外酚光,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的导分喉。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元槽,但是这4000元能够换来包括氙气大灯荒澈篡、转向辅助灯及大灯清洗功能鹿碳,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎钒糜汹,这样看来婪储淬,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少赴店。不过加摩羚,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢体?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧兄昧糙。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 蚁捉荆控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间茬谓好,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍弄,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型泪毫棋。但个人更喜欢两厢版本煌史秒,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因式献。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾兑。当然毁垦,作为同一款车景,两厢和三厢的选择人群会有很大不同居湃铃。三厢版本更加实用萄孪镜,两厢版外观更加时尚干练乐惮堕。今天带来这款两厢版爱唯欧股,或许会让很多注重外观的年轻人驻足脚酿。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容沪花,大灯的设计相对保守了逆,但也减少了人们对于这台车的争议性秆艇。从而扩大了消费人群皮。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好趟家,各有各的美温霞脐。但无疑靠菜赶,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的妙。   侧面的变化并不是很明显累料,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动疚诽。相比三厢版要顺眼的多朵守圣。车尾的变化同样集中在尾灯上嗣豌,尾灯的轮廓变化倒是不大烤,变化主要集中在尾灯颜色的改变川褂。深红色的外围显得更有质感烤彼。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话叮圣,越野车是最好的选择尾琼广。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车受笺蕾,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40叼,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事磨,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力失破帘。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远形椒汐,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40其溃。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没焊卿汞。除了电视剧的锦上添花熊吮丹,BJ40本身的魅力也势不可挡苫少,下面我们就走近这款“北京青年”酗绅诞,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼辖筛捞。   外观/内饰林邓:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试开岁,或许有人会问那为什么还要进行测试报。其实答案很简单岸嚼县,之前测试的BJ40是一款试装车墙恕,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别蹲蹦迪,包括电视剧中车辆也是如此肋。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变查,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升仍彩。虽然我没有见过之前的试装车淌乃娄,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异锭师埂,甚至有些地方与牧马人不相上下偏京。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍克晃,之前我的几位同事已经介绍的很详细了憨,这里就不再做过多赘述桃嫩。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰推撵,你会发现并没什么科技感校,简单的线条丹氦、硬派越野车特有的见棱见角的气质管稍,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面缉。另外眯青,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留盟票拼。硬质塑料质地的中控面板很厚实颈澜,比起舒服的软性塑料手感稍差难,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境复攘蹋,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事橇护,同理使用织布座椅也是一样屋刑,无论您是刚刚涉过水肝就示,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨得僻叔,都不用担心纹耙佰。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器释矗,不需要华丽的外表去装饰佛汉。虽然BJ40有着很浓重的模仿呕陈,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格入屯廖。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上密悍扑,那只能说这个人并不了解硬派越野车干鹃。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望炭赊鹃,让人想到真正的场地里去撒点野烩。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀懈?惊险的高速穿插凌改耗、精彩的甩尾掉头涉楞歇、惊艳的侧向双轮行进点,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演杏。时过境迁捶,萨博虽已退出中国市吵陕嗥摇,但把经典的两款车型(即9-3乾、9-5)的技术留在了中国逝蜕懈,在北汽成功收购萨博技术后衡欣,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生洁蔫曹。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型梢,其底盘运用了萨博9-3的核心技术豆,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求董兼物,主打性价比与实用性丢糕瓷。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确奉长甫,只是在某些方面使用了相关技术而已惯容祟。   从外形设计上就不难看出胯惕,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影刮裤痞,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰吝,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70毖精年,同时车身上所使用的犀利线条堡秆,令时尚动感的氛围展现得十分充分绘牛绰。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表齐姐恨:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级献,车身各项参数都小于萨博9-3含焦,所以直接套用的说辞显然并不成立花缓诺。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出捶令逆,打造一款可以继承优秀基因维廓,并适合普通家庭用户的车型桐,成为了设计团队主攻课程瓶。   上扬的尾灯组有种凝视的神情加备,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应渡,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降滥,但紧凑的造型与简练的线条拦类凡,使其观感的持久性更好罗搽。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多锚,很多厂家也开始重视其了这一细分市场聊箱。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型兑,价格能接受横漆,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型玫操。而现在也有很多车型供大家选择感慕婚,包括大众途安靠腻,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择绒撤拘。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现恐被,它还有一个进口车的身份谢释。接下来投不交,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现粹纶桓。   外观蘑逼轿:起亚最新家族设计身林比,略显可爱凤闭退,大部分能接受旱亲铂。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格楞炮囱,同时又有一种独特的卡通味道土。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感狗,没有配备氙气大灯俊捻筷,但全系均带有LED日间行车灯身醇、透镜及大灯高度可调功能墒。雾灯部分的设计很有个性备撅,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感净无屡。   由于车身高度降低闷劣,新佳乐从侧面看上去十分紧凑汰诺冻,平滑的车顶线条降低了风阻系数泥,流线型设计更加美观锭府。全系除顶配的豪华版外笛轰龚,后视镜都没有集成转向灯功能泰逞。另外量充,低配车型的轮毂也比较简洁坎淖荚,轮胎规格为205/55 R16首盖。   新佳乐车尾的设计十分简洁计,总体看上去比较圆润逆磊。尾灯采用与前大灯相似的设计风格胯饱嘿,凸起的轮廓首尾呼应吠季浚。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方躺杯喊,车顶带有行李架享,具备一定的实用性汉。新佳乐全系标配倒车雷达功能罢艾,顶配的豪华版车型还带有倒车影像虽。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源藕暇膳,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题泊吃捌。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌殴翟,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯莆究。而提到雷克萨斯懒,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样拢肆,立刻联想到了舒适罐、安静等一系列形容词绰钨碳。   作为雷克萨斯主力车型冀咕冬,ES系列占据其在华销量近半壁江山迟化垒,舒适考纹、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价赤唐鲍。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h梅螺,更是有充足的理由享受这些评语经。但更重要的是亥矩可,在环境日益恶化囤幻赤、石油资源日益紧张鞍恳、油价越来越高的今天册,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度咯吕谁。   外观部分逢:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型屠炮揣,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)墒。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生瘟靖怯,和前代相比进化明显焕萌。初次亮相时秘,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期顽病。与丰田一样澎斑,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格伴,目前已被广大消费者接受唱姑,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题驮。   外部配置上屉惧邵,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能抗,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目凹,与中网造型配合不错插。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格躺挖,轴距2820mm腺磁。与国产ABB品牌的三款同级车型不同捅管,ES没有针对中国市场刻意加长聚,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台顶翅,轴距比老款增加了45mm谅蜕。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计捣,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型诧,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们粉呢。当然卑,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标尸誓,我们依然不免将他与节能环保联系到一起巳。另外婆,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内戒淘,更加低调清部级。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS功,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距泪及。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆钨傲突、忘记沉默寡言的正装车主奸冀侠、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框拖、忘记... ...算了宛菊,需要忘记的东西太多扩界,你只需要记得一点诫熟哥,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽挨抽古。   奥迪的低调纤稗,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)尸忌。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝旦桨鲜,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然鳞谅。依托自奥迪A7的造型设计耍轿,RS7依然拥有优雅的造型砰呈,仅仅在一些细微的地方斤兴辩,RS7做了运动化改进奠鲁。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅卑起、以及哑光附件喇。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板飘、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子矮闺。   如果客户需要快氏,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂泻县,其轮胎规格达到275/30 R21内存斡。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气保布。排气管依旧体现出奥迪的低调缎枯,外部看是两个椭圆形排气管信钾,而其实际是双出四排气票欧苛,因为单侧双排气有节流阀摄辱,用于改变排气通道贾,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣疮。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的孤界冠,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线刮。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针顿现,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔割啤。车钥匙举门念、平底三辐真皮方向盘毒兄、运动前座椅伸、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标驴酮疗。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能埃,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示狼磋腻。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中适,还提供发动机增压压力龟漆、机油温度显示和圈速计时器等数据节。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰吕商扣,并提供其它3种材料作为选装澎顷。车顶内衬标配黑色织布裤兴妈,可选配黑色Alcantara面料陶。搁脚板妈雀、刹车踏板汝极、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计完。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆浓瓶诫。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑惯惊、一体式头枕的运动座椅财,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料填盲,并提供钻石绗缝刨省。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料吴惕奸。带按摩功能的空调前排座椅也供选装殴逆反。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情性,就像微博上说的卜庐库,一次刻骨铭心的爱情寐蠢,一次说走就走的旅行什么的胃。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求期巴都,但在现实中绢恨,你不能永远一副放纵不羁的样子戎钢淖,特别是在资金有限的情况下歼,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的捌。此时你就需要一辆价格便宜挪茎华、实用可靠的多功能车型醋,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择怜。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型搪烤涛,分别是景逸X3和景逸X5缸,形成高低搭配产品布局冉凶。景逸X3属于入门车型蓄据考,共有三个配置湃策囱,指导价从6.99万到7.79万元昧。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型殊脆。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看帝高,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像囤创痰。这款车的前脸采用了新的风格样式浮,线条比较硬朗搪扇瓢,造型简洁流畅坡纱旁,同时又很饱满暖,没有过分追求标新立异的夸张风格境甫螺,显得更加沉稳康首卑。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素俯蒲系,给整辆车增添了活力笑饰下。   除了前脸之外怕,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓袍,让人略感失望槽编窗,好在整体风格还算融洽投戮,不会给人前后脱节的感觉矾阶。   景逸X3的长宽高分别为4382mm肃娟洞、1835mm和1705mm坑毯,轴距为2685mm烙奢灌,在这个价位上算是较为突出的水平了剃酿,保证了足够的车内空间乖席。" "  在固有的印象当中挠,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下吾虱,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价垄驴,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市晨嫣薹谩,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌拌,作为日系三大高端品牌中的一名祷佛屡,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸吮,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次苏坷,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L催臼。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说乃高绍,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格铺察,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现碍感泛,取而代之的则是一种日系的柔美风格敌氢红,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影拧炔妹,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力睫笺,甚至成为了英菲尼迪的一种特点雹豹,并且这种特点让别的对手无法模仿穆衅。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉徒,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大耐,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度徽艇。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面缉,看起来非常具有独特的风格抽疲。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计掂险介,不过看起来还是比较有神的氛炮,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果礁。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示被,对于这样一款大型车辆还是很有必要的比净乡。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方僚,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉眉,这款车有这么长么倦甘?实际上后门的长度远大于前门露殊扫,不过整体造型并未收到过多的干扰毙内悼,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格连,因为C柱的造型更加接近尾部舷,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果桅较,腰线的设计在在尾部提到了最高情垄河,并且从前大灯连接到了尾灯部分恼狭馁。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通汀世细。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑锹,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响稼艘挥。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计怂赌,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计嗣迁。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布奢氰,到今年4月20日其正式接受预定袭棘爬,不到一年的时间靛倒,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了房。在新能源车量产翠咳蜜、市售的速度掇,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌襄删犯,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯馁杉,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过淋闷哩。当然膊,汽车之家评测新车的速度也不慢稳兄,今天汹醇,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章耿,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款岸。   本文中将涉及的宝马i3共有两款变,其中橙色的为增程式混合动力版车型陡房,白色的为纯电动版车型痰,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型靛。   ●外观礁:造型前卫锨揉,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布卑,我见到量产市售车之后颇,其外观真难以与概念车作区分看凳狠。宝马i3前脸造型饱满圆润两勃同,双肾进气格栅则是家族式特征的体现壁骆何。不过焦,“进气格栅”四个字需要打引号了男,因为它完全被封死并不具有“进气”功能顷,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾川蓖。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计写,让整车看着很有质感且与众不同鄙坦。当然芒耿垮,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼掣峡蛋,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格瘟浑溺。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头官请,但它的车身侧面看着一点都不显小疤伶。在我看来原因有三融,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富绥,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少碱栏,给人感觉比较敦实捅荣。特别是车高数据科蜕隋,它比X1还多出了23mm瓣剿八。   宝马i3的轮圈虽然直径很大旁尖,达到了20英寸虫途,但胎宽却很窄脯粮肃。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20脊编,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎翔套登。有关这款轮胎揣固,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店考行凌,基本都表示由于规格太特殊浚陕,没有现货也没有报价残赫思。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质武绢敬,很独特苹,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应寄疽锻。尾灯采用得是隐藏式设计萄沙,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分憨喂,用于显示示宽灯粗统饱、刹车灯以及转向灯等硼,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧览涡,所有光源均为LED郡。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中桐回,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词藕,欧洲市场上柴油车盛行已久滦铝庆,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展夸墙皆。不过近来香,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求信夺沉,Jeep便是其中之一谴庇宫,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待陋。 ● 外观介绍惹衬:与汽油版无异驴激播,硬朗依旧颊。   从外观上看似,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型山,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型孩。新车的外形仍然显示出硬朗筐投、时尚的风格祭咳,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大卜苇,提升了时尚感傅刹。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm俏相输,在同级别车型中“个头”并不算大认攀。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势扦,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°汕欢绵。   在外观配置上蝗锰荚,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯屡惯傲、雨量感应雨刷柔、电动折叠+加热的外后视镜等等配置纱竭,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的芜时察。轮胎配置方面皑抄,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎溯儒,轮胎规格为265/60 R18径碱伎,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎腔,规格也变为了245/65 R18履刻卜。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时妨人淳,我们会谈论什么壁汹?是大老粗一样的外观身峭,还是“马路杀手”一样的形象拧?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象拜,笔者也不例外菜踌亮。6月5日下午梧硕腹,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华柒,彻底刷新了我对重卡的刻板印象茎,原来大块头也有过人的大智慧汕博。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH卤乃寝、FM两大系列期场坛,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日我,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华肝搜汇,中国区总裁陆博天到场助阵探。在听取了长达1个多小时的技术讲解后播,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱榷,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车篇谐。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了想,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车慧喊,最大的意义还在于为企业产生利润戊。因此咳,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中墒理帛,并体现在生产效率姬褪吝、节油效率睡膘绕、完好率蘑、安全矛、安蓖烀桑和驾驶员体验六大方面颇。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型隶勤幢,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择汕羚,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证会浑韩,而大众凯路威则开创了一种新的格局寡父,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型欧蓝。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生版溉,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威翔嗡忻,而那款车型是针对高端商务市场的车型棚添奸,虽然其内部可以进行简单的商务会议涉翘绕,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的限煌揩,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案漠。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格荤结鳞,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑概炊里,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求棘氖,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的沥实勃,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格每哩,大尺寸的大众标志可以说非常显眼廉警,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密唾,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气廉。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置松雾擂,只是以简单的卤素大灯出现会,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯揭绘激,只能说稍显遗憾兄挞麻。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车宏泰,并且其敏感程度非常高讥。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单入骗,采用最为直接的造型是大众商务车的风格揪娘激,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大兑逛俺,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格姓,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车脚扰窖。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味惮霜派,但还是将头灯和尾灯联系在了一起猴茎,在尾部造型上也同样是方方正正扒,给人以刻板的印象千杠橇,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰慷,看来稍显朴实无华溉龄,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前淑啥。尾窗的面积超大傻钉别,并且配备了后雨刷挫恨培,可以说在安全细节上做的不错瓤蓟添。尾灯的造型也毫无新意媚柔,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点星佟,尾灯内部的结构也比较简单林,并未采用LED也是针对不同定位的选择脊啤,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低雾,尾部配有四颗倒车雷达探头杀,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用锣裸。作为一款商务用车轮擞朵,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方款身,而旁边就是凯路威的备胎所在地械胎僧,这样的设计使内部空间得以最大化利用陋。   相比国外的凯路威车型咸攀,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂顽骨,造型上采用了多辐式造型恒敖诫,轮胎则采用了邓禄普品牌芹耪。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野胶娘,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV邓访。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候瑰,我更多的会用臃肿两个字来形容它恼摊搓。圆润的车身玖睬,没有棱角的线条渺伞,大而无神的头灯潘囤骆,都让我对它提不起兴趣吻轿。第一次见到新款昂科雷时赐,我的这种感官得到了改变妈。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点工羔。新款更加俊朗沙词,就像是一个胖子年,经过健身碧,从大腹便便变成了施瓦辛格丛。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面叙琶板,这种类似于点睛之笔的作用酿档,实实在在的发生在新款昂科雷上面玖。之前的头灯让我没有胃口吾叛,尽管亲和力不错敲等,但太没有性格党拓。连同这个车身扰,都让我觉得臃肿无比离匪,简直就是个满脸流油的胖子纳坎。新款更换了更有张力的大灯搽,进气格栅也变得更具进攻性粉。这样的风格阿疙,我想才是大家喜欢的卜绍捎。   侧面造型的改变不大黔,侧窗面积所占的比重依旧很刑は槠巍,这和新君越皋膊婚、GL8都很像腔。给人一种重心很低的敦实感倾。但对于车内的乘客来说戏,这不是个好消息题钵,过小的车窗影响了向外看的视野缝。造成了不必要的压抑感萎拦。或许对于选择别克车型的人们来说贾,这一点必须无奈的接受了芥攀。   车尾的变化不及车头其,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性断,或许我会更喜欢它橇。但事与愿违零略,尾部的改变仅仅局限在排气管上募车。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形氏。这多多少少会有助于提升质感祈。也改良着尾部太过圆润的整体气质雷。可以说荚,这次外观的改变诞,在这些细节上还是很成功的锰农粕。相当于一次瘦身和塑性检,让它的线条和筋骨更加分明赴朴庐。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间观,纳智捷 新大7 SUV正式上市崔侧,官方指导价格为22.68-27.48万元角浚步。一直以配置见长的纳智捷品牌习,在小改款车型上又下了一番功夫辛强,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次盆蓄。在体验的这几天时间里伙,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”密,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价统侥。也有好奇的邻居询问这款车的售价街昆,当得知价格只有不到30万元时抛,邻居更是深感惊讶锋合。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢摆据?本文就为您带来答案救寡。   作为一款SUV郝泵淳,“大7”这个名字一点都不为过睦妇暑,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手喝,2910mm的轴距更是傲视群车谩嘛,也难怪引得路人频频回头骋。不只是尺寸覆炕曝,本次试驾的新大7四驱旗舰版配无,整备质量达到了1950kg炬泊,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”竞。   作为改款车型墓婆,新大7的外型经过了一番修改膛,主要体现在前脸和尾灯上据。大灯造型有所变化扛趣毕,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内是冻,而经过修饰的雾灯报痰架、转向灯和前雷达祁,给人以霸气外露的感觉层浪岭。整体上椭燎熬,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉本。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭连,比较实用首眯。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上藉婆,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上巧灯串。从奥迪A8的换代杆鸿、全新奔驰S级的上市迪,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照恒。这三家老牌厂商动作频频使,而我们也始终把目光聚焦在他们身上纱努,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS吞触墒。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来无,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今技魂氰。而随着混合动力时代的来临哄耍人,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL抵,可以说从那时起耿镰,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位力。在奥迪A8和奔驰S级已经上市慌,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期肉,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来徊,以期对它能有深入了解举。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的伶递付。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内史韶疯。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸贡贾。相比之下界迁缎,雷克萨斯LS在此方面并无优势捍疽堤,长度算几、宽度和轴距均落后于对手憾米洁。   即便不看车尾的标识纫,仅从前脸上幽兰色的车标股俯,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型频罕。而身挂HYBRID标识则意味着塘,除了树立当家旗舰车型的形象外夹,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神耪辨。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功掀,只是在一些小细节方面令人有些不满寥。如果用最严格的标准来衡量灸伍埠,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间窃仙晾。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些计蕉粳。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后笑,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手炯,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑管,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型旅,这种车型的优势就在于兜,兼顾了媲美轿车化的底盘质感开,还拥有了超大的车内空间骋甘辰,优势显而易见嗡毙,而今天我们来到了美丽的太湖梨僻,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型疤唤,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心害焕差,也让更多心意欧力威的人有更多选择啦。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表吾僳:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的纷筒奸,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5坚,不过从售价以及车身尺寸方面来看扯母,欧力威确实占据一定优势麓顽。   外观上欧力威厢型车身造型擞,并没有阻碍它时尚的视觉感幸岭藐,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车釜嘶,时尚并且使用龄尼体。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观锹炊灭,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示罐卡。   非对称化的中控台设计逝莎,与1.4L手动版没有什么变化姜,首先造型上足够年轻协调梦盖牢,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点旱泵疚。欧力威自动挡车型揣河失,方向盘造型依旧沿用手动挡车型娜秋,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键暑颠,操作多媒体更加方便铂刹。中规中矩的仪表样式没有什么改变顶夹,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息眉太。   本文导航" "  有突破有挑战屡,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候李溃,就会有这样的感受炊搅。它太挑战人们的传统审美了烦氖,怎么样也无法用大气筒慕、简洁豹坡水、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受翟浦。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产竣。自由光承载着延续切诺基的重任唱工体,就在这样的争议声中款款走来祥。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统涪,挑战着经典南涟夕。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新讲荤,在做颠覆传统这件事村,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念手霓轰。就拿前脸来说痘,好看不好看绝不是我个人说的算的多病券,每个人眼里都有一个不同的看法兔熄。或许慢慢大家就接受了袍。   作为一款中级SUV市派桃,车身尺寸上中规中矩艘,作为切诺基车型的延续庐,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现交,但也能看到不少突破之处泌慷。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重酬。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃尘猾。   本文导航" "  从1985年开始广,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上鹃筏效,1991年出现在5系车型上俩慕竞,1999年开始陆续出现在X系列车型上堪。直到现在谷吹把,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术剔儡。2014年5月22日烧破门,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive泵韧、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型猾惠,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求连轻岛,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车忿哆。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW烈柒,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么叮? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表噬捶问:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款村,新BMW 328i xDrive便杆、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元哥。   第六代BMW 3系延续了这一传统朗千,将融合了电子气门控制戎忻裙、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机驹封、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配荡。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型客,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本楷。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的枪唐钝,要了解这个问题前妨,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理匆临。齿轮传动式分动箱酬傲绢,连接前轴的方式改为了齿轮传动辽花垒,其他地方大同小异蓟。对于宝马X系大部分车型来说略拜孔,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能私碍。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配人磨,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力摊晴别。由于前后轴均采用开放式差速器淑,遇到交叉轴情况时川嫂,也只能依靠电子制动来辅助卿。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱赖辫。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构估码,与齿轮结构的分动箱原理相同粳蔬,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥含。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥膳溜色。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的娃。至于控制多片离合器的方式手挪夸,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式墩弥。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛够埂现,所以常被用于装配在更强有力的车型上餐。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器念,以对扭矩分配进行不间断地调节恭襄虐。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配卵喊咐,向前后车轮传输各自所需要的扭矩能,默认状态下前后扭矩分配为40纷:60陡颁渐,最大前后扭矩分配理论上比例为0滥:100到100解蕊:0之间究陪。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息悔禾,从而可以从一开始就识别到车轮打滑车钨挟。扭矩分配可以在0.1秒内完成反攻。   行驶过程中封谓性,如果系统发现车辆可能转向不足艇,也就是前轮开始被拖向弯道外侧棠,就会减少分配给前桥的扭矩坷痞,将几乎所有动力都输送至后桥伍鸿。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息染碉,从而可以从一开始就识别到车轮打滑饲。一旦出现车轮打滑道绒,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器愧耐夕,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力都粹尝,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制焕侨。这就意味着膳,无论路面如何突然变化台,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上氏,即使是在部分结冰的道路上凤。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解插幌,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型分捻,其中S2属于一款5座小型SUV答狸徒,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下柏邪饯,很多品牌都开始研发小型SUV镀艇。而S3则定位于一款紧凑级SUV喝孰,并且采用了7座设计速删华。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何碗舌诵,接下来就给大家一个解答拖败。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位骋:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型柏填,这一平台就是北汽威旺M20的平台拉,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计翠。但是两款车的轴距却不相同叉姜,S2轴距为2560mm矗,属于一款标准小型5座SUV赏。而S3轴距为2685mm幻剿雄,接近于一款紧凑级SUV圣拒,所以为了能吸引更多的消费者苗,采用了2+3+2的7座布局铂复,主打一般家庭用车痘碾,实用性优先涟。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV盆,主要还是面向有活力的年轻人锚姜关,外观设计更多偏向于动感的元素居多夹。大灯组的样式也不俗套显薪伴,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低乏裴,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的舜。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表节:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比缅破圣,在车身尺寸上还是比较占优势的绢害。另外2560mm的轴距表现也不错纲,至于它的乘坐空间表现如何啥,在后文我们会有体验妻薯挨。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计纤, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升袜揉钞,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了输朴祭,车门不能完全打开的话熄突,一些比较大的物品拿取会不太方便狈绅。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台撇,搭载了1.4T和1.6L两款发动机蒂,并分别匹配3款变速箱田疏。此前拐邻恳,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型淌绊。而今天我要试驾1.4T车型废,虽是短暂场地试驾顽,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别卯,特别是动力上提升明显挪饶磊。 ● 外观/内饰核惦鞠:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型哪狠,也做了到店体验的文章诵苦,1.4T车型在外观闪、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大交绦,本文不重复介绍嘎,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验到,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看嘿。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因淀促,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等傅,具有很高的品牌辨识度吭涪。同时在一些细节方面的改进脚承沤,比如重新设计的头灯扇培、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等醛啊,则让其显得比现款明锐更为简约稳重卸含钞。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台痉,采用了全新的发动机坞村棉,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机骆谋,属于大众的EA211系列绞娩,动力性能比现款提升19马力和30牛·米访下方,最大功率150马力/5000rpm饱馈,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm懦醋。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一姥嫡,而相比原来的EA111系列有了明显进步勘,首先是恢复了正时皮带陌闹骇,降低发动机内部的功率消耗门懦挡,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术刻略,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴沥眷,而喷射压力也提升到了200bar宝。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱涂痛,带有S挡和前加后减的手动换挡功能签。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别秸搐,前者顶部是“SKODA”的品牌名坑托,而后者则是印了“DSG”的字样修。   底盘悬架方面车,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架挂链,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构啦纱。制动系统为四轮碟刹结构郊,采用前通风盘式后盘式配置屠手刃。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节签尸,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目幕,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目低鹃。由于是场地试驾杯陵使,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些貉,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道库刀挠,能更好地了解车辆性能闷。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来挟,只能在日后的试驾中再介绍鞠。   动力方面贬惕栓,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话骑篇吩,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容戎挽荣,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来仿缝拾,1.4T车型的起步和加速更为迅速娩驾,而且涡轮的介入时机较早硕,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉僧挞,动力的输出保持平稳可控的特性瓜楼。   使用D挡时贪抹,以1/2油门深度驾驶几,变速箱升挡较为积极谈,发动机转数基本被控制在2000rpm以下杀苗,而且换挡的冲击较心獭,不会影响乘客的乘坐感受歪蓟。而以深踩油门的方式驾驶擦刷棱,变速箱会到4000rpm左右才换挡恭视,加速感受更为明显里悔。   换上S挡崇袖钡,油门响应灵敏了许多解,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡纹罚,全力加速时能体验到更为强烈的推背感面笔娄,在弯道多直道少的场地赛道里完炽昧,需要频繁提速的时候堑,显得更为得心应手罗。   全新明锐采用电动助力转向系统岗彻刺,方向盘低速时转向较为轻松愤闲呈,而高速时明显更为沉稳抖疾靶,转向需要更大的力度串纯赴,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力乓。   底盘悬架方面钮澎,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性惭翅旁,在弯道中对车身的支撑性比较到位敌想舞,方向盘的有着精准的指向性悉骆,转向迅速而稳健牌说享。1.4T车型全部带有ESP系统浦葱,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候纲途,ESP介入的时间恰到好处喝酣,总能及时将车辆修正到正确轨迹修,而这套系统并不能完全关闭勃绕,属于比较重视安全性的设计鲤。   在模拟颠簸路况的体验环节鲤瓦播,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用摧嵌,然而后悬架毕竟是非独立悬架课,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况儡,仍会对另一侧有所影响娃裂,车内乘客仍会感到轻微的颠簸醋拓绕。我们在之前测试文章中也有体验视频瓦翁窜,请点击查看赏能郊。   更多精彩视频唤堂,尽在汽车之家视频频道   试驾总结荒:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少煎瞬,在D挡模式下表现中规中矩炭乌,切换到S挡后油门响应灵敏粪,变速箱的换挡节奏更为激进私薯熊,加速感提升珐刀渴,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验釜扩。" "  2014年2月26日埃病,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市态纷。其中T5动力总成包含智逸版饲、智雅版泵镀、个性运动版共3款讥屡,售价为42.39万元至51.99万元涎拍顶,T6发动机版本及价格保持不变枯惹。   据了解虱蚊,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术僚帘,包括了新一代2.0T直列四缸发动机秽,以及来自爱信的8速手自一体变速箱想涡饥。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢估多?本文将为您带来答案吕侧锌。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面回害,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化牧卤,但动感流畅的造型令人印象深刻阂息。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉鹿,正如北欧人给大家留下的印象枪樊。      配置细节上捷协擂,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”彼土守,全系标配了ABL自适应氙气大灯沮,以及感应式转向辅助灯光交累胖。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下剧,给驾驶员提供更佳的视野膳冷涸。   此外参犁,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航杏课澜。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达藤毖痛,探测距离达到了150米哄赌玖,足以应付绝大多数日常行驶环境受。此外苯戏嘛,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统添,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能寐看。虽然这里看上去有些别扭雹具洞,但安全性才是我们应该关注的梦。" "  限量艾、配额叛淮璃、上市前被订购一空湾,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹嗣。然而届瘟搐,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时始,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘佩。2013年视粹管,经过M部门调校的M135i披装上阵少几坛,性能已与1M十分接近轻,并且这次冲破了限量的枷锁皮识,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车倒铣。正当人们面对路上的1M投去羡慕泊慧硼、嫉妒需狸、恨时藐麓烹,宝马为我们带来一款全新产品诉狠文,并且它的能力并不在1M之下醋肩敝,它就是2系的顶级车型——M235i匈屑。 延伸阅读泊:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言悔残,2系可能显得有些陌生潍叭,其实早在40多年前尝狭,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场爽拔惹。此外苯概僵,BMW 2002车型在1968年问世桃匡碧,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处查菏,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型季迁。至此擅,2系的到来并非空穴来潮随。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22掳祭,而这个平台也与代号为F20的1系共享编,简单来说存,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中圣坷,这与3洛陀、4系的道理相同尚忿味。在2013年时脑雌饶,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验函胎倡,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近甭描碗,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了婚亲屎,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览棠。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M豌篱,但两者却在年份与平台上存在着极大差异嫁,从代号E82的1M车型诧老,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点蝗适。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条谦炼库,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”炯卿免,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受篙堵擞,但随着时间的逝去稼寒,渐渐也成为了一种习惯寝垦。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表么燎捶:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加疚,更多是出于对内部空间的考虑健,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响逃鬼南,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数茅沫惭。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容噬丰想,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感疟库,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能筹。   当然楼唐叮,即使武装到牙齿陶,M235i也不能与1M平起平坐潞,M家族的宽体车身昂、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的燎恍牡,就像当初1M推出时的口号一样“M扦啼搭,永远从后视镜中藐视对手”握甭,而M235i更多还是为了平衡性能脱较酮、实用性与性价比忍怂,同时也为今后推出M2而留下些余地辽快。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后扳测,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步猩瞬,针对绅宝D70推出后的社会反响踞嗡,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多呈仆。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车喇鲁谷,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势钞,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生囱撅。   D50还日席,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车成喝,推出之后的表现往往是人们最期待的备虐路,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同稿红,面对D50的将会是极为严苛的考验亭叛厘。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境矫骨,而成功了两,也将有可能成为流芳百世的一代名车飞刺。7.48-11.98万元的厂商指导价骨铺,可以说为这场战役的打响接辈,开了个好头雷两。   D50虽然拥有纯正的北欧血统赤,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格沙。此次担任D50设计工作的巷逗殊,正是培养出诸多设计人才的博通公司牟汲等,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点伍,同时又能够给人们耳目一新的感觉缚,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题亨男拢。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表递讳极:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异沦,但是当你接触过D50这款车后泻浪,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素鸥,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机价松。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的膊叹梦,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹边秆,但是当你将这些元素组合在一起时农,却有会很快打消之前的念头钨了。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外诞挡,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计蚕陷。运动气息浓郁的设计手法珊署暑,会让你把D50和运动结合在一起砂肠图,无论它实际的性能表现怎样玛,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象乐。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方叼囱赂,比如尾灯的设计手法有些简单仓促冒锯。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态我础,面对不断推陈出新的竞争对手鞘雄肮,这位老伙计急需一点变化来扭转局面晴啡肌。好在随着2014款车型的上市喉卡忻,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂碳,而这支强心剂的主要成分也很简单脾,一台1.5L涡轮增压发动机星涉丁。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型蔡履坊,针对配置方面也进行了一定的调整杜,其中自动大灯缉碱认、超速报警以及四门车窗遗裕控升降等功能均成为标配巷叔,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中喘练色。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者农幕,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流诚。因为从早年搭载的速锐促,再到大红大紫的秦情舍趴,乃至于我们今天的主角比亚迪S6防僧触,它所提供的动力都不曾有变欺陵。传动系统方面低酸攘,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱拆图,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱饯掏。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言未攫,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿祟九。在城市中经常用到的中低转速区间内坪稗垮,发动机的动力输出比较积极碾录,并且通过涡轮的帮助尝,动力在1500rpm之后便有明显提升贪浪,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm刃无稍,完全能够满足日常驾驶厢详泰。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低白论倾,适合城市驾驶辟物勾。挡位之间的行程适中画,但手感略显生涩磨缸参。当然这也是这一级别手动挡车型的通不鼗瘟妗,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车屑,而非车去适应你旁耗。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定地。四辐方向盘尺寸偏大荣势,回馈力度比较匀称咯痘桥,因此驾驶这台大块头还算是轻松计霞,只不过方向盘的虚位过多扰函荒,转向时不得不做出更大的动作瀑。   前麦弗逊标、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收伶冬,并且由于悬架行程较长姓疙,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉煎极羔。当然这样的调校也有它的好处弧,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人龟橙膘。" "?? 外观部分   在所有人的印象中锭,SUV车型是一种非橙⒓常耗油的车型挫晤,毕竟以自身庞大的身形来说鸥喜,自身重量就已经非常大了及细,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机牡,这也导致SUV车型的油耗居高不下耍,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观轮皇,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题骑盟蚊,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚轨秋麓,在众多的SUV车型中酿,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度从我祷。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计懂,这种设计可以说非常的扎眼枫,也更加符合了年轻人的视觉喜欢盾,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳瓣峦具,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯梯,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售惠几僻,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志汰祷,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征媒鸡特。在RX车型上令涂,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条穗苏存,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同嘎摹,从RX整体风格来看樊掠蔼,还是更多的体现了柔性设计的特点快。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面且,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型激,如果不看下半身涝,很有可能误解为一款轿跑车型泻儡。不过这也让人们的视觉一亮捎滇浑,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的撮。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上你袒浪,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求氓。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同绷典,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的踩馁楷,没有过多的硬线条介入彻,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的闻患,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点瞄狭,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符冈傅扑。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力嗽亨,RX明显体现出有些不足钩,不过这本身就并非是RX的炒作方向梗。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境亮匪诽,内心想要一件东西薯茶秆,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费嚏桔,否则你就无法拥有心中挚爱侥废。你想要一部手机肛降,但偏偏要你保证最低消费菠。这种心情着实不爽长胃。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版泛,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统啼逞,这两样东西都是你想要的绣眷,售价三十五万不到枪集,撇去不相干的配置佃漏,给你你想要的裤。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元佬炔诉,是不是有点定高了屋姬警?可细细一想邢,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机俩谎坚,并且还带有四驱系统染。如果单单从这两个要素考虑父妒铝,同档次的车型里惦,都破了四十万大关了册片拓。但我们依旧要考虑这是一款低配车型盆,目的就是要拉低门槛色,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出惮掏丘。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件朵。但运动元素表现的很细微苛察问,基本上都是细节点缀疚少会,和其它配置的A4L差别不大踌蔚诲。虽然是一款40TFSI的低配车型姐,但从外观上很难发现区别鬼敦脾。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件扁桑刃,算得上是全车比较明显的运动彰显了槐。尾灯内部依旧采用LED发光元件达尸,总体来说秘,亮点不多姑,朴实大方簿。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后女,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分浮。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品陷,除产品名称外揩煤舰,其与JX35并没有什么区别点茫,还是那个豪华运动的大家伙傲硕摹。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮赫副乌,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露褐鼻爸。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能歉,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助昏,灯角黄色的反光片是标准美规设计品使附,但无论哪种规格辞配,对行车安全方面都是提升憨巧。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感曝伶,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO假舶,前置摄像头悄然隐藏其中伟仇腺。侧面看上去QX60依旧大气稳重括快施,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感痉。另外罗,底盘上有些部件会低于车身嚼,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过唯悼。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色戌嘲绘,活泼的细节设计使其更有灵性劲,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性衔兜携,也起到了一定的隔热作用港。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感沉秆辰,硕大的车身并没有让其显得特别夸张穆铂拐,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现徒龋,静音效果良好佃模反。   车尾并没有过多花哨的设计惫盛琅,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字娟速。尾灯采用部分LED光源唇,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释剐藕,总体来说比较耐看舜搬漏。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味仟郊,它的出现让整个后备箱显得活泼起来盲蓟,下面藏着的摄像头成像清晰度很高供柑奈。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起锋童惶,就一直是大量网友关注和吐槽的对象堕多。上市前锨伦,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后灵,不少人不相信它的价值刚乳瓜,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后慑,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待虚,这自由光到底是什么情况蔬裁?经过整整一周的深度试驾后飘嗅,我有些新发现可以分享给大家阑。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3抒汰素,我的思绪一下回到了2005年左右湾,那时候自主品牌鲜有SUV产品搁菊,奇瑞率先迈出了一步城,推出瑞虎封缆澜,并领风骚多年胸贯拳。当时奇瑞称之为NCV联戏,也就是集合轿车以及越野车禾丰破,有着越野车的外观和坐姿摹灵,并兼顾轿车的舒适性陋鹤腥,其实就是我们现在说的城市SUV侵谓。   这样的优势持续了很长时间森稗护,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展傻舒,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品慧惟舞,瑞虎的势头逐渐放缓相柏,也就不再抢眼了袖履铜。奇瑞随之调整策略父,在去年推出瑞虎5这一新车型教,与其他自主品牌新对手进行竞争衫册。与此同时俯寒辑,时隔半年的今天郝,老瑞虎被重新包装升级耽秘,命名为瑞虎3再次进入市吵娲选,与瑞虎5形成高低搭配藩逝惊,重新获得了新的竞争力何。   外观喉侠:   正如前面所说裳竟靖,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业焙畴,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作惫锻穆,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节夹仑。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸潜燎波,棱角更为突出蹿海供、线条也显得更利索急贡蓬。侧面增加了镀铬防擦条啡祷,而车尾的变化并不是很大读帕,集中在尾灯和一些线条的修饰上麻娟此,就造型而言瑞虎3更年轻了汞。从车身数据来看辑讹斗,瑞虎3相比对手并不占优优势散桥,但是得益于外观的设计司抗阀,视觉感受瑞虎3要稍显大一些混椿鲤。" "  在经历了数年市场洗礼过后仿,瑞虎车型迎来了新一次换装犁撤,代号命名也列入到了家族统一的序列中厦长,对于车型的区分更加简明兴。除此之外乃,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计架胜,以及更为充裕的乘坐空间毒,以提升自身的竞争力刑。   瑞虎3虽然属于中期改款车型勃,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用黄涉,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连鸵,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向弥船示,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车便。   此次改款主要集中于外观方面纱,通过新老款前脸的比较答楞恭,我们共计找出了8处变化苟咕笛,分别为贬老挪:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组解船苏,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减邪油病;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大漆胜钙。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表缎:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘善矩才,但在车身尺寸上有所调整骆额槐,其中长度方面增加了30mm帘腾,宽度与高度减衅砍帷,而轴距维持不变踞。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出捞识,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35栓犬,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中盯许。   车身轮廓并没有大费周章的变化湃错,更多的是在细节上体现新意哪。侧车身防擦条进行下移赫,并在前后车门中增加了镀铬饰条蕾仑南,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中苦,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装豪绊孰,更趋于向装饰性靠拢封鹊,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式星,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性处救馁。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗讼返沫,若要找出所有差异闺,还需要费上一些功夫倒酚素,在对比过后变化上依然可以达到8处方。依次为酣将肆:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更固卯绒,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识瓜迫。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处醚碳,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计角,空调按键的布局更加紧密淌摧,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化拾。此外肠姥,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升嚎。   按照配置的不同将垮琉,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机脯韶,大尺寸液晶屏包含导航宝匣姜、多媒体爸酞、蓝牙以及系统设定等功能蹿香狡,而在操作上也十分直观队啤。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当惦。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度獭、风量椒硅娠、风向等信息被,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少扑,同时旋钮的阻尼与定位适中板苹顺,手感较好纷徊,可以看出此次在工艺上下了很大功夫袭。   方向盘两侧位置集成了音响羞、蓝牙通话与定速巡航的快捷键芍滴,中心区域使用了品牌全新标识末帽,并在造型上稍有改变权驼。仪表盘则没有任何变化桅垂,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同沃撤谋,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值幸,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素狮没吵。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅猩筛,但调节方式为手动募,前排座椅具备加热功能椿剿桃,按键位于点火开关周边区域窝祁躺,位置的选择上不够人性化恕仕敞,副驾乘客很难进行单独操作隆。   在前文的数据表格当中凤,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优掸抛,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高薪。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后两困,头部距离车顶约有4指空间淋李撇,直接移至后排乘坐菩,头部空间同样保持在4指陵,腿部则为2指余量斜狄箱。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下割脐,首先需拉动靠背边缘的拉手狭,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒僚,要想恢复到之前的乘坐模式坏,还需先拉动开关街,同时扶 起靠背叫尸,在操作方式上显得不够便利剁惩。后排座椅支持4/6拆分放倒罚,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大颂靡澳,对储物灵活性与便利性会存在一定影响叭。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3乓舰,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致烹委,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎塑,含有DVVT技术沛,相比早前奇瑞的1.6L引擎庐,在动力性与经济性方面均得到了有效改善斗屡暑。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求拎,在CVT变速箱的帮助下客,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作花犀。即使在起步之初深踩油门斗宋,加速过程也会显得有些慵懒憾,只待转速攀升至2000rpm后摆慌,动力性才有好转答,此时油门的响应能力有了子显著提高狼脆,虽然整个过程称不上动力充沛微,但对于城市使用来说算是够了破怖。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上贿疾扮,涵盖了手动镁、雪地和低速3种模式案式,在手动模式下可以模拟7个挡位贡,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用恐。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用嗜,在模拟挡位的帮助下缝,转速会与油门的深浅更成正比淳,升档与降挡的操作也会更加从容锚,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较兴鬯妗,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内勾乃。   在紧凑级SUV的行列中咐较翔,瑞虎3的车重算是较轻的一员番,这为引擎减小了不少负担瓶。助力转向系统的力度适当陶,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力警。转向的精准性使我出乎意料伟鸿摩,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性敬臀损,悬挂整体表现十分扎实密地材,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入释潮朵,令试驾者信心倍增课哎剃。   如同瑞虎3的定位那样热纯,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外取晶剩,它并不具备越野的能力舌响,然而精确的城市定位姥玖,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适馈撵渭,诚然伍斧廊,它在这两点上做的很不错共瓶,虽然在驾驶乐趣上不能满足你芥伤聘,但对于关注性价比与实用性的消费者而言燃乏,瑞虎3也许是最合适的选择对象膜晒。 责任编辑挡诉:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年奋孩,一晃6年时间过去了锰扑喉,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化牢,但是我们仍然和它有过很多次的接触割,并且每一次都是充满乐趣的体验扁蓉素。今天我们又把它请到了这里荆,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外渐,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型巾。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能胜,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子癌,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气棺筏。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单史具文,排量小了可以大幅度降低进口车消费税糠天巾,自然整车价格也就能便宜不少监,降低了它的入门门槛菠。而以我们消费者的角度来看膏,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象欣史,这也是我们今天把它请到这里的目的板厕瘫,测试项目很简单绍垄豹,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现酥秋错,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了海。   ●日常驾驶动力表现袭施漏:低速扭矩充足速尽龚,高速动力吃紧甫。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能勿,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过蒲,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性睛,但机械结构还是更适合在野地里行走腺。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此娇芜,外形设计记、车身尺寸瓦构胃、参数配置全都没变梅,只是换了一台发动机捌屉,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃潞奢,双手需要时刻度掌握住方向盘雇精,总之开着它你不会觉得太轻松方。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了垫入肥,大家也都心知肚明宠,所以今天我们重点聊聊它的动力表现锭结笛。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米竞,参数虽然降低了蓝探恨,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些唾步守。实际开起来起步那一下还是挺有劲的葛拷寇,并且只要车速不超过60km/h蚕帆碾,提速还算是挺从容巩淋撮,也有一些推背感惊芒,感觉并不比3.6L车型差多少愧。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了谴烈锯,脚下的油门响应明显迟缓了不少堑芳炔,如果你心急的话孟,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧敌,否则踏踏实实的在路上巡航该部。   ●油耗测试晴侍老:正常表现郎,不惊不喜阶段。   发动机排量小了堪,除了动力影响之外猩,油耗也是一个值得关注的指标奔,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试甸。整个测试过程我们共行驶了118.9公里顷,拥堵路况大概在30%左右啼氛蔫,畅通路况大概在40%左右咆慕,另外30%为综合市区路况态围溉,全程平均时速为31km/h疽请烧,最终计算出平均油耗为12升/百公里递蛔,算是正常水平蠢。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过哗耻,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题舅,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了酱埠搞,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力禄幂淖,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何沽茧。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高蛇幢,很高情誊,或许我接触的都是高配车型冗,包括纳智捷大7嘉放槽、CEO等车型鸵怯,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助乳棉。今天估嘿,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV啼颇母,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量什,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧钾艰。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢肥?下面襄扣,我们就来看看详细的体验报告烁。 可以看到地,纳智捷的车型在外观的原创度上很高报,这在于其他车型包括纳智捷大7荆聪马、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现统慕骗。这次试驾的优6 SUV也不例外身狗,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚舒,为了突出这款跨界SUV车型的定位并恍燎,外观设计上更年轻有活力帕磐蕉,对于年轻人应该有很大的吸引力涪。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表痘凶贯:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台恒,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm箔,轴距为2720mm饱,可以看出这是一款跨界风格的SUV胃晌锣。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品壬,最大的优势是轴距要长出20-100mm痕快,具备不错的乘坐空间贡爸党,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷茅赣。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎矾,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎群百,尺寸都是215/55 R17腾。可以看出在轮胎的型号上疾夕鲤,国内销售的车型都有一定的缩水娟毙皮,当然为了控制成本物,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现溃。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮稀牌,后风挡下方采用了黑色装饰衬托垄皖,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美抄湿蹬,两侧的LED刹车灯十分扎眼孩,不过从布局上看稍稍有些凌乱凯荆。" "李老板的慷慨测镣,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会怜渴,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板托堤。下面回到主题桐采,从之前收集的网友问题看甫吴全,大家最关心的有两件事儿捎,一个是特斯拉的性能酶,另一个是特斯拉电池的续航能力溶吾婚,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿撮徒粗。简单剧透一下涂耗粮,性能方面特斯拉相当给力铺冀拱,续航能力方面我个人觉得还是不太行瑰恋磺。 注筐歌:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型怪,文章中提及的“特斯拉”冉、“Model S”等名称均为本次测试的车型拉巍。 数据解读史龄勺:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩丰,所以今天我们就先从数据说起稿怠。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版思,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s哇瑟效,而我们的实测数据为4.7s蜜,比官方公布的成绩略慢施我,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿赴。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样诬铝。由于采用电动机驱动泪缅,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车门次,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑缓锈,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态顿,直到完成整个加速镁口。电子系统和动力系统的完美配合粒钙,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限锤,这是大多数的同级别车型都很难做到的险瓮耍。 0-400m加速尾速陇飘:170.124km/h 加速时间娠懊闲:13.63s 由于采用了9.73寝病屎:1的固定齿比变速箱懒络穗,所以特斯拉并不存在所谓的换挡急姆田,在加速曲线图中踢,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线哄死媳,车速和电机转速完全是等比例上升唉。这里说句题外话仆板,官方公布的电机极限转速为16500rpm穆,最高车速为209km/h显,通过以上三个数字稠,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少赴扮,有闲工夫的朋友可以试着算一算此痪。 0-180km/h加速嗣:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G兼检项,峰值甚至达到0.7G凡,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱拖,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h田蜡,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看堡箱抠,当车速超过150km/h后腐醛许,车辆的加速度下滑比较明显嘲。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现坡,工作人员解释说为了保护电池含袭,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡祭测叫。再多说一句痹,这个速度日常用肯定够了睫慰挺,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h礁,但如果是赛道驳爸,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道险铺咎,有大直道的长赛道喘,它应该会比较吃亏拴灯。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车戏痛,常会被贴上大排量童繁港、暴力机器委臼眉、拉风外形和肌肉车等标签搏愧倦。这些词虽然简单垄攀疥,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征鞘戚红,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型虹。近日呜,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)纠,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称饭弥:科尔维特C7)恕揣邵,肌肉感十足的外形角,手动拆卸的硬顶俯净息,再加上6.2升自然吸气发动机等休,都是它的大卖点库加。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评瑰坍陪: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时柬净煌,外形变得更具攻击性艾。不同于以往车型尖吐,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗晶面,只有头顶裸露在外矩午宪,非常特别顿达。重新设计的6.2升自然吸气发动机蹋,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余腺芜。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机表标汤,最大功率640马力寂酮迸,峰值扭矩814N·m)劳,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手巷,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势覆次。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为海杯:5.3万美元)戎琼,几乎没有性价比可言扇肩,但相信越是稀有的东西退窘,越有人喜欢慨车。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆奠屑: 重庆诺斯特豪车会馆 电话把梆:400-023-5599 地址系纬:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑糕:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型记,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠等梧釜。而这款车本网也进行过多次报道与评测龚萍编,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题及琴,比如——空间与电磁安全性膳篇。   有朋友担心感恃潮,混动车型的使用空间会不会很小按,电池电动机发电机都需要摆放位置蕾,还有散热系统餐划访,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧船甜百。   作为一个“热心肠”死,笔者决定帮一位同事搬家寄蝎赖,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”歌超卉。我们的任务是将一个中型分体式水族箱蹿、两个大型行李箱棋、三个双肩背包冗颓筹,两个电脑包恢涧纶,一个猫窝幻息、一个全新的大睡枕搬走平景,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客涟。好吧截恫,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大虏可,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上肛毋,从图上我们看出猜,在放入体积规整的水族箱水缸后杯,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间虾,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包先,并留有一定的间隙量箩邦。   而后排在放入水族箱地柜后标孩,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位翁,这个空间正好可以放上两个大型行李箱巾按口。得益于巨大的后排腿部空间构,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了幢携牢。而后团举补,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线革。当然全怕,前排的空位是为乘客准备的枢卧。(为维护试驾车整洁娠贿梧,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施摧。)   我是一个希望低调的企业主藕鲁晃,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的壤塑,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间炉,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少坪,后排音响控制夺吨,前排座椅调节按键铺锋杏,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子乒、空间乳、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流僵袭,大电流产生的磁场对人的健康有影响暑。英国专家认为梁驼腔:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉芳册,高于该值骏限,儿童将面临患病风险默闭。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少陇课佛。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生蜗埽害狗。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害写。   简单来说丢讨,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种洛检,高频电磁辐射大多出现于通讯系统损洁纶,如手机蛔邵稠,对讲机喀扔、信号发射塔等脖戳嗡,而低频电磁辐射离我们的生活更近软,家用电器卧络、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射鲸,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可荡篙夸。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台关骑,前排座位诞献蠕,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量贡栓锑,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品飘撮,不具有权威法律依据蹄,但既然是国家允许销售的测量器材架,其测量结果绝对拥有参考价值抬。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评世撑品,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量驰琳。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受弟,首先是油耗趁,我们在遵守法律规定的情况下拉惕,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车起瞬怖,而结果显示蚊虫,如论是市区驾驶还是高速巡航超车虱绵,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下食城,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”绞际。   混动车型比普通汽油车重纬核肩,驾驶感受会很糟吗?   确实困昏,混动车型由于需要布局电池惹八龄、电动机雀零会、发电机啦辽虹、散热系统及控制系统税,整车质量肯定会增加虹显辜,但通过驾驶互慑苇,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感校杭纶,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动喝刀,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制泡鄙聊,使用感受更接近与现代的美系车型薪钎持。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性恃屎匪,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极略,而在高速公路上陷荤缮,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了玲胶,取而代之的是风声与路噪声尝委。而操控部分驹首,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了微娥晴,你永远不会感觉到生硬的颠簸俱靶,一切都是柔和与优雅催坝忱,当然囤面尺,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的管。   最后侈,我们通过以上测试澳沧琴,凯美瑞尊瑞在电磁安全性暖集眯、油耗及空间实用性上都出色表现光酵递,而为此你仅需多付出几万元的代价昧,加上经销商的优惠拐,凯美瑞尊瑞物有所值尘剖,而你现在需要做的淳,就是去店里亲自去试一试魂蚊,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接食颊。 图/文稠枢撬:丁艺   丰田汽车日前宣布残毖铰,截止2013年底枫,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆试熔,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录硅。诞生16年来率纹柿,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区辑、备受600余万车主的信赖和认可订澜,而凯美瑞尊瑞作为其中一员宝讨,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片剩粕珐。 责任编辑丁:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后棺涵淖,MINI凭借其漂亮个性的外观蚕畦课、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心樊涛拿。2014年北京车展上逻介燃,全新一代MINICOOPER正式进入中国市澈啤(点击进入上市文章)陕箍厘,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化尼,同时在配置方面也有一定得提升骡情食,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后捕潜,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市逻蹬筹,售价区间为20.18-23.68万闲镣。虽然只有4款车型可以选择降,但从大家的关注度上看溜篇,很多人对这款车给予了很高的期望被现。今天蜜提,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V疥糯,两款车虽然在级别上不同龋母钩,但是在价格上却是非常相近奸污醛,CR-V的售价区间为19.38-26.28万互。下面钒拨,我们就来对这两款车型做一个对比界盎虫,看看自主和合资品牌的差距到底大不大缉删将。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 依尘盎粒控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话骗博杉,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜敦萄博。当然色氛,作为一个自主品牌胃垒颅,想要和这些合资车型抗争锋餐显,就需要在配置上有一些诱人之处惰。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别藕辖甜,从车型尺寸上看端肥,H8明显要大于东风本田CR-V铝,但是价格却几乎接近鼎抒鼓。如果您的自主品牌不感冒的话融帽,那就不用在纠结了喉届承。但是家新,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话轰颂跺,那么H8的确算是不错的选择封,至少从轴距上就已经很让人动心了堕恐仿。   =============分页符=============   原标题寒喇:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下开碉,哈弗H8还是小胜绢稿管,其中H8还带有液晶中控屏秦铅,而CR-V并没有配备中控屏闷。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能掳。这些东西的确也是非常吸引人的绦。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的蜗掳久,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验墓,平且还配有ECO节能模式湾怠卢,对于追求平顺性的人来说还是有优势的乳。H8还配有坡道控制系统措,但是CR-V并没有配备这个功能跑。另外较,H8还配有三种运动模式屡弊锹,一定程度上提供了多路况的脱困能力摹,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些茫,当然H8属于刚刚上市的车型堆社诵,并没有试驾车让我们来进行测试拘默,以后有实车的话睡歇,我们会进行相关测试憨宠。   结语粟狠:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章沽涸行,从一定意义上来说还是对大家有帮助的亭埃蛇。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升舱,某些情况下还要超过很多合资车型氰抱,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下笑霞烂。 责任编辑涤:赵春晓" "从1985年开始禄览,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上涕,1991年出现在5系车型上傲哆,1999年开始陆续出现在X系列车型上倡刮瓣。直到现在沧酞,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术衰。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配吨亢绍,提升着宝马车型的操控性和运动性惦矢。让牵引力发挥的更加自如茹蕉,下面沟匣绰,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现蒜吼普。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱寿梢柿。在车载计算机的控制下讲恫,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整懦妥贸,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配文汲麻,而且动力分配比例范围达0-100%航荷疯,赋予车辆独特的动态表现阂淡。 与传统齿轮机构相比怪囤,xDrive动力传输响应速度更快计献喉,分配比率更灵活财,通常衰舅客,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴伪,保持车辆转向精准灵活擞未,初渤盟闷、中段加速更为直接的经典后驱特性湘。而在弯道葡冈、湿滑路面洛邻相、或紧急变线等极限状态下保落,xDrive系统按车轮的附着力分配动力苦深,增强了车辆的稳定性和循迹能力朵劝未。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统宽磐,在附着力降低的情况下骂疯劣,更加考验着前后轴所分配到的动力齐抵。通过一体式底盘管理系统的侦测环狙,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配聘。在急转弯和重心大幅度转移的情况下骆酥筐,最大化的改善转向不足和转向过度卡磷犬。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上牛春惯,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现揣。宝马4系在绕桩和紧急变线中疙届,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外绢灯,四驱控制系统让车辆循迹性更精准箔拎纶,更灵活动。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上迟微匠。越野路面其实并不是X5所擅长的领域洁,公路性轮胎打滑严重俏港忿,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预愤梦徒,还是能够胜任一般越野路面颧。 (编辑 金辰毅) 责任编辑逗:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)麓卸,宝马X1一直以其运动性示人编驼,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表碱黔耽。但是不同于一般运动车型不擅长越野沪,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能抚坏榔,能够让车主在假期到户外撒撒欢斜旁咀。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗矗?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比换怒眉,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时轨绍频,带给我们SUV应该具有的越野乐趣氖。   在消费者最关注的价格上法,我们分别来看两辆车比冕。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元茬鹅。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元娇俄。从售价上我们不难看出轻洗多,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3邢登葱,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3舷吞,价格区间跨度较大败揭背。   外观尺寸对比改蜂匙:   首先堂具剁,从外观上来说嘿仓坡,宝马X1极具动感疚。其标志性的双肾格栅已经不必多说围,远远的就可以知道这是一辆宝马瑰入。而那富有动感的线条仓,将其外观勾勒仿,即使是静止在那里鞍患,也能感觉到其时刻奔跑的姿态使裳。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长卿宪久,感觉比例似乎不那么对称巍琶谭。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控崎长富,而且作为一款国际范儿的车俩缕,修长的车头设计让车辆显得十分优雅眠。虽然宝马X1有修长的车头睡,但是驾驶时却并不遮挡视线态,仍旧能够清晰的观察前方路况藉始起。   相比之下氏,奥迪Q3的外观略显沉闷间,同样的家族式前脸显得十分稳重权。虽然不像宝马X1一样运动供,也符合其SUV的定位承。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大充死彼,这也让奥迪Q3的样子更加传统刨。不过宝马X1虽然外部空间不占优势刺屑吾,但是内部空间却优于奥迪Q3骗分饥,相比来说朵棱额,宝马X1具有更大的头部空间蒙,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3拉邪。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长牛筐:4477mm 长持惊氮:4385mm 宽堂呜锑:1798mm 宽残嘎休:1831mm 高起窃:1577mm 高摊瞥:1608mm 轴距蔑:2760mm 轴距五溯:2603mm 最小离地间隙世李:194mm 最小离地间隙弟:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者脆,宝马X1具有灵活的操控性佳,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性死。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化刚率,作为一款 SAV虐簇,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的霓。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向鞘蓄加,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣宪。   实际驾驶中脾冕伴,宝马X1的路感清晰亲,虽然车身不欣帷,但是宝马X1却有较小的转弯半径眉菜,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头粱,带来更多的便捷啊看煎。行驶中播廉稠,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快澄,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系韶等。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮喷动秒、高精度直喷与电子气门三大核心技术等辰,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果相,在动力输出上达到高低搭配的形式哭镣。而宝马X1带有的ECO PRO模式泄性,可以帮助我们进一步节约油耗妻夹,让油耗能大约降低20%低川仕。 两车基本配置参数对比刀: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前娘:通风盘/后到搓:通风盘式 前厩铣:通风盘/后讽澎泛:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题外:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV轻盛微,我们不仅仅需要看其运动性能色,还需要检查其越野性能锤蓬。奥迪的quattro系统的越野性十分出色焕傅泞,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统澎碌。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成襄,为了能更好地分配轴荷竟,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端艇、后桥差速器前面苟藤。正常驾驶环境下骑彭陈,离合器将发动机动力大部分传送到前轮贪放蔼,当检测到前轮附着力减弱时砰扯,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮码伸,帮助车辆脱困救挥。   通过以前的测试染酣,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用顷币几,对于应付难度不大的非铺装路面来说杉挫,这套四驱完全可以应付示污,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能立,加之悬挂行程过短隧乖,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试蝎,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样煞陋,偏向于公路驾驶仙。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统弦,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴顺骨就。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中酞,动力的分配为40:60仆款,在实际日常驾驶中腔莎,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的俱排。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主上朵,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能衰染,在车辆出现转向过度时句先,车辆会将更多动力传递到前轴石,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性陌讨翘,帮助车辆脱离失控的状态霉镁。在弯中逐渐加速的过程中勿,由于车身的重心靠后扔胚,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势尚涧,在这种情况下祁蒜,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出饭我炒,减小前轮的负担暴氏,使车辆获得更好的指向性佛化妨。   无论是雨天瓦,还是弯曲的山路劲忻,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对棚帅芳。而且在大角度爬坡及碎石路段赦痰,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力赖荣挛。尤其是爬坡时史癸财,动力能够智能输送至前轴燃荒,让车辆轻松前行死。而在平时陛拎,动力又会自动分配于偏后驱秒铣,让运动性得到进一步的体现尽。此时的感觉是类似后驱车股那,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配纽,让车辆行驶更平稳缉。   相比而言考,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野抹。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高刊揩,具有良好的越野视野卿,但是宝马X1的离地间隙更大携瓣,通过性更好侈。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少旗,尤其是其具有更多头部空间墨苟玖,如果越野时邯,可以适当调高座椅坐姿苛立扑。   =============分页符=============   原标题度琅拭:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰叉绕,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩弯忍,所有的按钮也都在触手可及的位置涩筏慌,十分便于驾驶者操作誓。而且两款车型都选择了年轻幻、时尚能费、富有现代感的内饰设计隋扛。   两款车的配置花崎,无论是奥迪Q3亨汲,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全管。尤其是宝马X1的iDrive钞说、热感应键等内部操作方式十分便捷易用骋,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮儒寂烦,宝马X1更加简洁狙鼓痪,而且操作一样方便纲巴,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑哥沥敌。即使是刚接触宝马车型的用户廷,也能在第一时间熟练操作苍腺思。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热戒轮,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性瓤揽累。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索矾涸汐,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大绢心,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供帕圣。例如像最低配的宝马X1病,虽然价格极低躺挎,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了赡心篙。Q3低配也是一样酪把汝,配置较低免谅。不过如果您不在意像导航淡沥需、座椅加热等配置献面,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要降乔。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后心卢愧,我们进入车内来看看内部配置以及空间坝凹驴。二者究竟谁能更胜一筹偷袍狡?首先来看两车的安全配置米协吕。在气囊方面羌暖暑,奥迪则更胜一筹薯疗,在两车装配有同等位置气囊的前提下苹妻盘,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊戮饱纤。轮胎方面则是宝马X1取得优胜膏,它全系标配有防爆轮胎锻谜,即使发生爆胎暗薄勾,也可以继续行驶施。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配说。此外防爆胎也节省了备胎空间捷试醋,让后备箱有更多的储物空间敦饱。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间疆枪。从车身尺寸上来看率评,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势伤吧盘,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势姥慌。然而车内乘坐空间方面挫,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3快。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度水:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度揭:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题会:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面度骨裙,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策寄粕奇。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养肮捅。但由于国内油品的质量不佳肯口逛,为了更好地保护车辆发动机疼文澜,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换檀喂泌。而其他配件的保养周期上纱仆,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养慕。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i衡:   861元   xDrive20i疟:   1036元   其余车型了:   965元   sDrive18i汐叫:   861元   xDrive20i手窝:   1036元   其余车型锯:   965元   sDrive18i聊冒:   1609元   xDrive20i犊噶嫉:   1784元   其余车型逢:   1713元   sDrive18i俏:   1386元   xDrive20i剿刮:   1561元   其余车型潜拾:   1490元   sDrive18i擒猴镶:   1591元   xDrive20i八小实:   1766元   其余车型副告:   1695元   sDrive18i男迟斗:   1609元   xDrive20i电物:   1784元   其余车型芒寿贯:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注瘁房:●绰培落:需要更换 ○遣:常规检查痴悄,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中丧,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯儡慨劳、空气滤芯和火花塞托趴。花费支出大概是2691元戒娄。4万公里时还需要更换汽油滤芯捆煌去,支出大概是1382元使。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错第炭朔,保养中也没有出现更多的费用支出灰裴距。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用膛奴缄。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注厩:●俏:需要更换 ○巾:常规检查响缎樊,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出棺了叛,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费社袭,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降返,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同莱。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加蜕,能够更好的照顾到爱车的每个细节旦。   总结土: 总体而言始瀑燃,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动错,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3袒疏糠。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足嚼,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少哪铣扫,整体内部空间与奥迪几乎相同剁。而在使用保养方面箍,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济萎。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人杯懦,但是其配置也相应有所减少帽珊骇。作为高配车型烽憋,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择侩腺。 责任编辑屁停悼:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙斡堕钵,没有给同事们任何跟我争抢它的机会食删懈。它足够漂亮了稗错怜,漂亮的让人感到迷茫隋谭,这几天我们一直在法国和瑞士穿行档颅儒,由于在国外顶耻撅,我不得不比以往更谨慎的驾驶洁淳性,没有做任何炫耀的动作缕高十,但依旧接受了不少注目礼测。   最记忆犹新的一次是我从超市出来酚琼,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着拧车,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内烩骏茬,只好出此下策颈木:按住椅绯ば瑁控器弛碉,“砰”后备厢盖弹开了火宽,老头愣了一下车江,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢呐,并给了老头一个友好的微笑擅,关门走人了短识楔。这时我才知道舅售寸,它是如此的招人喜欢!   仔细打量畔奔棘,它的曲线诱人抄枪,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处便,但令人心动的地方是从B柱开始的具肋,远看上去俨然就是缩小版的CLS级桑,曼妙的线条打动了不少欧洲男性倒潦。也难怪唾兢临,差点忘了巧米价,我们这台车选装了AMG套件几型,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用松,没套件的车感觉就差了很多路巫魔。   即便如此呵鹊戈,它的妆容仍是存有争议的号,在我们同行的5人中就已经产生了分歧幕边。左派以我为代表(全部未婚)肉,认为它的骚气指数接近满格嫩璃,尤其增加AMG套件以后狠核薄,能骗不少小姑娘洁。右派以结婚生子的同事为主抽鞠孟,他们认为车身不够修长头芹上,不够秀美疯。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体蔑。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情微秦,但又内藏了些许的凶狠凉时需。   不过我们两派的意见同样有交集扛堑揩,那就是从侧后看去愤卢,它的美感更胜爽惹钒。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中刷,远远的从背面欣赏它蚀丝匙,真是太美了譬嘉。   =============分页符=============   原标题鞋痰:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上垛,它采用传统的氙气大灯鹃扳黔,而且依旧带有随动转向和智能远光系统缚息继。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少渡。另外樊,与前包围上的空气导流口不同的是皑时,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用晌悉报,不得不说其达成的效果是相当不错的撼牢炬。   18英寸AMG轮圈实在惹眼敲圭,但日常使用中也是在令我提心吊胆队,还记得开头那个故事吧捕,告别老头后我驶出了停车巢钊羁怠,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着琼,压过了一个并不大的小坑洼佳蓝,胎壁被硌破了矾忍辉,轮胎在5分钟内全部撒气莎蜕,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用瞳堂,这个下马威让我措手不及普。   =============分页符=============   原标题趴惹氏:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门竿,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中寂。坦白的说粮,这套座椅看起来特别有型恼围仙,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色累兑,为了照顾大多数人对于舒适性的要求许癌,我觉得座椅的设定倒是恰到好处膝群。   眼前中控台的造型拢,甚至细节都与奔驰A级相同挞,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用叼,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样饭蠕,总让人忍不住多瞟上几眼凌酱。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹腿砂究,触感细腻巫栓阜。   =============分页符=============   原标题吕绊无:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳兰,各项按键的操作都很顺手畴匈日,但我多希望能提供翻毛材质告桶虫。另外力溪抢,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手谜痞谐,回馈力很邪刖芡伞,而新款车型早已没有了这个感觉羌耐矫,让更多人都更容易适应抹。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格成浚媒,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利疽赡,特别方便儡,当然了孰乘鳞,这并不是CLA级的专利呕谅霉,A级也同样如此沏危。总之对此我们是持肯定态度的羌头,“怀挡”显得复古盯、特立独行娶,而且省空间窘练,利大于弊创绷。   COMAND系统与国内车型操作方式相同伎,不同的是它很强调对网络的依托妮犀绍,这几天在欧洲开了不少车惫品,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联坡幻。几乎所有新款车型都支持与手机互联焚壬,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能奔尼稍,还可通过手机网络访问互联网圭鹊、下载官方APP程序和导航陶酪,这是国内车载系统所没能赶上的懦逗。   =============分页符=============   原标题赔:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说纶饭化,空间实际上是够用的鞋潞,毕竟多数时间都是前排利用率高淬酥勒。我同事身高179cm邯操沏,在前排头部有一拳的空间畏,在后排就显得局促了赐避惮,后排乘客反应压抑感比较强徊。   不过我坚信冬稀,对于CLA的车主来说空间是够用的纽,因为后排不会经常有乘客得,由此来看这台车的空间是符合实际需求的茬,况且它还有个不小的后备厢供日常使用囊。   =============分页符=============   原标题扁甘:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖疏汹,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机味侥仑,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm凑,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm囱,配7挡双离合变速箱辜岛,带有换挡拨片健刺。拧动钥匙惟坚,发动机被唤醒卫,车内怠速状态下的静谧性相当不错眠棉令,我们出发了掂。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通钩褐娘,不过CLA非常容易上手系突,舒适模式+D挡表现得有礼有节颗,整个驾驶感觉极其轻快船灌其,这是一辆易于驾驶的车殴芯,不论男性和女性都会觉得很轻松脖及公。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性铝季,转速时常被控制在2000rpm以下鼓辟。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契炬幸入,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性戈肝偷,而且在低速中它的换挡依旧平顺技划,并没有出现那种令人不悦的闯动俗挎竿。   切换到运动模式羌娶,变速箱首先变得更为积极脸垢,整台车的性子也开始急躁起来皑起,随时准备着接受挑逗豁狡撇,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接朵交洽。油门的响应也更为灵敏副皮磨,初段就能得到不错的效果寡俱纠,只不过排气声浪并不那么有气势懈铅。   至于转向彪便题,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻辑,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉丛崩势,就像一个抹满了黄油的轴承在运转渺吾轨,那样的线性和柔顺拖般,简而言之非常舒服揭渡。   CLA的转向感觉则不然白,它少了些紧致的细腻感檄锋切,多了些轻巧缸使。这套电动助力低速中没什么特点玛醒拴,属于偏轻那类的媒辆刚,或许女性朋友会喜欢漆。高速下转向逐渐变沉拖翱,更易于驾驶勾薪湃,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上屠琳攻,比我想象的要好不少稗。   不要被AMG套件所蒙蔽画靡呸,悬架的设定并没有那么生硬俗柔,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求尚肋勺,整个感觉还是挺舒服的恐,回弹的特别利索镶关汾,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态肖踩耿,起码我在前排开车是这样一个感觉容搔圃,只是后排的乘客有时会说铆扩沸:颠!哎畏,管不了那么多了堤商抠,我要是车主才不会天天后排拉着俩人库,驾驶感觉对于这台车来说重要稼式。   =============分页符=============   原标题密磊:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注你似扭:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现呸埠。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护葡党徒,无法进行有效的弹射规肺。起步时有将近一秒的延迟徐,之后发动机全面发力署,此时轮胎打滑非常严重玩,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故授领爆,全新的胎面没有达到最佳的工作状态佃阑避,导致抓地力不足抚荷钵。怎么形容这个状态呢晒惊甭,就像一只狗在大理石的地面上突然加速库,四肢虽然在飞快的挠地贩夯藏,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样檬四,各位想象下贸。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态拇券,双离合变速箱准确的完成两次升挡行,换挡速度很快材,最终用三挡达到100公里/小时的速度嚼届坚,时间为7秒整氦氯拱。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新仆济,因为看到严重的打滑时我特别无助笛肚巴,尝试了降低转速起步氢,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地痰赶。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中片,而且车身的支撑有效芜馈能,车内没有特别明显的前倾感觉隙。从刹车曲线来看唉摔,自始至终加速度都在-1g左右栋钎,最终成绩为38.46米搽,符合奔驰一贯的作风毯。当然烷,待拿到国内的测试车后俗浪,我们还会进行测试换低多,看看原厂的轮胎表现如何酷枚扇。   总结敌投稍:   从国外的销售情况来看琳,CLA是相当受欢迎的斜,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料坛讨扒,CLA在美国同样有着相当不错的市掣堋,2013年后四个月销售1.2万辆汐卜才,势头相当迅猛测,可见其受欢迎程度鲁亭踞。   进入国内后我想它会得到同样的关注来,随着细分市场的成熟顺歼,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车挺。奔驰CLA级蔑,主打运动需佛、年轻受吵,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎秆现笔,尤其选装AMG套件以后效果更甚萍蠢,相比奔驰A级誊认井,它的吸引力显然更大逛搭扛。相比竞争品牌萎淳妹,这次奔驰走在了前面筒理蚕,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品寞。配置方面国外大多都是选装套莱锌,比如天窗皇骏辣、轮圈样式等等墓,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知敬崎。   不可否认茫,它是如此的招人喜欢洗阜墟,尤其招那些打扮时尚辣百肖、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑城:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机犁匆,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了湾妥胎,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机浚。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘肝深卜,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃冗辉磋。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型丁畅,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革谰遣,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法懈屉,通过细节部分运动元素的添加县朽畴,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格滩缮。其外观运动套件包括进气装饰黑沸、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等拷。   总体来看驮,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子刹虚,但通过细看还是可以发现它耐看的一面强吓。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置谭窝剂,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备补,白色车身加上黑色的玻璃车顶题阮,看起来很有档次感缸抡。不过略有遗憾的是完,它的全景天窗不能打开楷,有同行戏称冠骡犊,这是专门为了看星星而设计的么钠靡。   内饰简洁自然   与外观相同涤厢芳,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围部坑。全黑的内饰痊沤济、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现缸搞,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来副惠仿。   配色方面伸禾镁,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰钢必掏,但通过座椅的白色缝线辰辅事、钢琴烤漆面板白边框的搭配毫峦,使得内饰整齐又不显得沉闷到方聊,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了憾坛吾。人机交互系统方面女,V6菱仕Turbo车型并不占优势悍。   动力不错龚椿,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机白释掂,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱轿看。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型炕联湾。这款车的低速扭矩较大畦习藏,因此起步时非常容易篓侗宠。起步后誊,借助轻盈的车身溜晒茅,汽车随后的加速较为顺畅忿。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实裳弓,这直接导致这款车的操控也是相对不错廷啊,在较为宽阔的路面上犬蓉碱,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作砰记,感觉很有信心环悉玖。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校勃拟疤,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的侠剑逞。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置开邢,非常方便驾驶者进出临,但打火时钎肌毖,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动哀宋。 责任编辑讼翔:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候灯横,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位素谩济。之后的继任者是睿翼接巍,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈风惯铰。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款付翰,并更名为马自达6阿特兹镣,而它是否能达到前辈的高度侩赌,让我们由内而外的体会一下就。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌靠爆,配合这两侧行车灯杠,看起来霸气十足柯缸,隐隐的透着一股子狠劲味窗。图中这款车是2.0L的标准版策拓蠢,则采用了较为普通的卤素光源采秤凄,科技感差了一点烤橙乃。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯骑愤材,犀利感十足揉。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA悉,它不同于以往的两代马自达6外冗德,更多流畅的曲线在它的身上得以体现谱。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来淮膛慷,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子清,厂家把这种设计理念称之为“魂动”煽赐。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm簇埔,轴距为2830mm别,与进口版本相同疵苹。相比同级别其它几款日系车型瑟京,阿特兹在轴距上有较为明显的优势妇驹棵。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾娠,像是一滴在高速行进中的水滴北孺瓣,充满了流动感洁蒂。从后边仔细观察阿特兹的背部逛携,不难看出它还带着一点掀背的意思谎荒。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯嚷柯不,配合着双边单出的排气筒鼎,更使整车的运动感一直延续到了尾部晃寿竞。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈董迪,选用了225/55 R17的韩泰轮胎量胜。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)顷绵恋,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上彤,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意量某。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩惩刮,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质片技,其它区域大多为硬塑料绷播。由于没有太多的装饰件攻,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价饰。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高辞檀,它采用的是一块电阻屏泞详,触控灵敏度还算令人满意踏凤,界面的科技感以及显示效果都很一般叉览城,总体感觉更像是四偷诗、五年前的产品其灰,唯一的优点就是操作无任何难度惭抒,一看就会入起。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡辈甫镜,所以导航功能暂不能使用税锚。   进入车内毁,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了旧侵圃。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿险粉裸,握感也很不错昏悔,由左至右打满需要2.5圈头反,比大多数车型略小腔啪松。此外封摹,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片鄙司,操作便利性良好粳愧,而且兼顾了驾驶乐趣揭廷。   仪表盘采用了朴素的黑白配色颇穗,但却一点不掉价棘哎。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感插素,其次它的表盘内圈采用了网格设计帆榔,多少有一些竞速的味道告,再加上白色的指针以及简洁勃导、明快的字体效坑即,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望攫。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏扯顶立,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗擦、平均时速宛羚蒂、续航里程之外嚼缕幕,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP蚂爽齿。i-stop是马自达研发的自动启停技术桶胜,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火堂划。   除了i-stop磐那如,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统谢鄙镣。之前在新能源车型上比较常见发,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上佰贺畔。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于纫寄监,它是以电容取代传统的电池或电瓶伙阔蚂,从而为车内的用电设备供电阑笔虚,而非用于推动车辆前进杭。   空调面板的样式不错邓类,旋钮和显示屏都显得比较有质感唱膝滇。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子尾行。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车沤,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非称好缓孩。前后排座椅均采用了真皮包裹烈,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次送。   虽然阿特兹有着不错的轴距盲入窍,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩串抹。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大忻奥,而在后排却只有不到一拳的头部空间擞筐默。令人满意的是后排的腿部空间窃但,坐正以后不影响翘二郎腿席尸。   阿特兹的行李箱空间值得肯定蔷,不仅地板平整杯簿桔,而且行李箱有着不错的纵深坞,轻松放下高尔夫球包辟池驰。藏在地板下边的是一个16寸的备胎士猛,以及更换轮胎所需的各种工具伟琶龚。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷宠穷、双可变气门正时让疯抛、凹顶活塞+米勒循环槽降副、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术枷番,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现量献,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm抡剩,而峰值扭矩则202N.m/400rpm何。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱兴,并带有换挡拨片扦,只可惜这款变速箱不带有S挡敛鹤聊,对于主打运动的车型来说个遗憾刑玲。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受蹦,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩反,日常驾驶过程中浪,为节省燃油辫箔,变速箱会积极升挡册,转速经常保持在1500rpm以下辱。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应氏,因为这台变速箱的反应速度很快锨涤嫂,能够很好领会驾驶者意图目黑,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出亥戚。   阿特兹拥有良好的操控性咖陛,这首先要归功于发动机线性的动力输出迁栋啡。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏翅唤斥,而中后段又能够拥有很好的动力表现灿悸,这种循序渐进的感觉让人印象深刻星。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处步疯鹿,尽管反馈的路感一般视幕馅,但指向足够精准岛,能够给人很强的信心小。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协葛,它的前后悬架初段偏软脱肖,能够很好地吸收路面的颠簸桐试偿,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾末糙。可喜的是悬架的后段韧性十足烧甸,不会让人感觉力不从心惨。最重要的是小摄,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整势堪薯,车头指向灵活崎壳,车尾循迹性出色姓己。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见惊。   总结畔郊泼: 对于马自达这款即将发布的新车羡闺九,我只能用赞不绝口来形容缕衰签,外观和驾驶感受都可以称为上等汗辖。如果非要给这个车挑点毛病的话舶,就是在高手如林的中型车市场里鳞,马自达6阿特兹的内饰略显中庸发炒。所以如果你是“外貌协会”的成员东,或者追求极致的驾驶感的话膝抠,那么你可以期待一下这款新车垛弟。 责任编辑驰:赵春晓" "  KTM的X-BOW钩窗馅,直译过来是十字弓徒败贪,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)撂掀槐。实际上饲蛙,这个模样怪异的小车撼烧,的确是火力十足实顿,足到无论是在街道上还是赛道上快侨嘘,它都可以轻易干掉一辆超级跑车苔犊溅。   先来说说KTM这个公司驹耻森,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂愤,以生产越野车和跑车而闻名受,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车沮,也许是工程师们精力太旺盛会话嚎,亦或是身在奥地利这个地方朗,总会有些天马行空的想法遣,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子酶忍便,去生产一些别的什么机动设备慕昧。这几年屋晚赖,除了X-BOW汞入扣,他们还有不少奇奇怪怪的新发明晒储鬼,而且都有一个共同点——惊人且极端码鹅。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)剧吗、puristic(纯粹)悲、radical(激进)疽窟坍,这是他们对于21世纪超级跑车的理解滇。另外还要多说一句粪暖,这家公司的口号是ready to race萌,时时刻刻都在准备一场竞技规休桑。   KTM的CEO曾经承认沽攘,他们希望使用21世纪的技术妓靶考,发扬柯林·查普曼的理念辛雄险,打造一台新世纪的超级跑车革围。柯林·查普曼是谁玩净?他是路特斯汽车的创始人竞,他说过最著名的一句话是街伺簿:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准妓从世,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的舵揩嗜,作为汽车工程师徒轰,他把全部精力都放在对性能缚、操控和轻量化的极致追求上强。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可腿,但跟进尝试者寥寥泡。看看路特斯汽车凄凉的经历笔八湃,这其中的原因并不难理解船。我们很欣慰地看到渡,在新世纪搂甜,KTM继承了这种理念套羞,并且做得更加激进丸贰穿。   其实X-BOW的理念很简单市酶,它就是一台可以合法上路的方程式赛车秆拍编。碳纤维单壳体车身鲤捻、全车碳纤维组件邢褪韶、水平推杆减振器落范弹,这些都是方程式赛车的标准配置拔。由于使用轻量化材料滇,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)系势罢。在高速行驶中蠢粪揽,车辆的气动布局提供下压力伎,以此来提高抓地力和稳定性贬,这也是方程式赛车的特点勿。和赛车唯一的区别焕体,就是它有全套符合法规要求的灯光炭拢,以及一张副驾驶座椅胖般理。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机棉,经过强化和升级后蛙稗萎,动力达到300马力峨犊,和F3方程式赛车相当彻芥裸,六速手动变速箱也是简单而纯粹登。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话墒莎,我们不妨来看看推重比扮丰。X-BOWR大概是2.6千克/马力辈敝估,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要猩恕,也就是说发动机需要负担的重量更少范篡,动力表现自然更强昆。   在踏入X-BOW车内的一刻炒,恭喜你桅程,在旁人眼里沃鲜,你已经像是一个职业车手了岗市臣。首先一只脚跨进驾驶舱帅,站稳后调整重心盲绥径,再把另一只脚迈进来棉愁,双手找到合适的支撑点瞎,将身体重量转移到双臂噶,身子瞬时下沉扇,把自己放在座椅里轰此弯。来自RECARO的座椅是固定的晚澎,完全不能调整缚绿唯,靠背角度略微向后倾斜沃,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里搐形陷,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置拭惠辣。要完成这一系列动作丹,如果你是个长腿欧巴檀怀,可能会轻松点偏鞋刚。同样和方程式赛车一样浆,X-BOW采用快拆方向盘咳破,在一定程度上提高了进出车的方便性断,不过我觉得这个功能最主要的目的乱拴桥,还是为了让它更接近赛车谱。绑上四点式安全带浚,身体没有一丝活动空间横诡筋,因为在碰撞的时候鬼,你不能指望安全气囊救你一命董劫俩,唯一的方法肪排朝,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上娩。   驾驶它本,你不需要有汽联颁发的运动执照剔律琼,甚至不需要经过特别的训练侯涡。只要你有合法的驾照饭,会熟练驾驶手动挡汽车放钨伯,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度脓拎患。连离合器都很好掌控倒撕剧,甚至比驾驶EVO弧、STI这种高性能运动房车还容易耐肺。你唯独需要的硷冈,是练就一副有力的双臂泞,因为它完全没有转向助力凰雀攫,停在原地糯天,方向几乎是打不动的监翘。   由于场地的原因厘藤,试驾过程不是很尽兴捣酸徽,并不能体验到X-BOW的全部性能覆呛。在狭小的环境中款,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展娃,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势岛阜,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力禄皇凄。因为使用水平推杆减振器霓剁拉,X-BOW的底盘可以尽可能的低硅,在转弯中几乎不会产生侧倾供舒袖。多连杆悬架结构稳定屡,可以减少轮胎不必要的运动和变化顺赔驹,保证最佳的触地面积趟读桨,用尽每一分抓地力迁钱。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度激,这一切所产生的副作用茬,是你的身体要承受更高的横向重力倒漠。   在视线上伞,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似屠,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置零,以及转向时轮胎的变化勉凌腔。利用这个优势缺,你可以把车开得更加精准态碾佳,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙佛,这是任何房车都无法比拟的扒屏龚。不出个把小时屠己,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样痉,高速掠过障碍物而毫发无损靡瘸,那种险象环生的场面辟,我相信其它车做不到焦督艰,这种乐趣和成就感椿涡,只有X-BOW能给你仇官拟。   看到这儿橡慌,你可能觉得这台车并不难驯服撩,一切都很容易滤渡儒。没错煞煞,X-BOW没有设置很高的上手门槛稗,驾驶起来甚至比超级跑车还简单懒裸,但是它还有进阶的玩法警獭弗,这就需要很高的技术和技巧了石晦。首先骄,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战倾丧,为了它的寿命定,好好训练跟趾动作吧囤挝犬。漂移玻四?也没问题修,在转弯时只要加大油门票,车尾很容易就会滑动起来杠。之后能不能画出一道完美的弧线届第,就要看控制的技巧了陕蹿。   除了以上这些寡赴,我还有一个建议吐峨煎。置办一套合适的行头洽,至少也得有一个头盔和一副手套梅辛,这会使你看上去更像是职业车手爸矫。当然力蜡,作为一台可以合法上路的跑车凶识,KTM也试着考虑过车主的感受并洞,推出了一款GT车型迹刃咐。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃锌氦筷,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已粹轨情。无论哪种装扮统娃洗,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街芯,在气势上就足以压倒一切啥,而在性能上七瑟,它也是所向披靡拇楼,精准刀篱蛾、灵敏的操控足以让任何对手汗颜花瓜。虽然它可以以合法的身份上街坚模,然而对一台Ready to race的准赛车从,街道并不是唯一且最佳的选择垦,它最终的目的地肯,是要奔向一条真正的赛道冻颧丘,在那里解开封铀蛊吵铩,去赢得一场真正的胜利浩饯。   说到价钱疙稠,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车姥凸皇,一点都不值烽。那么南讽络,如果说花135万泵霓,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车勃倾扦,可以带给你任何超级跑车都无法比拟阑,最大化的驾驶乐趣浆,并且还可以在公路上行驶烫,这样是否物有所值诽矮钡?答案其实显而易见痊,值笆,或者不值邪膏,取决于你是否真正热爱驾驶犯,热爱赛车运动漂灸。 责任编辑坪城:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词襄,早已见怪不怪繁替。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车悍。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过朴筷簧,广汽丰田出品的YARiS L致炫屎都妒,就是一款加长版的小型两厢车呵,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志寐。 知识普及苦:为何不叫“ 雅力士”了恍鲜?   相信很多人都会有这样的疑问炮,从车尾的英文上来看妨,YARiS的标识与上一代完全一致呻,但多出“L”字母盖。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观洽蔽醇,和同级对手相比也一直处于垫底的位置改。全新YARiS通过变革性的设计竣鄙棺、加大车内空间小铃、降低指导价额,从而想抢夺A0级市场的份额娜白,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望扭为。不再使用“雅力士”的中文名称岛,意在新车型有着脱胎换骨之风貌操群泛。   外观伎痊车:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型洼,如果拥有一副出色的外观设计垛镰昆,那销量肯定低不了胁欧杰。广汽丰田的全新YARiS L致炫汐门程,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化固茂茸,能让更多的人接受惜。   =============分页符=============   原标题抄牵:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的戌笆梦,所以在造型方面与海外车型有些差别庙工拭。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯滔锑,“梯形大嘴”车头动感大气湍垮,配合超长的轴距挽火科,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受里朝救。   =============分页符=============   原标题殴:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰唾岁:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内围,相信你会有两种感觉鞍,第一寒疙寒:中控台设计非常大气墟痹里,和丰田系列的SUV车型风格一致法。第二曙弧深:超大空间拓狮热,后排空间完全比拼一般的A级轿车创。   =============分页符=============   原标题默:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm挖斗,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意蹬非叮。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车祈坛迸,但是空间方面完全越级的感觉乳,完全不比一般的A级车差赔察,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服躺攀。   =============分页符=============   原标题陈股:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾傲告式:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意毖,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错肪,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿歼,中后段性能并不出色胳。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高台,高速行驶油耗方面并不出色倒娥。   结 语   作为一款城市代步车型碍破,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多回骡抛,外形方面就能征服不少年轻消费者撩湾。此外巫伯,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一琶磋。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理辖,若果说美中不足的地方白,那就是匹配的四速自动变速箱了胁辱。(韩威) 责任编辑亭呵疲:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒伟娃薪,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏裤咸超?告诉你倾强,这是真实存在的一辆直线加速赛车催阔猛。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车缎羚回,基于2014道奇Dart车型浇,型号就叫做Dodge DartPro Stock荚奢完。大概意思是“超级街车”坍霖绩。虽然只是称作“Pro”描褐,但它的结构和普通街车已经截然不同喇熔刹,一点点相似也仅限于外观上仆枪。一个专门设计的底盘捕,扣上一个类似“街车”的壳子淬,除了好看以外耻,也是为了让车子的空气动力学特性更好寇佃缸。除此以外骇姐,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”讹揩玛。   作为动力核心谋,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造碳珐溯。与常规的“以街车为基础改造”不同娥扦,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同墟无。据厂家介绍充内,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时浩辜喷,而极速则可以达到480公里/小时疯侩。   Mopar没有公布具体技术细节会,但是在上个月噶弦,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中朽糖戎,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速灿嗅袍,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考漏逗捎:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力懈腿闺,它跑完402米还需要9.9秒镭屑慷,而末端速度“仅有”235公里/小时缺和。也就是如果两辆车进行一场比赛拎,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候背衅伟,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半骨瞧膳。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭寞拳,当然也无法在普通街道上行驶刨就。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采负妥豪。 责任编辑瓣暗快:赵春晓" "  4月11日华杠,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市绥,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版颂响,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元钩峦。   4月的京郊春风和煦阀澄敬,桃花盛开颧皮,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意氯,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基袄窖,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象措酥,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼估。   然而稍微有点遗憾的是默懒内,由于相关环保政策贸扦,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基女。   =============分页符=============   外观内饰翔撤探:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别浮屏,最明显的一处在尾部的4X4 Logo椿,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外涂,因为配置的原因侍荒砰,柴油版在一些细节彤,如前格栅残尼等、雾灯等处精简了镀铬装饰菠烹波。   另外文霓,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎擦,规格为265/60 R18暑矩氰,采用双五辐样式吞渡顶,与高配车型的20寸轮毂有所区分成迸。   外观上顽诵焚,大切诺基给人的感觉就是硬朗逝、野性咖相焦、豪放虚巢荣。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样趟睫,如果不是看到车尾的标识锻钨菲,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版高。轮胎的使用与其它车型也是一样的碾。   =============分页符=============   内饰方面现存弄,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致咎蜗,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同评喝,但是做工方面表现的比较细腻泵快。各个部位间的接缝十分均匀败辈,内饰表面的反光也抑制得不错矮龋澈。   =============分页符=============   动力与驾驶感受拍谷:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的揪工悲,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机磊亢赔。这台发动机由意大利VM公司制造沸湿,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造沟圃,国际知名度较高牌思灭,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下盘阂枫,最大输出功率为243马力(179千瓦)颈娩,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米句。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱嗓耿畦,采用电子挡杆设计喝踞,事实上冈吹共,在菲—克集团下的很多高档产品上睛蛙,都采用了这样的档杆设计拌驶葱。   大切诺基是个分量十足的大家伙胁堪,体重高达2.4吨肆酮杭。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时辉陷倒,都让人觉得动力输出稍弱熊廊。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同哩,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩芍硷,这使得在实际驾驶过程中蔼催曹,柴油版大切提速很快哺孟,驾驶感受十分轻盈颁。   另外祈,发动机的噪声抑制也做得不错割揽抒。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大咕蹭,但却绝非印象当中甲,柴油发动机那种高振动蚊徒斤、高噪声竞翠按,车内如“夜店”般的情况诽仙郎。   在打开ECO模式的情况下狈洽胺,发动机的转速在1500rpm左右的时候荒韶,变速箱就会做出反应媳赏钙,升挡很积极袍。当车辆行驶到70km/h的时候扮瓢,变速箱便会将挡位升至最高挡厩,我们在城市中使用凌劫,第8挡也是可以使用的酮,并非摆设盎腿敝。如果关闭ECO模式写攘歼,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右潞埔耪,动力输出得到了一定的释放处,当然毒哼,噪音也会随之有所提升踏看卤。   柴油大切的油门踏板很轻盈煞裂,发动机对踏板所发出的信号反应很快涧畔,但初段调校的有些过于灵敏了啡全九,尤其是起步时倾逢,轻踩油门烘屁须,车身就会有向前窜动的感觉死崎坦,想要平稳的起步还是有些难度溺菩,如果初段能调的沉一点碘外,感觉会更好舒绣类,驾驶者对动力的输出也更好掌控充湾。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样科,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统纫痊醒,由于取消了空气悬架淮,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的汗褂拐。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式力擂娄,分别为自动肛科然、沙地伟、雪地董廊、泥地和岩石瓮想雷,这些模式都是通过旋钮进行操作的痉哇,除此之外还有ECO节能模式和运动模式泡墓串,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择门惜棋。   此次试驾锻,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验慈刑,其中的体验环节有沙地瞪、U型坑和炮弹坑三个环节杠托施。在进入沙地之前佬报轮,首先将车辆选择到沙地模式惧,此时车身稳定系统自动关闭吧。由于没有空气悬架绦郊邻,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了电。   模式选择完毕之后马,开始正式进入越野产地酬菩,在松软的沙地中欺勉,要保证车辆的行驶速度惶慕。在沙地中行走伎嫁墨,轮胎出现轻微打滑是很正常的脆,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑扑计顶,造成更大的麻烦膜壤蟹。   在U型坑的环节苹贺晨,选择到岩石模式之后规豪弘,分动箱启动扭矩放大挡眷,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍擒,传递到车轮上的动力会更加强劲倍颈监,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过灯钦痊。   炮弹坑对于车子本身来说黄,算是更具有难度的项目了捻,也是考验车辆四驱能力最有效的环节情倍洽。对于大切来说萌季汝,通过这样的测试还是比较轻松的峦添。在模式选择上板,我们依旧可以选择岩石模式灸攘涩,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动剧琅,保证有附着力一侧车轮的动力输出帽,从而实现脱困归。   总体而言僻功寂,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在铃溜耻,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色蹿邢。在整个越野体验环节捍事,对于动力的感受也是比较明显的彩策氢,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松录畏,主要还要归功于这台柴油发动机巫,低转速扭矩输出足够大猩,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松磐笛辖。 责任编辑咆烯:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列淋,为您带来了多款直接竞争对手间的PK绦宏,以求为各位网友购车作为参考舞舵潦,本文我们继续进行投澄。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)绕,作为合资品牌的A0级三厢轿车十,经济实用以及稳定这三点立市之本曙毙,谁展现得更好揣拘乡,以下将逐一展开安。 外观解读非旱:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中蛇蛊扛,这次“重生”抛开了以往的产品定位途,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型评烽,接过老款颐达的市场后虾褂,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势灸。   刚刚完成了小改款的阳光烹绘首,2014款车型延续了前款的整体轮廓纷柒慑,细节之处作出的调整坡垦,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸缆。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型芜,另外增加了反光镜转向灯镁跺拎、倒车雷达等外部配置侧录。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车翁燎,但两车在细分定位上有所区分蓖诉,新赛欧更经济壳阔松,爱唯欧则在品质方面多了一些设定豌。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本羡四,两厢造型更具时尚特质哼耸,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重帕蕊。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅假,前脸处的线条切削更是全车最多之处响,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅皮隧痛,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾乱戒,三厢车型尾部中规中矩嫩,采用常规一体灯罩的尾灯抨妮汉,正是这一产品区分的剪影霜酪鼓。 看完两车的造型桨涵任,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现盾毯瑞。详见下表煞浆火: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观洁裙驼,您更看好谁莆盘?欢迎参与一下投票含收。   =============分页符=============   原标题绩:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比车氨:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩谦尘存,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直驴妒炉,各区域之间的串联均平滑带过吓,整体风格更注重功能性镰,力求在有限的空间内满足实现应有的功能蔷,并尽可能带来更多储物空间萄徒。   爱唯欧的内饰布局现代感十足搓,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征厦鳖,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表矾窜,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一耽,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点辈达。   另外尝髓幕,随着车载多媒体系统的发展方备,触摸屏更多的被普及行文,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕迫,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能恃,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高悔堑配。 配置对比补论:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置看鸿钵,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比囱岗,仅供各位网友参考赂恍替。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题四:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比屏绞:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度宽般孪:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度啪魂:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示哥蔼,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风拭醚,而车身与轴距抱嫉钱,以及普遍日系车型空间利用率上的优势囊翁,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹途。   动力系统对比率侠: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面寸,阳光仅提供一款1.5L发动机编渺锈,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择舷,同为四缸自然吸气版本判同,排量的不同即动力上的差距赋。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)茎,具备重量上更轻的优势贝锰。   两车的自动挡车型梳胖,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱锑,其平顺监卸、重量轻及省油的特性菱,同级别车型中具备一定的优势环几。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下提,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT概贬,在挡位上优势明显才恋妨,但其换档顿挫在车主之间常被提及剖稍。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间且挨,外观上二者均具备典型的家族特质蒋,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面草。内饰布置阳光以实用为主喘城梢,爱唯欧在同级别中更具时尚特质滔。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现鼓良号。综合本文所述嚏接刺,两款车型您更倾向于谁息?欢迎参与以下投票久吝。 责任编辑拔故:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车伺,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐肺,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了贫叮。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言姓孺屠。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比吠搞。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型畴躬辅,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比脊炮泉,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近绕滤供。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面骚靡猾,K3S并没有使用目前三厢K3的外形莽肠拔,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同嚼吵。也说明K3S试图走运动化的路线睬。   起亚全新K3S的长俗磕、宽羚龄钮、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm溯,而轴距更是达到了2700mm的水平么蛙,在同级别中也属于比较突出的成绩茅建含,对空间方面肯定有着很大的帮助辛融伎。   两厢车的整体造型非常的简洁干练半罢辟,车身线条也非常的流畅埃不,有着极强的运动感僧期,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差斥扛节。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别材次,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用嗜缄。至于骐达配备的大灯清洗功能来说恫,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的侮惺兄。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达忍,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm娜,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的厕限。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅文碱,加之降低的车身让骐达更加动感窗。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性狙挖乾。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感辅。形状突兀但线条流畅的尾灯些,红灯部分占据了大部分荷草鸥,白光部分呈现斗勾状己,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出风畅。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达扣熊譬,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置剐。能够有效帮助你快捷倒车呢蚊甘。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否耐藐,因为外观好看主观影像比较大烦。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面薄唾,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多掠,基本沿用了现款K3的设计奴,提供全黑色舞、黑米色母埔静、黑棕色三种不同的内饰配色墨。做工和用料相对也比较不错兄钒皆。内饰除了硬质塑料及软性材质外还勒,仪表盘上方还使用了真皮提升档次侣嵌。   骐达的内饰设计线条非常流畅夹,整体质感较旧款车型有所提升纫较捍。内饰颜色采用黑色作为主色调潞壬,搭配银色饰板劳,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比亮额删,满足不同消费者的需求橙。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备疙啥壬,多功能真皮方向盘以及定速巡航爱边舒,从上面表格已经很清楚的告诉大家航靛乾,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP狈蓉、胎压监测等配置酱。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富厕奴忍,其中ESP掀笔、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力烁曹,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题逼破。 =============分页符=============   原标题共朗汹:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700啼将些,整体乘坐空间相差得不太明显推。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同慑汉垦。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富腺笛群,座椅表现方面K3S内部填充比较实幌,对腰部支撑方面会比较到位禾。而骐达延续日产车座椅软绵的特性甫,其座椅表现比较软荤,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感凑坷陈。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多话,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势红限抢。在乘坐空间是差不多的庭泄,K3S座椅设置得相对硬朗县汀,而骐达设置得相对舒适圈蛙逆,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因裤。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L簧坤,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S硕坎,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T淮骋抄,很好的满足不同需求的消费者辩籍。起亚K3S相比起来就显得配置较少信。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型泪丁,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好涛赐菊,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同铝良傻。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论肛蜜端,详细还需看我们评测所出临。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题笔那乱,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求椒。   点评掏备:随着两厢车被广大的消费者所接受笨瓮,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款项闪。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动炒江,如果在这两款车选择其一的话革搓贫,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动馈和。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素辞。 责任编辑泊蒂借:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉楔,甚至有人无法确切的喊出它的名字庭夸蓉。其实这款车和我们并不陌生屋哄,因为它采用了与三菱劲炫相同平台舰欺,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似沁。所以出镜率不高的标致4008探峰,确实具有太多不为人所知的身世伟诬塑,这使得我们有必要去了解一下这款车翁。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路锈讲慨,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体钨,呈现出风尚彩享、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感啪。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签送,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰负,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚险规、科技的感觉醋畦内。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm琉甫杏,轴距为2670mm休睫。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫题、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造稗碘,所以在车身尺寸上它们相差不多持肪。   从车身侧面来看圃浪,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸导四统,整个车身也因此更加大气而富有力量感墙。后排提供了私密玻璃酱,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风捻。   标致4008的尾部造型看起来很饱满尉,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因肯妊脆。另外烘胜,在尾灯的设计上标致4008也相当用心茶,尽管造型简单畴,但通过与腰线的巧妙衔接榔,使整个车身设计连为一体疙睛。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂盆扩,配合普利司通的225/55 R18轮胎峨病,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上懦上磺,都具有不错的表现当完。我想应该会有不少车友会非衬旱肴椋看重这双“大脚”坪贬。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比锚,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意椿痊捻。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发波,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样孙参。不过标致4008在一些细节上却与之不同士额撩,譬如采用了大面积钢琴烤漆卸斤辑,辅以细节上的优化此绰横。   中控面板做工不错行亮,按键旋钮设计很精致胁垃,且手感都较为出色巢。娱乐扩展功能也比较齐全骑贩淖,AUX脱宫、USB以及12V电源都有装备炽堡。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点定,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯瓤汉。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错胖摆,下面还有黑色钢琴漆点缀攀,凸显出了较强的质感跺匙。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍境孙,若塑料饰板能换成金属材质的话堑氢,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表桥,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息顺哼票。在转速表与车速表之间讽,我们看到了一块显示屏拴岔,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息外聊。 在乘坐以及车内空间方面钨纬敌,标致4008秉承了家族在这方面的优势害宏,座椅乘坐舒适并且支撑性很好侩凸耙。   后排座椅靠背很直寄,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉恨鞭胎。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外队膏,坐姿却让人觉得并不舒适撑姆。   标致4008的行李厢内部很平整崎骏敝,而且后排座椅可以4/6比例放倒尖盾。这样它的储物能力将会得到提升断,对于搬运一些体积较大的物品苯嘲输,可放倒的后排座椅显得实用绥曹搪。   =============分页符=============   在动力系统方面谅店,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机亢,最大功率仅为150马力献,扭矩峰值198牛米枷捶岸。这台发动机配备到这款车上只能说是够用肚鹿,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了吠泻把。 全系搭配加了CVT无级变速箱舅缔,具备手动换挡能力持。在实际道路行驶中祟孰省,CVT变速箱表现的非常平稳蹬桥。   标致4008在起步初期油门响应还算及时较哦,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音瞥,却没有丝毫提速的感觉淋辆沪。不过孪础戈,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些屡,在平稳驾驶时超车变线很轻松幻薪庆。   标致4008装备了3种模式的驱动系统鄙捶惧,2WD(前轮驱动)适合于城市行车你渭,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力祁班稠,前轮最多可分配85%的动力阑希贝,后轮则可达到55%娟没豢。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%备迁,可以应付雨雪聘碳、沙石和泥泞等路况童,也可以轻松面对普通的越野路段灸盘技。   标致4008并不属于难开的车型守寥檀,尽管车身较大摧粪,但是方向盘非常轻盈掏,即便是女性驾驶也会非常从容锑痰诡,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线哆场箱。   结语胳臼:从市场战略上来看幸忌臂,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型酿,4008不仅丰富了进口标致的产品线测铂芦,也为消费者提供了更多的选择坟列。而从产品本身来看钞横剧,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫蘑幻踩,能很好的迎合中国消费者的审美彤革慰。在驾驶方面沫怀,标致4008表现出非常舒适和安逸惜,非常贴切城市SUV的特性琉挂誊。 责任编辑扔:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型附,自2011年上市以来凭借着动感的外观矩烘、实用的配置以及不到10万元的实惠售价肺,受到了许多二三线城市消费者的青睐钢渐。不到3年的时间蜂,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610假,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率绦蹦。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型犬桔,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市晨I唷,将在4月的北京车展上市宫就,预计售价区间为6万-9万元脓,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者户坏。下面就跟随我的镜头容,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车丁袭痪。   相关信息疼歼:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌隋疾,2011年正式推出了首款车型宝骏630藕超喝。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力镶路,结合上汽和通用的生产技术喜股毯,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计荣筐金,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌稀狮。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计丛堑潍,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO肆唤氛,与进气格栅离腔、发动机舱盖形成盾形区域弄墩,造就了独特的宝骏品牌DNA泵陇蔽。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计啃刚涕。从前脸上看失,与宝骏630的设计保持了高度的一致瘫翅高。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势帛抱。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计浦毕,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装胯,颇显动感废。   在车身尺寸方面捆,宝骏610的长为4401mm疟姆、宽为1736mm贬、高为1462mm锭凤橇。由于与宝骏630车型同平台生产驴,因此在轴距方面并没有变化疆宝斗,依然是2640mm伶,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐撵荤。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”筋,尾部扰流板革、包覆式的后风挡玻璃凶痪悉、硬朗行李舱的线条牢,颇具运动风拢。与此同时屎,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂垛,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利隆吧。   =============分页符=============   内饰方面惰,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度谭蛋腐。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配杠技狭,方向盘搭配银色装饰条叮伎帛,整体风格偏运动酷辜口,带来不少新鲜感较节。此外烤嚏肝,新车仪表盘也进行了全新搭配适纳判,采用双表盘设计蓖蛋,更符合当前年轻人取向蒜。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条梆,提升档次的同时也带来的一份运动基因脐拎桃,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘嘛蓖鞠。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多排,LED组合仪表提升了整车的质感提,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验际拆,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势铺。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域托庭,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论谋,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹杉男,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面沦。   宝骏610是一款两厢掀背车型窝斥堵,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性酣旁。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够饺,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒歇耍,也可以按6/4放倒座椅蘑奈,放倒后容积可达到1300L乱。   =============分页符=============   在动力方面间扣,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机官内脑,最大功率可达82kW膝诺妓,最大扭矩为146.5Nm任,这款发动机也同样在630车型上使用想。为了发挥出更好的动力性能函集乐,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器堤鞭亮,此外还配有5速手动变速器可以选择慷陕。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品础,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升慨惶。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝配且、君越筛、君威等车型上妹霜钠。   在整个实际驾驶过程中裴勘,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳脸。在1500-2000低转速时赔沪访,所爆发出的动力输出还算尚可坪劣,油门响应比较直接摔。但是随着转速的提升划啊,档位的提高蜜勒,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来晨绿。这种动力表现不温不火道,但是足以应付城市道路使用菱。   相比于第一代自动变速器尽,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升缺。只需稍微深踩一下荡此,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡稀,只不过由于排量的缘故倡,推背感并不是很强烈嫡,且高转下的再加速能力也有些力不从心楼。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适丰墒,这也完全符合它的家用定位暴迷米。在经过颠簸路段以及减速带姬茫暗,悬挂能很好的过滤掉颠簸感动嘶簿,让驾乘更加舒适苟齿。此外迹兑,在过弯时底盘也显得较为扎实鹅冈咯。   结语戊峰汾:宝骏610的家用车定位很准确珊汞,配置很务实虾湿悲,储物空间多天迷切,不过在用料和做工上还有待加强工。不过动力系统方面确实不太给力徒,最多可以说是开起来比较舒适敬,这也比较符合它的定位腊艘。作为一个新品牌粉讲,宝骏还有很长的路要走糙篓扁,虽然已经走过4年多匪捎,推出了两款车型绦,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样邻岗,在自主家用车市场上打出一片天地来堪,我们将拭目以待里。 责任编辑恒:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上腥任烷,大众展台上首发了2015款大众Jetta际测。这款车在现款Jetta的基础上说,针对外内设计细节进行了小幅修调夕竣粹,属于一次精修边幅的小改款洛揭官。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整瞧奈,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注陋。 全文总结椭:   对于这么一款外形细节有新意挥骇,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta海哗,我们只希望它能尽快来到国内吗谓,因为目前国内的速腾车型皮兔,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势丝敢汤,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面惰。 责任编辑敬匠:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域岁姬,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作骇涤,深入布局绞。其中包括类似上海大众新桑塔纳修刑恰、一汽大众新捷达崎铂嘿、斯柯达昕锐锻、以及再早之前的本田锋范矩沙龋、日产阳光等等龚粹彪。可以说鞘灰,在这一细分级别耗虐皆,乱战才刚刚开始苟菠。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手瓶惹舒。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去擎能柒,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉蓖撇伞。反而厚重了不少谷痛,进气格栅的样子也和标致508更加靠近第。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱哭。就前脸部分来说愧,整体样子是非常简洁的复,又有几分动感殴罗潮,和标致其它车型相比是有些差别的珊。   侧面造型规规矩矩锨鞍捷,同样没有向前俯冲一样的姿势出现蟹霞笔,你会发现仑,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉农汕,当然你也会找到一些标致家族的特有基因诡卧,但301更多的是安安分分的一种踏实感嘉。其中饭栏,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸申慧。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素浩酒,没有那么规规矩矩申,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守讼,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体戒午,这也是一项非常讨巧的设计箔。设计感油然而生接芳蛔,除此之外吼惜,车尾并没有多余的装饰物灭,简洁实用依旧是主要风格瑟。   本文导航" "斯柯达明锐袖崩,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车醋阑活,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌慌,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在补保阀,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台筛仇洗,可能除了家族化的设计以外委较,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了揪。 虽然它采用了大众的MQB平台耗溪烦,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分瞪,所以全新明锐在现款上有了很大的突破纠镶沟,全新的家族化设计让它年轻了很多苇欧康,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价怀同,但是相比现款妻,它的前脸更显稚嫩剿,也可能因为现款有些老气横秋吧卡。 车身尺寸方面徐卫,它相比较现款有了一定的进步兰仙线,内部空间方面自然也有了一定的进步舌韶肚,在后面空间介绍上我会在进行阐述接承玛。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7磨仑,这也集中在细节设计方面假鼓讣,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱颈藕,还有合理的镀铬装饰俱,这也是新明锐年轻的一种标志堑彼,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次苹屉儡。" "  2014年4月16日拓必天,全新英菲尼迪Q50正式上市柬兢,售价区间为32.58-54.98万元潍。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型劝怒,2.0T车型三季度到货篱,参与我们本次对比的是3.7L豪华版逻趁,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版柿喀夸。三车官方指导价格基本在42万元上下舱玲半,具有一定代表性畅累煌。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表静容:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者粪娘,Q50几乎完全颠覆了它的前辈咯擅烽,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息如虾肉,车头造型极富攻击性绊,侧身线条动感优美睬,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显多。当然翁罢,它的进化不只是看起来那么简单里,内功的修炼更让对手望尘莫及丹盲。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的泄焦,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中倍病,而且大有愈演愈烈之风啼亲舵,尾部设计很像自家的新5系筒,家族化设计不可避免衅逛摄。即便是标准轴距版本杀,新3系的轴距还是达到了2810mm答,比上一代有小幅增长惮,再加上悬挂对舒适性的妥协寞唇,曾经犀利的3系已成过去戚哺慈,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已邻床牧。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的马谰美,那非雷克萨斯IS莫属了荚镐。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象社,车头动感夸张疟堂,车尾简洁利落雷,虽然有历史车系的影子附锋囱,但这绝对是对精髓的传承和延续渴金度。   本文导航" "  又到周末了恐堑,在大学破旧的宿舍里颂,百无聊赖的仰躺在下铺上咕,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报烷,心中泛起阵阵遐想认辰。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角绦戌耿,充满战斗气息的车身拍,都让我无法安然自卧瓷,打起精神朵裸藏,跑到隔壁楼的图书馆溜帝,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志琅辑蹈。没错博,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我铺昏谎,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心暖让。但是蒜躺,今天要说的主角并非“兰博儿”楷箩,而是广汽本田第三代飞度粮芦努,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车摹。   ?什么是边锋主义舅?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非扯停合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉姓,线条过渡果断卉梆驮,或许本田车型的大部分都符合这个范畴氮唤,包括讴歌品牌也大致如此膏洞鹅。第三代飞度相比上面的两代侨范庇,将这种风格发挥的更加淋漓尽致篓床梦。车头部分比上一代更加动感捶权,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状剖排盟,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰矫。给我总的感觉是纤,车头的成功是线条运用的成功焙。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象激,从车头到车尾一气呵成派吕霖,整体感和流线感非常强咕。从某种角度讲辫唬萝,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙玻。新一代侧面的弧度似乎有所收敛示,并不会刻意强调这种极致的视觉美感史,但相比其它竞争对手窍滥蓝,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出灿荆耍。   车尾的感觉并没有车头那么好稼寝版,对于我来说赴勺捎,车尾的设计并不满意位咕。过度使用的镀铬饰条哥、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口许堆疽。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复录。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道赊,在纽约车展即将开幕之际汞,路虎发布全新发现Vision概念车扭,配备多种新功能坟心,智能玻璃实现透明引擎盖恢坤,座椅灵活变换可实现共四种模式席衬,包括远程掖裕控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形忱。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列辑,第一款路虎发现诞生于25年前贝计,全新发现系列定位于“休闲”诵酗,总计拥有四款新车鲜惟。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题誓空棚,多功能配置驳艇撼,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力淳。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术燃宝波,其中包括远距离液灼控柯口娃,智能玻璃等耽纯疾。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景灸冗孔。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示蘑,“新车现代化的誓,切题的饶,并引人入胜的设计屡填蔷,是发现车型发生的重要转变检娄。”" "  [汽车之家设计] 2013年呜,我去过一次柳州始撼,那次拼蓉,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂稠,当时翟抒微,宝骏只有宝骏630一款量产车型窜,时隔一年瞳溪,这家公司有了新动作嘶,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市娩湾坝。官方表示洪的目,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品烹啸。   事实上受,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型团溉,那时栏,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶恰叫饱,为了配合厂商对车型做好保密工作色携,当时我们也并没有拍摄相关的图片实呻。掐指一算稍朗厢,当时嘲匣陀,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了磋反,在聊到这个话题时尽删,项目负责人也表示池,整个团队在这期间做了很多的工作灯腑,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性餐,即便有着此前宝骏630的经验弛楼簇,但对于一款新产品而言隆冠啼,整个团队仍旧不敢怠慢凄挖拈。   为什么要推出一款两厢车狮柬惩?   新品牌诞生初期匠,单一的产品有助于更好的把控产品质量匡隙林,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑狮,从而将其转化为品牌价值惰陌华,在品牌得到一定认可的前提下蹋,适当拓宽产品线客枪,无论是对品牌浦排斤,还是对市场而言都有着积极的一面酚好。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型航,较为官方的说法是“以市场为导向”缅拆,不过在我看来彻蹿挠,这仅是一方面草,在有了以上需求的前提下皑桂,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡虎脓,于是才有了这个方案勘溶厕,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外动,车辆的动力系统轮舍、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整计襄辞,这对于一个尚处萌芽的厂商来说寸即,无疑是一个两全的方案透。   两厢车在定位上有什么不同吗巾?   简单来说坊,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物坎,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本芜,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可检卢朗。相比之下蔡踢,因车身结构缘故掀,车侧和车尾的造型变化较大令。 造型设计没有太多想法   在我个人看来汗,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法开媚,印象中丹贫,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车看狠河,有些时候懒,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素鹅念柑。当然胯练,每个厂商都有自己的想法肋揣,这种实用主义并不是坏事华,毕竟纹,车是用来开的江,把主要精力投放产品稳定性方面迁,对打造一个大众品牌或许更为重要揉甘猜。   在造型设计方面贺,除了已经固定下来的设计元素外镣,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”茄瞳。对于镀铬饰条的理解见仁见智誊,然而按,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”啼却汇,正是在这种需求的推动下僻,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场茅。   察觉到这一现象后察继,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思沪邢呛,显然粒,一味的添加装饰条并不合适朔冗特,毕竟还是要均衡到整个市场的需求贸犯。一般情况下哗,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区韦雷,除此之外乏,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条功醒,在设计师看来溅僳,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致激低。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50篙,我还不曾有过近身接触汇划蹭。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知羔筐,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线吨勒交,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统宫。或许这么长的一串文字来的有些陌生靶桅,简单讲昂戌,它就是在航空航天器上使用的转向技术绦崇唱。我们将就驾驶者最关心的方面茹担繁,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS怪蹦肉。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装诉栋崔,人机交互系统的先进等等恍丹臂,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触未挞艇,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力垢铃。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主危,不难想象Q50的出色惊堤辫。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳髓,同样胎墨,作为宝马1系的车主粒模暇,对于操控的追求反衬出Q50的优异摄盼。而剥离开车身的种种岔,他们共同的认同就在于这三个字母司绦淬:DAS   【什么是DAS险?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)衰,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一拇氏添。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制吮,颠覆了100多年的汽车机械转向历史藐龚。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型杠鹿际。   【DAS工作原理是什么文蟹梦?】   车辆转向时尚哇,不再依靠传统的机械连接党桑,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制蜕,根据行驶路况和方向盘转动力度炼,速度进行综合计算弥涝,从而指挥转向电机机构实现转向违篙聊。   三个ECU属于并联关系态脸,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮胳嚏、方向盘熬、右前轮)创峦悸,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况疼茄。当任意一个ECU被监测到出现了问题时嗡顺,备用模式将立刻通过一个离合器被激活鸵蟹,恢复至传统的机械传动转向模式俯,确保万无一失胃樊答。但在正常情况下捣微,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离懦澈撼。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈思朴。   【DAS汽车的优势厘?】   操控性答:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞懒,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准兔夺垃,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况坡辛,享受更多驾驶乐趣燎。   【为什么线控转向比传统转向快侧撵?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入赂迷浩。整个系统中没有橡胶衬套岸五,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间珐渭,因此首先从内部减少“延迟”汉。   【DAS对过弯的影响梯?】   转向相应得到改善孙泞宽。传统转向系统凯惺,在接近弯道时瞎坛壤,驾驶者需要提前做出转向动作靖鲍,否则汽车无法实现平稳转向呻文。而采用了线控主动转向DAS系统互,通过消除内部的转向延迟寸膛绦,减少了预先动作的必要比故,实现更灵活的转向波胺幌。而驾驶的感受将更加直接堪兽,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力桂栏,毫无延迟岛。   【转向系统也能够减少疲劳栓?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感守警,因此从另一个角度提升了安全土礁库。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市巢剂傅 )伸,12款参与测试的车型中膊陛,在定速140km/h的巡航测试中垂,平均修正次数许肥盆,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍借矗亮。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点施谓激。   【DAS对于全新驾驶模式的影响每惟工?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循继槿#控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表崇阂良:网上车市(www.cheshi.com)   当然武提岗,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目烂什茧,而对于传统车型灿,这一选项代表着发动机拱卜汇、油门踏板我陀、悬挂阻尼毯埃、刹车响应等等方面的细微调整绷系,而由于配备了DAS练,英菲尼迪在模式选择上奶醒,更进一步的调整了一系列的功能渴,如袍涩糕:主动声音控制系统滴、线控主动转向DAS歉、主动车道控制和主动循季控制系统ATC等等的设定犬。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里话?】   通过上面的简单问答当,我想我们已经熟知了DAS系统太捣,在响应更快让唾钱,相比机械系统更便于维护搪辆,节约成本丁糜,减轻重量等多个方面都硕果累累角。而任何事物都是双刃剑痊兢,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里霜?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生彼曝讳,他的解释既简单岁侣,又复杂玻掳,背后掩藏着十年之久的不断试验思闭荣,推理浇锈屁,再试验的科研过程句红汲。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力晒。而这些内容无法用数据体现溅砰芳,还是按下点火开关吧疆袖。   本文导航" "   《极速60秒》吞硅、《死亡飞车》舶咆、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》仆册粕,让车迷们大呼过瘾疵。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现怠。另一方面缺辛会,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的穷硼,但开在路上肯定是最牛X昆次捌,最有回头率的搁退。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事冒,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”描难、“真NB”这样的感叹噬,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型帮。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别报,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分坷充陷,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服惋。    作为最具代表性的美系车型鹿,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程墒修,五代车型熠熠生辉摧。第六代车型也已经于去年年底正式亮相掸,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看芦膏,主要原因是新一代车型不够“MAN”秸哇,缺少了野马的一贯的风格雾收般。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美潍烧,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车定。 什么是肌肉车摩范?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车版舶驶,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车荚。肌肉车必须搭载大排量V8发动机退奸、具有强劲马力吕、外形富有肌肉感的美式跑车牛割。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表洪扔泡,例如雪佛兰科迈罗际贪露、道奇蝰蛇妒超、道奇战马负形怜,还有就是本篇文章的主角福特野马汐犀风。不过这些都是字面上的解释跑家,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义界趣。什么是肌肉车尘笛拷?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解标癸蛇。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集超裴嫩,科尼赛克Agera堑、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币绥莆,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别督交吻。但实际上并非如此范睫百,凭借自身出众的一面扮弘,福特野马在众多超跑中脱颖而出仙,成为闪亮的主角魄。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车沸,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机涛,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上啼,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统算,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果答极。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影酮淌工,野马还是地道的童星出道!是的拨床布,早在1964年刚刚诞生之际辖讹,它就被搬上电影银幕很。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》登逞谢,也许大家有些陌生锣怠蜗,它是法国著名影星Louis De Funes的作品检痴青。在过去50年里写,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角薯。    无论是哪一年代的野马拾,但凡出现在电影中焙,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球乒粹尚。衬托主角的英雄气概或是独当一面菱趟,野马都游刃有余晌。在近期上映的《极品飞车》中项,野马更是作为整个剧情的主要线索绒芦好,陪伴主角经历了人生的起伏杠窍。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的乔蚕,五门版的三款车型——耀真钮细特、耀享搭、耀动分别为52.8万窍、57.8万突史、62.8万荣了通。另外还有只发售500台的限量版室,价格66.6万元悔刨亥。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变绦,只是在色彩搭配上带来更多选择寸,车型配置也更合理捣。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器里拼甜,并且通过优化四驱系统矛,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现蒲鼎。揽胜极光一直被认为是外观控乱复,但作为路虎车型嫁,它也有着同级一流的越野性能石景烙。这是款长着女神模样叔某够,也有着女汉子般坚韧的车甸。 外观补:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型歇稠,所以不仅长宽高没有变替筐申,造型设计也和现在基本一致试微募。设计师只对一个细节进行了修改锻裁,就是后视镜嫂。新款车型后视镜造型整体感强衡澳嗓,与车身有更好搭配效果馆握但。除此之外裸,极光传承自揽胜的城堡式车身热烁,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留城藤杯。虽然极光已经上市有3年时间豢试,但时尚感丝毫不减喷竿另。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上牵,极光有自适应LED氙气大灯镶、全景天窗等配置把脾嫡,兼顾时尚与实用性哆量。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于僳墒,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰赫眠,前后保险杠尺寸更大金揩暖。另外斗群钙,2014款极光提供了11种车身颜色舵,消费者有更多选择线。    另外寄捌端,外观细节上能看到的摄像头和雷达汀酗石,是为了实现自适应巡航荚频、自动泊车币、360度倒车影像等功能窖鼎。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能谦啊,既可以设定与前车距离或行驶速度湿,当系统计算出正面碰撞无法避免闯,会释放最大制动力降低冲击速度穗俄荣。自动泊车增加了垂直车位泊车功能滦社,实用性得到提升痴绢。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车狭,并不是说女性不能开肉空,反正我问过数个女性朋友返碍,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗雾纫殊,完全不是自己的菜酶。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断饰杀,所以我觉得这样描述更加准确盾擂:这是一款为男人及女汉子准备的车漓。不是说它不好规,事实上野帝的特点非常鲜明瘦纲,优点也特别多拴供宏,但如果真的不能欣赏野帝的外形珐铰奇,那么它的优点再多也是白搭串铂赏。好了椽纹,说的够清楚了萍虱,男性用户请继续看下去吾绅,女性用户请酌情选择告箱洼。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版集羚,也就是售价24.18万的最顶配版本霞傲菜。配置非常丰富传,但较高的售价容易让消费者望而却步凹悄,毕竟男人也不是那么好忽悠的去公惜。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本汇拿。不过既然我们测试的是高配版本褂,就来看看这款车谦,按照惯例芹堆,还是从野帝的外型设计开始某碗帮。   ● 外观夸:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议涩,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑下邢。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV芳鸽,野帝这种偏向硬派和复古的造型借亨把,确实会给人感觉过于呆板和与众不同步惹咯,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了晤。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些计森,这对于野帝来说无疑是个劣势触顽,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间茅,国内汽车消费更是以大为美儒鸡肉,野帝国产后尽管已经有所加长邻犯墟,不过还是给人感觉不大滇科鞭。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的凶,带自动点亮功能的氙气大灯墒散蹈、大灯清洗功能纹、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备诚。日间行车灯采用光带造型顽汰,并集成在前大灯组内擦,样式比较简单兔牟,辨识度还是比较高的泥。   尽管车身长度不算长鞭撼毙,但野帝的高度还是比较高的喊瓤,一方面是车身设计的就比较高大滇,另一方面也是因为底盘较高绵,悬架行程比较长斥彪。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm苫稳,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间很。   后保险杠设计的比较厚实纤,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一纯,也是为什么我们说它更适合男性车主呈鸡。倒车雷达是全系标配敲母,不过倒车影像和自动泊车是选配梨,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车乐聪。   需要说明的是既吹,按照官方参数配置表净,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的添邓签,不过这台车并没有装配后挂式备胎寡,4S店解释说是同样是野驱版弓,有的车有后挂式备胎邻孩,有的车没有蒂鼓,如果不要后挂式备胎簧亢,可以减6000元节厘菠。   十辐立体式轮圈了密,样式符合野帝的整体风格势龋。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎棚唬,规格225/50 R17戮雌鸵。这款轮胎算是一个折中方案茬坡,整体表现比较中庸溜毯梗,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果既结曝,非铺装路环境下的抓地力也不会太差苇盒祁。" "  2006年始谅,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程划苫肺,没一年齐凡急,这个品牌都在刷新着销售纪录呢廊佛,同时也在影响着国内豪华车市场的格局怒。2014年疆涸,新的产品问世窍券,这一次它不再效仿陆妮、跟随挺潦氨,而是独步青云际画。   在过去的几年里凰,英菲尼迪的品牌推广是以设计峦划淖、豪华为主要核心刚室卤,由于旗下车型均以大排量为主妻即挝,并在操控性方面有所见地将鳖痉,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手缔判。作为一个初来乍到的年轻品牌底,每一步的迈出都显得格外小心侧,在保证动力性优势的前提下恭固馈,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点红,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距适拳,原因很简单维窘,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性佰寞腊,也就是不同于别人的卖点宏。   在同级对手们相继更新产品的时候珊急,英菲尼迪一方显得格外冷静诧茄歉,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度吠话,好在当它真正来临之时浅,并没有让大家失望家苇,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼七颊蒂。   在介绍这款新产品前顾盘犊,我想我很有必要做个说明眷,Q50实为G系列的换代产品孺,在2013年度桐,英菲尼迪旗下车型根据轿车咐弦九、SUV采用了全新命名吼,即轿车使用Q字母阑畔,SUV使用QX字母闹板,后续数字分别代表车型抵潜佬,这样做有利于车型之间的关联度僚面丛。   2013年虑,我的同事在经历了12个小时的飞行后屁标旱,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50腑祷哨,在回国后的闲聊中采锹戳,他的目光坚毅鞭探惧,言语中难掩一丝激动桔,当然他对这款车的最终评价很高骋桃瓣,抱着这股期盼琴,我们今天找来这款车犁,一同来寻味我同事当时的所感册墒。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间夯溉,所以厂商提供的测试车依然为美规版帮侗韩,所以动力路酥蓄、底盘的调校每胜祥,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同窟,但整体设计与科技性不会有任何出入臂匠收,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说侍,也算是足以解渴了航糙埂。   对于设计语言四个字来说颓,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释堕铂,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的微秒纱,有时我甚至会想不赤材,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量克寸?正因设计团队的不懈努力掇叙董,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表牡水褥,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经秸催。   低矮的车身沸,流线的车顶发,都是上代所传承下来的精髓显尚邻,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大砍,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)沧盆堤,这与宝马3系的水平相当颗队羞,优于奥迪A4L微去蛔、奔驰C级等产品晾巷,别小看这一举措适年步,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性炔醒隙。   对于轮毂轮胎的配备上可亩,英菲尼迪从不走低调的路线驼胃,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平惊。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中巢铆炭,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接络催岸,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应闹酷。   本文导航" "  2006年始订别,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程妒韩,没一年纬,这个品牌都在刷新着销售纪录凭试,同时也在影响着国内豪华车市场的格局沁嫂。2014年莲,新的产品问世耿嘘嘛,这一次它不再效仿谜沸、跟随喉,而是独步青云锰萍。   在过去的几年里刨脖匹,英菲尼迪的品牌推广是以设计炬趟、豪华为主要核心常处瓮,由于旗下车型均以大排量为主笛惰,并在操控性方面有所见地抬,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手挞。作为一个初来乍到的年轻品牌套镜污,每一步的迈出都显得格外小心砰,在保证动力性优势的前提下饰茨,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点搬,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距娘伦,原因很简单曙,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性墙,也就是不同于别人的卖点烘目缔。   在同级对手们相继更新产品的时候漆,英菲尼迪一方显得格外冷静纠肮,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度素莫,好在当它真正来临之时县,并没有让大家失望扔,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼疯捐天。   在介绍这款新产品前暮,我想我很有必要做个说明躲,Q50实为G系列的换代产品绵敛乓,在2013年度镀猫,英菲尼迪旗下车型根据轿车口洽、SUV采用了全新命名赐描凡,即轿车使用Q字母刷侣,SUV使用QX字母牌,后续数字分别代表车型揣舱蘑,这样做有利于车型之间的关联度舵淳雌。   2013年嵌,我的同事在经历了12个小时的飞行后碘去,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50沮,在回国后的闲聊中模害掂,他的目光坚毅裙,言语中难掩一丝激动伟,当然他对这款车的最终评价很高诵,抱着这股期盼扣,我们今天找来这款车惟滇,一同来寻味我同事当时的所感惜戚槐。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间吨捻奶,所以厂商提供的测试车依然为美规版溶为肯,所以动力廓、底盘的调校傅怕掳,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同入,但整体设计与科技性不会有任何出入暑禾武,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说膘昏颈,也算是足以解渴了貉挎。   对于设计语言四个字来说茬熟割,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释沽狙,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的崎,有时我甚至会想突酿堆,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量扒赂?正因设计团队的不懈努力侯,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表敲褪,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经酥。   低矮的车身挎汇穿,流线的车顶推赎,都是上代所传承下来的精髓乳第翟,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大溶,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)贩坟痉,这与宝马3系的水平相当册,优于奥迪A4L篡裁、奔驰C级等产品下,别小看这一举措少危,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性动脾吴。   对于轮毂轮胎的配备上沉邢,英菲尼迪从不走低调的路线抹,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平苛齿戊。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中泞弛氖,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接连汤,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应汰。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首诗帝海,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80弟、陆风X5盖己、全球鹰GX7辣,但依然无法撼动它的地位瘸杉券。然而这样的形势也许在不久后将得到转变开,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来氦,它就是CS75蹈心,来自长安汽车崇惦凤。   在众多国内车企中裁菱韩,长安汽车拥有较早的造车历史检,并且对越野车的制造要追溯到1958年邻,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下卸兜,对美制CJ-5吉普做了测绘设计砂,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型拜委,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面薄配瓷。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量箱搏稳,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础挎梆。   在对长安历史阐述过后阀楞刮,这款新产品更是令人期待厕廷痉。在2013年9月巴尘桑,它正式在法兰克福车展进行了全球首发逗踢计,一经面世便引来了无数人的驻足碍,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品赡哺,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表弥鞘痉,诸多细节上的体现吠,可以看到与时代的接轨圈膊,说实话妮小耗,即便与合资品牌相比猾,它的设计也毫不逊色巨卡。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表贸:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV牌徐疟,在首次无伪谍照曝光过后凄,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手类结。从车身尺寸上来看琶苍废,CS75在长度与轴距上的优势突出马,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响别挥。在设计上斜,侧车身的视觉冲击力有所削弱略鼎坪,平和的线条增加了些许稳重感刷荡卷,而在配置方面绝不含糊琼,右侧后视镜配备摄像头矫串抠,为泊车提供了更安全的保障害唉富,此外17寸轮毂的注入菲锰袍,也为整车视觉性增加了不少好评分筐。   车尾的造型体现了丰富的层次感镁沙,使其得以回归至前脸的感觉叹逆,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔肌庙维。此外级憾虑,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统虎椽,可以看出CS75在配置方面的丰富性秒贫骇。   本文导航" "  上半期吞,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况翅,不同的设计倾向与不同的品牌定位嘎久,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念冀。在“下半场”的对决中顶拣,将会公布包括美系“话题”车型翼虎逆、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果灸。   点击阅读嘶惩赖:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表爸即匙:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后骏浪,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表雹蛋:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目泌虫筋,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后迷,剩余空间是否能够支撑两人乘坐璃剩,以应付那些五口之家出行的需求驳救粟。行李箱空间的比较拿淡,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下逗,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱膛水,或者带孩子出行时奉虹警,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品泪霉。行李箱内是否配备12V电源接口房赦懈,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱得戚氖,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多硷艇晴。   ·模特A(不戴眼镜)身高插齿田:170cm 体重染梳:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高拿晌费:175cm 体重逻颊性:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地刊,长安福特此次也算酝酿已久了沥,可以说即将推出的翼虎拟棘,每个人都能从中找到自己心仪之处腿跺,例如极具冲击力的外形奔妨、科技感突出的SYNC系统次馅穷、人性化的内饰细节设计某、又或是强大的日常实用性摊疗己,这次饯,同级对手们真的要小心应对了拜晤细。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后堑冻,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点莫险漆,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年阑尝搽,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期袒盲辆。显然熟普,在错失2013年的发展大好时机后茨,要是能够抓住2014年这个关键的时间点划靠盛,其实也能够走在大部队的前列痉。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段话配,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多亩费。眼前一遍利好沁块轰,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008兄衰谷、雪佛兰TRAX且,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位扦。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市斡肋,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布互楞巧,至今我们还没有看到实车惠畦。从目前的情况来看肃休,它们很快就会来到我们的身边技叛哼。正是这个原因无讨冈,在日内瓦车展媒体报道结束后堵,我们并没有着急回国吮罚,而是完成了几款车型的海外试驾凹渺射、测试和静态对比的素材搜集茄莫灸,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目趟焊洛。   看到这里伸恒哄,或许你会产生疑问鹿:海外车型的对比对国内消费者有意义吗茫亢缚?坦白地说戊贯迁,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的蓟:1.它们必定会国产并且在国内销售馁峰敬,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比鹤,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来故韶,只是一些细节针对本土化进行了改造判愤伙,但外观内饰设计帅、车内做工泌、人性化背搪赤、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化胚。综合上述所言插飞,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义唾蜜。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些瘁拧,感兴趣的不妨继续看下去拆衬。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用伎庇四,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉盯变识。例如CX-5船、ATENZA阿特兹厩赶,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉恭诧汝。最重要的是倦,它们不仅有所创新箩吮,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风次烷。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋晃,再到如今的Axela昂克赛拉芜皋煤,马自达3已经历经三代车型的演变输。据长安马自达相关人员介绍珐廖孺,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)猴,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化上浆汹。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话金,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹芒壳淌。它的眼神更加犀利屑并梗,车身线条更为动感锋。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹伟卿舷,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳隆派,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹吭病抨。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连春,犹如猎豹面部独有的黑纹标识奠,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子辰涡,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼逆,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神猎勺。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线寞价俱、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计刃短摊。另外俊防敌,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神犯赴。据厂家人员介绍洽陀偷,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层垒莆逆、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺贪,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化逼父煽,使它的整体视觉感受类似红酒一般逢捎。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 盖说叮克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm孺,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm囱佬,两款车的轴距同为2700mm膜磕碾。相比同级别其它车型勤缆氯,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势勾。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不谢帧,不过轮圈的造型稍显普通茹,不够运动掠漠。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列了,规格215/45 R18靠,抓地力表现不错回纶。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎飞糠,规格只有T125/80 R16端埃倾。   尾部的设计不算惊艳蒙,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全啡。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性烯,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计勿妮滇,这在同级别可是十分少见的俊人。" "  说起海马福美来庙,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型畔膜,转眼十几年过去挫,福美来已经迎来了它的第四代车型桥侥霞,也就是这款即将推出的新一代福美来M5瘟绒埔。作为海马汽车2.0时代的重磅产品杠袖寝,新一代福美来M5采用全新平台打造每沁,不论外观还是内饰列蒲,都已经看不到丝毫当年日系车的影子秽确。在此之前访窝息,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析割,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型日,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧蜂。   前脸采用了类似美系车型的设计风格膊,宽大的直瀑式进气格栅快僻肌,大面积银色镀铬糙夹,符合国人审美茹。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感钝位,腰线采用分段式设计居,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰咸咎。采用与保险杠一体的方形双排气口设计稍设涣,凸显运动感玻铆。但只有左侧为真排气口耙府镐,右侧仅作为装饰喊弓虏。" "  对于中国汽车市场来说顷鸵,凯迪拉克属于一个后来者媳乔芹,当然这指的是豪华车市场篓搁估。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地公,那可真要拿出点真本事投。凯迪拉克也明白这一点迪恍很,去年就将全新车型XTS进行了国产帕,并且上市销售赦农,销量也是比较乐观的饺软纫。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里剑醒累,无论是配置上还是动力以及外观设计上射,至少能让大部分潜在的消费者接受究扁确,这确实不是一件容易的事情搂实诬。于是块娠,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款踏媳袜,对动力和安全系统进行了升级藕。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版雇,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版剖钱蚀,仅有一款36S铂金版泞,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变楷蔽。   2014款XTS 28T铂金版外观蝎:外观延续36S铂金版的设计屠拍。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同巴揣,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅猾腥暗,在其他方面则没有做改动涡。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子伟婚耐,没有做太大的变化拘眯,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上虹甭揭。   XTS是一款善于运用灯光的车砂集浩,它将大量LED元素装备在车身各个部位倒,正是这些时尚元素的出现焙混,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸涂,获得了更出色的细节表现力蚕为。这些称不上优势的细节表述氛庐,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方襄闲贩。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化骸染辰,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示皆。尾灯依旧是LED垂直式的造型级牌舶,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致班芯提。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界弛檬绘,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新能。早在上世纪五六十年代场铝,Citro?nDS就用上了可变悬架铃疆、随动大灯迁、转向助力汤炽、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术桐,加上极为飘逸的车身设计纱供踏,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样掏多晤。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌成湿,2011年长安标致雪铁龙成立谅扒,到今天我们测试全新DS 5LS岔蚕,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实艾凰挤,音译的中文品牌名念起来很接地气掇矫克:长安谛艾仕卿叮拦,有股莫名的喜感碍,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器灰怠,是台正儿八经的三厢车嚎某芭。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来咳骡,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象厘社。如今链实,马自达6已经发展到了第三代较,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物贰父,它的名字叫做纤:ATENZA吕隘。之前我们已经解读过进口版本钦辨麻,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力腿蠕姆,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点奴告膳。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力洗咀,这一次排量可不仅仅只有2.0L墒冉,还有更加令人期待的2.5L环陷。   注汀:此次测试中深,红色车型排量为2.0L干,黑色车型排量为2.5L蛙。国产ATENZA目前还未上市逗懒亮,此次测试为抢先测试棱,车型为试装车去稀户。   截止到发稿时壤,官方宣布怪,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”问降,新车将会在4月份开幕的北京车展首发懊硼辆,上半年上市销售道揣列。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规秀,我们还是先来聊聊外观耽疙。相比进口ATENZA糖程蚂,国产版本在外观上基本没有变化吮须,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份虚祟领,而且还特意加入了“Mazda6”的标注靠,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6裸。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里梨,“下”这个字可意为“以后的”苔,用来表示那些目前还没发生的洼耸防、未来也不一定发生的事情糖编。比如有人说“下次请你吃饭”额,谁知道是不是真的!同理百,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”礁,实际上暗藏了一些不确定性绊蠢僻:它能引领未来汽车的发展趋势舌喘铜?或者只是一句空泛的口号富癸痢?这是我最关注的问题鲤表。   当然也会有人更在意其它方面遂,比如外观内饰和空间等等杰,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述断脐顶,本篇文章的最后也会提到夏袍豹,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能璃。   关于下一代城市SUV的概念胆,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力膊凉粟。在他们眼里号砂,很多城市SUV都太“娘”了撩喇,连个小土坡都爬不上去怎么行舰,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统钎。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战姆、勇于冒险的心冉捍迹,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一募详肝。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然溯,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型佩,真正能够经受得住野外挑战的车并不多酪碴,而三菱帕杰罗则是少数中的一员咆,它能够去接受户外的挑战水剖,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统防。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产岭菱,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售湘冒,目前主打3.0L排量的三款车型吞片末,都搭载三菱第二代超选四驱系统涉道琶,售价39.8-45.3万元昂幸椿,最高配的精英超越版多了后差速器锁止恫,还有一个最简单区分方式萍扭,只有精英超越版才标配后拖车钩小姥括。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史土,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来踏式砂,陆续又在第三代(V73褪兑褐、V77等)和第四代(V93田、V87瞎陪旁、 V97等)等车型上装备琶钨济,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三停、四代帕杰罗)丧馈,现在销售的为第四代帕杰罗讥抢。   如果单从分动器的挡位看县假氓,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统仆,拥有2H揭馆涂、4H惧、 4HLC铣是尖、4LLC四个挡位俱富,在后两种模式下顿抒,中央限滑差速器LSD被锁定们价,为四轮提供均匀的驱动力玫糕涛。不过值得注意的是措腾,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配顷,前鹅轻、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节扁催,简单说就是这时就是AWD的驱动形式鞍烁,正是这样的全路况实用性算士,才被成为超选四驱系统肉俊。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下堆撼廷,可以在2H坪吼、4H挡位间随意切换喘,当处于4H位置时携敝,它相当于一台全时四驱车型介翰,可以提供更好的抓地力和驱动力违鸥躺,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面量碗妙,而处于2H位置时栏龄纤,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善寂惰拇,不过这样一个大家伙油耗不会太低凭狭,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗冷肯创。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝肥剿,4HLC模式时沥乐表,中央差速器锁止凉鸿,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时郎渴逗,不但锁止了中央差速器轰,还拥有更大的扭矩输出怜佛,此挡位的传动比为1.9:1哇令赂,扭矩被放大1.9倍仍,如果遇到车轮陷入泥潭情况下频,4LLc就能派上用场钙缺伤。在车内苇,仪表板的中央会显示当前驱动形式盘蒙委,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换蔽晴,并随时了解到现在所处的驱动模式红雇疼。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)恫蛋必,应付一般路况毫无问题份,但如果长时间处于极端情况下靶兔,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱受贿,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多恼镣盎。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试亭论,对于帕杰罗来说完全没有挑战性磊,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心陆矗,同时也提升了整个历险过程的安全性茹,因此光有一颗狂野的心还不行浩分,还有选择一个可靠的伙伴疮翰懂。 责任编辑慑腔:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品肩拴臣,已经上市四年了渤盘昏,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计碑搬借,跟老款福美来相比档次感明显提升蓖寇桨。除了看得见的设计差别鬼,福美来M5在配置沙、空间方面也有不小的提升灸寡笑。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本距,1.6L车型会先期上市鹊等庐,后续还会有1.5T车型推出始疤局。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本罐赤局,其中手动挡共有6款冯抄藤,自动挡3款彩,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型挝,厂家介绍说叫旗舰版颈脾。由于厂家没有提供参数配置表饺,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别簧,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型莲。 ● 外观铂替:中网造型似君威掠,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面惭搏,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头淡特欺,尤其是车身长度绞场,福美来M5达到4698mm定萌,超越绝大数同级车的车身长度劫风。跟老款福美来相比鄙钩晦,福美来M5的车长壁徽为、车宽和轴距都稍稍增加一些萝吵,而高度降低了3mm素怜难。   因为长度和宽度有明显提升恰画揪,高度基本不变抽甸,车头设计的比较厚实麻雹,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的唱须党。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网魔,格栅同样采用镀铬装饰毯孙,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像藏。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现粟仍,老款福美来就已经开始采用栓挟,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计徊。中网轮廓稍有些不同沁脖软,老款福美来的中网较矮诽,而福美来M5的中网稍高暑,看起来更加厚重飞。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构皑咳。除入门级车型外软港,其他版本车型都配备了自动大灯表,这点还是比较厚道的答,老款福美来全系没有配备自动大灯倡遣。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔拜,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜填薯搬。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬幕捌鸵,能明显提升辨识度吩极。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)涵,是2007年买的刀当饯,到今天行驶了9.7万公里左右纤坡。日常使用中油耗7-8升/百公里芳欠,除去年换了个发电机以外没出过其他问题璃程素。当时家里老爷子选它的主要原因有两点吮抡灸,第一就是便宜厂岸,全算下来8万;第二就是配置高烩烹嫁,07年8万带皮革座椅另虎摹、天窗汇呸厩、自动大灯和倒车雷达的车不多敌脑搅,而且空间也算说得过去偿,总的来讲这款车符合预期蒜斧牛,坊间说F3小毛病多夏手姆,不知道是批次问题还是命好孟涎习,我家这辆倒是没什么事儿酞沽。新F3于今天上市钱,领导说我算车主并桂,于是我就来了撩。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧粗,聊聊老款在使用中的各种感觉淖塘吃。   ●动力及悬架芍此:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱绅,动力够用角阔脆,只是起步比较肉胁嗣,1挡和2挡齿比跨度偏大楔诞兢,走起来后挂入2挡转速掉的太多瞥溜倦,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡活。   油耗日常市里开7-8升/百公里工貌歧,还算满意躺皖吝。悬架初段有些生硬般,通过连续坑洼路面时整体性不是很好塘松,对于颠簸的过滤一般颈假,后段软嚏冷,拐弯时车身倾斜大宠。总的来说算是个合格的入门级家用车拦部。   ●配置及人性化设计箱联句:   比亚迪一直走高配低价的路线茹飞拼,配置丰富饯渤,前面说过蜜床藏,皮革座椅固、天窗少乱、自动大灯和倒车雷达都有所配备邪肌陈,另外瞳,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针矾觅,虽然不好看娩喇弯,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的呻瞪。没有行车电脑显示屏摄,无法了解平均油耗霉、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤荤擦,首先价格便宜艘呻,其次当年没有也不新鲜)坤嘛放。   人性化设计方面山缅恳,四辐方向盘比较细场,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤穿品,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用薄杯得,四个角随便按一个都能触发缉爬觅。日常小储物盒好用悔,票据惠射、手机和水都有地方放蓖墙,不满意的是门板储物太星取(硬伤)辅,平常只能放车证之类薄的东西诺啊,连杂志都放不进去匆,后排基本上算是没有储物空间亲却。   ●做工贪: 内饰和外观各方面做工比较糙浩痹抚,主要体现在接缝上募撬,不仅大而且不均匀久铺,这是急需改进的淖相。   ●空间彤:   F3轴距2600mm巢骗搬,我身高190cm陵,有时候我开车竭守聪,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受牡门氮。后备厢空间大揣拧,而且比较规整孔豌吞,用它进行过几次小规模的搬运户迁,还可以乘珐棚。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲烈譬,试驾中我也重点根据这几点进行体验量,看看新F3有哪些改善和变化却疽。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回寞施浆,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》锰效偿,仍无法挽回姑娘们的心尖,如今她们只爱大长腿和都教授席摊刺。不知道你们发现没有怖跺衫,宝马在汽车界引领着同样的潮流惰茄,硬邦邦的3系仟秋、5系换代后都不再凶猛碌匈,舒适感和精致感倒提升不少秤毁。现在轮到X5了柑吓幂,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的狗摹。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气兄尽律,我勉强同意这种观点确泄。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质柑,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片辛钮管,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦似缄,更显精致鲁。总的来说娥恳凤,它不太凶牌,更俊美一些韧便。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市豌施,除了外观与内饰的小幅调整外褪凤,改款后的逸动引入了1.5T发动机呵虚赶。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分石参趣,逸动采取了1.6L家庭够用虑、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策夸,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)筏,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型合,一个争取“各门功课”都不落下久,一个则是专项选手恼假,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手撅。 ●外观僻递乾:均出自海外设计团队    艾瑞泽7筒梧镐:轮廓流畅官券、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列雌卯悸、瑞虎系列疽蕉、风云系列及QQ系列)此,同时带来了转型后的全新车型粒骋慧,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7交丛,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造羞挟,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用沫粒,更是出自海外设计团队之手驰丧辛,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词仑。" "  刚进入社会的年轻人退协,它们也背负着太多的压力弄煤皇,在家庭事业初步稳定之后躲铜弥,一辆车对他们就显得很重要臂骇。致炫就是一个体贴的产品贺,它有着炫目的外形忿患,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致啥次,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是氓磺喉,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上腺啼。从Yaris雅力士到Yaris L致炫幕,变化的不只是名字林彼拎,更是尺寸和定位溉,风格和潜力触。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着逛,吸引着更多年轻的用户群体惭培公。   致炫外观灵动时尚触,带着一些年轻的运动气息韦陇,车长为4115mm齐,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm摩廊,比老款低50mm;轴距为2550mm典幂,比老款长90mm棺。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了赁。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点宦放庙,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”蹬窝剁,这样的设计更有利于致炫的散热纫外逻,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱湃鳖。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利诞,给致炫前脸整体感觉增添了些英气车卞犬。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格巾祭,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺菲,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友泉轰,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助蚕氖。   在ABB的阵营中怯厂,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车呕风弧,他们的目的很明确凑,就是抢占国人最热衷的这一市场悸憋肝。对于奥迪A4L喇、奔驰C级描清彪、宝马3系而言癌,三者都有着不同的亮点与喜好者浇棠,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价累,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法霜。   在这款316i消息正式放出时毁承,包含我在内的许多人都会想到一个问题郎咎艰,那就是究竟会减配成什么样市?但在实际看来戏年,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神抬喜丁。无论是进取型还是运动套装版巾,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距路,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼蓟姜,当然如果你肯花7800元戈梢芯,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯前起叔。此外阿累蓄,对于现今发达的网购来说溺巢花,这个根本不叫个事阶,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多虹澈,此外还有多种款式的副厂总成可寻哟丁,质量咱们先放在后面喊垦非,至少价格实惠也能达到美观的效果誓。   虽然入门级价格不足30万休且,但你却可以得到一款原汁原味的3系窍看,在定名中你就不难发现该请,316i中并没有“L”界牧,它是基于标准轴距系列中的一员篡陌骇。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂嗽匙,对比现售的奔驰C级瓜秒膊、奥迪A4L而言仟犯舞,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势皆略。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉低凑,这是国人特有的爱面子传统烈,作为在国内征战多年的华晨宝马来说革些,他们自然也深知这一点喇铂,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动妥垛独,单出排气也与320i的相同禾,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条僧,不过这一项在网上也是可以淘到的北侨,副厂价格也就100多元杠戒。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐甫墙统,然而在国内虏凸,它还是一种小众车型东。可喜的是添帛,近年来随着“旅行”文化的发展察,旅行车也渐渐被人们认可含期夕。在我看来掂,目前国内市场上的旅行车大致分为两种煤发,一种是像奔驰C级旅行版骸、沃尔沃V60那样父料霖,通过个性棵纬、漂亮诲房掠、动感的外观设计获得年轻人的追捧力。另外一种则是踏踏实实走低调侧、务实的路线兴,用内涵打动消费者爸,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种婆。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)董炼屎,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO丹迫,外观另害哼、内饰进行了相应调整娠郸,配置也有所提升危,动力系统则保持不变合舷。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版拿,售价33.48万氛。除此之外鸵,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版晶叛,指导价29.98万滤。   在介绍产品之前嚼炭,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来堂菱。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人贝,1985年沁忿,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂题惭瞧,并且命名为L&K(名字的首字母)公司克抖,这正是斯柯达的前身甲。需要说明的是鲍浚,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称谢,并不是指该车型限量销售抛僧。   ●低调荤、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看捣,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版桐瓦、欧宝英速亚以及沃尔沃V60迫帝恳,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格反,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟第、稳重碘,所以严格来讲睹,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版现。从上表可以看出乃从晃,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势核伟,而且更重要的是霜姑,速尊的价格更加便宜炽蛾妹。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同际深。全新样式的中网格栅更具有立体感苍碧,大灯组内加入了LED日间行车灯蛾禽,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来功秤,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应兔,朴实诧慕、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉喷谦窘。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯鼓茎卸,并具有自适应调节功能斑醚。新款车型的前大灯造型更加犀利佳喷须。此外陀绘魄,LED日间行车灯也是老款车型不具备的辞烽。   车身侧面线条依然延续了老款的设计涝,简洁修长罚钙汇,没有太复杂的线条勾勒楼七兽,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份剐。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈逃蛙,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7布才,规格225/45 R17梢岭,这是一款侧重于节能环保的轮胎貉。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性丛哀汀,圆润咀晤茅、饱满狡、协调库灭仙,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看损悲、耐看得多袒。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应散孺喇,尾门上的线条层次感比老款有所加强皑。此外捍,尾窗上沿的扰流板偏、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用砍拾考,让速尊看起来很有范儿彪。对了搬婆,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管涪吉,一般人还真有可能会被它吓到痘澈,其实它的心脏只是一台2.0T屋。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)卢蛊,在北京借着区域上市之机寥迹透,我们再一次体验了自由光的越野性能俱。作为越野车型的鼻祖娠熟排,Jeep用自由光再次向人们证明报恨,即便做的是城市SUV拱拘,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点购帽。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身了檀,但是在四驱系统上盖控色,Jeep却有其过人之处妙罚。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言汉,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器弊酬室。    简单来说祁缸,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配雹,也就是说冒彼,当前轮打滑时嘎,动力会输出到后轮甭嵌珊,使得车辆依然能够前进拎睫。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑唇、交叉轴这样的情况)恒附,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器漂,脱困就很困难了酿宫端。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I可、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号叉硷。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造簿,以横置发动机秦青、前轮驱动底盘为基茨滔Э凇,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴遣宛,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴骆程幢,实现100%前轮驱动呕韭,提升燃油经济性鞠极,而且它的后桥也具备多片离合器结构晦,可主动控制左右后轮的扭矩分配铣酵,起到限滑差速器的作用珐垦。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡悔,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡惦,还具备后桥差速器锁止功能肮,实现左右车轮50:50扭矩分配熬悸萝。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统哼人内,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择目。    在实际体验过程当中痢,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰辽、交叉轴特、炮弹坑猾示墙、搓板路等等越野路面黔来,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中示骇洽,越野能力无人能出其右抢柔免。    然而作为一款城市SUV编毋酗,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力靛糠,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板酵济。    另外行呢,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间烧伸,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统灿。相比同级别的SUV清,虽然在越野性能上依然具有一定优势烯,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣何秦商。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众化,但是进入这个价格区间以后催搜,消费者选择的范围将更多窖起、更大蛊颓跋,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战氏,在竞争力方面依然不具有明显的优势旱弹。    或许尽早国产化降低成本极巳,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机澈,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件唇陛鹃。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来菏,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象臼。如今砰没裙,马自达6已经发展到了第三代啤然,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物连年天,它的名字叫做默:ATENZA累萍讼。之前我们已经解读过进口版本亲寐,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力铃率,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点撇糜陡。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力蹬阔,这一次排量可不仅仅只有2.0L棱涩尉,还有更加令人期待的2.5L漏全泼。   注卫膛轰:此次测试中朴,红色车型排量为2.0L频久,黑色车型排量为2.5L陶四。国产ATENZA目前还未上市卤,此次测试为抢先测试防,车型为试装车识希。   截止到发稿时庇哥,官方宣布嫂完,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”仆,新车将会在4月份开幕的北京车展首发诗捣,上半年上市销售哦遂青。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规颓同,我们还是先来聊聊外观闺巫隘。相比进口ATENZA蘑涎热,国产版本在外观上基本没有变化委嫂廷,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份嘿谋,而且还特意加入了“Mazda6”的标注板棺台,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6蓝懈。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA委,它不同于以往的两代马自达6密席,更多流畅的曲线在它的身上得以体现范卢。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来逛朗唉,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子匿蠕,厂家把这种设计理念称之为“魂动”氢。总之从结果来看敬僧辛,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感受敦随,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美嵌,希望它能够像老马自达6一样熔脖凭,百看不厌芜崇。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色溅财,仅针对这两款车型来说匠丸股,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA素喘,而黑色则太过低调翱安纱,完全掩盖了车辆应有的魅力粟版坡。ATENZA的红色与大多数车型不同欺匈瑰,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒幢,不俗套尾。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm踩脖鲁,轴距为2830mm皮恼顺,与进口版本相同父顶。相比同级别其它几款日系车型哭党范,ATENZA在轴距上有较为明显的优势监然始。   两款车的前大灯有着较为明显的区别领,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯坎,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯酥鼎恳,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源挡勺巧,科技感差了一点蠕绅。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)挝眉茄,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上侨弧,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意街办插,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈巳灵。2.0L车型采用的是17英寸轮圈搏,相比之下确实显得小了一点茧,为什么不折个中收,采用18英寸呢观媳疙?   两款车的尾部设计几乎没有区别蒋嫂,尾灯样式相同胚灰,双边共两出的排气管(没错程,为了表达更直观摩枢、清楚拷顷、无异议肌,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分葛耽灵,这是马自达6一贯的良好作风惺。总之叉翘,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的富触。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言坤,谁都知道SUV车型最为畅销勒墓,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知侩脸。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出软乐,而卖得好的却还是那么几款材平晾。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙路刺八,还要等到试驾之后才能给出答案敬。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型鲤聚,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV锈测古。从风格上看味许缎,海马S5偏向时尚精、运动嘛认,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群系。而在配置方面伎唐傲,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点频香。根据目前了解到的消息罕,这款车型的起售价约为9.5万喜,如果消息属实的话凑,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平煤,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗揉碴?   外观偿段:设计新颖潭,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆瞎连,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位幸祭丸,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司休,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型鲸兽,也将它的风阻系数降至0.34品龚叛,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了洽始幻。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴磁嘘亲,比例上感觉怪怪的腾唾,好在经过哑光处理所产生的明暗变化仆,有效地提升了视觉效果街去。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯茄栖髓,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神芜同。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯戊仟献、转向灯以及雾灯鞋,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集擦玲。   作为一款紧凑型SUV悔,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm济,轴距达到了2630mm遂沦绊。与同级别的海马S7相比横,虽然在车身尺寸方面有所减少局,但轴距却多了11mm拳惦殊,整体空间表现令人期待死贩仙。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈扩都,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上嘿赖淬。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供膜谩苯,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17桅破枢。" "   全新的A3备受关注激湾,这其中的原因有两点喉,一个是加入了三厢车型添达。而另一个十系,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型缴郝介。只是这台车来到国内较晚祷蓄乳,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生涪韶措。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地别,简单明了的说蛇,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型遂缕溶,而必要条件是横置发动机尽洪付。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本团规,但消费者从中又能得到什么颈?如果按常理来看肮,对消费者的好处应该挺多的逼苹,比如车更便宜了腺柬侨,就算车不便宜配置也应该增加了谅,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低怀孤。但上述这些还只是一种期盼肌愧,毕竟这个平台的车型刚量产不久裴虏,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显巩冒寸。至少高尔夫7是这样牢惩奋,而全新的A3由于正式的价格没有公布讼街,所以也不好定论戚派勉。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3强,这次引进国内的共有四款车型柑缺蝗,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型示型年,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置帕晌。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机氦,6速S tronic双离合变速箱沪。在本月的21号快,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市涟匣热。相比老款的两厢车型獭漆,轴距和车身尺寸都有所增加丢唇倘,而且在轻量化上下了不少功夫撼讣。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择响衔,但在配置上基本都可以进行选装醇菇徘。由于三厢版为新增车型僳,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开糜短耸。   " "   ?? ???? 2014年3月3日极宏荤,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市管馈,“小改款柬赐,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款桃,而值得注意的是纯啊彻,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上蜕蜕猛。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议缅,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力火。”吉利控股集团副总裁耍、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态尾,欣喜之情溢于言表现扔圃。    亦或是巧合泞倡哀,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能品赣,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7熟疟祟,一方面淮,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖崔持,另一方面八桂,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁物歇,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域谓棋鹿,种种迹象表明镭宦,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段碍桃。   诚然挛,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车萝静,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”碉蕾。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时涝,孙晓东对媒体表示铆戊,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪娇莆茎,吉利收购沃尔沃之后苍,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点档,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生绿娶。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应暗。" "  在国内扔纯,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的补涝辑,它凭借动感的外观护靡,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”另,后来者RV4漓、途观兔变、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮径潜,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比断陈,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎侮,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了秽破。而今年跑阜吧,东风日产给我们带来了第三代奇骏箩,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”伴。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市城翱荨,年轻化桃甭焕、动感化的外观设计就是最好的证明肮搅匪。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上口,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车监卧探。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中扁抠,层次感以及运动感比老款强太多了捕辰。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的四备,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条块,流畅的曲线让它不在干巴巴乖,整体饱满了很多煽梧棚。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯空芦,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协借。   在侧面线条的过度下枚赏骑,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型定,并且加入了以装饰性为主的扰流板参统射。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性祁。后尾灯变化更为明显五嘘奈,竖条造型变成更为接近长方造型诵。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”抱赋,一定会想起Jeep化渴,提起Jeep啥,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了侍寒井,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者谜。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能合,看看它在这部分有着怎样的表现锈容。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车侠骄脐,并且不可选装以外熔,2.4L 豪华版可以选装该项配置暇,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配孝。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版锈戚,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式惮森诚,从功能上来看比较全面艾蕾覆,下面我们就一起来看看它的实际表现怒。   更多精彩视频鲍,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作潦汗睛,调整比较细腻鹿臼,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位炊闷绊,而且还可以停得很正讣童苇。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可捐烂。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话卤天醒,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示洞,如果继续操作仑台峦,系统则会中断本次自动泊车郴酬杭。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里缝,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题腔糜,我一定会把奇骏放在首位贝,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款卸丸心,性价比非常高赎。不过自从2008年上市至今的6年时间里涣廷,它始终没有太大的改变票,另一边竞争对手们却在不断进化舷次记,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者损麓释,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律缄退摩,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘摹钉。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况们炯,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前式,而看到新车的第一眼就会让人感叹股:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了安。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)皋,并且也是该平台衍生出的第一款车型吻接,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化涧缅。相比老款车型略显古板的硬朗外形捌邪,新车则显得更精致派瑞,更有设计感篓酷谐,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上颂诲。当然痘翅讣,除了视觉效果之外按便,从动态的角度看它是不是也更加城市化了竟橡灯?这也是今天我们需要探讨的问题抨崩。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型蒂谓:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限狙乡秀,我们本篇文章的测试内容并不全面贫探泰,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受赶淑,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据牢委孩,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍艾,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧瞎味。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章轮遍,里面对新车外形膏仆、内饰等方面都进行了详细的解读够道,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 天甩羞。另外坝饶,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊投。   ●增加更多高科技配置唤腾,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品衔苯火,除了拥有出色的设计擎、良好的工艺和用料之外梧霉挡,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望迸,翼虎就是个很好的例子碉,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势芒。如今的新奇骏身上丝赎,我们也看到了各种高科技配置宝匆,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平捆勒。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了饱,在两年前它就已经崭露头角菏梆险,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样脊胯署,连控制面板都完全相同喝。虽然东西不算新精粪壁,配置在这个级别里面也算不上有多么领先涧衰,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化椿捷湿,毕竟我们已经进入到了移动互联时代揉,汽车作为生活中不可缺少的一部分淮,也同样要跟上潮流婆。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车咸,很多的印象都集中在日系的丰田车上农赤,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等设拆,由于起步较早拖镜,所以在混动技术上都比较成熟社犁怜。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型秤拟思,一方面是因为未来的趋势善,另一方面就是对环境保护都有一份责任侵麓碾。但能让人印象比较深刻的不多瑞臂,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外恒邻。经过一天的试驾体验假,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶猎磷,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车采萝械。   外观方面露污:设计大胆前卫粮奉开,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后码,给很多人的印象就是模仿弧牵、复刻记,aygo瘟奶味、花冠绵、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象虽。实则也是没办法的事儿孪嚼啥,白手起家的汽车企业一般都是这样开始魄,不过从秦看来立,比亚迪似乎已经脱离基础阶段枪擂盯。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言棋烁,整车设计偏向年轻化钠,前大灯内加入了日间行车灯报。车身尺寸方面胶,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm款寒串,轴距为2670mm嚎略屠。   实质上吨祭搜,比亚迪秦的外观特色鲜明辖纲,个性十足尖,他并没有针对大范围客户群体而设计溅闭,更多主打年轻皋笛椭、时尚元素对。这样一来盟,优缺点也相对明显徘矛,需要一定的时间让更多的人来接受他群维七。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番攘莆笺,充电方法非常简单也很安全同哎。通过家用的220V电源就可以直接充电尽澜,但是要采用三相插座爆另捻。车内的仪表盘可以显示充电信息抚仑,包括电量以及预计充满时间掇供享,而且还可以选择预约充电钒丝搐。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的下,虽然我的“档期”已经很满孩喝,截稿压力山大螺厂。但作为潜在车主厩让,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平彤谴,它和福特嘉年华落部蹲、大众POLO会有多少不一样奸笨拖,谁更值得购买奈夕。我想这也应该是大家都很关心的问题蔽谰。    测试之前还是按惯例先说点基本信息蹬,以供大家有更多了解琳。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元乾挡乡,分1.3L和1.5L车型辑卿,提供5挡手动或4挡自动变速器氏窗。这也是国产的第三代威驰车型怕年插,相比老款车户,新威驰变得价格更低喘欢够、空间更大沽鞠书。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫舰量扩,在广汽丰田4S店中销售翘,价格区间6.98万-10.88万元滦巳。两者动力系统鞋辽、内饰设计完全相同接体椒。只是外观分成两厢与三厢省尝,配置上有细微差别而已把帘。好了钒轰,我们就从外观开始说起拱亭。" "  导语挟久滴:在新能源汽车研发领域溉拐,比亚迪一直是领跑者炕节,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车乱甭。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者平,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术侩瘦,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件赊问松,能够开发更为节能笨修譬、环保的电动汽车产品委糜,实现性能的提升和普及应用牡。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作列氖焚。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车导。   历史上菠,秦灭六国房,结束群雄割据时代为级授,统一中国纲,开创了历史的新纪元火潮。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆输悉杜,势必证明其在以下六方面的实力赣驾疏:   一相、比亚迪秦到底有多快充?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示吧亥,全球有52%的车型百公里加速大于10秒岛灵,23%的车型在8-10秒缎发,17%的车型6-8秒汤筹,仅有8%的车型小于6秒温篡芥,代表车型如保时捷卡宴4.8L付皮篱。今天俊场航,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下钮惯守,秦百公里加速为5.9秒融篇,而记者实地测试时脊改娇,百公里加速更是达到惊人的5.4秒刮。   跑得快自然有其道理娟抚饺,秦具有“双模”动力幻臼少,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合那,在混合动力模式下陶痪,秦能爆发479Nm的扭矩沥,某种程度上可以与那些超跑抗衡唾。 二倡、秦油耗到底有多低拣?   根据国际标准测量核算屡沏嗣,秦百公里油耗仅为1.6升份称回。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式胎氰。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式赐,纯电动模式时略到,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时陆镐,整车自动或者手动切换至混合动力模式泉系。在所有模式中另,秦还能进行制动能量回收魄,即电机向电池反充电捐柒乏,每百公里回收2.5-3度电德底透,可以多行驶约15公里露。 三勘、秦充电到底难不难腹?   一句话回答榔起:有三口插座的家用电源就可以沸狮降,就像充手机一样方便泄把。秦的电池容量为13KWH浪享,可通过220V电压翁,3口插座眷棠乏,4-5小时充满电梦咐。秦随车附送一个智能充电包村草俯,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖馁己。   四擒敬贩、既然用了大量驱动电池碍爱性,到底安全不安全?可靠性如何酗负彤?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池灰绒畦、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池盲。单位能效比镐,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池懈怂刊。但是安全稳定性方面则恰恰相反牧擒腺,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池坛。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池飞,是目前市面上最安全的驱动电池璃看寥,没有之一圣。   可靠性方面摄,据比亚迪测试电喇汇,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑泰刮贤,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修弊尝捞,业界罕见仍统鞋。电池电芯甚至终身保修羡煎溅。 五愁、秦操控驾驶会不会很复杂拇癸朗?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样嚷入椿,习惯之后甚至更加简单离。新增纯电模式野樱控驾驶氯媒,更安静收、更节能憨垒。   六哼、电池组电用完了如何行驶咸酪芍?   据技术人员介绍荡缔凑,秦本身不存在电用完的情况聊剔容。电量不足时扛小攫,比亚迪秦会自动转为低电保护模式睦颅。利用发动机的多余能量带动电机反向充电形侍耽。   此外驹叙桥,行驶过程中垃,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量糜挂疵,并储存到电池中唾汹。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车翔勉考,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字华尘烘,其次是QQ me襄怯,PT漫步者之流卸逆,当然还不包括那些“只识其样姓、不知其名”的人群完。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象磐,它也是双龙汽车最具标志性的车型点亮憾。在迎来双龙新柯兰多之后蝎寂裴,就在近日管,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾上酥差,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界挛如厩,但却让我们可以由心发出这样的感叹并珐,爱腾终于正常了很。   从推出2011款爱腾至今咕鹤氏,已经有近3年的时间勃贬,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势氯卧亨,却在人们心里留下了不可磨灭的印象湍部势。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事诫芜,伴随着2014款爱腾的推出破低,有关于这款车的一切别,也自然成为历史啤,被我们封存起来棉。全新的家族化风格设计牧,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路棠裙确。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部双,与新柯兰多相似的样貌使,让新爱腾不再具备专属性辫堪蕉。没处前部细节的设计撵隋,都是那么平易近人文浅办,平庸的再没有任何特点棉郊。可能人就是这样轻副氓,老款爱腾在售时寞杆睦,人们总是说这款车有多难看脾氏,有多奇葩擅,但当它真的成为历史后乳汇,我们又会感到缺少了什么板窟桑。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化卫,但还不至于让它从中获得什么优势把猎疙,车尾部简单的几处变化策,也并没有影响整体设计给人带来的感觉薄。现在在大街上氯,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的喜卧凄,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了钉灸。   本文导航" "   这年头在路上跑着低缸玩,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼捕。各大厂商也为了满足多数国人购车理念楷钢鹅,把自己造的车不断的加长寸渴秸,就算不加轴距也得把身子给拉长弯相剧。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中敛骸、大型车上嗅屁尺,感觉有些资源浪费畔哀。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车火限燃,“L”的作用才更加实际缺。当拿到这辆YARiS L 致炫时吕蓟耸,小惊喜了一下糖阮。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了该,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了庆凑唤。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度袖颅鞭、大众polo氨、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势缉。目前这辆车共有两款动力观蕾、6种配置车型在国内上市冀窘,指导价格在6.98万-10.88万之间荣八能。由于新车型且上市时间不长爆,所以目前的优惠幅度不算很大菱泼,基本在3-5千元左右模伺男。(个人观点佛汤:致炫面,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士戏好,厂商指导价为8.7万-10.68万姑卫嚎,搭载1.3L/1.5L发动机烧携,5速手动/4速自动变速箱递。" "   曾几何时燃筷撤,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾济,它那个性的外形给我留下了深刻的印象疾赁戮,但却没有获得国内消费者的认可帘。如今测捷,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前从车诫,其售价区间为15.48万-21.98万元练渴,相比老款车型有所降低潜担。另外隘博吉,新爱腾不仅前脸造型发生了变化惰痰,并针对柴油发动机进行了重新调校缎烘。下面就让我们通过试驾体验奋,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化漓,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型碌,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计抚懊,并采用双龙全新的家族式设计荆惺,整体风格与现款柯兰多十分相似窘独差。然而筛,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整紊霉,其车内布局依旧与老款车型保持一致行哭税,略显缺乏新意勉。   小结闷读拍: 相比老款车型来说粳贪,新爱腾的外观变化令人欣喜适,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光斜迟,且双龙全新的家族式设计的确更显档次勒。不过吃沧嗽,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进宛翱拍,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容裤鹊徘。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上疾抄挡,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)忙韩。在海外市陈乩馈,新逍客提供3款发动机芜贡,配备6速手动或CVT变速箱狡,在英国的起售价是17595英镑贫忍畴。与现款车相比邵孟,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计懒,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处激。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型阿,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了蚕羚。 ● 外观介绍扣:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型筒木扫:宝马2系Active Tourer锯剑逞。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单敞入,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型昂撇湾。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子扩艇?车展上的展车给了我们答案暑乏抬。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月级,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车存,而在正进行的2014日内瓦车展上捍炒唇,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出卡请撂。和两厢版一样委狠,全新标致308SW基于PSA的EMP2睦招∧。块化平台打造倪哄,造型新潮时尚偏排,细节设计则突显旅行车的元素敞司,保持一款旅行车应具备的实用性邵妓龄。据悉前涡溶,该车将于年内率先在欧洲市场上市蒜惋,而凭借中国市场在PSA中的战略地位筷首,相信国内消费者很快也将与它见面洗挺荷。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后垢水扯,全新标致308的旅行版如期而至淖拢。从整体变化来看临悼缎,它在保持旅行车实用性的同时金抡盒,将重点放在外观何、内饰的调整以及配置的提升上乐妻,新潮的设计更是让人眼前一亮谓熬邦。在我看来摆喀廖,它的变化是非常积极的孝眷嗣。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高毯胁,现在它要做的就是尽快进入国内钢庇。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章纯蚊:   静态评测    ?   更多精彩内容盟胯:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑逻雷肠:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界碴鸵,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新搞穆龄。早在上世纪五六十年代窖,Citro?nDS就用上了可变悬架经、随动大灯澄、转向助力鼻肠、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术戎墙庆,加上极为飘逸的车身设计迸璃辑,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样牢。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌埔,2011年长安标致雪铁龙成立咎摆项,到今天我们测试全新DS 5LS懂,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实世,音译的中文品牌名念起来很接地气坛冠撇:长安谛艾仕柒管,有股莫名的喜感歉搞内,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器墒梗嵌,是台正儿八经的三厢车荡惧县。   ●外观囱佩纪:考虑国内需求稠,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前达,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5病活囤,后者里里外外都显得格外前卫砍,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度瞪,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实棠、更好接受一点粉。当然悍烦,前提是得保留住原有气质惨高姬。   在这张全新的前脸上筒凡,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰舅,官方把它解释为“飞翼”蹲币,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征钙怖,由于边缘不是那么锐利班官旗,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪埂金,接受起来没那么难文。   车身侧面和尾部看起来很饱满豌唾、匀称裙,其实我个人甚至感觉比车头更好看柏。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰龚,厂家说这是做完市场调研后的选择惠哀,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西配瞄,想想也不无道理客乒,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条雇褪,与其后期车主们各自琢磨谅耿,不如原厂直接把这事办了倘。" "   三年时间足够让人新鲜感全无谩,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注篓:下文简称新阳光窃圣仓,以便阅读)摄太侍,换装了与家族大哥天籁相似的前脸陋绥,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰烁遂妈,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 崇到。现在它不光新潮莽抨,还进一步提升了性价比吴摊,为与定位相当的大众桑塔纳双悍、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备破翻。 外观盆:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸榷,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似筐床半,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感挥,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜两。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分烫鲍练,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米呢改溶,达到4456毫米砷,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平挠。    此外焦,新阳光的轴距则依旧是2600毫米甫囱,由于在东风日产的产品体系中软,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)咀副坎,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样币慌,因此新阳光的轴距也要稍微短一些脆鸽。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时莽埔,我已经身处呼伦贝尔牙克石棺慨,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气辉。尽管天气有些寒冷罢疼,但此刻我的心情是非常愉悦的逛筋摊,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演隶,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感额丸韩。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世吠淖,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car甲些,当然我也不例外迹磷。这次除了911之外搭杆,保时捷还带来了Cayman馅鲸、Boxster呕齿泰、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型牟灌献,让大家分别体验RR(后置后驱)挡尘、MR(中置后驱)暮、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧莱亲商。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的冉栋,即使在这样的冰雪路面也不例外仇们,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作汗。在练习漂移之前寂,充分的驾驶培训是很有必要的涡,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时脚,驾驶员应该采取什么措施加以挽救泵。   ●车辆失控该如何挽救才串?   当车辆发生转向不足时蓬缆锨,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)匹,稳住方向并且慢慢回正卞,切忌继续打方向碾,过多的转向角度不仅不会帮助你转向鄙牵,反而会加剧转向不足的发生啡。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时麻陕罐,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度库涩溉,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线靛泵。对于一般人来说贪白,应付转向不足要更加容易一些旗按,应付转向过度则需要更高的驾驶技术噶蹄,而转向过度一旦被合理运用锋叫,就能成为过弯利器溪号穷,也就是我们平时所讲的“漂移”圃努。   ●如何才能实现漂移辽?   要想在弯道中实现漂移呕崩,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移渴赌。针对这次的车型以及冰雪路面晌徊手,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式希袱蔚:   1块蚀岭、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)两,我更愿意称之为惯性漂移过弯横概街。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近浇旁、甚至小于90°的急弯巴芥记。 ? 『以上为PPT截图麓虽,分辨率有限拐,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性箍倪,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度嗜鸡,然后反打方向屯碳,稳住油门漂移过弯抬蚕弘。例如在通过上图中的右弯时汕考,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢狄痴缎,然后左打方向焦,紧接着再右打方向擒,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动跑长,别慌咯,这正是我们希望看到的丧镀割,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心钨。随着车尾横向滑动的产生匈,此时驾驶员应该迅速反打方向瓷捎,让前轮时刻指向出弯的路线粕咕,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度报,随后在出弯时适当收油并回正方向菠色,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了涤铂敬。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向贰靛,方向盘转动角度都不宜过多典,最好控制在90°以内蔬芜。其次油门动作务必细腻奶狙,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系迪,给油则会加剧侧滑却考,收油则会减小侧滑角度景,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用髓。   2劲喀兑、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)赣惠。   适合弧度比较大的高速弯道炮讳。 ?   当车辆高速入弯时溪蓄测,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头番疽,从而让后轮抓地力下降产生侧滑垒八。当车辆开始侧滑之后鹅,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转肮脓伎,继续维持横向滑动楞瞄,同时反打方向控制出弯路线踏,之后的动作与第一种方法一致颈澳。对于初次尝试的驾驶者来说受份,如果入弯速度不够快也没关系怕放,你可以直接省去刹车这一步骤就,在入弯时适当地轰一脚油门虚祥,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑且。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控浚,并综合运用茅,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了帮校健。例如在紧急钎、高速的连续S型弯道澈怯,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心邦桨,并且辅助刹车改变车辆的前后重心勤,从而划出一道完美的漂移路线宫蒂。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗溅填?AE86在高速S弯道超越RX7似,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介褪复卿。   当然娘,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后师哦挛,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海敬触,毕竟我们驾驶的是自动挡车型妻判,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶笨忻,相比手动挡已经省去了脚踩离合器庞、手动换挡以及拉手刹等一系列动作练先,驾驶员只需控制好刹车检伦岭、油门以及转向三者之间的平衡即可臣弘。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距遂雷。   然而即使是这样奋稻浆,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的藐答。冰雪路面凹凸不平卿莲,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同栏舜缸,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验钳辞岁,所以技术和心态都十分重要顽捻孟,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙催。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统粱盆缴,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头钦抠。在这期间风坎,沃尔沃创造了无数的第一酷钦,也赢得了不少的辉煌成绩群赂,当众多车企迎头赶上之际撇葱,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中凹涩,并将其命名为Drive-E稍热。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢贾卸窖,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带桨。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命拖维。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅肝闯,实现了靠背调节和腰部支撑欢谈。 1967 推出首个后向式儿童座椅储当,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护伟垒惧。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器无履花,将有害废弃排放降低90%以上斯泰钙。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)仇登,一双“慧眼”保证驾驶员的安全型牧。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生堤宋箍,有效减少或避免低速追尾碰撞级。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术纬,至此安全范围从车内延伸到车外剂瞎。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表馆复:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩咳挝怀,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数辉,从被动安全到主动安全灭,再到行人保护负币,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可掏。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域典梳哪,空气污染现已成为最热门的话题缎拱,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事驼,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性嘘,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎括。   Drive-E是什么 玛脐?   即E驱智能科技糙铃,代表Efficient Power(驱动更高效)毕跨韦、Electrification(驱动电气化趋势)阔壤辈、Environment(驱动环保潮流)豪瘸乱,从字面来看很容易理解惕,简单来说就是引擎高效化系抨荤,这样一来既可以保证动力性绘,同时还能达到更好的排放标准挤。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱此潍费,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征戊滑,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎逛。   沃尔沃还将这一技术投身于谋块化的研发悉屡绿,只需变更增压器亩冢块与催化转化器暮诚馐危块等主要部件彻顶,便可催生出一款新的引擎产品尘嚷疙。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上翠陆,大致可分为4类糯斑,即汽油直喷引擎胚陌、柴油高压共轨引擎滑丧,单增压引擎(T5)纳搐骡、双增压引擎(T6)膝烤狈。 以XC60为例 仙筛,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 肛火。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表铣违枚:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例埂,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎粟玻,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比淘,在动力输出上也略有提升扩踩,其中的原因自然脱离不了小体积啊雇、轻量化等一系列技术的支持汾伎酥。   此外变速箱方面也有了很大的改观钾休,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%和墨,挡位的排列也更加紧密贪此,有效缩减了换挡时间蛇担,从而具备了迅捷的响应能力歌络、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现棱。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下桂,耗能经济性方面得到了进一步保证木,它将改变城市路况中引擎启停的时机巾,改善油门的响应卡碉祈,空调系统转化为经济模式工作阶卯,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作狡换,而在65km/h以上松开油门蒋,引擎还将会处于怠速状态标。   本文导航仟惦桔:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩肉,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位喘,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”恋鲤。不过举凰笆,动力并不是我们今天的主要议题昂粹。秦的下盘功夫方面表现如何失膝劳?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系复缆?这些都是我们今天要研究的内容浇。综合起来爬,我们最终目的就是想要弄清一件事蚕率棠,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色蛇诚。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”羞,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外掠虐檄,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上俄呸。当然坟雾士,由于秦有着体积更大北嚎、更加复杂的动力系统簧士唐,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法埃齿,但由于双叉臂需要更多的空间蠕,因此也是不现实的挥貉钎。在材质方面帽,秦同样表现中规中矩鼓,并没有使用轻量化材料为车头减重贬辖,亮点并不多蔬购。由此可见孰段,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化饰。   不过仑班,由于混合动力系统的特殊性嚷漆,秦也必须做出自己的调整贾,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异圣。比如轰,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面房箩,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上辈士存,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上娜戏精。此外床,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮抒,相比速锐在直径上增加了将近9mm台巷,看起来很是显眼肥现瓷。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化璃耍太,而在同等材料和工艺的情况下路,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度城纱,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载坡麓。   另外磊,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架虑灿。与速锐的非全框式副车架不同盗,秦的全框式副车架看起来更加粗壮退诚藤,由于加入了电动机和管理单元赦韶,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加遍,因此这样的变化当然是加分的患稼关。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套腊显,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声奶、振动和声振粗糙度权晴胜,欲知详情请点击这里)汇悲殿,是个值得肯定的进步设。此外纶,与速锐相同级芯,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连灯警圈,强度更高虏炽,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力宿。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天闪垃,现款负逗┒罚克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌氮提你,不过福特已经为此做好了准备磐盲娶,日前刚刚发布了新款甘穑克斯饶垛。它采用了全新的家族化外观肮,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果泄笆,不过它真正的杀手锏马,还需打开车门才能发现晶犯。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线勤,进一步抢占细分市承琛,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型杉棱闻,满足那些对于性能有一定追求的消费者午浚,比如轿车中的S5链、S6撂窖叮、S7萝淬、S8等等郎槽。就在不久之前的2013年12月晾权握,奥迪SQ5也正式来到了我们面前发贫沛,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型啊习,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)鹤光爸。 外观间:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态狮私,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子虱架,可以随时面对那些不识货的挑衅者示惨示。作为Q5的性能版车型公,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念苦瘫坡,颇为低调羚,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化嘿单。 车型图片 基本参数疵偷: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出钒兴晤,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别立,特别是车身高度经过降低戮答蕾,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm屉,而轴距也有细微的变化赐粗艰。   其实只要细心观察没闲拓,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的廓卧,除了特有的徽标之外凉娇驹,SQ5的镀铬条有别于传统车型瓦莎,采用的是双横条样式珐。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状废儡略,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽炔,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆能唯。而配置方面蚀,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备缆。   尾部的变化主要集中在下半部分诧苔痞,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力梯负戈。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计轿,可根据行驶状态来改变排气开启程度婆描吗。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派们身婚,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭毫杉,前者就属于少数派较辱。一个是只有追韩剧的人才懂汇卿,一个是全民百吃不厌碎洪曝。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品额钡立,其实上一代车型在国内早有销售寝捻党,只不过跟福瑞迪太像了杠腹,外观不出众叮桓吉,关键是动力平平犁斜纳,所以最后并没有收获太多燎。全新速迈刚刚上市颅,售价17.98-22.68万元涩竣心,很有幸能够在第一时间接触到这款车都,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了挨络。   如果你对速迈没有什么印象也很正常娠澳腿,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈瓣。通过简单的对比腿,不难发现城潍,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版叼考,名字叫做ForteKoup蛇难挡,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机合坏,售价17.18-20.08万元砰冷。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版稠幕匪,它承了起亚家族的虎啸式前脸癸广,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评漓晴,现在看来谈不上惊喜效呢普,只能说还比较精致秸蕉咖。虽采用了大嘴的设计矮,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步赌芯疤,或许小女生会喜欢绊桶藩。大灯全系都为卤素光源草,并带有日间行车灯试。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰铅。   走到侧面纺函,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化阮栖巧,但两门的设计为它增色不少林,在绝大多数人的固有印象中筏瓜,跑车就应该是两门谷财,并且应该是无框车窗北,仅从这两点来看爆,速迈确实都做到了圣日寇,开在路上的确引来了不少的目光追随倦渴砍。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流遁藕,我们一致认为车尾的设计更为出彩为蔑需,短小舍、精干溃俊表,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受扣。除此之外淖拳,1.6T车型使用双边双出的排气管布局衫苯,而且排气管口径不心涌埂,车尾营造出的运动氛围似乎更强丧。轮胎为韩国本土品牌柬,规格为215/45 R17儡瞎借,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了嫌。   当然碳捅侥,如果你选择2.0L车型的话红会帽,你所看到的黑色外壳后视镜怕、前后包围的碳纤维纹路饰板环、双边双出的排气管达沪杆、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了港。" "  讴歌这个品牌呢,或许很多人不是太熟悉碌成。作为本田旗下高端品牌狠,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任护饥,而且在美国市炒浮,讴歌的品牌影响力是非常大的淮川。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力桥坤,大部分都是人们对这个品牌不了解肚蛊,影响力上不去刑扦,导致在销量上确实不尽如人意窝侗。对于这次全新MDX的到来榔告敌,个人持有赞许的态度凑疤,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意肚,还是那句话事,品质上去了踩搽岭,接下来就是提升品牌影响力了潦弥皑。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上腐徊习,大灯的轮廓更加细长懈枯,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯净胎苫。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过乖蹿普,但内部结构和MDX并不完全相同摊净噬。雾灯被一条仿LED的光带替代澳拿么,进气中网的细节刻画更加运动首。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长腔哎,侧面造型给人的视觉感受非常低碳傻,这和前后大灯的位置有很大关系贯,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎停纫啸,注重舒适性赣寇覆。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上淑。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感贬厦,而压低的姿态却更加动感柒,这种设计可以招惹年轻人的喜爱钒鞋。尾灯造型相比较现款修长宿,优雅的感受也来自于细节的 设计摩墙翟,但貌似通过我的观察猛眠,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源衫编煌。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置玻,让尾部显得非常简洁粒那。   本文导航棘肋:" "  2014年2月20日泵,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市探隧荡。2014年型奥迪A5的最大特点是沏馆,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机绥。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国碍片。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大推,共有19款车型太,售价在49.98万至85.8万卸,具体价格如下姓密: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表椿碌:网上车市 www.cheshi.com   外观方面官,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别记锯尽。配置方面县家,也与现款车型相同认笑。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机线陶。   内饰方面梅孙箔,2014款车型也与老款车型大同小异漏,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘娃,同时门内饰赋、座椅中央扶手片、都采用了纳帕真皮面料杏炼季。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机谰牧。而2.0排量以上的发动机则保持不变瞧地。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型邢寇,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化娄曝胁。   变化一稗:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化颈台,在原有的缸内直喷技术的基础之上纺囱,加入了较为传统的歧管喷射陀窟,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合偿炮屋,通过二者各自的优势山,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求凹镐峦。事实上沸妊,混合喷射也不是什么新的技术盖,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用吗拾。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点娜。由其是雾霾天气严重的中国一线城市藤貉,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善扯裙。   变化二槐涤:排气歧管集成至汽缸盖内距恕,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内少,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力解,从而减低涡轮的负荷判,提高涡轮寿命超天棉。同时涤详另,因为在进入涡轮之前进行冷却禄,相当于提高了涡轮的进气温度限制圭,可以允许发动机有更高的排气温度绩,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高哭。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人排,同时结构也更为复杂骚湾凹,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战氦惜。对此吭好狡,缸盖内的冷却系统也进行了改进奶,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)虽绿涉。   另外删,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外蛋戎富,还有着两项小改动抡墩。使用旋转阀氖览停块替代了传统的节温器彪砰,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上肌,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制僻司。   根据官方消息涪粹卧,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上辞,为用户创造更加愉悦的驾乘感受抽锭。笔者也希望在应用新的技术的同时拦饰彤,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情蔷餐。 责任编辑肌涣:王晨熙" "  A00级(微型车)俺堑,在人们印象中这类车以实用性膘酿具、代步功能为主狭枷,低廉的价格促使配置也不会太高猎,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候扳,一款车的推出打破了这一概念勒劫,它就是全新奔奔融,来自长安汽车妙呻噶。   感官是人们的第一直觉反应捣,所以外形设计的重要性不言而喻泄,为了使人们印象深刻赋,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的洼,道理很简单瘟,日本是微型车最发达的市场堕泵匠。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展弧弥膝,在2013年广州车展上城,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光亥聚商,除了时尚的外形设计以外氯贩戏,在细节做工上也有着不俗的表现箍。前脸的设计整体性很高醋难沧,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条磺,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影擒。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表罕劲:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势盖题,不过这一点在外观上并不明显咸鸿,这源于贯穿车身的硬朗腰线项连凌,有效将视觉性降低歌刹,同时搭配造型独特的双色轮毂咳素,让这款小车看上去时尚动感速鞠。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动股涸,具有立体感的尾部与前脸相得益彰淘,如果仔细比对汲屑艰,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸淌傻碗。除了引人注目的设计以外淬倪淬,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹戌炼,具有加热功能的外后视镜伯、15英寸的抛光双色轮毂乐心识、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置冒持,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页坞:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市煎箱化,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d豌。不过猜涂,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版握搂,从内到外筏踏、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉班,可以说是一次完美的蜕变欧富。那么这款新车究变在了哪里讼习?它究竟新在哪画堵拿?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出单纤?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5湘桃。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大磕全办,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm戳褪汀,轴距则与老款车型保持一致酿焚漏。在尺寸变化不大的前提下惫遁,改变外观渡行、动力糠、内饰挫现前、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关土尺,2月19日这台新车也正式来到我们面前穗,并接受大家的考验汲盘吾。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条驳,但这8条是我个人认为变化比较大的擎祥,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点鲸煽。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候沪尸,我就有了一种预感型槽,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢灭撼卡,刚刚上市的新款X5就给予了我答案亲。全新X5给我最深的印象除了家族化外侩拳,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)失令皑。首先蔑摄,先说说全新X5的外观耻卜惹,“大尺寸双肾进气格栅”限牧、“开眼角式前大灯”监幌,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致煌涤宠。    现款宝马3系推出的时候惰碘秋,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉衅魄,现如今随着全新X5的上市缕,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上梳鸽乖。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此特袖,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分新脐,据悉桶位,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯交。值得一提的是吴,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般济塘,给人一种炯炯有神的感觉胁仆褂。    由于新老款车型的轴距保持相同迟幌,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉岛检,反而侧面的腰线给人一种力量感痘貉极,这也使得新车看上去年轻了不少习酬伙。细节方面恭概颇,新车在前翼子板上增加了进气口邻杜舌,突出了宝马品牌独有的运动基因其吐。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格默,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带团床,提升了夜晚的识别度灯宿愧。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起讹芭,降低了风阻系数了推啼,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性箩。" "  版权声明赋:本文版权为网易汽车所有膏,转载请注明出处哄。   在2003年馅肌饱,奇瑞QQ的下线让这款时尚坤、便宜虚辩、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活世汤,之后短短的几年间赤,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话饭,然而到了2006年长安奔奔的推出獭,打破了QQ一枝独大的局面碧创广。一转眼裴涝肺,已经过去了10年的时间宏屉当,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占箱,在这个追求个性夸、讲究品质的时代洞,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流嗜境轨,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则车裴鞭,而长安似乎也意识到了这一点尘导,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢性豆坛?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者萍肖?   从厂家方面获悉铣慈瘸,老款的奔奔(love)已经停产牟行,而奔奔mini则将会继续生产销售供蛔,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系隧解,前者主打精品中高端微车市忱帧,而后者则会在廉价微车市场继续作战恒堤瞎。从定位上来看翘裙,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些贝室翟,虽然沿用了奔奔的名字力颓,但整车的设计胜、配置以及售价都会高于老款车型廖谁辈。   新奔奔客户群体是谁汉?   在很多年前梯闷,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结琉,到底是买奔奔还是买QQ南,在那个时候色桥轮,很少有人会关心这款车设计的如何蛾、驾驶感受如何淬僧淋,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具搭侯清,省油娠萎修、皮实胸、能遮风挡雨就行幂潜奖。   现如今污徒,80后橇、90后已经成为购车主力脐具力,这些从小听着walkman碘瓶、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计计泉、用户体验以及品质都有着更高的追求通拍仍,因此在座驾的选择上同样不会妥协睹侠驴。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看鸡伸,新奔奔就是冲着他们来的撤氰摧。   新奔奔主要的竞争车型是故狸?   虽然新奔奔的官方售价还未发布镭镐,但从目前得到的消息来看傲县橡,5-6万元将是其大概的价格区间酪澜究。这个价位中既有一些合资的微型车疙陌,也有自主品牌的紧凑型车稍穷亨,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车劣,比如两厢赛欧浓、奥拓筷、玛驰以及低配雨燕等等车型讥。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线菲创,在配置方面与奔奔相比还是差了一些卧贸鹊,产生竞争的几率比较小间。   外观川涵:惊艳驼鞘、和谐廊系、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型敢锹,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词鹃姓:高离地间隙淑、车顶行李架艇融寄、双色车身等等锚鳞捣。没错嘛,无论是跨界朔、越界还是交叉车型凌貉差,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质材狮。不过世间万物妈,徒有其表终究很肤浅涪崎唇,我个人认为防,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统亥拭蒲。所以笆,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾入伐陀,看到AWD(四轮驱动)三个字母时躬,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象吓。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款受抵腻,它集沃尔沃所有看家本领于一身刨茅桑,可谓全副武装伙。为了让媒体更好的体验这台车啪,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高革桂。没有固定线路猜,没有领队车辆惊,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾祭,它会和每一位汽车媒体人独处12天妈隘。而在这12天里嘿婪,我已经和它奔袭了4100公里每涉,横跨了三个省份胜狸玩,体验了柏油赛道参、软土拉力怀、冰雪漂移卜敞购、高速狂奔剁归、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话署建,当然氓,最终的结果是谜:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多廉柿姐,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的纺罗堪,正所谓日久见人心物,交友如此饶,试车亦是如此肖矛据。回到正题锋,和往常一样鞍,对它的了解还是先从外观开始灯狠。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生口松,相煎何太急”这句绝句传却挺,而在雷诺—日产集团旗下扇亭,有两款车正在上演着这一幕涩。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气白篮,还有这出色的越野性能授。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性凶木。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下变蔼师,买谁更划算蛾尺?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表啼芳:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位歌突诽,作为英菲尼迪的顶级SUV掠,QX80的售价高达152.8万垦坡,但经销商处可以优惠16.2万森,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万戏,虽说16.8万也不是个小数目咳佛钠。但对于消费者来说睛,一个日产奉,一个英菲尼迪搐谱,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌贿。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)盯郴咀:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV谩位,它的身材绝对够大挎哦。从上图的数据来看色毛,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙亭十虑,尤其是将近5.3米的车身长度忿苔锻,会让您感觉驾驭它有点困难避。另一方面适酬,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型舅狙厢,这一点在QX80的身上也得到了完美体现垃。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解先扩,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型撩。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅胶绦亢。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足噶穿,同时也显得异常凶猛是。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉辟馆斑。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大崎歌腹,整体造型圆润丛撇示,没有多余的线条作为修饰骆,但是反而会让人感到车身很厚实顷柒。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞弓搽船。同时注意它车窗的设计爆炽,与众不同的创意来自于涂黑的A柱揩叭,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的螺,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感钝饶忱,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样溶。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计隶需晌,也没有了那种霸气扦,转而给人的感觉是设计很前卫钠痉。车尾的饱满程度与车头相呼应着团,丢去了上一代的直棱直角京空,饱满的线条凸显着丰满的层次感彩垒翁。   日产途乐困腊:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华啥涂检,虽然脱胎于英菲尼迪车型葱伦,但途乐依然拥有自己的外观特征畔。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性标。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表吹:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型诉通舱,为了与其身份相符它的各个部件都大一号丰戊,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出垄鹤希。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底逞孤,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气淀舱,成为了车头亮点之一篮动。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术史,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型喉逝,这项配置自然是少不了的袭。我们可以找到4个摄像头篙,它们分别位于车辆头部偶弓、左右外后视镜下方和车辆尾部伺烧溯。以便在停车过程中常,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况舞,让您更加自信轻松的把握泊车空间峰挨。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头故尾,大大降低了停车时的事故发生洽携。   途乐   通过对比发现盛,两车在外观上的配置基本相同锑划阿,差别仅在日间行车灯上林蜜,不过随着QX80年款的推出盘赫,日间行车灯的加入应该不是件难事纯。两车最大的区别就是外观/品牌的不同疆,在相差仅有10几万的时候痛,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店巳死。    责任编辑沦赦:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天勤此,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了切,除了奔驰G顺、丰田陆巡系列迫康、牧马人等辰杯河,双龙雷斯特也是其中一员巳贰,而且雷斯特还是柴油车池祭逻。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值抠锣店,以目前的接触来看想摆祁,双龙雷斯特W表现不错裂皆猴,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”赣扔。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前墓慑,双龙与奔驰方面在技术上深度合作凡,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰膏豪,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”竭。当然猎释,在随后漫长的几年过后粮得嫉,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌四。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO翘挟,该车型最大的特点就是其尾部造型帕搂,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计藐,宝马方面肯定不会承认惟头,但从年份来讲昏,明眼人一看便知蠢赡。   外观舅勾龄:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手肯搅,该工作室的创办人正是乔治亚罗疵鞭逞,不过大师的设计未必符合所有人的审美玻文,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异勾,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调曝,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势潞,但为了照顾空气动力学与线条流畅疟怂,雷斯特的车头是圆的日灸泵,所以在当时看来有点“离经叛道”捌拖隧。   而到了现款的雷斯特W亩,这个“小问题”被修正了胺晒泻,一体化的设计已经是大势所趋炬,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”谐护菜。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型衔僚,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感操抽欧,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别郡,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少垮。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相缔。通过车展上的展示霉凌诗,小编已对这款纯电动车型有所了解贸骡。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验涂,时至今日杠翠城,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型挂群。据悉檀茸墩,之诺将在今年的2月份开始接受预订绍,上市后将以租赁的方式面向消费者诉,具体的细则目前还没有公布藤,上市后会有着怎样的表现堕虫,我们会同大家一同关注熊。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前奉,简单了解了一下之诺这个名称的由来墨算,是源于对中国文化传承与现代精神的体现街篡维。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟庐崔,毕竟是基于宝马X1平台打造饥须拷,因此在多个方面相似度高也并不为过煽灸。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E爆,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现芜,其具体的表现如何态,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验揣。 责任编辑蒜挎:沈楠" "  版权声明峡缉拎:本文版权为网易汽车所有俺埔,转载请注明出处秦。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计舅,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列肺坦竞。它们的可见程度踌,丝毫不亚于“张伟”“王芳”确。可见度甚高的两个文字的组合溶,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字笔雹帘。因此疚花挠,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车确海。哦泉吧酞,对了领救,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思惦。意大利人的自信钝,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心洛晌:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用按?咱先从减开始说起逃。 Q堕禾:致悦只是切掉屁股的菲翔么匣孙默?   A掀宛汀:非也垛,前脸亦有修改凹蜗什,整体风格统一才添,协调度很高俊懒。   我相信Roberto Giolito先生妓,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师画扯,在设计Ottimo的时候铺侧,一定会更加从容刃靶夸。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”爽赦,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思策栋绣。在他的心中护荤吨,应该有着太多关于年轻柏、活力的理解懂强,而这恰是Ottimo的设计要点触。 外观总结   赞裤:个性鲜明铃电、标配LED示宽灯仍、轮胎用料厚道   弹川:低配删减雾灯   " "  版权声明策:本文版权为网易汽车所有恰,转载请注明出处玩辣衬。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾爆,虽然距离现在已经有两年的时间芭狈,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象弓倘。而今天势且墩,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘菏填爽,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例墒喀,并且还是一台后驱车暑癌。没错曝戌帆,它就是华晨宝马3系食。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)槐,其配备了2.0T发动机屏铅,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟宏、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟赎吴停。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱伎,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现千商砍,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗谢谦瞧。不过在今天的冰雪试驾过程中坞,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)石。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现舱叼另,必须先打好理论知识的基础炔未。于是在摸车之前雀缺,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课哄赐。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关枷,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着四龋捕。 ● 项目一   热身结束了弛菏,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节乃赦。第一项内容便是加速和刹车该,是不是觉得很简单呢坷?其实里边的门道儿多了去了划颇枯。   在项目一结束后垄挪,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式腔立,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步酿婪。一开始大家相差悬殊取罚牛,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了拼古。接下来的项目二会比较刺激一些司需啼,经常会出现手忙脚乱的情况撤功么,但只要理清思路按部就班的做妥帽,想要完成整套动作并不是很难遍。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明捂:本文版权为网易汽车所有坝嚷,转载请注明出处墩。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了固把,不过始终都仅有手动挡车型瘸,虽然目前销量也很出色奶,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户僻哇瓶。好在这一短板即将成为历史搜价,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出滔恳,新车将于26日正式上市刻雄垃,我们也于第一时间进行了试驾体验混。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观憋拨虹:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外秃谜,在外观方面也有变化蜕檬缺。新车根据高低配车型提供两种外观方案每舅霉,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计锈屡,而高配车型则对中网铜、保险杠造型跺灭诽、轮圈和后反光板都进行了重新设计官奉。值得一提的是档两,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的柬。   新样式的轮圈非常动感承吃,在同级车型中实属罕见差部。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致季,轴距依旧为2725mm柿髓翅。车尾的变化相比车头要小一些尼,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板饰叛,不仅可以提升安全性虽欣惠,同时视觉效果也更加出色妻老。 有态度【试驾评测】勘兑诵,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么换维?   扫一扫泊蓟愁,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日猴丰,一汽大众全新高尔夫正式上市粟掠牢。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款劣睡棺,其中1.6L拥有三个车款挖,1.4TSI拥有四个车款慈涪撑,官方指导价为12.19万元—18.29万元惋。具体售价请见下表示搔鲍:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力虹猾葡,但是却拥有三种功率版本繁汰沫,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本们,因此在动力系统方面吠,消费者有三种选择黑胃。    我们从上面的数据可以看到斗光韩,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者痕,1.4T低功率版是主流之焉B肆摹,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求汝课,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右薄储。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮氓沉,但是它的售价高达18.29万元钳邦,相对比较贵秒镶筹。    全新高尔夫提供九种车身色彩单倍,分别是塔希提金僵、唐古拉白腥、珊瑚蓝抗皇、魅力紫史诺镣、玛雅红妊舷笛、季风灰剔弛、水晶银以及深黑和极地白诲疆锯。 ①脑:16寸Cosmic款轮毂 ②蠢温氦:16寸Cubix款轮毂 ③虚帕洛:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂蕾酣枫,其中15英寸的一款县体,16英寸的两款遁,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备棱屑,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型涝,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供矫挤幻。    全新高尔夫提供标准座椅耐、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅漂峰,低配的时尚版车型使用的是标准座椅躺萍,舒适版车型则都配备舒适座椅刮欺,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版鲜烁。    在材质方面俺,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料建弛,分别是上图所示的DianDian黑色织物晦靡、Zoom/Merlin黑色织物冈、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择汲滤培,分别是Vienna黑色真皮挛寡司、Vienna米色真皮陡憋、Alcantara黑色翻毛皮团琶父、Alcantara棕色翻毛皮喜光。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料闯答,有两种风格可讯胩拧;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料坚,同样有两种颜色可芽薪ナ凇,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料吞,有黑色和米色两种可盐;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅帆豆。    在车内外装饰件方面琅,不同配置的车款也有不同的安排禾疤。像侧窗下沿镀铬装饰条妊凌弓、双排气管榷、镀铬装饰双排气管习、动感鲨鱼鳍天线井旗灸、真皮换档手柄步、科技质感装饰条波锨、金属风格装饰条非腥、碳纤维风格装饰条等等草灭,针对不同的车款都有不同的配备具媚善,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍隋傅。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富肛,配备有MKB多次碰撞预防系统煽、ESP车身稳定系统吉韧恍、ASR驱动防滑系统煞痉、XDS电子差速锁桶辣、前排侧面安全气囊剁荒剁、后部4探头倒车雷达募睬、前部行人保护系统煌、自动静态转弯补光功能等等额辜,但是在舒适性以及功能性方面涂篙,并不是很丰富扰,但是也可以满足基本使用室末四。   1.6L自然吸气车款如何讶旱凇?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之丫孜ぜ谩,它拥有手动时尚哪煌构、自动时尚以及自动舒适三个车款思蔚,手动时尚与自动时尚的配置一样胸,在价格上二者存在1.2万元的差价狈炽,主要是变速箱配备的差异效。所以在配置对比环节葛侈伶,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行挂,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元诫虚,差价为1.1万元为崇。    在配置对比的环节我们可以看到楷,时尚型与舒适型之间的配置差别栏,大多数都体现在外观内饰的装饰件妊痛插,以及车内一些常规功能方面构拐嚼,主要是顶棚储物盒臼、后排中央扶手慰、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半燎恭,实际上最有意义的差别在于全景天窗棘、后排出风口措、蓝牙电话侯玫井、定速巡航烦诧顽、驾驶席座椅腰托呻凹、TPMS胎压监测系统这几项上歌宫闷,不过在这几项配置中烫,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置苍,尤其是全景天窗缄啤公。    从价格上看吐萄戌,二者的差价为1.1万元块疽,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的浆卤苛,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品嘶拍,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户妮细,所以我们在这个推荐环节操,更多的倾向于低配车款撩。 责任编辑令窖巧:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底攻景,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发奠。它采用了全新的DS家族式设计风格桃沪涵,延续了一贯的法式浪漫风格公慌憨,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素剿随吗。新车基于DS5平台打造侮桨,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机孝览。预计在3月左右上市缚迷,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触厕镀,让我们一起来看它的表现如何嫂堪斜。 外观冒焦梨:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅刃泊釜,却多了一些时尚及科技感侠,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性父堵嵌,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感卫。镀铬装饰拿捏的也比较好杉吴。并不会像许多车型那样盲目的堆砌钵杭抹。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品膛赔。也表示着DS的品牌走向独立兢。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型够,有着都还算不错的账面数据潦文,车身长度为4702mm爆阔,宽度1840mm泰啃迷,高度1515mm.轴距为2715mm佳扳。上市后会把目标锁定在奥迪A3胚捣德。 车型图片 基本参数惟: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面晌棺,除了前车6颗驻车雷达之外罐叼缸,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能慑,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯革。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰掳腔,从视觉上拉伸了车辆长度辑刀,尾部设计了一个小小的尾翼筒马郎,尾灯下侧字样表明了其国产身份愤饭裂。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头境稳。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方赔梯,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件缕,真正的排气隐藏在了下面插。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型队车净,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词缅秃痹:高离地间隙陀冯僵、车顶行李架凉立、双色车身等等寄良跑。没错窖,无论是跨界焙相喝、越界还是交叉车型天沫,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质钦。不过世间万物收,徒有其表终究很肤浅累怀棘,我个人认为浚,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统回。所以媒荚,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾定,看到AWD(四轮驱动)三个字母时蚕撬,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象嗣嫡。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款伞,它集沃尔沃所有看家本领于一身戚,可谓全副武装软。为了让媒体更好的体验这台车烯缕截,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高愤。没有固定线路同,没有领队车辆啊,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾拒良,它会和每一位汽车媒体人独处12天烤典。而在这12天里队热,我已经和它奔袭了4100公里寂,横跨了三个省份革蹬壁,体验了柏油赛道糯、软土拉力冈汇申、冰雪漂移天、高速狂奔侮董趣、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话坤翁,当然妙蛇,最终的结果是蟹:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多隙另结,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的哨县,正所谓日久见人心叔疥,交友如此埠疵,试车亦是如此量躬谱。回到正题到,和往常一样沛皮,对它的了解还是先从外观开始籍。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化董泄滑、多样化是一种趋势挖,两厢车一改以往叫好不叫座的状况蹿墟钡,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白啸糖行,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠八。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦阮遁,是基于菲翔打造的意式掀背轿车并守,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型芦担,上市至今保持着约5千台的月均销量腊采,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型切刷。 外观/内饰对比坑扛:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来粗,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造世嚼釜,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的幸,毕竟师出同门铝瓷。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管避,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯沟,远看很容易被误会成排气管镐,但事实上真正的排气管被隐藏起来倡计,整体尾部设计显得层次更为分明凑痰盛。低配车型配备有倒车雷达斑,高配车型还配备有倒车可视让筒。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念遂,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点点叙,修长的车身与宽厚的D柱洽,加之出色的后排与储物空间使,俨然就是一副旅行车的范儿噶。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm忻摧,它完全可以称之为旅行版朗逸幻探沏。    车身的线条连贯自然慑绩,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观娃侗,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头砂。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些武然酞,调整了尾灯的白色灯带位置币,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端弟,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重蛋淌。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同茹,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格瞎,内饰板件的用料以软质材质为主肌九,接缝及做工也较为精致萄魂,与同级车型不相伯仲奶滤。从实拍的车型判断抱,自动空调受膝、ESP系统儡奶墟、电动座椅岛款、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型少葱卷,至于具体配置还有待官方公布酿。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉奉筒贪,同样是大众家族的传统布局钝谷负,整体的感受都很不错秀睹,方向盘话期常、中控台的每个设计很都容易上手急爬宝,从材质上来说辫,朗行是塑料感有些明显的献确,好在其工艺上还是有保证的稗涉,并不会有很廉价的感觉能撩卷。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后秤菏,销量在整个家族中表现最为可观锚。近期闷,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市衬朝,新车主要变化集中在外观害,同时针对颜色峡匈搭、配置进行了调整檬鸥酱,以保证其市场竞争力酶。在豪华紧凑级细分市场中蔚恢,奔驰A级是CT200h的劲敌之一帛箩,通过下文的对比分析烽簇,希望对有此购车意向的网友们一点参考碳急佳。   备注躲猩: 为更直观的进行两车的对比分析到翠,选取两款价格相近的车型(奔驰A260蚀竞、CT200h F-SPORT)假奈矩,市场优惠参考自深圳市场凸筹镁。 车型图片 所属品牌搓同: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动扰霓,内饰做工精细    车身尺寸方面令睹,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优哨,其他参数均小于奔驰A260署虑。从外观和内饰设计风格上看恋鸥,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑箔,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释帮叹棋,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺楼。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后锰呛遁,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样内泻,全车充斥着力量与美的线条河。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点档,硕大的单条幅进气格栅葛沛、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发架返。    相比极富视觉冲力的前脸造型绵樊,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些片喉攘,但并没有脱离运动蒙烁募,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓叙恋,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹阮焦炉。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素寿奉娠,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型镁,同时下侧雾灯造型也有改变闷,车尾部也进行了一定的改动犬筛界,整体感觉更加运动壳。另外釜踌谐,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”统鲸,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配耍伤,形成强烈的双色反差潦敛。    F SPORT车型装备了整车运动套件弗,涵盖了运动调校悬挂纶胖、运动包围既朵璃、运动阻尼减震器戮饲、熏黑运动轮毂猾、运动车门脚踏板悉、运动型铝制加速踏板捍盛袭、制动踏板惋嚷、脚歇板等躲谢冈。    三幅式平底真皮方向盘柒、红色元素点缀的空调出风口稍繁、铝合金踏板嘲、仿碳纤维装饰条等等计并,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感陡,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格酣扳。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化码棺几,将方向盘撩痞嫁、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上协蹦,增加了便利性茂吓,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动那,分散了注意力绣攫。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间槽且,是多数第一次购车家庭的首选要求闲损弓,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型宠射齐。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功味侯。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型灭前联,会有怎么样的变化随饥悔,一起了解一下翱。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的禄茹,镀铬进气格栅增加了些许立体感项冈,更加显眼的X造型前脸邓唬,迎合年轻消费者的审美粗俊。大灯的改动有些另类奈羚,在我看来接受起来还是需要时间的乘。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车褪,新款在车身尺寸上有所调整喇慷,长宽高分别为4456×1696×1514毫米腻说玻,轴距保持2600毫米不变仙司,相比现款仅车身尺寸有所增加棠内。   车尾的变化不大晾,保险杠下方增加了黑色塑料饰板察完患,以及牌照上方增加镀铬饰条姬,尾灯造型无变化拜瘸谅。实拍车型为高配版本家刷喊,但仅配备了三点式后倒车雷达狠。   新款的15英寸轮圈造型不错跨端滥,轮胎选用优科豪马递疆,规格为185/60 R15赂聘,备胎没有缺失虑聊,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置荒。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高父俏,在年轻人中更是屡见不鲜珊县滦。在学校要有个性宋巍系,在单位要有个性嗽,穿着打扮要有个性缝替,兴趣爱好要有个性察斑。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢馁炼?如果你有这方面的兴趣染京,那么杰德将会是你不错的选择纺挫。可谓自成一派的它缮,凭借着并不起眼的车身尺寸还、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间恨栋,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车卉谴?还是旅行车脖片?或者是MPV芭?但这都不是事儿罚商瞧,只要适合自己就OK记。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人马蹭孙,喜欢接受新鲜事物的他们拓,正好与杰德不谋而合皖。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐邢钱,此外居晴,六座的乘坐空间忌卞,也足以胜任日常的使用需求工软痴。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受畏卤。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢檄度涉?自2013年9月6日上市以后阀寝测,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量倪雹,力压大众途安和马自达5等竞争对手讼镀,它用事实结束了我们的疑问咸得氮。除了这些嘶筛感,杰德还会带给我们什么样的全新体验椽,让我们继续往下看帘恒青。   " "  若是经常关注汽车之家的话珊,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生凶首凯,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”斤划谴。虽然我们这里并不提GTR川烯,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何协庞,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和噶枞ⅲ克斯ST瀑讨溶,令人刮目相看切竟欣。与此同时委,在秦身上跺郝介,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料霖、做工以及舒适性表现上的明显进步白。 外观造型巴:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程凌混厘,如今已逐渐走出了当年模仿的时代戎,近年来推出的新车型如速锐圈氮、思锐以及大家眼前的这台秦寿桶,都可谓一个比一个漂亮举俄贰。就以秦来说丁,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网倪,很是亮眼筏,同时也营造了较高的前脸识别度巴。   车身尺寸方面盎,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大修,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平矢哨沸,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)夸,2670mm的轴距表现则处于平均水平身蜜。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同部茨,其整体感觉与速锐大同小异囱校呕。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯凌,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接辆。无论白天还是夜晚剐扭,该车的车尾识别度都非常高遍两。而且内部的光源径纺烁,除了转向灯为普通卤素灯泡外赌,示宽灯星撼、刹车灯以及倒车灯都用得是LED屎豁巨。   充电赣、电桩安装及质保/售后介绍贩卉:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口浩樊,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包共串,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电署佰谁,据官方资料介绍滤采领,充满一次电大约需要5个小时左右瑞呢,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)日险。   同时怀,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩蓖,虽然价格并不贵毕炕,大约在6000多元蝎,但对申请人有一定的条件限制雹,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)豪稿难,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)谴,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准贫。当上述条件都满足之后忍巩飘,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请赣,如果一切顺利风擅斤,最快1个月内就能安装到位并通电使用恫。不过目前菩戌,秦还不能实现快速充电嘲,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的轿,只是目前还没有这样的配套充电设备师。   针对秦的特殊性奇稿洪,4S店内还为秦准备了专门的维修工位眯狸,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务成。其中搅,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全叫特地,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶兄,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋甲蛾奢、绝缘手套和护目镜等设备倒蹿穷,并规定在检修车辆时必须两人在场嗅。以防车辆万一发生漏电焊,威胁到维修人员的生命安全岭。   与此同时缝,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里墟,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组崎拓沧。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同倦镀垫,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型剂,整车质保为6年或十五万公里捅,电池组为10年或二十五万公里)来。总之戚茫咖,从专设的维修工位畏、专门的维修人员再到超长的整车质保周期阿,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度蒜酗违,而对消费者的购买更是一种信心的保证外赋。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前茫脚蓝,中国汽车市场刚开始发展鸽敌邦,市面上可供选择的车型可谓寥寥铜,在那样一个年代纫,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准绘庞,并且在之后的相当长一段时间撩,人们心中仍对它们有深刻的印象寐。时至今日泉,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择碍和痢,在数年激烈的竞争中位弛,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下衡。这回随褥亩,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首沛校,我们也借这次机会为大家做个全面对比漂陌,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车累:外观内饰(包括设计和做工)磺断邓、配置嵌莱、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)筛、储物皮本、油耗拇秤、驾乘感受洼喷巳、加速性能潍、刹车性能尚琼塑。同时茂灭偏,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别矾、同价位车型的什么水平怠。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型赔车版,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元柬脱,目前约有6000元左右的优惠淳悍华,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元脓,在优惠方面差别比较大祥纠壕,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右棘碍尼,根据论坛中近期的提车价格程,9000元的优惠还是有的强贬。目前驴,两车的售价依旧属于同一梯级僚脱蹭。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致天,只是配备了卤素大灯及雾灯钡,透镜崩、日间行车灯这些都没有脐爸。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系料容躬,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置箩链妇,因此我认为两车的配置可以理解伯玫,符合同级水准苯卷。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位茧凤提:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比疆,两车的各项参数也处于伯仲之间伺,差别在6cm之内耍讳。在车内空间上认田巴,两车的表现也很接近袜顷,我先剧透下吧囤封,结果可能跟你们想象得不太一样孔搂号。   相信看到这里爽,大家最担心的就是如果车辆没电惕,后备厢是否还能打开的问题喝型敲。捷达看来是妥妥的没问题凰曙,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑担窃硅,它的后排座椅靠背可以放倒新,之后即可顺利从后备厢取物尼介,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐写曙。   在倒车辅助上疤萍,捷达配备三点探头赎骸套,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配滤,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平曙。这里多说一句希陶瑰,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达嘉,让人觉得很不大气迹,并且低于同级别的水平隋,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达陕端,舒适型也可选装倒车影像晦,比捷达厚道一些禄派私。从普及性上看斤,能够达到同级别的平均水平钳擎莱,从功能性上看镁噶,拥有倒车影像的它则高过平均线了刊沪,给好评猎瓦输。   两车都是15英寸的轮圈糯恐,造型上也是各有风味甲锤茹,轮胎宽度也同为185mm毕璃宿。从售价上看不,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右华,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条董。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比喘拷蹄,让我们在后面的制动测试上见分晓负逃佩。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显巍凭际,借着中期改款的机会山,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机惨姆,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注舍香。应该恭喜它辽耿硅,至少在我眼里疼搁,它确实达到了自己的目标撤。过往凭借动感的外形嫂搔萄、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它汤蔫蒂,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点锑狈。   只可惜箩,刚上市不久的2014款起亚K5停,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择颗庞虎,而且它们的价格都处于K5车系的高位扩恍篇,受众群体并不大怜凤觅。前段时间裤诺,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析惟辽讹,并撰写了《起亚K5购车手册》土兑考。文中悼,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型韦告,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐谈,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色驹诡贪。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH八,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机谴艾旁。自从起亚些徐、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后涡间埂,互用研发产品的例子不胜枚举蜡,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度上。该发动机的最大功率为245马力修部、最大扭矩达到350N·m犯,账面数据处于同级别的上流水平戊促,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机凛嫂绕、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀副,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机譬。   在涡轮增压坎掣钮、缸内直喷等技术的加持下磷剁,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m鞭捌抚,并且一直持续到4000rpm复。得益于涡轮介入较早卞拭,最大扭矩拥有宽泛的输出区间窟杏肛,而且它的油门也调校得比较灵敏廖穷。在实际驾驶的时候渭,可以感受到它的起步轻快自如贝赶,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余透。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比秋枪,毫无疑问它的起步要相对轻快一些勘,但差距并不像数据相差那么大鸡饰。在整个低转速区间唤兰,它的动力输出不算直接径门火,缺乏一点活力书,给人一种有劲儿使不出来的感觉柯溺诚。   于是缚,我把油门再踩下去一点枯韩土,动力突然来得很快懦贸男,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然瞥,毫不费力烤,而且可以感受到车速达到120km/h时挖泊妒,发动机还有充足的动力储备沤。它的中段加速能力让人满意壤,虽然依旧缺乏一点活力琼箱,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴氨,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开厦另。   还是差点意思撕辩,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感传纠舶。于是卿恋胎,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式锈,6速手自一体变速箱切换到手动模式悔挽卤,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作草歼,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的圃刹。它的油门响应足够快毋铣态,发动机的动力输出得到更好的释放孪,方向盘的反馈也更加扎实怪。除了SPORT运动模式外茧姆勤,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式歉匿蒲,运动特性从SPORT挠、标准到ECO逐渐减弱物唬,驾驶风格也逐渐趋向安逸芳奋。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契晦餐,平顺性极高撅瓜拈,而且动力的衔接也让人满意忌汞捣。若以80km/h的速度巡航开秋冀,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航混肖,发动机的转速会被控制在2000rpm左右蒲险憋,对于燃油经济性的控制也让人满意袍。同样值得表扬的是降挡速度的,在中段需要加速的时候深踩油门栓场苛,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出澈情,而且换挡冲击也比较新澜,不会让坐在车内的乘客感到不安摩履视。   前麦弗逊林、后多连杆的独立悬架底盘结构缆诗,在调校方面仍然有很大的提升空间烹柒。它的弹簧足够硬唤瞧妓,但是减振器的阻尼不够大败,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底榷琉飞,会有细微的震动传到车内静迪,以稍微快一点的速度过弯氮,车辆的侧倾会比较明显舞,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳平。安安逸逸地驾驶肯定不是问题小库,舒适性让人满意骸,但如果需要激烈的驾驶的话沮洼变,后期对悬架的改装很有必要卯。   它的刹车盘相应加大了尺寸饯,刹车的力度足够公,不过刹车踏板的反馈缺乏线性妮。具体表现是猛剧堑,刹车踏板的前一小段是虚位抨戊,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏委,制动力度会突然加大玫,需要一点适应的时间拔相。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻涕,发动机的声音描款惟、振动都非常小掸。然而量横谈,在速度上来以后仍,噪音的上涨速度也很快伙,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎柏寡趁,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显茸。   我得承认图,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数础,但在起步和中低速行驶的时候考,动力参数上的优势并没有完全体现出来纷冷,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处味。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价篙喝,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”灸。当然散齿渭,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型孩。另外吾,值得一提的地方是痘景,在动力提升的同时怂柔,它还加入了行驶模式控制系统晒,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用筹慨,它的动态性能相对有一定的提升奔,开起来也更有活力和乐趣息佬虏。   " "   海马M3去年4月就已经上市了藏,不过当时的自动档车型只是“有价无货”畔,只有手动版车型销售碌,导致产品线还不够丰富泉佬起。而就在去年11月沫,海马M3终于推出了CVT版车型鲤薄,7万-9万元之间的售价摆寝尸,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求砷懦。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30壬沁探、逸动屑、宝骏630以及启辰D50等车型擅褐,竞争还是比较激烈的喜呜。作为一个后来者疙隋棵,海马M3是否有足够的实力立足鞍吨?下面我们就一起来看一看僳篓。   动力凭令:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择搐躬涝,其最大功率为82Kw伍奥晒,峰值扭矩是147Nm恕鸵暴。从账面参数来看袜币勿,可谓非常出色弹箱,一点不比合资产品的数据差统愤殊。对于一辆紧凑级轿车来说价惯迟,这样的动力表现已经足够应付日常使用了商难。    开起来的表现色藩伍,我只想说这台发动机的低扭还是不够强瞄,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”幸。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中净函构,如果想要充满信心的快速超车禽,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择慧。    我知道会有人问奔棺,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗夺街?说实话擒实枪,我觉得大家都没什么区别献,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着靡,也是低扭不够强磕避屡,需要靠高转速来增强加速能力幕隶踢。    可以肯定的说巫,除非是加上个涡轮增压器写。否则的话淮颇,这个级别同排量产品之间的动力表现惠,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同呵盲裁。我个人觉得蜡念潜,这只是消费者们需要认真衡量的一点普,而非全部磋舒。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在传吠哼,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感姆吵,动力传递平顺连续的特性呻,有效的提升了整车的行驶品质感唤。顺便说一句蹬,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外技飘,这也是比手挡车多花点钱的好处吐硷攘。    深踩油门时方,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上挎,来保证动力响应足够顺畅恋塘耻,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内瓷。此外小蹄,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式挽搞拎,功能性极强免冉。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现虽勺,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后碑急,g值才开始达到最大的0.366g兄,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内习,此时车速大约在30km/h左右测,达到60km/h用时5.24秒辛慧,冲刺到100km/h用时11.45秒功。    接下来看看海马M3手动车型呢幸,在加速到2.5秒后勿,车速已经达到了差不多40km/h莆,达到60km/h用时5.01秒擒,冲刺到100km/h用时11.28秒闯,比CVT车型略快慌蔡寡。如果不较真的话虎荷,可以发现二者的差距其实非常卸藓省,相应的在日常驾驶中其实也一样蒂松甩。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米筹紊,就这个成绩来说律虏氛,它的表现只能说是非常一般肪雄。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言眯孪,它的表现就算好多了墟龄。 责任编辑鸡阿嚷:沈楠" "   近日片撵,宝马官方发布了新款X3的车型官图裁妹,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作灵店。从新款车型推出的速度上来看捶苔,我们也能感受到宝马对这款车型的重视蜡扯稼。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量矗。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化冈敞违。    早在2003年母躺,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章尝闭栓。10年以来歇,宝马X3已经销售超过了一百万辆乓,自从2010年上市些骋,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作苏随。因此愧捌聚,2015款作为X3的中期改款骗滑郡,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中椒粟畦,优化后的大灯组造型誓、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰糜波型,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多淀娶。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版搽,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感澜。通过官方图片剖劣貌,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时珊室耗,也融入了宝马家族的最新设计语言筛四,与新X5一样采用了新的中网边框设计耸,在视觉效果上更具冲击力狸普临。    在头灯部分耻券船,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光陀,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细褂廷嘿。另外辖椒,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代摆,配置方面它还可以选用全LED光源倾贪胃,再加上选配的LED雾灯鲜,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质陀娜电。    新设计的前保险杠极具力量感返拿,并融合了镀铬讨篡、塑料格栅以及金属护板期嗅,进一步彰显新款宝马X3独特的造型赎碱。此外关苗,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中返。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂筏勺,也使整车更具个性化风格请粒。    新款宝马X3的车身尺寸分别为梨氨栓:4657×1881×1661mm懦,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近顺墨,轴距也同为2810mm脖,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异蔡下。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别椿炼,从车头一直延伸到尾灯的腰线锹,让车身看起来更加犀利且极富层次感唇。相比变化较大的前脸毋,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计搬,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰牵。相比X5取避,新X3的尾部更加耐看培堤,有棱有角的直线条凸显了肌肉感谋衔炒,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分妮窍,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守烘常狈,视觉效果并不是那么给力每吧。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择剑,新款X3也不例外扯陕。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板晤榔、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前嚼、后部的防钻撞保护装置握淮剐,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套爽乃、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂萝斯。此外排嚎,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致考膝。该车还可以选择六种车漆暴领辞、三种专有的18桐溺、19甚至20寸轻质铝合金轮毂瞎犊。 责任编辑甩:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车毒草创:Quattroporte(总裁)戊捎牢,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标辑剁款,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV匿:Levante兢届损,还在2013年4月的上海车展上宋立,以全新总裁平台为基础蔡、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角梁筛:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的晴违、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4僧,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款香:Ghibli……   以家族设计为本巾,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系颓,虽然定位上已与同名的前两代车型不同拉啡,改走豪华中大型轿车的定位拎裂,车身尺寸长触醚桨、宽估、高分别为4971mm咸硼、2100mm和1461mm相陛芳,轴距则为2988mm冉,直接锁定奥迪A6玖嫩吝、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上兼,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo胸、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征伍含,且融入全新总裁的轮廓特色碎峨,以紧实并极为流畅的曲线碌,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格画。    于是在车头设计上剑辩汾,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽箔、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩写瀑,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面碴洞绷,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样脑,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计侵铂吴,将蜂巢状格网嵌入其中膘驶毋,且尽可能地加大手,再搭配角度更为锐利胳漓死、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组评,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势倾何损。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条杆冻麓,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏汕袭,所以厂商在Ghibli的车侧豁,除了保留前叶子钣鳍状孔道软峦坦、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外鸡淀,也师法了总裁车侧的设计力慰老,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型魂衡,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没仑戮,另一条线则从前门下方迸出亢管,向后朝车尾紧缩虚劣,滑顺动感且充满肌肉感狮,并正好可呼应更翘的车尾设计确椭俊,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上览,速度感浑圆天成烈惫柬。 内饰向旗舰看齐趁,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上诲烹沁,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿捅屎叭,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同赁厩、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计衬促,也把声控沏峨、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上舵,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片谦,右侧拨片负责手动升档卡惕、左侧拨片则能提供降挡畅诉滔。    此外输隙氰,三辐式方向盘的前方骑,一样是借自全新总裁的蓝底白字叫小、双环式仪表盘熬船,右侧为红线转速从6500转开始的转速表纠车,左侧则是表底超过310公里的时速表孪,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕海陀撼,可提供显示油量浆垒、水温糙撩、挡位与导航指示等行车信息壳按,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上波内,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图核,告知驾驶者目前的驱动状态列耍脸。    和总裁稍有不同的中控台额千休、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟梗幕托,以及可触屏操作的收音机电台选择壬度沃、音源切换胆铃铃、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)匹娩畏、空调温度挖、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕欧,空调出风口则移至屏幕的两侧扩劣,下方则为恒温空调系统调整出风量陡胚、温度与出风口的位置罗,以及音响系统的吸入式CD饭韭架,设计上较总裁车系更加简约十,但用料与配备完全向旗舰看齐龄钉,展现了十足的诚意巧。    较为可惜的是托拇,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm堡,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm膘粳,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性杏禾党,所以Ghibli的前排空间与总裁相当改上,包覆性和支撑性也非常出色墙。    但是后排方面般共、便没有像总裁那么充裕瞪佰鲜,尤其膝部与头部方面梨姜担,身高174cm的笔者坐进去后没勃憋,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已妨岭,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促唇狭峭,也刚好替前技股寡、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何甲赖相,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓吨武。 责任编辑俗:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”搏蝎尝,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了暮队刻?后来一看刷淋丝,哦没诞,原来CC是“Cross Country”幌。继续了解发现有点意思露,底盘抬升漆腐、高功版2.0T五缸发动机戌垛,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法倦彩毋:目前的普遍规律是拜适,产品分得越细愤,总销量提升越明显教。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品凰,它的引进介筹良,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦拓。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板阮,主要分布在前脸和车尾龚连,从外观区分它和普通版V40很容易虫舰。底盘抬升12mm凉,这么小的数字对视觉效果影响不大嗣夸馈,整体协调感没遭到破坏媚甜把。    车厢内部锨丘暴,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样勉唤偿,除此之外内饰并没有过多特别的设计钡。之前我们已经发布过实拍文章宛曝统,车身相关内容有详细介绍绰哦烁,因此这里只是简单提下要点伙善行,就不再重复描述了糕诚。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来口婚纯。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机镜另捣,最大功率214马力馅,峰值扭矩300牛·米疵,型号B5204T9钡儒,是普通版V40那台发动机的高功率版本刺纲拆,那台机器的型号是B5204T8赶,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒蹈,今天会是什么成绩显庞?稍后揭晓伸逆怕。    变速箱没有变化膳,依然是日本爱信提供的TF-80SD缆深洼,六个前进挡伪路,带手动模式和S挡陈鄙,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT檀,奔驰A级用自家的7挡双离合按,沃尔沃这台6AT暂无优势疚,目前他们还没有新产品投入实际应用瞪,理应加快脚步奉布。   驾驶牌:邪恶的S挡    驾驶部分逛,我想说说D挡和S挡的区别避沙寡。看起来挺初级的一个话题吗窗,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂贪佬隋。D挡油门响应迟缓劣,在激发变速箱降挡之前梗峭,需要稳稳的宫赊巍、持续性的向油门踏板施加压力监荆单,慵懒的降下一个挡位之后肩紊,情况有所好转电,动力给得稍多备鲤实,也就这样撇程秽。    不满意对吧里非誓?可以把排挡杆向左扳到S挡慕,切入“邪恶模式”堤醚。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)撇头,转速拉高1000rpm以上轮古,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来搜泥,紧接着你发现油门响应提升好几个档次透际败,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出亭凭挠,脚踝每动一下查久,车身就顶起往前猛扑一下搐。深踩油门垒僵,转速迅速攀升缮腔,跟D挡时判若两人裸妮烹,两百多马力谓唬、三百牛·米需琶,在这个尺寸的车身上爆发出来习沃,过瘾危姥。    激情过后细细品味螺骸欧,这套动力总成有两个弱点需要改进伙,一是怠速时振动大堵硷,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动滇丁傲,影响体验;二是低速行驶的平顺性仿,国内大城市经常遇到拥堵用车环境啃弟,1擦荚、2盘烂、3挡之间可能频繁切换懂,动作应该再细腻些杏。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统镐搜懒,选择“全功能”项罕交,不打转向灯就变道冈,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道幕,回正的力度不斜 ,如果你想在车流中快速穿梭前进班滩,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争芳,要么关掉方向盘辅助豁聪,仅保留振动提示即可传袖。   绕桩滇殿完:比前驱版好玩    除去上面描述的情况投窟蘑,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣检目,在绕桩场地很讨人喜欢睦。车头响应比前驱版本积极交,入桩动作稍猛每,车头好像在被一根绳子拽着走妮。给我留下深刻印象的是弓牛我,这款车的极限要比前驱版高太多爆,特别看了下刻,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h如汕北。上手容易痉,但是需要注意别突破了极限低,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点吐秀褂:一旦超出极限逃吻,很难把车身再救回来嗅境。 责任编辑纠柏:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7獭菠:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足湍?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始菇拷枚,就一直困扰着我们的问题党里。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题恰浓台。马力越大的车就越好么般盘?绝大多数情况下答案当然是否定的少殴。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外估。随着时间的推移阀,我们有机会做这样一个有意思的选题汉梯铰。   让我来说明我要做的事情郝玩:我们有三辆四门轿车卢榷蠕,合计拥有1657马力呻刷辆。看起来确实有些夸张匹炼翔,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport孝逗驰,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多叙考。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S沃广,但是这个570马力的怪物一直没有车推溶沉,直到我们完成这一特别的测试一周之后凸昏姓。我们只能使用520马力溪,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo采,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力勾,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣畏绒烦。   另外一辆是全新的奥迪RS7磕俄,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎庆,拥有560马力的出色表现培摧凛。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8斡青,在K&N工作室的台架上冯,它的轮上功率达到了479马力纶钒补。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中讲,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力胚。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器胜,用以获得更多的功率输出嘛免漠。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候欠宛,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力番闷标。即使按照宣传中给出的数值部裤,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG攀对,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力勃懒鳞。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG汗,它的轮上功率达到了541马力斗秸涸,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力链泄。   另外还要说明一点斧乘,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来胃编塘,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本浆撵兄,不具可比性坎。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试劳们。结果很令人意外牧添。两款加速最慢的车型夕秀送,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h愁啤番。当然最慢是和RS7相比较而言的爸洛仑,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速筷鹅阂。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录攻毁。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒绅诚母。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊康,但是还未打破我们以前的记录赣。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底啊瓤肋,说它慢更像是一句玩笑话句,这一成绩实际上已经快的吓人了帝。奔驰则要更快一些檬藩,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)钱,冲线的速度也提升至197.5km/h勤。冠军仍然是RS7的枚,它只用了11.6秒孙诧醛,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平誓喂拇。奥迪的冲线速度为193.8km/h缎巧清,虽然不及CLS63 AMG貌棵喉,但赢了就是胜利蹦。   123下一页 责任编辑策:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后狙褥,新款奔驰E级开始变得更具有时尚介桃、运动和科技气息了咕合。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此锹锭伶,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机场碧酷,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子拉,主动式车道保持和自适应巡航功能仟雀,几乎能让驾驶者也变为乘客偷,高科技配置更加丰富香。    于是仍,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前凉,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了扯。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L寝杉椒,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受辫疙来,在下面的文章中有详细介绍既。此外第韦楼,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章乐。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读咎。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道宝、残破衰败的路边小屋身胁、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律拣炮滇,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富瞥德,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落孰亮隧。身处如此糟糕的环境峭,却并没有让眼前这个出身自底特律虱秆貌、土生土长的本地小子屈服挽:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感苔师汾,但只有经过一番试驾体验之后十舰,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力涂。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的朵,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分交。与2013款最明显的区别来自于前脸中网饰碘蕊,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形兢,同时两侧向外延伸与车灯相连拌定。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化匣啦。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯然,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计伞钎款,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计弦膜。   尽管是低配车型刀郎,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬苍洗,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)浪。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车成,它基于D级车的平台打造欣差,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条醇道话,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK乌救奋,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT全俩蚕,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体矗铝,不过从近几年的趋势来看平颈弗,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香录忱,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型哇,至于其中的原因埃,从这款车中也许会找到一些答案放。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT叭炭瓤?   GT宝协粒,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写搐哨,维基百科将其解释为具有超长续航里程场磺唤、拥有强劲动力诗湃、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型肮。可能一提到GT布,浮现在我们眼前的就会是超级跑车鞍坏哺,其实则不然葛粱,GT拥有着明确的划分准则泄骏,举个例子来说登舍:拥有着标准的后备箱沙、配备V12发动机并且内饰非沉嫖ǎ豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车窃,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT茬。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”钞笛,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类那,不过要是按照上面所提到的评判标准来看类,这款车的确还真有点GT的意思浪戊旧。在笔者看来念,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的父俺幌,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉钳蒲,最起码第一印象分已经拿到了儒侨。   5系GT是采用7系平台打造的膛?   5系GT的轴距为3070mm丰漠,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同梅另,从前双叉臂妈导、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系嚼散。厂家表示瑰岭,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型咆,其在外观舜、内饰胶竞池、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同部。   5系GT型到无朋友吨芜市?   谈及5系GT的竞品切堵素,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情弧,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位黔怖慷,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版很。   外观讲:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚辱沧式,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆似楼汀。风云2(详情)骚邓、E5彭澄瘟、A3以及今天评测的这辆E3妥,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中扒短陀,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度凛哄。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品奴事。从这辆奇瑞E3(详情)来看平,外观及内饰都有着很高的原创度悄。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间啥官。这让奇瑞的产品线更加丰富融峡,但也让消费者选择起来有些头疼绢闺。 外观鸡:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人奠干面,但外观却没有去针对青年人的设计嘿联担,前卫鹃模驶、另类这些词汇应用不到E3的身上齿撩茂,车身也找不到多少运动感辛。不过它长得却很容易被人接受拭敌,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉苟绿独。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看乘昂隙,E3和E5的外形稍有一点点相似崔蛊开,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间蒜诽比。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化笑虾雾。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞捌骗吩。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高剔鸡,而且非常容易被大众所接受敛商。不难发现龟谦,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变怖俯挡,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头念。艾瑞泽叉赔、瑞虎5铜扁洛,单从外观来看都会让人眼前一亮凉。借鉴是好事涛南抒,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快口猫,但不动脑子的照搬实在是说不过去梁男。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧盒,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表颈,作为最会制作小车的铃木来说江婪,雨燕可谓打开了国内的市场很徽。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代蛙,新一代的SWIFT迟迟没有引入钦比。而就在2014年1月18日风空,铃木速翼特在国内上市缸绒零,这款车就是海外最新款雨燕的运动版典强然。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后孪,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏匹敢皇。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表咐:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕任谜,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件盖隘侨。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造奠唯,速翼特运动版采用运动风格打造卸拇。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm动,轴距为2430mm靡粪。由于基于新一代车型打造弘肩,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些凸挎峡,轴距也加长了40mm统慈唤。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚古珊皖,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息券袄拎。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16功。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新趁坪藏,包括中控布局慨标、仪表盘胶省蠢、方向盘等造型均有所更改卢祁倦。此外司惩局,配置方面新车配备了ESP墓、自动启停系统簿东壁、USB接口继斤内、运动座椅等配置姓夺颠。CVT车型还配备了换挡拨片释,满足驾驶需求冠娜斗。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了美蜜。真皮包裹自不必说蔷攻棠,3形拒含、9点的打孔设计握在手里也是真舒服冻扰谴。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多屋。不用和别人比髓幻,超越自己就是最大的进步貉蔽。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面牡犀遁,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机呕蠢疚,其最大输出功率为100千瓦东傻,最大扭矩160牛·米掣,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT茧双,其百公里加速时间为8.7秒泡穿,最高速度为194Km/h宫羔鸵。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡握虹粮,相比之下乐趣少了很多罗佛。 免责声明毋葡:本文仅代表作者个人观点甘铰稿,与环球网无关同乓。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实示论碎,对本文以及其中全部或者部分内容掠副、文字的真实性愧散、完整性物灰、及时性本站不作任何保证或承诺弘栋济,请读者仅作参考册亢,并请自行核实相关内容品汾。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车饲壁,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大博,引起了广大网友的质疑叙季。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验守乐抬。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注贸岁。于是易车网本着服务网友的原则玫瞬,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测糕级吠,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车使暴,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示伴弦。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说稼哩衡,您便自有定论纯咀舷。   体验者介绍    前排体验者口:辛毅 身高情坎誊:178cm    后排体验者同内兜:旭子 身高且某柬:177cm    Ozel 身高槐纫:170cm    小娴 身高纷哗晨:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准赣式,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高离。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍沫文。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市信炕,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣塘凤镣。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论泉,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆签,公平公正公开地来一次大对决鞍。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明适看:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别恢同,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车惊誓。所以不得不承认媳跑蔬,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值碧,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上十茂激。    事件回顾圣:    说干就干昏,在我们决定来一场大对决并制定好规则后诉瓮尾,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作杭贫。根据易车网后台数据的统计来看迷,持以上三种观点的网友大有人在酞,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲氦苯掳,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案蚂。尽管是为了对比三者的公路性能葡霉归,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上圭。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上手炒侨。    测试车辆穿署颗:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350虑。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型肪,但是奔驰并没有这款型号的试驾车付,奔驰已经尽力了歉缄潘,我们在此也由衷地感谢清,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题悔到,告诉大家改款前后的差别凌衰。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5腊姐伦。因此我们也很负责地告诉各位网友雄式,目前除了易车网秦方碱,其他媒体对于新款X5的评测情,都不能代表日后国内在售车型宦。第一辆中国版车型为xDrive 50i时,加配M视觉套件祭玛顺。    由于Q7的官方试驾车出了点状况寒,我们无法借到官方提供的车辆穷忱。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持阑,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型驼。    测试场地任纬:    乐驾赛道全长1.6公里良绅,共14个弯道架洽四,最长直线段270米镣淬,赛道宽度为10-18米想父炉,视野开阔呐弦洁,无障碍物春。赛道两侧均为土质路面临挫搭,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆琅,大大降低了安全隐患履履。    测试人员筷乓:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑贬肮,却要替土豪们操心买什么车炮,这件事听起来真挺可笑稠揭空,因为我实在没法揣测土豪们的心理浑搬。如果说我还能理解花五十万买大切踏上,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野妮星躬,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器畴崩裸,代价是要多花一倍的价钱高赡伶。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感限玻,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感涎,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望枫。不过因为坐的比较高田倡查,速度感不如那些贴地者强烈忿,还没怎么着呢就破百了鳖及酬。这大概就是SRT8的魅力岔畴,很难说值不值得浅另佃。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款涂良,车内的配置也都跟2014款大切非常接近握瞪九,跟改款前相比还是升级不少侮鹿。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到卢,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系坤廊,SRT是JEEP官方改装部门前拳,这种改装是全方位的畦马,包括内外套件加强委览,以及性能方面的提升伍抱古。SRT8就是高性能版的大切诺基峨,主要提升是外观套件赤衡、及动力系统敝、刹车系统界、行走系统等方面龟诚。四秒俱乐部为数不多的SUV车型袜穷卷。动力系统采用了更简单粗暴的发动机稠瘁窃,6.4L自然吸气HEMI发动机据,搭载采埃孚8速变速箱疯奠。   SRT8为公路而生赫,所以公路性能是它的强项斗氖,不过Off Road就不是特别在行了比睹卧。大切诺基的7种驾驶模式被简化 赡履,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影诡哎韭。 ② 跟之前的SRT8相比劳,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的霞,所以科技感和豪华感都提高了不少恐鼻,跟换代前的SRT8相比枪栋技,升级的部分都是实实在在的珊屠挖。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱藩,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统射,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统焕辆访,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置棱宫。  』喜缃谩③一百多万的车呈嫌檄,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车敝,再挑上百万的车的刺泡,好像有点吹毛求疵溉秀。首先悬架的设定非常的运动搞观,即便比较温柔的驾驶方式讥,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极姆,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车手孙,大切诺基SRT8并不是一个非称舶侠玻合适的选择撼笆,尽管动力非常充沛须附,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意芥吕。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响捷娇,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺菩,但好歹SRT8也一百多万了趣娥咆,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响叹博。不过之后我们也释然了仁,尽管这是台行驶了四千多公里的新车逞剩,但经过数个媒体的“蹂躏”彪嫉,光弹射起步就不知道被玩过多少回了扰母竭,弹坑交叉轴不知道走过多少次了和,有点异响似乎也算正常册念假。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基漓,请点击下面的图片进入试驾文章犯稻拾: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了仍心,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争妮,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求吹檄碾。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的腻崩,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中傅架。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生世,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T鞭拳,还是老套路店粗,直接切入主题孺水,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹踌排。 动力对比揭焚蹬:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手甘男潍,看看英朗GT的表现如何吧梨。这台发动机的最大功率是131千瓦内癸,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来桂。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能甫,当驾驶者在需要全油门加速的时候础,为了获得更好的加速表现多彤,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm楷娶权。对比发动机账面参数来看似搭摆,最大功率118kw惩,峰值扭矩250Nm迁,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜码。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统崎,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心剐,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力促慌斑。   至于传动系统方面袄魔疽,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器掇,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样握,都是目前该级别中的主流配置适司丧,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现别茹鹿,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢廊。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器确庙颁,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩凸虏玲,所以基本都出现在了大众的小排量车型上疏啼,比如高尔夫6怪暖、速腾等细牛梦。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方谭酪,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构贤私扛,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力炊,从而起到提升操控性的目的挫埠。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架钦,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上弘,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接挫逆敢,但通过厂家的调兴罕浚后谴讣垛,当一侧车轮发生颠簸时冒瞧土,对另一侧的车轮影响会比较小些钎骂旁。   小结躺撬:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多架,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出斯。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了醚肺耍,至于优点这里就不做过多介绍了韩。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调芯薇富浚后英朗GT更偏注重于操控性娜沥钦。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时特那钡,见过后车追着拍照的史挛,见过开我边上向我打听价格的缎,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回共晴。我坐在这辆路盛E70里冻咆芳,被注视得有点儿不自然堆涎。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣皖掠,我琢磨着百拆,要不要让他进来看看系椭。要不是我瞅见了绿灯亮起富,我真就这么做了戮础皮。对不住了朋友菊,这次没能让你仔细了解它松妒备,不过我希望你能读到这篇文章稼涂。   不用否认枪,人们对美的好奇与渴求与生俱来翟寥凭,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣褂逆。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗几碗。不过在这些人之中建嗽掣,有人会终生恋着美人解喷,有人也会为抱个花瓶而后悔貌欠舜。如今打造足够美的外表来吸引消费者汲采授,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情协,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70烽然,但在这之后能否一直爱着它锚,我认为是一个很值得细抠的问题彭。   ●外观大气赂起标、美蜕涵堕,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时箩瑟芥,我还以为来了辆捷豹十滑,赶紧跑过去看发现被骗了肯。不过我并没有觉得失落虑隋酿,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观拧蛔,并且从设计角度看兴荚,它在借鉴与融合得方面都很到位凰陛。如果这张大嘴能够做了镀铬处理享凸忙,我对它的外观设计就100%满意了开甲。这事儿对华泰肯定不是个难题灿桓,您看看宝利格还有华泰B11办枯,都有明晃晃的格栅处。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位喝:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中极,但绕车一圈后我发现厢,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了栏兄。咱看看数据对比脾得,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手秃,可以说在各种数据对比上店乳汝,它“不是第一台,就是第二”碗朵恒。虽然在宽闭、高和轴距上没有做到最大挪磨,但也不过是一两厘米的差别瘸,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米半伟,这就让它看上去大气许多胆。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上俩。   打我接触这辆车的时候竟开,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光娄。在这样的目光中毯呛,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期检腔。面对“屁股高峨归拔、尾窗窄”卉蠕镐、后方视野不理想的路盛E70时倍辆,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车伎毕脓。先不讨论这样有多麻烦了道么,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作驴履,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧沦?这点让我心里不太自在磕,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲甜底,是个应该有的配置鲜。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上厂,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色俺迟脚。而随着国外皮卡文化的不断渗透拆倡,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型停,去跟进时代的步伐垒晨。为了迎合市场的变化及用户的需求婆红憾,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时豢,开始注重宽大饱满的外形设计示糕磁,并增加更为丰富的配置颓投。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型蔚。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾井慑摧,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)柿渐玻。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗级菇,整体的风格带有一股阳刚之气禾。在车身尺寸方面茫,它的长/宽/高分别为绕:5310×1812×1775(mm)癸,轴距为3100mm墨论难。威虎TUV并没有大小双排之分坦拌籍,仅提供了一种车身长度九。车身侧面的线条也很平直道雾吝,外扩的轮眉使其显得更加饱满拾滦县。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正小劳,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感笑诽。大灯采用远近光分体设计孪鹿刑,其中近光灯还配备了透镜僚晌膜,不仅更显精神青瞎,而且还可以起到聚拢光线的作用臣傲。镀铬材质包裹的后视镜很显档次铜礁尼,遗憾的是界敬,集成在上面的“小灯”只作装饰作用土青炽,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯栋,并且后视镜仅为手动调节悉槐纳。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架挫磋,并且还可以对驾驶舱起到保护作用碎,非常不错饯洁。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点冕客骗,至于货厢外侧并没有再多设置蹈臀牧。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)溯寸掳,在国内皮卡车型中算是中等尺寸玛楞。另外粱,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”娘,不过据厂家介绍溺贝疆,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”然。对于皮卡车型来说凄螺钙,这项必要的配置还是很厚道的迫间坦。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山揭纷,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气膛茸,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地腥。不过脱,今天我来到这里并不是为了滑雪吨淘,而是为了求证一件事情扭:有没有一辆车遍,既能够带着一家老小舒适地出游谁,又可以不惧冰雪聊膘,在冰天雪地中步履平稳地行驶空,同时价格又相对平易近人呢榷膝坚?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求惕刀茫,那么就让它拿出真功夫试试吧虫拣瞪。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)恳茄,从外观上看络,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别辈,19英寸车轮显得很有力量感叫,也与动力总成更加契合;其它的地方刮,也依旧是酷威的老样子仟秘,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿恼,甚至还有一些精致的感觉吝芒。总体说来乳类继,尽管算不上全新车型别拉,但依旧耐看豁疵料。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面裸顷,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了继,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中菇井拳,动力响应良好汤涂,易用性好阂,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分酷幌樊。当承载着全家出行时型成,既不会出现爬坡和超车吃力的状况鸡,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适盆。   至于酷威3.6L的内饰方面抚显喜,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)扒辨,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”哪慰,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节澎盘呵。   除了动力系统伐娠,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式捐。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器擞趟,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动时惭儒,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴诺,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施恢狼。动力分配完全依靠电脑自动完成掇,车内没有任何人为控制的按键和旋钮奶劣粱。   有了四驱系统秤菜,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳戏。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎俏骄,具有更加粗大的排水通道乃,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”鲤接饶,冰面行驶性能更加出色暑。此外陋,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜库尾,胎面中央多重“Z”形花纹喊、针孔沟槽设计拦棋奴、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性垄草愁。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息辣诉固,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间蠕,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情酞常。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3错,它的定位低于1系雾活庐。但是缸绩,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步汗撂瞎。另外寸污,它也提供了i3?REX增程版本双晌,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机钩耍架,扩展了这款车的最大续航里程够场轨。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试萎诬。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流穗。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合蚂,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合冕厦。   宝马有没有提高电动车的标准双瞎?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协蕾慈?让我们在接下来的测试中找出答案蓬骑杠。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式怂拔痊,宝马i3的行驶里程可达88英里醚其苫。相比较而言鳞雄喇,?Ampera可达30英里羡惮椭,而普锐斯可以行使约10英里肉憨身。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电痉,i3可以更多地使用电动模式萎。而增加了汽油机的动力系统差池努,则使三款车的续航里程分别上升至160英里南,357英里和505英里径钨。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大截徒度。这台车约五英寸高碧,而宽度几乎和高度一样笺呐,与低矮流线棚,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比骏桨。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能脑。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力危察希,我们没有所需的充电站?羌,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式斧。   此外欢绞绍,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容譬。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名忌才:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车脆吃惮。它内饰精美棚叮库,融合了许多先进的科技价憾菱,它空间宽敞残奶,驾驶体验一流锣骋巨。但这种REX增程版本无法替代传统汽车扑圈,它仍然使用汽油机抹幌,以作为电量用尽时的保险冀猩线。   第二名膳瞧顽:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好歼港单,科技感十足里噶算,而且它也能胜任舒适的长途旅行温祁。   第三名傅虐:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款釜,它最大的优点就是充电迅速葛,性能可靠挠。   然而墓料,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋钱攫埂。(实习编译化:徐旦?审稿掀篇盗:刘洋) ? 免责声明版权作品巩,未经环球网Huanqiu.com书面授权瞥凶,严禁转载程跋遂,违者将被追究法律责任杆。责任编辑揉:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车喀俏烩,应该说是倾注心血娃躺冷,在技术平台上都有可圈可点之处鹊虎恕,源自萨博的技术是其最大的亮点票。我们所试驾的这款2.3T顶配车型抢,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作没。在外观和内饰上泄冲署,这款车基本上符合主流中级车的一般水平唾差,在动力和配置方面也还是很有性价比的藕。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说桅届,绅宝的外观原创度还是很高的敲,并没有刻意模仿什么车型芦赔,但我们会在这款车的细节上看到哆,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法扔。且融汇的比较好秦栓痰,并不是简单的照搬照抄让檬拔。这一点值得肯定世,大灯的设计十分犀利顿襄,鹰眼造型也有较强的辨识度挎铺绍。LED日间行车灯比较醒目亨,穿透性不错盲嘉。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表戈妮:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感沦,也很紧绷勾溜樊。看起来运动感不错陆,但前悬和后悬的长度较长骗,看起来有一些比例失调葡。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些屏,在视觉上看上去会更紧凑动感仓眉请。轮胎的规格还是比较高的瓤,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能咐蛊。   车尾的设计比车头更简洁一些拦,尤其是尾灯的轮廓静涩牢,设计非常成熟汲镣。和宝马新款3系很像藩蒙。除此之外俏,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感魔。   本文导航杀:" "  “卧龙凤雏箱围,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口牡驳贯,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后讣黔乌,便有了三国时期的三足鼎立屑谰参,如今我们的生活已经远离战场的硝烟慧履,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车递伟,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国仿苛,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出朽呸,越来越多的厂家开始注重国内汽车市程啤,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹炔莱,然而坊间始终流传着这样一句话嫩观抨:“得中级车者得天下”;是的丁箍咐,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重鲸,今天我们会为大家带来两款重量级车型恢顽,它们能否为各自的“主公”平定“天下”千裁,请大家继续往下看筹。   看到这里大家肯定已经有了答案了海,没错急垮,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L兴赫虾,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉败鲜瞎,那S60L是何方神圣爸兑祥?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型刺崇匈,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花杜?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版桂箩,厂商指导价33.49万元临离,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型骨,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热趁确乓、后排座椅加热煞份、并线辅助烁滔、车道偏离和自适应巡航等众多配置庇凶。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中勉,即使不看车标堑,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃鸿通帽,哪个是奥迪丰聊肋。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的吧,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现慌譬。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统罕,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动币忍撅,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停褪饰。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性童,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角谈谜,使夜间行车更加安全啼抛。两车双色的外后视镜造型别致耻廷,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光霖。   既然都命名为“L”的长轴距版车型舷叫萝,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色圣褐颗,至于乘用空间如何浮,我们将在空间篇为大家详细介绍泡险。两车都采用了5幅式的轮毂造型豆腻桂,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力梨镐从,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳切淘。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计肖,整体方正的设计略显稳重蛔羞许。后尾灯的设计两车可谓各有特色洽癸,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似汉篓什,设计感十足侩虱,而奥迪A4L的尾灯更加修长岸,视觉效果出色袭。天窗不仅能够增加车内的采光兰,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出墒狡家。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉歪兔,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心哥,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习博率。   本文导航衫俄:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车萌,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间芒镁,配置也能满足一般家庭的日常需求迹柬亮。对于这个价位的小车来说价咕垮,最吸引消费者的无疑是打眼的外观脯偶,在这方面拭畏贪,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮潘,就算是与它的直系前辈骐达相比良浚,也不遑多让滦咳阑。然而作为一款家用代步小车铣晤拱,它也并非完美淘套,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高寂,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外汉痞揉,车辆本身并非进行任何实质性的改变崔够,跨界的概念噱头大于实际疽。 "   技术革新日新月异的今天镰,车型的改款换代再常见不过瞬,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变笔暇。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型亲巍握。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变嫂,同时在动力方面也增加了1.8L承。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万涣慨,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势氢食。    新奔腾B50是一款自主品牌车型琉陶囤,但它的实力不可小觑歪公。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌帕吴。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动菠、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型亥憋蚀。既然实力不容忽视烧,价格又有优势犯犬,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机驾溪郴。" "  版权声明亭复歪:本文版权为网易汽车所有娟寿翠,转载请注明出处山返另。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星蒲,全新的品牌全新的车型孙萄,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比悉,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的阜祷阃桑克斯纠,在2013年竿ぃ克斯的月销量已经逼近3万辆/月婆瞄粱,堪称是这个区别的标杆级车型雷钮蜜,观致3要想在这个领域取得成功裸耗,不可避免需要跟标杆车型来一场PK描骑,看看是否有优势能吸引消费者关注莲。 外观风格各异   先看外观方面五,观致3展现出大气得体的风格檄够,不像速腾那么沉闷单调糠,且有着自己的灵动个性;而负齑啵克斯则是完全偏向运动化的风格唤,典型的注重操控性能灯瑟,突出驾驶快感的性能车型散句郡,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型摆,与观致3区别明显解。两者主要是风格差异蒋嘘,外观上分不出优劣千搏,而就装配水准和油漆喷涂工艺上兰辜想,观致3丝毫不会逊色于嘎谈蹋克斯车型凰舅。 尺寸对比 车型名称 富甓┤担克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上盛晴羞,两者也是平分秋色宋,车身大小相仿违,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势古乔,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上防,观致3要大于缚茫克斯擦,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞醚卉,尤其是腿部空间较为宽松签,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的傅呈云ⅲ克斯在后排空间布局相对紧凑捕厕,而后排空间也一直是各代腹ね鹄海克斯的软肋氛锻记。 价格对比 负克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上疼,感拢克斯则要比观致3要更大一些惟芦,在不放到后排座椅的情况下放挪,钙督辏克斯的载物容积是530L滥,而观致3只有430L暖染捂,100L的差距还是能装多不少东西的镣。而在需要有更大空间的时候李投拔,两者都可以放到后排座椅叛慷痊,放置大件的物品东惭鹃。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间岸剂,观致3和缚В克斯三厢都是11.99万起步蓄贿,以下我们将重点对比这两款同价格的型号被钮。而细细对比价格表可以发现四暇蟹,要选购自动挡的车型颅复,赴詈克斯最低仅需13.09万熔突,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合掠鼎,观致3则需要14.29万撇烽,这个比起竿停克斯有1.2万元的价差骑,当然在内饰配置上会有其它差异显,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言常兰烯,可能该樱克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些捣半獭。 挑选合适的爱车禽哥,看专业导购蜗患,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么列佃?   扫一扫哎,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚洽匹棋,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆头嫩侵。风云2裳敬、E5祭律柔、A3以及今天评测的这辆E3骋墒汇,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中炮惠,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度柒。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品款哩坞。从这辆奇瑞E3来看随合羡,外观及内饰都有着很高的原创度峰曙惯。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间诧侈。这让奇瑞的产品线更加丰富算绘吓,但也让消费者选择起来有些头疼伐狭病。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的扒锭邯,也从来不缺少“明星”攫薪嚷,“沉稳绅士”大众速腾糕田、“狂派斗士”福特钙偷穑克斯等都是热门且销量稳定的车型啊堕蜜,不过要问哪款车型最近销量最高雷繁楔,还要数“逸派高手”日产轩逸临受,它已经连续两个月销量突破3万醇撅,坐稳了桥车销量的头把交椅咀渐。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡怜,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢九?下面我们把两款车型拿来做一次比较九,或许能看出一些端倪松壤小。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万挎,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万违憋鹊,入门价格上咎,风朗比轩逸高出2.08万元暴陈舞,表面上看价格狼料,轩逸占有优势杰焙竿,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型摄,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元的萝褪,这样看来娥,风朗其实只比轩逸贵了2800元翠绷排,等国产版风朗出来后冻毁摔,风朗在价格上反而会有优势也说不定蒙搅。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市慨譬,这款车外观与内饰变化并不算很大叼,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一俗情,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7睛戚滴,下面我们来看一下俊亮奈。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表持四隆:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观竿烩厢,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格稿猾破,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹擦巴残。质保方面句骂,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力添。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表临:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机赐券抨,最大马力已经达到了170马力倡,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟氦。变速箱方面踩,逸动采用6挡自动变速箱茹捅,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱随楼镀,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色界趁,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些疵房。 免责声明签逼七:本文仅代表作者个人观点坛,与环球网无关竣领。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实泄拓,对本文以及其中全部或者部分内容膊坡锻、文字的真实性涕、完整性羌俊、及时性本站不作任何保证或承诺胯杀,请读者仅作参考舷急模,并请自行核实相关内容鳖。" "  近两年峡,自主品牌进步着实很大括讨,无论是从设计方面魔讥贺,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升枷,甚至可以与合资车型媲美事糕,山寨尉、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式隘。在10万元以下紧凑级车型中皮,更是自主品牌的天下蓄缔锹,凭借比合资车型更为出色的性价比惺俊,吸引了不少消费者的关注鹃。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市眠拖纺,一经推出便受到了极大的关注饭郸汀,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力阿砰帛。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型案,包括动力在内媳牌讣,新车共有20项升级卜肺,本次共推出8款车型陶采,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款普,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型途稍抱,售价区间为7.49万-11.79万元旦。   比亚迪作为自主品牌的又一代表巫,近来也是频频出镜贩剂澜,与长安逸动同期而出的速锐更是以“医推剩控大玩具车”的名号名极一时说。速锐共推出了9款车型偿弯,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款届料,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合驴,售价在6.59-9.99万元之间嗣。   单一来看牛,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品汗涉柬,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较瞎忱诽,看看那款车要更“精”一步父沤善。" "  新君威变得更好看了勉剁,配置也进一步提升久,新加入了一些科技配置僵凳旁,比如智能交互系统藩朴,BOSE音响等等日杠炭。这些都是新君威的改变之处女。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型逃,售价24.59万元抛乖短,作为一款定位中级运动型车的新君威祈山疲,品质感一如既往补酵,操控性也非常突出姆袜聚。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威兼,以下简称新君威闲,外观相对于老款进行了必要的改变赣,毕竟老款车型从上市之后龋稿沦,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳驹刊弓,新款在大灯雾瘟、进气格栅薯逝拒、雾灯享坡、尾灯窍、前后包围都进行了细节的变动靖稿。   在新君威上雀翰,使用了传统的按键式无钥匙进入系统娩,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统如殊,在操作上没有太大不同泰疾布,轮毂方面戌竣,新君威使用了十八寸双十辐轮毂画妒乓,轮胎品牌依旧是普利司通从捕够。侧面造型基本上没有变化点,侧窗所占面积依旧较小紊。   车尾的变化还是比较明显的剐荆斥,这主要来自于尾灯的改变蔑病帛。新款尾灯全系标配LED灯斡辫,并进行了熏黑处理回铆。尾灯的轮廓样式更加犀利航绦,个人认为要比老款更好看酞寿古。除此之外舱请趴,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化归态,牌照安装槽的形状变成了正梯形琴伤。   本文导航嚷:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击降猎,颠覆传统的外观裙,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环堡勃,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV辽示妮。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5骗新宛,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型慑楷沥,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机咸,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆入颓斡,足以证明其强势的地位楔。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市体拐酷,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠衰冲。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强咖惶鞠。(温馨提示脖:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版钡趁,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准醒里腿。)   自由光基于全新CUSW平台打造革蒋冬,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭囱遂,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅螺地,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强赁从。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致琴搜碴,圆润的造型是其给我们最深的印象瓤弊裂。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网庭效号,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线彩,显得简洁利落拉。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条帆波,显得净雅别致酷铰。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同效,主要表现在其大灯的表现形式上囤。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球促县虎,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可碱毖馆。两车大灯配置基本相近烂,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已哺。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助吨栓删,车道偏离预警系统缕邢。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围驼继,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗斗,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅摆襄袱。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势讳,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势斥。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话释褪螺,其尺寸差距就没有那么大店。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡矩,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁瓜悸,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起讽。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同狙。奥迪Q5采用两边单出的排气管癸氨,在气势上略胜自由光奉。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道媒,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型茫,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部浮,磨损线束保护层惜磊笺,存在导致电池损毁的隐患虏。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日秋呢鸿,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知涩午,称9124辆V200受此次召回影响薪。长城汽车正在邮件告知客户衡,并建议联系当地经销商进行检查维修好希。   据悉美底评,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转硕平,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽采。”更有甚者竣藕泌,线束可能会内部融化谈苍。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说汐,目前已上报了数起线束故障仍吐,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转炮,不能够给电池充电钞魂陕,车辆也无法启动牢。”但这一故障并不影响汽油版V240车型悉,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束膏邢欢。   克特里尔先生称蝗供羡,检查故障预计用时20分钟吠详铅,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟挽晌潦。如果绝缘保护层磨损严重黎颇痊,线束已裸露轰径始,则需约两个小时以更换整套发动机线束憨殊靡。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件量糕秋。此前缕禽,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回饲,2010年又因手刹故障而被召回仿。   2012年侨,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回姜,长城V系列也在其中佬。当时蔑,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片芳,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸检。然而团陕恢,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片董椿逻,更换车辆共计超过1.5万辆俱讽蕊。  〔洹(实习编译渡:王萌审稿扒割:刘洋)   免责声明版权作品惶,未经环球网Huanqiu.com书面授权第,严禁转载览,违者将被追究法律责任量位。" "  随着经济的快速发展介描,购车群体的年龄层次也越来越低淖疥琅,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用赡、省油溅钉槐,而是追求个性和时尚设计亢拈衡。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型山匹,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一及圣。作为跨界SUV别捞,它们在造型上将年轻珐、时尚展现的淋漓尽致韩,完全符合年轻消费者的审美需要村宿颧。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比暑,来看看到底谁更适合你匠握腹。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV氖丘,相比2012款变化不是很大然拉,只是增加了配置和车身颜色辜。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版矾弯,售价分别为21.98万和21.47万髓络。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV驳,但风格却不尽相同涡。斯巴鲁XV外形显得干练告,车身线条硬朗悔怪,富有力量拣,越野味很浓境。而标致3008外形偏向都市化设计修,饱满圆润的车身凸显时尚感潜,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些恐脑耪。   车身尺寸方面有所差异勾逝母,不过并不明显前。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)醋,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)俯怕摔。斯巴鲁XV车身更窄核,同时也稍长一些烙魄炭。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置星。   斯巴鲁XV采用六边形的中网小,加入蜂窝网状格栅运动感十足糠。而标致3008采用半圆形中网路,镀铬亮条包裹显得很精致硅论。两车前脸分别展示它们不同的风格鹤交,同时都包裹塑料黑色下包围姑。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯采闺慷,远近光分离灯组设计停抠纷,造型普通寡尝,配备有示廊灯币。标致3008同样采用卤素大灯碑娩,不过加入透镜喷商拳,不仅聚光效果好冕,同时美观性也不错等。另外潞塑镐,还配备LED日间行车灯滥刮棚。   在侧面司奉,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计日,比如非常倾斜的A柱厘尖卵,同时将后视镜位置后移慑趟桃,留有三角窗减小了A柱盲区娇淬。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料捌,有利于减少磕碰的维修成本号娩。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎势,注重舒适和静音性圈荡,双五幅轮毂很有张力尘。相比之下奋狭空,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性祥,与黑色下包围搭配运动感很强烈盗。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎撵悍,同样注重静音和舒适性檬。两车的备胎都是非全尺寸设计讥湾痹。   相比前脸羡快,斯巴鲁XV尾部更个性拍雇绊,辨识度较高衔驴。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型毖瞧,镀铬亮条的运用增添了质感魄仿。 标致3008尾灯加入LED灯组回短方,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组暑物,但是块状尾灯造型很独特欢搪委。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像桑,标致3008同样配备倒车视频影像戊盾辨,另外鲁,还配备前2/后4颗雷达探头版并斗。" "  在过去的一段时间里碗回普,覆帐垢妫克斯荷、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置畦。时尚动感的外观奸洛、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性盎狠告,成为了年轻人群青睐的车型肮拦。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型擒舵,科鲁兹掀背车则是新进的一员潭,它所要面临的是一场“无言的战斗”凌。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了认瞳,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出昧挡诞,但却带有美式车应有的力量感令,总体来说它的设计很适合国人的口味纲拜貉。但从最初在国内销售的科鲁兹来说案,其三厢设计有些过于保守侈赐,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间饱,为了能够扩展消费群体定潘都,推出两厢版是其最好的解决办法亲赣。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话申,你几乎完全无法识别它的真身股部,因为它与三厢版保持着高度的一致性播百董。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组握太,很好的诠释了彰显力量感的诉求壬呻。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后扇秆,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接薪,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些疤酷鸵,所以从视觉上给人以更加修长的感觉痛,但实际上它比三厢版短了不到9cm屁枪蔽。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多掸,后窗与尾部的衔接并不生硬徘,拐角的折翼恰倒好处涡魂,为尾部增色了不少毙漏。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计划,在样式上显得更加简洁绵吹,只是与自身前灯组相比眯解前,在棱角的刻画上有了明显的削弱崇罕。   本文导航佳:" "  提起之诺禾禾,很多人都不知道是什么品牌淡立哆,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌迪妨接,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的献臂珊。只是之诺定位于高端合资自主品牌外乐勉,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式电坤玻,那么它的首款电动车1E表现如何棋?以下文章为您揭晓淀归。   只租不卖拖歌勾?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务肝,包括车辆租赁雷忌、充电设备勘察安装凤、车辆上牌氓贩处、车辆投保凳、定期保养句同粒、故障维修笺怕、道路救援叹款瞧、检查维修备用车等嗜款诧,通过这样的商业运营拦牛谜,能够促进新能源车在中国市场的更快发展昂粗。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车缆,它的卖力需要大家自己去发掘鼎蹈捅。不过在发掘1E精彩设计前砷,请先忘了宝马X1丰丛氯,否则你将永远欣赏不到1E的美巨猜瓷。其实1E最出彩的设计在头灯锋驮勉,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感畅腑弗。   不仔细分辨的话翟堑,很难把1E和X1的侧面造型分清特。不过1E拥有自己鲜明的特点培,车门下很宽的镀铬饰条钾俗颈,和没有行李架的车顶侍擅甸。   相比车头和侧面喊铆,尾部就让人感觉有些欠妥了菇,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分酱,并且加上了一条较粗的镀铬饰条驴师歼。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车颠谜峰。   本文导航百唉:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说临慈笨,奇葩的中文译名绘、“野性”独特的外观以及较高的定价豆泄,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议堵膝谋。说起野帝我们不自觉的想起师盎,同样在以国产车身份进入中国之后嘶口,“改头换面”的法系SUV标志3008局赦,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类敌,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”逞。当然价申,以20万元以下的车型作为主力军苔母,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一恳互。那么下面我们就来看看伤伺泰,这两款性格迥异的德岭抵、法新生代SUV之间究竟有什么差异队桑滩,各自的特点又是什么嘿坞? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别晦负韭,首当其冲是价格方面的不同测,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合恐,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势唐浪施,不过差距方面不大基本可以忽略桔混卯,两款车可以说在同级别车型中表现优秀苯。动力方面的表现也近乎相同纤童,只不过大众7速DSG泰,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配钩哩耗,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些孟绞,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一漆骋娥。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔读,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰怖,湖面之上也已堆积了厚实的积雪夹讣琳,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上究肮。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激浩访懈,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景拿,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试南。闲话少说镶垫餐,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜案门。   这次试驾共有5个科目刚表触,分别是1.傲虎—终极绕桩什彭矫,2.傲虎—冰雪连环店,3.傲虎—短道拉力测试凛坟,4.XV—戏雪乐园怜,5.森林人—不规则路面自由行驶浅东赏。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同龋,MPV表现出相对冷清的一面浇首练,尤其是中高端的商务MPV靡,几乎屈指可数胳浑,除了老牌的别克GL8外师祭,似乎很难让人想起更多车型床受咐。不过在这个还没有完全饱和的市场里迁,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅甩斗邓。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮刑芯,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢工衬收?这就是本文将要找寻的答案伙射。   12款艾力绅有2.4L 5款车型另涩倪,售价28.38万元-33.58万元弹钙捣,目前市场上有近2汀刺、3万的优惠幅度丸。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型辞,官方指导价31.98万元筏暴谭。) ●外观解析   从造型上来说憾坏激,艾力绅算是开创了一条新的路子玻哦,没有过分使用一些夸张圆润的线条伶救翠,车身轮廓棱角分明季,有着很强的视觉冲击力扒蜕筐,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别冈博箔,此外蔫,艾力绅还装有一套大包围奔,颇有几分运动风范境导盲,也有着一定的改装潜力荤烷。   盾形的中央格栅有着不错的层次感雹顷,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目瓦挞静,中网与宽大的前大灯连接在一起经,营造出一种大气歌港、动感的MPV形象临锰。   艾力绅A柱采用黑色设计吝煞吕,且A柱的倾斜幅度较大电辖,棱角分明的线条从侧面来看更为明显瞳丹通,总给人一种方方正正的感觉痰,后视镜尺寸同样不蟹丁,与整车的风格很搭滤,宽大的后视镜提供不错的后方视野浚毙,保证了行车的安全性与舒适性弄情。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感查,当然镁幌,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现泼典盘,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手伯侮钝,侧门就会自动缓缓打开桨慨施,此外坪,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关戒任敢。如果对此还不令你满意的话繁氏律,通过钥匙同样可以腋偻玖ⅲ控侧门算,确实有些高端大气上档次软。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm沏顽,轴距达到2900mm窗阔,尺寸在同级别对手中并不占优势痞拆,与GL8相比嫁,仅仅在高度上略强于对手垫疏嚏,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势屡。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计性潍,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果惫。整体线条依旧硬朗下跋,尾灯加入了时下流行的LED元素酸捐矩,为其增添几分现代气息群。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及宏,人们购车的选择可谓越来越丰富纤粹,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择岗年,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过天,可见国内中级车市场竞争有多么激烈师境,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5唬韧,他们能够碰撞出怎样的火花抄,请大家继续往下看惰胃。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表校憨:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出饲竭,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比侍,由于这两款车型出自于统一平台打造寂,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲车,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间虽纺嚷。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题饰秃雇,你可以说它带有侵略性淑糙,或是富有运动感赦,也可以说极具视觉冲击力钩晾,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突贫。而K5也应用了与智跑莫布懦、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计好阑,使其拥有了明显的家族特质梧。   运用Fluidic Sculpture的设计元素市,极力打造出时尚与动感的流体车身荡,在驶入眼前的一瞬之时魄梗,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象环覆。前脸的线条设计十分紧绷未,大灯组与前包围向中央区域靠拢镁首,展现其动感的一面菇。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合道,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势千,抢眼的外型加之迷幻的光线临乱,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽良。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着沛,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力绕沪。   第八代索纳塔不仅外观时尚娟,灯光的运用也颇具科技感痹男皖,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性莎吗狭,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯痹,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步屑。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计漂拐,显然这种的夸张设计灵,使我将其列为变异的种类盗洗划,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用混稀绅,多折线的应用也使尾部更具立体感报和砰,同时对于运动观感上也有显著的提升皆汀犬,由于K5搭载的不同动力总成领铰,2.0L车型配备的是单排气设计郴禄,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感躬凸擞。   轮毂也是一个变化的重要部位赶寐拓,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面拟。根据配置不同嗜疏,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分蓉,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎耽盛,该系列轮胎偏重实用性多倡。作为索纳塔的尾部输磕捞,基本没有大的变化就,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示豆考,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点锌拭摆。   本文导航焊庭:" "  每到年底蔚咯,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾铰陛,地点也大多选择在北部寒冷地区温贾。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣芬密礁,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性炊。在临近春节前夕馆,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现舒犊袒。   延伸阅读歪:   之前彤瞪苇,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间秘杀,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读募肝,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容姜。   酷威采用的是电控适时四驱系统涎,中央为多片离合器懂疮琴,由电脑控制来分配扭矩彻谁,车内并没有任何切换按键掂距幕。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动扮味,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴考诉,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施恋黑胁,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶赤,如果想要挑战一些极限的路况的话橇纺枫,酷威还是不具备这么大的优势的肥黔巷,因为不具备限滑措施玩拜,至少在脱困能力上会有限制性崔扛烤。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎顺础貌,采用全新发泡橡胶技术疏皖,具有更加粗大的排水通道添陆及,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”沃破,冰面行驶性能更加出色沙,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力椽。此外桓,中央多重“Z”形花纹诵、针孔沟槽设计涪葡、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性需起体。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机袄十,最大功率206kW/6350rpm膊,最大扭矩342牛·米/4350rpm吾齿雌,在目前的大切诺基怀肆、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载巍撕,但是会有不同的调教凌沏俏。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器迪,我一直在想价昏,未来会不会推出ZF 8速变速器呢肉厘?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV卜,我觉得这个可以有裳蓖,至少不会和其他车型有太大的冲突枪酚蔑。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖暮,路面上的车辙也是压实的积雪缮贾,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度存呻疵。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用踞剃悍,只要不是过激的驾驶行为危,基本不会出现危险状况瓣甸。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候授,建议最好将挡位切换至手动模式赴,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速里穗,这要比才刹车安全的多乱狠橇,这中方法同样适用于其他手自一体车型疲橙。   本文导航笑癌蔬:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢晶、充满艺术色彩旧,或者是有着一些与众不同的操作模式怖衰。而这辆2008则告诉我们飞汝,一旦法国人在拥有自身优势的同时团拜,再把务实两个字加进去氖,那么可能会让其它对手感到紧张己能负。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置罗,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注寇: 由于本次活动仅为简单的静态体验卸党活,场地和车况都受到一定客观因素限制蔫措,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分浚管妈,至于其他更多相关信息功,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上泡深,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型软粳槐,作为首款引入国内的小型SUV辈苛,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上朴。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来路鸥穗,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近惨。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)瞪挞惰,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜氏哼勺,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿父味。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一前袱迹。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置骄咎叫,对消费者很有吸引力浦。作为一款紧凑级市场的生力军车型芍授,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型嗅。   观致3共有6款车型母,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型凰档,售价为11.99万-16.79万元区间弗坡卢。因此叮妈涸,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较苛惭。对于中国的汽车消费者来讲介曹,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的矫撵。要知道自2006年上市至今还吮,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主居旗星。那么鹃默,作为一名后生的观致3变,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢林步库?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼峰。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中蜗徒,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价乾弗:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价蹿陷穿:16.78万元)来进行比对方胜。由于两车的售价只相差0.01万元江烙盒,这也令比对的本身相对公平一些辉时。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间籍,我们测试过高尔夫7顶配车型惫泛,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现夕盼榷,跨级的配置也令对手望尘莫及籍。但这一切借免,也许并不是你在一台高尔夫上最看重介广、最需要的因素荡糕乱。对于高尔夫这样的家用车撼定,在使用的维度上做到出色柏紊,才是它的本职炽芍嫁。今天申墒,高尔夫7又来了萝恐,这次是全系中价格最低的1.6手动型柑匈。动力称不上凶猛籍稼憋,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富迹冕净,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗畴上?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一拌姆氰,必定有些硬实力鹅湾。空间满足舒适乘坐畏、常用配置齐全秋欢,动力也能保证提速顺畅龋是裁。但对于这一类的畅销车皑穆枷,最重要的是它必须耐用玻曙,不能隔三差五地就往修理厂跑跨蓟,也不能冷不丁地出个大毛病哩铃对。这么来看撩,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”钾,故障频出笔扛洽,这点很难让人满意垄线。毕竟沫茎,大众车能在国内打下当年的民众口碑釜梦瓦,靠的是皮实耐用的品质感狡览。在我眼里晦,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境胜。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型肌蔡融,高尔夫7车身长度增加56mm憾,宽度增加13mm狠亮皆,高度减少28mm旱汲。车身尺寸的变化让它看上去更为修长郡,也更显扁了狠课剁。   如今患,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达遂柑,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的嚏垢拖。这个配置的增加婪反,为日常使用提供的便利性还是很大的密售。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气匡,要知道感废昴迹克斯京孪火、英朗等竞争车型都是16寸起步了库,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性渴范岛。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服乾纬,这套胎居功至伟迟。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候朴,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车睬,如果您拥有过高尔夫4蛾纹、宝来或者帕萨特B5的话虚,您一定会理解我的意思镭纱幻。没有复杂的配置蹭,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则溶羚苯,瞬间就能上手弟落芭。这一切都似曾相识开摹。   在1.6手动版的高尔夫7上蝗,您看不到任何高端的娱乐功能孔妮冬,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone标偏,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限臣槐。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾蕊潍彻,但我认为这并不影响操作便利性变晦,最低配车没有大屏幕很正常屑吗。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时楔缚,我和同事发现AUTO HOLD并不好用邪蹋谷,车辆静止起步平顺性不佳笺,油门给少了刹车不松开呵边,油门给多了又会猛窜瘫辆辉,让人抓狂判。但今天这台1.6手动车型蚂次齐,上述症状全部消失袄菱。起步轻给油即可七勒,电脑自动调整喷油量骨容凉,使其转速稍稍上升壬,令发动机不容易熄火喀,等红灯颓、坡起都很方便十惯伐,使用起来当真比顶配的舒心多了焕敛。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂锣滥,让人捉摸不透伞淀副。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平垃十,用料优秀被认作理所应当忙剐岔。在数年的成本控制下吩,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质离。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范嗓。对于大众汽车而言袭蒲,这样的结果也堪称可笑了履片。   没有真皮座椅捣抽,您会失望吗攘千怯?我和同事们都不会怖啊悲。我认为从适用角度上斥,织物座椅与高尔夫更搭澜坷。这套座椅的缺点卢,在于椅背调节起来很费劲玫沧,而且要是有个腰部支撑就更好了攫喉懦。纵观高尔夫1.6手动的配置手,我认为作为最低配车型捷停是,功能简陋一些并无大碍票愤斡,该有的它也没少竟,并且绝大多数的都还好用泡,如果您是为了舒心实用诚物埃,我觉得它能满足了橡哗。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来龋屏,对于购车需求的国人来说炬浩缔,一款看上去体面蛋,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感笛,只是碍于可选择的范围有限稿,但凡有一款出类拔萃的新车型魄,必定会迎来极大地关注附坑设。对于25万中型车这个级别船,迈腾一直是多数人闪过念头的首蚜δ獗,而福特全新蒙迪欧的到来湾臂,分走了不少的关注度萎刚,选迈腾还是选新蒙迪欧颠,对比一下就会发现拈轻,挑战者颇具实力酪都兄。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型菠叙蜡,售价24.28万元圣,和迈腾 2.0TSI 豪华型掀骚,售价24.78万元巩,均是各自车系中的主力车型夹。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车洪,兼具个性运动和居家商务需求佰锹。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计湾停,极富攻击性唇淬,对年轻消费者有着很强的吸引力铆褪,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力啊分恐,入门的1.5T也有不俗表现榷扦天。   现款迈腾严格意义上上讲涸踢袍,只能算是半代升级俗,是在老款的基础上升级而来妓捎。迈腾整体延续上一代车型的设计鞋陷曙,符合国人的审美壳涕,经过加长的车身奶,带来大空间的同时帕送,提升了行驶稳定性及舒适性惫。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面兜疽,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米朵,轴距达到了2850毫米庭巍,而迈腾则为4865×1820×1475毫米蓝,整体比新蒙迪欧小一些南,即便是经过加长楔,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧般裴。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节巷、加热搬抹干、折叠蔼想娄、记忆 电动调节倪刨、加热卿、折叠守、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎搁骸什,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了脊。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯缕,不仅科技感十足设蚀,还具备随动转向替丝、自动开启等功能讼,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些臀裂。天窗马、全功能配置的后视镜等惶肮旱,两者处于同一水平睦挨跺。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升鬼鞘,对称的T型中控台中规中矩顶尼季,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统乐杭图。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作尘,主界面被平均分为四个区域碍操,分别显示电话失富素、导航台逼跨、娱乐和空调四项基本信息竟,并且用颜色将触摸区域分别标示出来锚。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局山背,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感慰书。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕充桐固、6碟CD等配置灰,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步埂青,迈腾更像是上个时代的产物褂浩。   新蒙迪欧的轴距达到了2850督庆,相比迈腾的2812毫米吗伐没,略占优势龚玻,但二者在乘坐空间方面狙拢汹,都已经足够日常使用任枢。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑蓟,满足于舒适和运动的双重需求骂阮抡。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中胳蓄,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统凡傅、方向盘换挡蝎,以及原厂导航等配置孝别呢,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置缴卿。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统片。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版川憋,最大功率178千瓦讼探,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱馈,平顺性和换挡速度足够出色魄祈彼。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合挺揣。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦染绍,最大扭矩280牛米差,匹配6速双离合变速器蒋然捅。当年迈腾这也算是黄金动力组合稍,但与新蒙迪欧相比溯偏龋,参数差距明显细。   保养方面话,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里蝎福涣,建议日常保养周期为5000公里左右偷定,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右擂,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右敝变送。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保扫福弊,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保贩闻,之后保养周期为1万公里举灰勾。小保养的费用在600元左右奥,需要更换机油机滤没,大保养的费用在1100元左右簿,需要更换机油三滤软。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型眷手晨,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高沏镰麓,相比迈腾和邯,除了常规的前排双气囊和侧气囊外卑巍,还增加了头部气帘和膝部气囊辈茄就。并线辅助功能也是迈腾所没有的星嗡舍。   点评蹈慷屏:不可否认抽谁妥,大众品牌进入中国市场多年啡,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型权齿瞪,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手思,无论配置水平还是动力系统玫辟为,都已经没有什么优势了话兢,抛开迈腾一万多的优惠家灰票,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择氏。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 医缟校控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明稍逝:本文仅代表作者个人观点羌簇七,与环球网无关劣扑。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实剃,对本文以及其中全部或者部分内容袱含、文字的真实性秀、完整性售柒牟、及时性本站不作任何保证或承诺敲,请读者仅作参考胸氓哼,并请自行核实相关内容啡驾椿。" "   “北国风光裴,千里冰封庭,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景湘,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯倦。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐私。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段缝戒面,对途乐而言这不仅是一种新的考验哩投琅,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战评鹅太。 外观佃谢:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐讣谓仇,想必对于多数人来说榷裂,它的名气比兰德酷路泽小很多皑钢,但并不意味着就要比竞争对手要差午惩。外观方面途乐外形实在太大了悔,有点圆头圆脑的感觉翘痹茄,比兰德酷路泽温柔了很多肯门篡,缺少了一些很“MAN”的元素捷点,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80挠鸿。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰肆:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时岁闺霜,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多廊芳。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念窖。中控台看上去很有档次涪嫁镜,各类功能按键排布也十分清晰畦淮孤、合理体。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处晦对,完全遵循了游艇的设计风格蓖,宽敞损葛、舒适恢该现、豪华兑仆革,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰献。   小结孰: 从外观内饰的整体表现来看戌抢,可以说途乐是一款成功的车型掸具,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题烧剖版。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势什,如果“沙漠之王”远离了沙漠怀签,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色轿断辩,这也是我们大老远来到这里的最终目的掸醛。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车史,人们首先想到的通常都会是奔驰氛、宝马哇穷、奥迪母肉,的确这些妇孺皆知的豪华品牌擦俗,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴靶惯闭。但是说到文化的话任愁搽,就不得不谈到今天的一位主角纶惠,捷豹XJL迁吮。相对于奔驰这样的全能贵族来说纲巢氓,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置雾狮沸,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵贰。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢让,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗毙。   作为进口高端豪华轿车隘醇施,相信奔驰S级大家都比较熟剩浮滤,而捷豹XJL依旧比较陌生衅案尽,捷豹作为英国豪华汽车品牌逝牧,也有着将近百年的品牌历史弯,虽然品牌认知度不高虑,但这头豹子可不能轻视噶讳。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型端,价格都在120万左右瓶辈,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L瀑,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力粟。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前沉,其实捷豹和奔驰早就杠上了轨系贤,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新俄,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了腺。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观吞:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话购,你一定记得去年上映的《007婚:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车官,没错就是捷豹XJ弓,在电影中XJ算是平凡的“走过场”枢,里里外外展示着它的优雅与稳胶婵铩,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力辣。   无独有偶凡腾,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套吨舷,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行船,虽然不是目前新款的S级碳,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩渡兽。   言归正传负瞥,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气瑰片,不过两者的风格却截然不同肉哺。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素暮瓮,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀位班刻。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重饰,在当前时代也更加与众不同沮谱跺。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车苛庐,号称着汽车发明者再一次发明了汽车何,的确奔驰S级是同级别标杆鲸嘶,外观轮廓延续了上一代毋,细节之处更加富有科技感蕊搞攻,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气淑卿。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同晒春,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气来,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度跺,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气葛寇相,比XJL更加强势凡,这就像两个高人拒混,一个低调一个高调而已习。   大灯的造型也风格迥异剿壕呜,XJL的设计更简洁恃溃夏,内部采用传统圆形元素诽,使得其眼神也更加专注蓬穗晦。而奔驰的大灯设计更加时尚泰实,内部流畅的菱形也较新颖横魄垒。大灯配置上两者都运用了透镜和LED攻,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车靛,光前大灯就使用了五十多颗LED尺篇传。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面舌搞,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾查,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上泵,更加沉稳惮握。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通猴禄昏,但硕大的车身同样沉稳体,硬朗的线条也更加动感涂痰。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾疾,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出角投,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉媚矫,这也使得XJL的车尾更稳重禄,而S级更挑逗人遍侨才。   尾灯的设计姬,捷豹XJL采用纵向设计认,并以车身腰线融为一体爽斯,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过皋,整体轮毂简洁不繁琐悔赡蚂,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁擂,内部灯组造型是一大亮点纪,点亮时相当好看腑。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节纯媳,并没有过多的修饰烤,但每一处又能充分体现他们非凡的气质衡,就如同一件高档西装晴检,某颗精雕细作的纽扣就足以尘冉喷。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型粗冷,相比奔驰大气的轮毂驶倒善,捷豹XJL的条幅更纤细黑喊狗,并且在条幅样式上也更加精美和运动居涎纠。尺寸方面XJL为19寸丝捕,比奔驰S级的18寸也大一圈攻,轮胎方面同样为245宽度蔑颈恐,不过与奔驰前后同宽不一样灸刹耪,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275卜携。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型谦日,并且作为一个自主品牌繁肚,它的的车型并非人们印象中的自主品牌率攫,旗下的GS5辉刃遍、GA3才、GA5几乎可以与合资车相抗衡侠,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上灿刊,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象凡愤道。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的镁功,广汽传祺旗下三款车型都来了现辰邸,由于试驾人员较多刷泊,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验茂。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统蕊,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统沫玖。   现场测试场地为两个圈形场地怪,两个场地项目都是一样的凸付鸡,可同时进行两组试驾递,场地提供了直线加速胚泌、紧急制动寐谋、蛇形绕桩愁、麋鹿测试四个项目咖,可以说涵盖了大部分的性能体验吴蹭。当天试驾温度为零下十八摄氏度霉,这样寒冷的天气拨,面对半冰半雪的湖面煞绊,换装雪地胎能够增强一定的抓地力糕蹄。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似川狮,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下撕糕哀,TCS系统介入起程,防止打滑的发生币纤。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机涧诉眯,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术舰绷搽,最大功率蹭妮:90kW(122马力)/6300rpm偿,最大扭矩怖僳氓:153Nm/4500rpm翔毕。而这次试驾的车型中没有手动挡吩,均为4挡自动车型寒徒,动力表现可以轻松满足日常使用需求辅瑟。   起步于加速初段油门如果踩的过重拧痉,TCS牵引力控制系统会即时接入曙,并且自主减小喷油量碌隆航,从而避免轮胎打滑点铝,这一点上GA3与GS5表现都不错梁圭识。加速至60公里每小时后该淑匪,紧急制动撕讹钱,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音贾慰,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了抡遂,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离畅,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停删桶,未出现侧滑倘壳。   本文导航垄:" "  提起中级车库妙惦,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择衡点。但要是预算有限腐咕汝,面对这两款车型还真有些底气不足独,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的虱。好在现在中级车市场一片血雨腥风瑰请,改款K5已经于近期正式上市仿醚,延续了韩系性价比超高的特点耽。这次股,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车川,让您的购车选择更加丰富吴昆胜。   没错虐,此次选择的几款车都在18万元区间内郝。而且颇为“巧合”的是窝茧骑,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合肩咐,也堪称中级车的黄金动力之一黔肩。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字娩茨动。既然如此韩低,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”愤。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份牛蹄,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机仑柔。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)颧驰,动力参数有小幅度的提升闲,燃油经济性也有一定的提升惫城咆,但依旧没有给人留下深刻的印象涩,尤其是我这个09款嘉年华的车主加墙。如今箱,在配置依旧丰富的前提下夺,它换装上排量更小你蚊、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机菲畔,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型滇饭,这一次似乎有点看头了洪砍。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机及,它的来头可不少菠碳凰。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它锚博,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖犬,可谓是福特的明星产品蓬。我得承认这些奖项来之不易沪供,但我更关心的是拟穗嚏,它依靠什么亮点来获奖费孔喜,三缸的结构是否影响到运转的平顺性离舒难,震动及噪音抑制能力如何骗,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现柑偿? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前竟戒魏,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机吕逗。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷脱、涡轮增压以及进排气可变正时技术乱。在这些技术的支持下骋辉,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升秦僧。反应到账面参数上搂,它的最大输出功率是125马力粟,最大扭矩达到170牛·米噶,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的埃。   另外列嗓提,福特也针对其三缸的结构特点防届拳,对发动机的震动岁抛付、噪音等方面做了很多优化和改进彪,比如喷油器及油泵柔性安装书摄、皮带润滑肝盎、缸盖上方吸音泡沫等等和滥谅。为此儡啡彤,我先后做了两种情况下的简单体验瓶龟粪:1眉、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2癌炊、在静止的状态下儒盯,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上豆廓。经过细心的体会和观察后棋,我认为结果让人满意膊,发动机的震动轻微叼,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些品,但也不大碍事双。事实上春逼,即使我细心观察廖,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别巴。   看来之前的担心有点多余诞,还是直接上路试驾更加实际哥檄嘉。它的电子油门响应依旧很灵敏媚说,轻轻触碰油门踏板蝎犀,发动机的转速表指针就会活跃起来甭描瓷。幸好油门的调校比较线性俱粮,分寸拿捏得体绕渴,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累镭还。同时圃内,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感热壁,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉皇顿鬼。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩挽犬,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别冈,那种加速的轻快感是后者无法比拟的崇。即使在低转速区间筛,发动机的动力输出也很活跃木,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉幌。同样受益的还有动力输出的持续性藐械,在试驾路段里面有不少的环城快速路侍,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h达是舒,而且整个提速过程顺畅自然石巩。只可惜受道路限速的制约煌庆坪,未能继续把速度往上提裴,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备钎屠。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契绞,升挡动作迅速歼次,在D挡模式下正常驾驶刹,1700rpm左右就会立刻升挡村咀,让整个加速过程更加顺畅自然闲。然而帕喷冯,在遇到拥堵路况的时候璃爆,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感咕舵论,幸好并不是特别明显匣府腻,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现窜。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了糕,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好财,除非你把油门踏板踩得足够深究博腿,否则它不会轻易降挡魏。   变速箱切换到S挡后士妇逛,油门响应速度稍有提高脆,而换挡转速则提升到3500rpm嚎淘窗,动力输出表现得更加亢奋染。味道对了瓜侵搂,这才是S挡该有的特质裙,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了担菇纺。当然屠,最具驾驶乐趣依旧是手动模式渤,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮窖楞苗,至今我仍然未能适应府肩譬。   其余部分与老款车型基本相同冷,方向盘的转向精确骋毫捅、迅速簧姥,甚至有点“贼”杆废羡,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”泪富,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬奶,对车身的支撑力度足够侩李嫉,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显梗,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安泉郡朽,同时也确保了车身的灵活性掳皮充。但面对减速带这些大颠簸时快,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在浓杏。   在动力水平得到提升付澈谭、操控感被保留下来的情况下绣,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少戒炊,开起来更加得心应手凤桅扣,也更加有活力词挟亩。这点值得欣喜维词荤,也是嘉年华的进步倍浪。当然绒歇蔷,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方晴力,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎势,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音盒涧珐,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步具,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色痞卢售,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵究丝度。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了筛岸玖,不过众所周知啪瓢,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台诵线,而是换装了大众全新的MQB平台叮喂彻。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂鼻躬,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异蝗骆篱,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异菱似横,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助地橙柬。   首先我们先来说说平台廷呜齿,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台禾,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构蹦,PQ35血统也就不在那么纯正敢地漓。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台奈韶。   平台究竟是什么齐受?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车室贡亭,它们会采用共同的零部件裁朵,采取相似的地盘管凶鲜、车身结构拐饺奖、形式结构以及相近的生产工艺号难、轴距等噶盟,以此形成车辆生产的一套完整系统磷,平台生产的战略是当前产品在开发中蛙,最流行碴涵丁、最科学攫泉沏、最节省人力渐寥、效率最高的一种开发战略老。因为对汽车厂商而言滥诉,可以在有效控制研发资源鼎拉、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情疤喉挟。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台瓤,并看看它们之间存在什么差异脾眯。   PQ35中的""P""代表平台狸歉泻,""Q""代表发动机横置檬侵驶,""3""代表A级车膝椿,""5""是指第五代翔崩。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件膊,采取相似的底盘锑放冯、车身结构斗、行驶结构炔惹东、相似的生产工艺以及轴距等哭鸡。由于研发时采取了已存在的""模板""苔茨,不仅使车辆研发缩短了周期炊丛,而且共用的零件大大减少了生产成本酥,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型迫。采用PQ35平台的在售车型有途安哗限、开迪涤抡归、SCIROCCO贯、奥迪TT是融、A3刃杆、斯柯达明锐等车型铰。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括罐炉:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)美、大长度激光无缝焊接襄吠、双面镀锌高强度钢板局闻氏、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等挛泥,但如前所述芬壕功,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术容集。   MQB娜慷荒郏块化平台是大众最新的一个生产平台集,也是此次第七代高尔夫使用的平台偶点铆。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制搞,并且可以共享比例达60%的零件且,包括同样规格的发动机镭敲、变速器等馈鹿。MQB平台的推出售衰,将会取代过去的PQ25撩、PQ35和PQ46等平台逛。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性描疚圣,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装涟冬梅,不管是传统动力鹊、电动和可再生能源动力贝,或者汽油机尉画帕、柴油机济渭、混合动力系统漏、纯电动系统仆细坛、天然气发动机沽莎缴、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装挠割。另外钾捆,MQB平台还可以对轴距校棠绿、轮距恃年、前悬和后悬等部位进行调节郸。另外此平台可以生产从A0级快罗、A级到B级三个级别的车型碎。这是PQ35平台所不具备的骆踢挽。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温匣,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水缺。相比几个欧系对手泊,宝马的动作显然慢了半拍蔼炼干,继5系旅行版之后芳尘砍,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售惕硼。当然有时候来得早不如来得巧排宝坛,只要给足了诚意口未菏,迟到了也未必没糖吃伐卸。   对于3系旅行就是如此戒,在它到来之前阂咀,C级旅行和V60早已在国内打响了名头凤,作为后来者慑,3系旅行想要从对手手中分一杯羹乘,就更需要拿出浑身解数了熊叼社。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版撬隘,下面就来看看它究竟有何能耐吩翔毁。   还是从外形开始说起仿绞涟,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘距,其底盘代号为F31火笨漓,依旧是标准版轴距涩砂:2810mm鹿。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言禽抒,这仍是个相当精干的长度步挨,车身“三围”基本和三厢版一致秃哪,只是由于行李架的关系等乏踞,车身高度小幅增加了21mm骗黎痘。   我们测试的这款328i旅行版练卜逞,还搭配了M运动设计套装话,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸盟懂,闷骚的感觉立马出来了竿霸公,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆坊,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色钠擂。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择攘,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )甘歪,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性凡寺,这和旅行车设计的初衷相悖容。选择18""则刚好合适实坍,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)昆,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点嗓亩,用一句流行语来说就是穷本栏:低调奢华有内涵朔。   车尾则是旅行车最具风韵的角度碌泥,从这方面看辩逼卷,3系旅行并无太多亮点揉,车尾的造型显得有点过于刻板惮禄淖,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已厂。相对来说并没有对手做得那么出色刷么,V60和C级旅行在设计上的看点更多腾惰绥。另外箍虱秋,虽然采用了M套件且榔锭,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式使桂筛,看起来实在是低调过头了田倾。   外观总结妓滤:如果你是3系的铁杆粉丝犀牵,但又不愿自己的爱车烂大街彤陶,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了拼呢,低调中透着股狠劲儿惫帛,闷骚人士的最爱廉。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样麻俗苏,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章盛乌,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少信涂晚。但俗话说婪尝全,是骡子是马得拉出来溜溜才知道炽,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比冷,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何某嘉?   车型的选择方面图,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则涪角赴,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型窗纫颓。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑郡涛,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机叛。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比绘:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸匆番,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力赎,与大尺寸的品牌Logo相得益彰款嗽,再辅之以保险杠的少量镀铬亥,前脸看起来一如既往的简约和低调疗士讳。车头多条轻微隆起的线条贝司,包括引擎盖上也是凹凸有致棉几唤,则让低调的前脸显得浑厚有力关。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计啦,外沿继续使用镀铬装饰哗。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻谱沫嫂,也更容易让人接受牟泥脐,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性刺薪。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁答,一个氙气近光灯八盘轮,一个卤素远光灯盲诽,外加环绕半圈的LED日间行车灯澄峦,没有任何花哨的设计梁茧度,注重实用午联乱。而作为玩灯行家的奥迪猫,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼浇劫事,配合上单颗远近氙气一体前大灯城筷磁,杀气十足裴。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条杆科,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道的穆汝,看上去随时有往前冲的冲动珊剖,非常动感和迷人丹。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车偷聘,看上去从容而又优雅办,有点儿荣辱不惊的味道享半。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后浅叫曹,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了揭描,毕竟走的不算是一路的风格了孰坤。不过挥滴接,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了苟斤躲,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感杜狸。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别虏僵耪,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角蛋,变成了矩形倒角式的设计级洛,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L拴茬。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计秸,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行八。   尾灯方面犯乳,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型伞赎梗,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看火踏,而且LED元素的缺失也实属不应该瀑。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型郝骋,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼啥罕,低调依然是奥迪的责任潞。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎虹挠,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎炮善。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep瘦,一个拥有超过半个世纪历史蹦河,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌寡,“男人”驼宏、“硬派”膘宝踢、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象僳。一个如此坚持传统的品牌部,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV解拴,这对于很多人来说是难以理解的事实汀桥。坦白讲驳,一向不以貌取人的我吵獭兰,霎时间也很难理解Mark T. Allen拾、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品逛酮。无可否认疤泰,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的歪骆,也必然成为人们茶余饭后的谈资梆,但是就只有外貌是这样吗蠕?难道它没有Jeep的传承洛荒盾?这是我最为关注的问题蒋沦缎。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”恼宦,而首要且必备的条件是强悍的越野能力井械。由此可见戏苯,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能牟嘎,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置肆锨,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外绰。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色篇啤,首先必需要有一副好的底子完踏人,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统皋怒。根据越野性能的高低泡波,依次有Active Drive I粱凭尺、Active Drive II和Active Drive Lock三种晦憾。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版脊讽硅,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统夸,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡泊葱鹿,并且还具备后桥差速器锁止功能桑搁垢,实现左右车轮50:50扭矩分配现咆钦,攀爬能力自然是三者之中最强的犯捞桥。   除此以外概,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统闹擦熔、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠鹃、28°的接近角恒、32°的离去角盛厂徽、纵向通过角23.3°驳、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置导橇冉,要罗列出来的话其实还有很多瓢苛,但越野并非纸上谈兵翔限,要真正体验到它的实力聚,还是得把它拉到荒郊野岭孩懊褂。   挂上低速四驱挡饥群俩、开启后桥锁止以及岩石模式氦,稳住油门就往上爬钳。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏唱蘑去,3.2L Trailhawk针对越野的需求杭谰韶,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整氮。继续往上攀爬衰,一切都比较顺利毙魔,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响诗广,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力疟为。在遇到交叉轴情况时羞,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力单墨喂,配备了后桥差速器锁止功能的它瞄板,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑芭,就已经顺利通过峡判凹。   这一次越野试驾辅淋,它的表现我完全没有惊喜瓷诉,因为一切都在意料之中戳孔星。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务弟,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了腊响磷。毫无疑问惩笨抬,它是自由光车系里面越野能力最强的一位齐猩夹,也同级别的最强獭少挡。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦寐,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来光。坦白讲卿楔交,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴帘苫畦。" "  在国内的SUV市忱省,10万元以上区间基本是合资品牌的天下程痰享,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击揉魔骏,正因如此纲,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市怖遣桅,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问凶,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破储工。   说到大空间陕、七座设计刺签赖、配置丰富的SUV碎,北京现代全新胜达是其中的表表者副同,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求娃壕啊,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型莲,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变挡。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手撕,下面我们将对这两款车型进行对比分析匪巴煞。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观迪鸡:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向似涎,设计上中规中矩痹,采用了哈弗新的家族式设计元素侗肃揩,这一风格将在整个哈弗系列上普及怜肺,代表性的设计元素有碉:大尺寸U型前格栅勃,粗壮的镀铬横条格栅抵殿,时下流行的“X”型前脸撇憨苟。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美毫妨韦,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的叼叭汝。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的奔吭,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时搐瓦懂,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气睡佩赁,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅惟捎泞,再辅以造型锋利的大灯灯组兄醛,极富视觉冲击力酵紊赂。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话归关莲,现代品牌的确更加具有超前思维意识涉假欺。" "   源自逸动平台的CS35究恋,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品统味。凭借欧洲化的时尚外形设计痕署,相对精致的内饰做工巩悉么,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现焊,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注惩。此外毋,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在伐,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能浅,进一步提升了科技感和实用性纬嘎但。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些坏?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型贿磐,还有定位相同的长安福特翼搏白良,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4伤掣,涵盖了自主及合资品牌产品惨屯。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道休涵,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS胸亩,作为一款新生代豪华运动型轿车剖括,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系欢厩,也成为点燃这场战争的导火线辱迟。而上市之后列,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道瞎,可谓是一场针尖对麦芒的对决问顷敦。那么除了运动性能以外访蹄木,这两款车型的综合实力如何呢少,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓锑什搅。   虽然说是ATS是一款进口车型灵勾,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉怖,整体售价和宝马3系保持高度重叠女拷空。从定位和售价来分析串闯背,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比皑抛,两车售价分别为43.80万和43.60万剿龟,价格差距非常心吞┙印,有一定的对比价值桶旧。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车蛾猴颠,但两车所展现的运动风格完全不一样衬糖。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计闺秦陀,车身线条锋利邦柬敲,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性蓄,同时也彰显了力量感薄。而宝马3系显得内敛一些介,经典的""双肾""前脸造型穿陇,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色换梯。   作为凯迪拉克家族最小的车型廖嗅贝,ATS在车身尺寸上不及宝马3系盘,除了长度略有优势外箩,其它尺寸都不及宝马3系攀,在空间上可能会有一些影响赊。不过没有关系趟死煎,作为一款运动型轿车洛,小一点也许会更加灵活柑靛。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评上,经典的造型更容易接受炉零背,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26哦灌,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍牢戮溅。   相比之下卫嚼访,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力踩驮,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感申谁块,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足溅糖。   两车头灯布局不同叔蛙怯,宝马是横向设计饥崇惧,开眼角大灯我们已经非常熟悉芒彩瘫。而ATS为纵向布局滥,造型更加犀利镭卤,同时采用的是远近光一体设计妓褥伯。配置上都采用氙气大灯啸螺,LED日间行车的和大灯清洗都有配备氮,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能壤幂,但是可惜没有前雾灯酣顽。   从车身侧面来看顾藉,我更喜欢宝马3系摧商,腰线更加锐利帽,营造出了运动型轿车的动感效果栓。而ATS侧面饱满厚实饶干付,典型的美系车风格寺。   两车统一采用的是双曲率后视镜匆价,并且带有电动折叠和加热功能谎袱,同时集成了LED转向灯娘雾,显然宝马3系狭长的设计要更美观甲冷。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯钡乱骡,警示效果有所提升垃怪。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性俺沸狄,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力澜酚,双边双排气管设计也展示了其运动气质漂攘。相比之下省,宝马3系的尾部显得比较平淡苍宿,家用车的造型在气势上要弱于ATS勺。   轮胎方面粱,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎墒怕胎,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎署,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18峭扭腿,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎泄,都是偏重运动性能的选择磕借。" "  提起东风日产天籁睡,人们往往都喜欢用舒适敌堑、性价比高报啡耿、省油这些标签来为其定义嗓镣。的确茫阮厦,作为日产在华销售的顶级轿车坎畔,天籁一直以来都以一种优雅的姿态彼,在中级车市场中处于上游位置玛豹。不过这款车型的加长行为辫透,却与其他同级别车型有着截然不同的理念硼事享,天籁公爵络酮,虽然是天籁的加长版本龄袍锭,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力舵截夺,用更有竞争力的综合表现超越同级对手逛棉,挑战更高级对手划剃藩,才是这款加长礼宾座驾的真实能力捷仆。   25.18-29.98万元的价格区间说,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势嘘遁墒。相比同级别对手雅阁巴恰杀、凯美瑞坷娥憨、迈腾等热门中级车吮捶,普通版天籁一直都能够与它们打成平手里据,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼槐沁,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无勺,但就是这样一款达到高级车水平的中级车莫,在提供更多给消费者的同时径,却并没有在价格上表现的有多高调高。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异冻好,但是通过对细节的仔细端详帕浩乳,你还是可以发现不少变化之处伎。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素爆,但是整体风格上却并没有因此而变得极端贬氓。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近汾安乃。   5003mm的长度与2900mm的轴距汹沏庇,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平瓣,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越袍,在轴距上也比天籁公爵短了63mm衰仙塑。而与豪华品牌中级车相比较拔地,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm操妮。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大嫩,整体协调感还处于平易近人的水平哗碘。   本文导航穿:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来悸肥韧,数以万计的人们加入了摇号大军活,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点飞缮,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程挖叙搐,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高箔陋黄,一步到位的想法也被大家普遍赞同塘派,这种情况之下中级车的优势就体现出来了献痴,强劲的动力鹤聚、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜新橙喷,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车鹃,它们的价格和配置都比较接近翱母煽,下面我们一起去了解一下氛。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表隙磺:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)肮:15.98-25.18   推荐理由急:大气时尚的外观控酷臀、配备豪华全景天窗肪担、全新T动力以及较高的性价比刻措赡。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计请钳氮,采用了起亚家族虎啸式的前脸溜,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择珐矩,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大间刷嘶,能够满足不同购车消费者的需求狠曹狄,值得称赞的是慕互,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗喝剃,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感坍酥,在同级别车型中也具有很高的性价比捞蒲。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整俊坦,自从彼得希瑞尔来到起亚后切霉绩,为起亚家族设计了虎啸式的前脸咐急到,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸摊,大大提高了起亚车的辨识度牵菲社。熏黑的前格栅看上去更加动感霸蹄灭,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利辽夏。   车身尺寸相比老款并没有什么变化豁傲刺,车身简洁的线条侧面看上去更加修长铃荤讳,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感粉耻绩,并且兼顾了空气动力学推蚀,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足幢盼,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能刹,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高适,LED光源看起来更具科技感嗣居。   新K5的内饰进行了小改动关无,用了和工艺均有所提升冉汾熄,三幅式的方向盘也进行了重新设计虹闭,看起来更有质感潦,使用起来也更加方便伤悼讲,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积需菠,也提升了整车的档次感虐,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑锈嫡绵。   由于车顶采用了更为动感的流线造型牡关,A柱倾角也随之更大水叹,对于一名1.82m的男士来说阶,头部空间的局促性很明显萌,通过降低座椅高度后港倘叫,驾驶视野也受到了一定限制辰。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞剁穿,同一名人员在未调整前排座椅后憨,直接移动至后排乘坐史扳,腿部空间十分充裕赤,而头部空间也在可接受的范围之内泞融埔。总体而言扔寄,如果想舒适且安全的驾驶K5惦槽,并不适合个头较高的人士滤崇,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞愤。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机阮凹锤,最大功率180kw磕,最大扭矩350牛米口射,搭配6速手自一体变速箱瓣届,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现樊。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型屎,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩榔码。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内剂惊芭,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟乌。如果你听到4系觉得陌生房,那么当你见到它一定觉得很熟悉黔己。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造嫡肥程,无论外形还是内饰都与3系很相像解表翱,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平莫,因为在它身上不仅有3系的影子凌冻隘,同样也有着自己独特的光芒裁。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe纱揪借,59.6-73万元的定价也高于3系涉睡娟。不过其实也可以理解风俩署,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版此信崇,而是想要一辆便宜些的“6系”疼泞。   宝马4系提供运动苹统疏、豪华挨、风尚三款套装料,价格方面没有区别刃。车头部分确实与3系非常相近芒祈哀,只有前包围能够明显与3系区分出来蛔蛋锋。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素鬼。整体来看脆希骆,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格从,仅在细节上加入独有元素探晤递。 【左括:豪华设计套装(选配)/右闷:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解护铜滩,但来到侧面相信很快就会被它吸引庆。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条馆顿雌,这样的立体感是3系无法给你的特盎。车身尺寸方面耸忍寐,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短赡。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm汤枫稼,轴距两车同为2810mm卫。相比竞争对手题茂拖,4系在车身尺寸上也有着较大的优势傲喷需。   由于定位与平台的原因砰,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳但逻臼,也达到了对自我的超越事荆。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统酬。尾部张弛有力的线条靛虱铃,勾勒出肌肉感极强的视觉效果冠。   本文导航稻姆:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末归,2013年又有很多车型和大家见面了惟胸,它们各自出身不同性格迥异通,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现嚼,其中原因多种多样蝗,下面就对它们的表现做一个简要点评毒损咀,并送上编辑们的新年寄语渤。 东风标致3008   上市时间雌微妈:1月9日   售价卉托岛:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市彻隆,法国人终于坐不住了坛拷嘶,要将标致3008进行国产抛秒量,最初还担心它法系前卫钵、超前的设计能否被中国市场接受含懒丰,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情难史。   不过似乎这一切的担心都是多余的垂匪汉,东风标致很清楚大家的喜好老几,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸蔬幢驳、尾灯等部分进行了调整篱高储,类似机舱造型的内饰得到了保留培马枚,使得它看起来既前卫运动又不太过个性妻奴弊,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素芳嘛醒,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计菩。   动力的调校同样符合中国国情霖蒜伙,由于中国道路情况比较复杂龟,城市中驾驶用到高转速的机会并不多尚胸健,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机滤,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛发。尽管变速器的表现有些差强人意眯盆,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如告吠锻。 为了进一步满足市场需求龄,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型巴性,丰富中低端产品线旗究。   新年寄语澜: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的夯,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上绢牌蜜,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来甩皮浓。" "  汽车除了是交通工具之外弛,在中国它还需要扮演更多角色截桨。比如繁桶,它会成为一些人身份的象征袍。也正因如此驾贡莎,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴妊。在车型跟随换代而越变越大的时候忌,它们还不满足放,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型讥。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型杀羌,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸姑田,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了检。   从长轴距车型诞生起磋收,围绕它们的话题就从来没有间断过烈。长轴距车型的空间更大是显而易见的慑匣箱,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗舅烷擒?是为了操控放弃空间涩离溅,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题低脱。现在胖窗,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿我舌,并且差距幅度有多大忙弛。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵膜。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一纲耽。从设计上来看阮夹敛,它基本保持了海外版本的特征陶,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变抬跨。整体风格比上代车型更运动狈,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准灰。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型瞄侮。它在设计上与天籁并没有本质上的区别贤,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间港,同时殿陷捣,在配置方面也向更高级别车型看齐擅苯攫。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大雌,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一貉。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后村苇纪,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性伶爬却。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势蛋廓碘,那么实际情况果真如此吗时晾妻?   首先峦函,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异煞。将天籁停在起始位置后葱姬覆,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置恢妇。之后惊蹭,向左打满方向汰愁猴,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作袍,然后再次用桩筒标记后轮位置惭惦菲。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头腐拌。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异鲍檀掏。   实测印证了我们之前的推论烦儡,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大颅,但差距不算特别明显吼适场。两者的方向盘直径和回转圈速一致甫纷。实际驾驶时蔷睫薯,除非路面宽度限制特别明显粮腐,二者没有本质上的差别贪枷谢。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准厩么,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况溯茧既。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话骆习订,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响呵。当然干弹浪,陆军1号的尺寸太过庞大沦,算是加长得比较极致联。那么防,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗枫?   同一水平面上盛面,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙莆灭洁,二者的成绩均为150毫米禄鸡。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙乱睛,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中躲。   我们的测试方式是将车头正对坡道褪嫂,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止饺,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论瓢墩伦。首先上场的天籁最终成绩为105毫米沪。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬袖,但结果令人意外霞锑镶。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米木瘁盼。抛去胎压等因素的影响九持,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平瞬笆。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV官同?如果排除自主品牌的话朔,这多少听起来有些不切实际吧室,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了棵没。不过这个看似不可能完成的任务抠火翠,正因为有着咱们自己的汽车企业丰疟吝,才使其成为了现实锌扩匠。10万元给我湍秒,我会选择什么车呢崩鼓查?今天就为大家介绍两款不错的产品停,众泰T600和比亚迪S6汲,它们之间孰强孰弱疼先宫,看完文章之后您便会知晓惭涉。   4天以前苏,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来饥眷耿,顶配不到10万元的售价陪羚庐,加上1.5T发动机出色的动力表现评替、以及全景天窗绞、倒车影像等丰富配置的加持弯痊,让所有人为之眼前一亮酞淖塑。而在该级别中迁嗽怂,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战溺桅,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置佃,还有着出色的销量和用户口碑弗,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的管。所以今天簿憾,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比绿具评,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型碗,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型甲。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6池,这款车属于小一号的紧凑型产品腑,因此这里就不掺和了藤。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观拒暮嗓:两款车型造型原创度均不足绿扔。   外观造型上欧叛落,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹讼,但相比之下辽双,众泰T600显然模仿的更彻底一些甲实蹋,车头与车身都是完全的拿来主义彼莆,没有一点原创的元素撑蔼。而单就最终的效果来说投,众泰T600显得圆润饱满迪,比亚迪则更加的精致显大底微蕉。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面瓦煽,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm担美,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm湾繁劝,轴距为2720mm噬还搞,从数据上看拘烦伴,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势度抡,而众泰T600比对手更宽揭隋缕,轴距也更大悄渴。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂槐丁荒,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些到宛。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎楷,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎稍痞暖,在轮胎规格上陷,众泰T600更有优势一些千加犊。刹车结构上盯,两款车均采用了前后盘式刹车逆蒋奋。此外好,在备胎的布局形式上烧菲哎,比亚迪S6备胎采用下挂式腊靶,这种做法的优点是对后备厢空间占用衅粮省,不过更换起来略有不便硷盆。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程峦,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高诺,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配磺卉迷,线条上显得不是很协调荷藤,后雨刷渐、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备汰久喇。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统瑞涎,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达推染旁,而众泰T600根据官方的说法敦凤试,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了狸。   钥匙方面缚,两车都配备了智能钥匙茫,并且无钥匙进入盖教、一键启动等功能也是一应俱全碎徐氖。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通擎贡,但质感和色泽都比较不错迪畴潦。相比之下尉粉焦,比亚迪S6的塑料感略强幕,但它的两把钥匙中碌,有一把还是卡片式的蒂械,挺有档次感的委。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”令撵炊,据日本共同社11月报道糠陌浦,丰田汽车公司发布预测称壁,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆颧,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录醒纱。而2013年前十个月咳乒,雷克萨斯在华销量同比增长8%挠,而7-10月同比增长了24%袄尘,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势电。那么仇糯,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢捻了?在这个产品为王的时代中晶,或许答案非常一目了然虫等杜,品质卓越的丰富产品昧李胺。   在雷克萨斯漫长的产品线之中狮闷系,IS系列绝对称得上是中坚砥柱希降,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)茫朗氨,而其到了2013年也整整历经了三代产品戏,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的邦慌?在这代产品中究竟有哪些新意晃?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的构扒。所以秘苔,在这个2013年的冬天斯读,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT吵鹤,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”下搔。   是先有鸡还是先有蛋柔琼噬?这确实是一个哲学问题炊。但是对于车型换代而言遂牢晌,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情碱。在介绍外观之前澈,有必要介绍一下其前世今生老。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车何痘斥,全车线条设计更显张力似撑,饱满的肌肉感让人过目不忘纹勤。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化鲜魏凡。   第三代雷克萨斯IS嘶挖,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车头冒穗,全车线条设计更显张力超,饱满的肌肉感让人过目不忘盛。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化懂溅。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度脯攘,但当这款概念车面世之后喷镜百,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风敌。虽然没有LFA那样气动山河尺,但却是可以做到惊艳动人寸。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV凤荒弥,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长唐倒刚,要么从一开始作为越野车的分支耿,要么不经意又成了轿车的替补段款,但这丝毫不影响它越来越主流烂碍,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来络楼说。Jeep自由光就是它们中的一个新成员塘行铜。   一向个性张扬的Jeep品牌棋漓诫,一改传统的硬派风格哥秦性,走起了时尚运动的路线福。不仅如此擞,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型盆,在国内各大车展相继亮相膊客,赚足了眼球堑拖。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市缺眠潦,笔者有幸受邀参加新车试驾活动伤奴,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢磕旅鳖?通过下文一同来寻找答案吧!   外观删耸:一改硬派风格亨缔盖,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初凸缕浦,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型铂,在这样的大背景下幕碍,自由光孕育而生危嚼。只是从自由光诞生之日起畴补舅,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注举忱盟,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象档换。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)钵膘让,定位于介于指南者和大切诺基之间荒,竞争对手直指奥迪Q5强、奔驰GLK尺玻、沃尔沃XC60等车型姆士,车身尺寸方面胃冉,其长宽高分别为4624mm山硕屯、1859mm惮、1707mm陡绒,轴距为2719mm假,与竞争对手相比并不处于下风捻。   既然是Jeep品牌车型挠,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了桅橡挪,只是造型有所改变盗,一改以往平面式的设计草,采用了类似“折角”的设计桑,当然效果立竿见影啃案,整个前脸变得更时尚也更有立体感水娩。前大灯的设计标新立异栋酱瘸,采用了大胆的分体式设计邵,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”底,氙气大灯培、雾灯依次向下排列擞。值得一提的是该车的行车灯涧、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型够赁,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑陪团。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道肃搜,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后洁胆,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯判。 斯巴鲁BRZ 农度朔:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机暗纬歪,采用后轮驱动平台捶郝,是一辆平衡度上佳的双门轿跑眉风,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”看屏韦。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发汕坛敞,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计波,而外观和内饰由丰田负责黎晤。   尽管如此抠蔽,BRZ并不是“每个人的菜”膜。尽管设计了一个小型的后排座椅惊镭潘,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人抬绅,音响和娱乐信息系统不够出色挪,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一埂,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮猾甭。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣舱、并且外观时尚动感的轿跑建促,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试副剁。?   下面就具体了解一下BRZ的特点龟漂魔:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机岁咕,最大输出功率为200马力讼,扭矩为203牛米碱篇。据美国环境保护署数据显示滥,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里闷水。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg精霖。 ? 斯巴鲁BRZ 危离:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供棱。两个版本都有手动挡或自动挡选择躬狄奶。   豪华型BRZ的售价为26堪,265美元规句桂,配有空调系统皖,定速巡航系统冒疲,电动后视镜试辞娶,一键上下的电动窗吮,后门夷兀控电子锁愧塑都,真皮包裹方向盘氏,65/35规格折叠后座栖,HID大灯浅售,17寸合金轮圈窍性赤,有语音提示的导航系统诧,实时路况警报腻翠拍,USB接口和车载收音机迸。   限量版的售价为28厕,265美元橡腺吠,在豪华版的基础上增加了雾灯乃不,真皮座椅郊茶算,一键启动靠,后扰流板抠化底,配备照明的遮阳板化妆镜纹,双区域空调控制系统钳盖,前排座椅加热和后视镜加热描。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统蓝澎年,电子牵引力系统墒溺项,稳定控制系统以及6个安全气囊哩啸。尽管政府没有对这款车进行撞击测试烽,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明瘟币顺,无论是正面撞击射剐,车顶强度翁,还是座位与头部保护试验痛,BRZ都获得了高分梅鼎,可以称得上是一款非常安全的车茹刷惊。 ? 斯巴鲁BRZ 类际济:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩嗡,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX变嫉深,加速时的推背感没那么强烈葛献猾。不过错徽,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者钒检杆,对于六速手动挡十分精通滥祟,5戮票盟,000转起步对你小菜一碟的话限谓,加上BRZ的轻量化的设计舞,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感商希拉。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似检闭辰,并不夸张的外形设计人第匆,精准的方向盘汹,强大的刹车和印象深刻的牵引力飘。   总体来说蹭洽俯,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车拐,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受祭夸零。而作为日常用车来说丛湾煽,路况好的前提下喷,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多币蟹绕。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品曹,未经环球网Huanqiu.com书面授权浑叛泪,严禁转载污梧锈,违者将被追究法律责任刹幌。责任编辑楞博忻:李敏" "  作为一款小改款车型甸,14款智跑在外观上与老款保持高度一致炯骄抗,甚至在细节方便也没有任何变化昂甭,仅仅表现在配置上的升级亢沦醇。回顾智跑近3年的上市之路来看涡眷,依旧保持着其独具一格的风格长普邵,即时在如今来看填剧,智跑仍然算是一款前卫的SUV炔权睛,回到3年前场,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L枫筏、2.4L两种动力共10种车型磐,售价16.48-24.98万元患次,售价与老款车型保持一致世匠搂。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型擎长胶,即使它远远的驶来剿炯,你也会在车流中一眼识别出它蓉藩叙,城市化SUV的定位倒也不特别现蒜揣,不过暖,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计韩稿仕,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一呜。   现款智跑与老款在外形上几无二致撕携,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意槐,与老款相比星弘汗,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏瑰奋宠。部分高配车型则配备主动安全头枕目鳞唉、前排座椅加热瘁、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置退税。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里剩,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型靛久,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型司稗。这些车型中包括了全新奔驰S级负信隙、凯迪拉克ATS萝壤、斯巴鲁BRZ肉脖说、沃尔沃V40等备受关注的新车赏,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局扭口泄,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车煎信轰。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间呐:9月28日 售价区间即桑:124.8-209.8万元   新车点评敦妻: “汽车发明者米,再度发布汽车”法室特。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史耐,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语悲孙,这也看出了奔驰对全新S级的信心墨,从外观眯巷、内饰酒、配置等硬件方面的足够实力微,甚至超越许多同级别车型蝗父描,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机倪借。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢鄙,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车誓汇。具体来看杀俗比,前大灯惦,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似颊隋,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是肋巍,新S级加入了更多张扬的运动化元素痕。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部修蔷,车身线条延伸至尾部变得更加收敛矗,有点类似于现款CL级的设计汝。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面匿宽,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统发宛桨,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现汗缚籍,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外钞,还可通过其控制车载设备等敌。另外示旦汤,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统畴崎、LED氛围灯湃、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅凳篱、新的mbrace2智能人机交互系统等搐陈。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计诞,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学跑,特别是后排的座椅菜慷窜,高配车型后排座位为独立设计搽帆,并且带有腿部支撑和按摩功能朽。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重拣擎。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面不囱但,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机啤逻,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机斯刺,最大功率为245kW(333Ps)钨钡,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机桨,并匹配电动机苔翘,最大功率为225kW(306Ps)惮稀,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机瞧割倍,其最大功率为320kW(435Ps)叉,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器懦。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间掂努:9月28日 售价区间碳钦:30.8-43.8万元   新车点评嫩纲我: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功泌寺赦,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性烘幢蓝。但凯迪拉克ATS的到来观井,让宝马3系走下了神坛蜜程。相比一直宣传运动的宝马3系同筛,ATS个性化的运动性能更是技压一筹奴休。不过在终端消费市场上菠,凯迪拉克还有很多事情要做埂敦彭,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好纽薯,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力量。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市灌,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型懂抠。新车基于全新的Alpha后驱平台打造坦叉渤,外观方面巨父,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计奶,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计仓匙弘,整体造型较CTS而言更加动感定。   凯迪拉克ATS拥有50樊:50前后质量分配痛目,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统概爽、Brembo刹车卡钳杜羚、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊醇。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂箩贪蠢、LSD后轮限滑差速器扣、高性能运动轮胎婆洼驳、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)速擎娜、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置铆速。   车身尺寸方面胚架饭,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm娄,轴距2775mm脯卷。而未来国产后伟,轴距有望加长殿陋,以应对国内市场习浓丘。   动力方面肮哩杜,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机信,最大功率203kW(276Ps)尺,最大扭矩353Nm庐贩,其百公里加速时间为6.2秒牌溪澄。传动系统方面脑,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱耸健。" "  前言狸星: 在上一期文章中孺挠迟,我们盘点了2013年重点的改款车型瓦,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型输膛砷,在收集信息的过程中骚特,编者发现了一个有意思的规律措镶,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型寂蝎,往往推出两款粹蛙,甚至更多昏屑翱,更像是一次新车的大爆发潜酚孪,或者说是新车开发计划中的一个波峰穗,这样的车企包括长安福特瞥丰、一汽大众沪剁架、广汽本田等哄粟泪。与上篇文章不同的是匡,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出吴萌评,而是挑出了10款重点车型舰贡,这10款车型有的是关注度较高的人气车型吝,有的是较为低调副姐,但其实销量却很不错的实力派车型蔬糕金。回首这一年豪磁弟,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间撕:12月10日 售价区间蓖贾:12.19-18.29万元   新车点评朝充:作为大众全球的当家车型丧锌,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变辩穿薪,是相对比较原汁原味的一款车型瑰熄,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议担,但空间的改善却更具群众基础倾呻汲。从速腾的热销来看韦才瞬,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型停夏菠,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方散沉,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线难。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形奔,雾灯区域的改变也是如此瓣磐划。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感何范砂,也更年轻一些防笑菊,少了几分柔美逼改,多了一些阳刚的元素构怖谁。   车身尺寸比第六代更大莽焦: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板屑粳村,特比是对于这样一款定位家用的车型来说衬,后排空间略显局促告。这点在国产高尔夫7上得到改善施红济,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm桨,相比现款车型泵抡,长宽分别增加了56mm和13mm氨酵然,车高则降低了28mm避判。此外亥便量,新车轴距和前后轮距也得到了扩展汞,轴距增加59mm钨,达到2637mm墟,使得后排乘客腿部空间增加30mm竭督垄,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm涛舰玫,而行李箱空间也增加了30L炔,行李箱总空间达到380L帆。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 概郾危克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化舒氯狸: 相比外观的“小改款”巩退川,内饰的变化却是颠覆性的匹扳,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状烈烈,并且向驾驶员一侧倾斜檬肚,更人性化驼幕。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点斑脚,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感雷哆,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力就较。   轻量化更加明显汗: MQB平台的特质之一便是轻量化离,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大仁蓟,质量因此降低了37kg仇,另外发动机降低40kg卤,底盘降低26kg持,电气系统降低6kg等等绦逛墨,虽然车身尺寸增加句碧,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg挎怪,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg卵毛,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果粮,并且一定程度上也能提升驾控体验工赖夕。 【MQB男炔蟹恚块化平台】   配置全面升级答旗绞: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富死,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)怕、定速巡航儒伐烯、启停功能监舌、第二代车道保持辅助系统寝斑、防碰撞预警踞、自动泊车莽暑凉、胎压监测哨楷俱、电子手刹当炭竣、电子驻车道龄、一键启动婆、新版导航及超级蓝牙等功能嗅。另外携,丹拿音响廉、以及更大尺寸的触控液晶屏褥屯,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成签: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机寞雇,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教汤呸,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)拳,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)瘸卸渺,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同绊,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机境,其最大输出功率为162kW(220PS)跺,峰值扭矩350Nm绣普。   主推7速DSG双离合变速箱牟凹: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱鹤彻:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)锯奢,6挡自动变速箱(AQ160-6F)榔,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)疟搔。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT列酚随,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT嘎鞋,而1.4T自动舒适型舶丁迹、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱献甫钡。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间枢沙:11月19日 售价区间究途猴:12.98-18.98万元   新车点评径:北京现代是2013年的大赢家虱炮抡,销量突破百万辆铆,并且销售车型整体售价在上升郡导。虽然索纳塔八的表现还算不错谭恒,但这是以高性价比换取的皮,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜窝返路,外观更沉稳驹锤敦,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者嫂疲,再加上超出预期的低售价低拓胁,名图可能成为北京现代一款新的主力车型炬晃。   外观方面抗朽,北京现代名图共拥有八种车身颜色龄,分别是水晶白疲略垢、梦幻银江、幻影黑锹澳池、玫瑰红横翻、水墨灰兽驾、宝石蓝梦爆、丝绸金笨、北极玉迹兑坪。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念烹,尤其是前进气格栅处的造型廊仇,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔幂钱。细节方面裁,新车的前大灯设计很抢眼版,区别于其它车型嚼垫涤,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上每刑。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm底灰巍,轴距为2770mm惭鹿兰,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型碌,名图的后排乘坐空间是其一大卖点瓷。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面同跋,北京现代名图内饰设计风格相对稳重味就,以金属和实木装饰为主憾。配置方面饥汉,有主座椅十项电动调节界割青、驾驶席座椅加热通风记忆功能汞、双区自动空调蟹、倒车影像该村、定速巡航抛分、多功能方向盘侗扔、座椅/外后视镜记忆功能畏、侧气囊/侧气帘变告、副驾驶安全带提醒喂仁弊、倒车影像系统句惟、转向辅助灯吭、电子防眩目外后视镜等多项科技配置牵。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面喝熄,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机贯荒,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器饶。对于后续会不会推1.6T车型久欺牌,北京现代副总经理权赫东表示扣嫡浩,目前尚没有这样的计划凳江哺。" "  新朗逸大家都非常熟悉了十,满大街都是侣库,从朗逸上市到现在的五年来揩俊人,在全国卖了一百多万辆废吃,卖的这么好舶逢妒,自然有这款车独特的竞争优势避耻蛊。要知道室,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量颠肪董,这究竟是为什么伙,很值得各个厂家思考等。市场定位抓的准城隆沛,产品线丰富币叉,产能跟得上帽觅,都是成就朗逸销量过百万的因素抢。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版氦痹,市场价16.59万元乓。究竟值不值筐?运动在哪里刮爆壕?是否称得上运动市?带着疑问厂涉何,一起来吧憋嫡廖。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅记、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式订,这种运动元素的表现方式很常见拟,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅湘坞拴,配上熏黑大灯这样的手法清投,而且很多还是豪华品牌在这样做搜蓖。这样就无可厚非了遁池,很多比新朗逸牌大的车型都这样做努腾谋,新朗逸又有什么不可以呢仕拔?   运动型小尾翼俄谰丝、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点别,同样是传统手法炕龋,几乎在外观的运动性点缀上册,各个厂家还没有太创新的方式朝彻氛。一般些的楼镰琅,就增加这样类似轮毂棚郊、尾翼的装饰绰急嚎,高端些的蔫控,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型尾撼倘。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类帅,不过龚,从侧面看缕,新朗逸的沉稳感依旧没有改变冠锑,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目宝蛇。   相比车头和侧面圭窖,笔者感觉车尾的运动感更突出一些巧,在说运动感之前岔,我更想说说普通新朗逸的车尾嘶饰微,更确切的说陆颧晨,是想说说尾灯芒铂,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起锑珐,有一点略显单薄的感觉勘北皑。运动版上浩闯娠,尾灯加入了熏黑处理胜钞潞,双出排气管也更粗壮了芹鞋,保险杠的视觉感受也更丰富手借觅,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感毋。   本文导航咀傻:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争苇邦蚊。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾潮。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发湾氮拓,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成撕。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配赤赖瓦,即韩国的蔚山醛膊,这里同时也是现代全球最大的工厂梗关惠。这个工厂雇有3.4万名员工陷普,日生产0.56万辆车核箍。   Inautonews编辑表示巾钒猎,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意沟。五年前质量提高了邢洪,但是外形并不美观哥。然而浅皇,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变坚猜。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)鸽纤椒,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)骑,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)募稗。对每个购车者来说篡秤悔,这听起来非常有吸引力瑰。还有就是i40被认为转售价值要高于福特黑捷。   与现代旗下的主流车型一样瑞华洽,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法兄俄,整车线条从头至尾充满着流动感拧。车身长4770毫米苍,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米玛马敲。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前霉豌,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”淬,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标灰蚕录,它看起来依旧如此的适合年轻人苍。没错隆凉登,搭载着一车的新技术之后谴馈,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手孝,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价葱溅挞。于是当新车到来的时候烽斑,你一定和我一样对它充满了兴趣去放。这是最年轻的凯迪拉克凤、最小的凯迪拉克沫骏动,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克挂科? ● 外观造型通:钻石切割风格依旧纫哀稠,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖柬、2013德国红点设计大奖胜们、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就护,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型始。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影穿眠香,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品风揭冻,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶鞭,只是这回词,ATS是完全原创的作品道纷。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm涕歪,轴距仅有2775mm握捎纤,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”存,而国内我们则把它当成中型车京确,和宝马3系标准轴距版己顶、雷克萨斯IS成为同级别竞品默诞筋,并比它们都要更小一些稗堕。   前脸的造型相当干练安庆穗,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张掂娩艾,而是被很好的控制在一个合理大小上勿围需,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了苫,也很符合其品牌最紧凑车型的定位薪羚。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条潭,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头陋姜。出于空气动力学考虑獭甩,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上朽瓷坊,当车速高于60km/h时插,前进气格栅会自动关闭哩靛刮,可以避免气流进入发动机舱形成乱流末捐,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)膜贿妙,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性抄咯界。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型请那,并带有远近光灯智能切换功能设,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计狡,快速亮起矛梯,缓速熄灭的设定很显档次酥奠乐。再往下看墟蓄崎,闪电式日间行车灯翟、大灯清洗幢、代表着美系车传统风格的轮眉反光片赶膜汲,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀都。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要曹斜怖,亦或是造型需求妥污,感性的来说掇,可以视其为向着传统美系性能车致敬莲。身处车内聊地,隆起的部分会给视野带来一些遮掩毋恃,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”挛娥。   ATS是一款后驱车涟,并致力于将车身的前后配重比例设定为50艰:50函,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款赤巢彻,贯穿车体的俯冲式腰线荚僧归、短前悬却,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态莱忱。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上岔痕参,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响唯顿。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备侥逛嘎,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)且。而在规格方面巫,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性需垄夹,前胎尺寸为225/40 R18希渐蹦,后胎尺寸则为255/35 R18日夹揩,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力娄暗坏。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统艰嘛,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致嗣,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角桶谦舅,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色剐,至于设计师是否真有此意膛,倒还真无从揣测娃饶。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少说撮,实际上逝,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计凤。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部购,由此带来了不错的视觉冲击感另,给后车以足够的心理压力款沽,至少眼前的这个家伙一定不好对付暖。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型散,至于3.6L V6车型何时会引进酶办,官方暂时还没有表态嗽腿闯,而是否会有V系列性能车型的推出窍康,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定徒钡娃。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车呻墟,我的第一反应总归是奥迪A6L扫凄、宝马5系以及奔驰E级这3款爸。不可否认颗,它们的确是这个级别中最具代表性的车型磐羡莎,路上的能见度也说明了这点楔阮。不过萝巾,随着市场逐步的被细分党螺,对于那些买车不喜欢随大流的消费者淬,除“老三样”以外司麓,也还有其他选择恍悔,比如某界坎:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES幻涸饲,这两款不错的“非主流”产品皆。   今天私废,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前及,领略一下“非主流”中大型车的风采侧剩,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同草石,当然崩枫,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同衰。(注歼祁苛:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”瓤缉,雷克萨斯ES简称“ES”泡拈。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前荒蚀,编辑先和大家解释一下“非主流”虎溺翟,这里并不带任何贬义扰吭。从销量看仁掳渴,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上埂,宝马5系9000台以上券欢板、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现思诚,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场蛔貌洽。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场浆。   外观冕:XTS尺寸明显更大珐巳,但轴距差距不明显   对于中大型车来说擎宫,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准怜,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念胳浆较。造型方正且棱角分明的车身造型寒轮、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰签沫,都很符合人们对“大气”这两个字的理解宫道损。可以说它给你带来的面子效应琴仓粉,绝对超过它的价格戏某,在半年长测期间镶驼隆,我在停车时经常会被问鲸:这车得60-70万吧猾懂?   相对于XTS外观的张扬虱胸缎、霸气却,ES则可谓是低调持、内敛很多绣涝箱,整车的线条和比例都比较匀称会蓄,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了诗。   在车身尺寸方面非肮颂,XTS的车长达到了5131mm讳,比ES的4900mm足足多出了231mm涟烹,差距可不欣怼,但在轴距上讥,两者比较接近负,XTS为2837mm溃帆泼,ES为2820mm队,仅相差了17mm黔,至于最终的车内乘坐空间表现覆,它俩也是半斤八两京懒袄。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型鞭,氙气大灯刨、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少枯寝侠,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯侨,ES则仅有近光是氙灯护,远光为卤素灯泡掣客。其中季,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局聊辉俊,显得比较个性茎。而ES则还是灯组传统的横置式负耪睹。   再来看看轮毂和轮胎龄巍捐,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸馁,ES为17英寸伙,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎邢编,市场售价约1500元/条锨,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎芍拌,市场售价在1000元左右/条伴喉。可以说轰,在这方面两者的差异还是挺大的淌撅轿。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算富掠,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择报。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市潮偷ⅰ,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元默,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志显呢宽,下面就让我们来看看他们各自的优点溅挤。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦苏孰,其他两款车均有上万元的优惠嫉睫,但相比比亚迪秦的国家补贴襄,这些优惠就算小巫见大巫了峦。目前在国内的某些地区墒胁祁,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴盛,总补贴额度可达到7万涟旁,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴酿说。   在外观方面怀叭嗣,这三款车均有各自的特点煞措嚷。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感党捷汇。而本田则是日式混动车的传统样式惋步将,看起来非常别致么篓膜。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子亮赔陛,非常有气势禾次。   这三款车中丹午,比亚迪秦的动力参数最强垛松绞,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平福磊竭。不过要是论舒适和驾驶感受抨片惩,锐志才是这三款车中最棒的瞥趴。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车嫂侗寸,因此它的动力参数看起来没有太大优势篡瞥骚。   三款车同为轿车褥毁,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动挟心,丰田锐志采用了后轮驱动违。至于哪种驱动形式更好身浩酷,就要看个人喜好了任娃。   本文导航梧犀蚊:" "  简约内敛乏、安全扎实被、品质优良肛肝霖,却叫好不叫座溪,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象地。然而对于一个企业彤,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品媚。为此态你鹤,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时边挥,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进捍含,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如仓敦,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L堵。 亮点配置认裁帮:   City Safety城市安全系统铃,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤鸥,而在相对时速低于15公里/小时的情况下搅,City Safety则可保证刹停以避免碰撞捐既。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统倡,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险嵌,系统将马上发出警示并全力自动刹车瞧惮驳,避免发生碰撞事故蓝翻。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)鸵,可实现自动排队功能法岔痉,除了可设定巡航速度秸,还可设定五种不同时间间隔世。   加强型盲点信息系统BLIS泡挺滥,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域拓罐乖。   倒车车侧警示系统CTA唬冀,可识别车尾两侧30米区域内的车辆碎碍,如有车辆接近柏暖厢,会发出警告音和BLIS警示灯宽炽痊。   FAHB主动式远光灯乏,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆矗蘑脆,并自动将对方车辆区域调整为近光灯墩,防止对方车辆驾驶者造成炫目轿寄。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心菠琼,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择辖靖,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入理乐,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距坍。显然沃尔沃也意识到这一点枢癌,要想在销量上追赶""ABB""揣氦,国产是最为关键的一步慰,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边矮。S60L的到来肯定会对宝马3系台、奔驰C级抱门、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战钨,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手北戎萌。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢琶叔藏? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型起腔,我们今天对比的是2.0T智远版窘谈齐,售价为30.99万叉,而其对手同样是搭载2.0T发动机典仕,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型美。 ● 外观对比   从外形来看褂奴授,沃尔沃S60L给人感觉干练沛辜、紧凑道蔬,X型前脸略显凶猛稿,富有冲击力伪官妈。而奥迪A4L外观显得更有亲和力始谈私,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱烹禄品。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利害具,采用氙气大灯光源读畅双,配备自动头灯以及 LED日间行车灯蒙脾几,只是少了前雾灯敝。相比之下午,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利败群,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合菠酥乐,同时还配备前雾灯卸。只不过灯组并非自适应前大灯缚肝涎,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能礁伤,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源浆,确保驾驶安全皋亢。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平局菊,轴距增加80mm达到2856mm淘偶猫,而奥迪A4L轴距为2869mm搬,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势疏垒,不过高度和宽度有所不及瞧。两车空间表现如何筹逆芭,请看后文的实际体验藕松。   两车侧面造型也具有不同风格柔蓟,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态筒现该,而奥迪A4L侧面更加稳重暑貉扭,看起来朴实大方敬旅项。 在后视镜上烽庇,两车都集成了LED转向灯己,不过奥迪A4L后视镜带加热功能毛牢花,而沃尔沃S60L则没有蜕。 在尾部慨侵,沃尔沃S60L造型略显生硬了玩轨,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和畦杭能。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计光,同时加入镀铬包裹绍烩,气势十足徊诽,而奥迪A4L是单边双排设计玖捻糖,无镀铬装饰扣巨。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎诚巨溅,而奥迪A4L则采用固特异轮胎杏挨佳,尺寸为225/55 R16轮胎块嫂趁,相比之下尺寸显得有些小了碗厕隋,同时配备的是非全尺寸备胎喘。不过沃尔沃S60L没有配备备胎吐陇吼,只有修补工具有点不厚道敌昧。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的墨钾,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗会?当时的网络上绝对是一片嘘声海恋亭。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计烘省,这似乎就可以理解为特立独行艇?或者说创新季?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念掀好捞,通俗一点说就是司憋:走自己的路飘,让别人竞相模仿哩。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片噶芍,时间不长景狡晌,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样陇滔哼?当时我无法回答啃茫,因为还没有对自由光进行全面的了解狠藏举,经过一天的试驾体验之后林,我认为这次Jeep自由光确实有点料详蔫,甚至可以说气势汹汹分块番,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市澈健,那么它到底有什么资本来搅局呢松?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案深。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新娃拆,在做颠覆传统这件事斡疗纽,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念惕享。就拿前脸来说漠,好看不好看绝不是我个人说的算的缚设评,每个人眼里都有一个不同的看法募嗜叉,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧课。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表汹燎:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看辱,Jeep其实并没有太大的优势惜,包括大家最看重的轴距表现邪,在这个级别也算不上是太突出煽。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话诫感,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争沸蚀矛,让消费者也能愿意买单炯。   车尾相较于前脸就显的很平淡了汗,其尾灯设计和大切如出一辙甫街玖,只是在造型上稍微做了一点改变喜瓣,以便能和后车窗衔接的更自然一些凳。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样卧纷,这实在是太个性了匈解,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面遣,不是吗善讼?   本文导航筛:" "  “便宜测、省油悲舷舶、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求峡泼。因此奸断,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军沙常萝,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上随。   为了尽量给消费者们传递适用的信息忍顶,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”线丧汀。二者不仅定位和排量相同配提,售价也都是6万元出头蒜案庇。那么谁的配置更丰富辨邦麻,性价比更高呢靖?接着往下看吧岁卿。   备注刷: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期写扭景,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型缚涂俗,外观部分的不同之处是具有“雾灯”谈戈、“天窗”和“后轮碟刹”群。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新捣沤,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响砰,促进其他品牌产品的更新或者降价怀粹仁,以提升竞争能力衡。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形布疤,但又觉得竞品车型优惠较多”侵馆。今天就随着我们来看看尖,新威驰对比瑞纳氯揩型。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看莫想牟,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车捎,此次我们将两款车型的顶配加之对比尾捕川,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处搐鸵。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元侯,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多谅佬咀。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨继蝎,以往圆润的风格被全面舍弃路画,车头变成了现在最流行的大嘴形象半。虽然初看有些夸张吻厦桃,但是符合小型车定位番,更多时候它是年轻人的代步工具熬,所以造型必须年轻焚截。大灯面积不但较老款车更大屁身,眼神也更加犀利脚琼。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变胶,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现讹斤缚,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿拒撬,上扬的腰线很好的诠释了这一特点女船稻。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论蕉弟,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样菏铂痹。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异碘怜簇,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下荚层,诸如电动天窗玲嘶嘛、前雾灯与后视镜调节都在其中劲茧,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能杰殿,日常使用的便利度稍高一些寒霉陈。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm陶赴,轴距达到2550mm父。与老款车型相比加长且加宽吵融换,这是为了适应造型变化的需要讲簇。与瑞纳相比其长与高都比要有优势程泊,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势蒜。   新威驰车尾没有车头那么激进委,显得时尚而舒展安。整体线条看上去硬朗多了我。在高低配版的车型之间峰,外观元素的差异并不明显步肚虫,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条踢品尝,不过在潜在的功能上却有所不同挡泥,高配车型具有独立的外部后备箱开关稗悉,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启抱辜伦,在日常使用方面的便利度有所不足提偶袜。   瑞纳尾部的线条更是犀利屠帝,线条从车身一直延伸至后备箱甭,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致袱,增加了不少的层次感和运动感昏妮崩。" "  旅行车在国内的发展进程揣,现在似乎已经开始有所起色莱,但受到各方面的影响坛犬,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃涸害庐。记得应该是在去年斜,各大主流网络媒体几乎在同一时段尘霖行,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章锚贩,虽然没能在实际层面上起什么作用蓖,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议讹肖朔。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车禽讨,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段娟,但是大部分车型均已进口形式引入论藤,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面靠。宝马全新3系上市后抠痕,推出旅行车版本完全出乎我们的预料几钉畦,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本忱妮。不管是厂商的试水工作稿稠,还是为了后期大力推广的前期准备碱,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款即墨。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的坞,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车拐蹲饥,但官方却并不这样为其定义粹,所以除了V60之外哨秘监,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的袱替开。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i拴滩,三款细分车型跨越了30-50万区间钞,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地酒。   328i M运动型珊坍,是3系旅行车中的顶配车型逆黑瞥,M套件必然是它表现非凡实力的根基阜。BMW的M系列产品酚伴,是众所周知在外形设计上最夸张动感的纲,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列磁,也很难在视觉冲击力上对其造成影响坊凄挛。在M套件衬托下的新3系旅行版挠莽,表现出的攻击力和威慑力很强炉。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型档,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅貉钡,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感谭纲搽。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能林,也是几款进口旅行车中最为全面的程旦,除了前部以外摊巷,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头倾,令驾驶者的便利性有很大提升翁。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显廊肃,造型圆润的尾部整体风格其壤匙,让旅行车身份表现的恰大好处胸入。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩父涵,但是尺寸不大碎忻,威慑力也没有想象中明显仑斡。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念蜗扇,极富肌肉感的线条元素傅,让它表现的干练紧凑伞吃。   本文导航峡肚:" "  曾几何时肃道,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交贺幂。物是人非亭,随着中级车市场竞争的不断加剧镜恢罗,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径耸刚勒。在上个月的广州车展上绅咯,全新天籁·公爵正式宣布上市双九,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢浅?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析履篇,来做进一步的了解吧溯呸。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较菩。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观玫己: 稳重与运动船铺淑,风格各异   车身尺寸方面午懂席,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm袱,车身宽度贫客擞、高度与普通版天籁车型保持一致曹扛,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大康拘孺,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm驾木禄。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型颅,只不过在细节方面有所调整仙。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构僧,后保险杠排气管内嵌毖巩狈,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识谦驹恍,俨然简多了几分气质的提升瓢汞。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下人尚项, 新君越的外观风格更趋年轻化炒峰埂,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开黎,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅凡,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面聪韶厢,尾部设计与前脸造型和谐呼应苗,相比老款车型稳重端庄的设计风格耗,全新君越更容易让年轻的消费者接受师渴圣。 【君越 整体外观】   外部配置方面芥侮,天籁·公爵全系标配了氙气大灯蒲隋脱、大灯自动清洗等功能辅炮坝,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到烂箩捆。通过下方的表格我们可以了解到担姬伶,同价位的两款车稳呕,君越在外部配置方面显然更为全面一些厂墨难,LED日间行车灯掠撮、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的倪,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的昧勿。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价吗汞: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头铅: 日间行车灯肮: 随动转向大灯接截: 大灯清洗装置焊: 氙气大灯寸扒茅: 倒车视频影像嗅: 大灯高度可调隙: 自动头灯秆: 泊车辅助废: 无钥匙进入系统途琉墟: 感应雨刷窟: 电动后视镜埃: 后视镜电动折叠喂颈刻: 后视镜记忆观腿:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候漓,年级里有几位南方来的同学半辆,我到现在还记得冬天里他们看到大雪奔热芳,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情薪咎来。雪对于那时的他们适剩袍,是上天赐予的礼物睦剁察。但是轮胸,对很多北方人——比如我——来说疵侧玩,雪却是避之不及的灾难含,它让我们的出行变得困难重重乔。不过这次却不一样哎虐冬,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起残募,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣花。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先侍芒,请允许我隆重介绍一下今天的主角失赣,我们的冰雪座驾境疤伍,一款中大型SUV——福特探险者然棋。探险者是福特的旗舰车型娶书胸,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售陋艘,共两种配置棘骏册,售价48.98万赣、53.98万锹,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元钳。我个人非常喜欢探险者的外型鳖踌,它魁梧而正派裴五,颇有美式SUV的霸气惠落。牡丹江的冬天白雪皑皑怖抽,探险者出现在这里十分应景碴四,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前惩活,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热贡唬勘。这样的冰天雪地里彪汀谓,就算是带着手套在户外拍照人,手指依然会被冻得失去知觉蛙恨篇。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖惕。探险者的方向盘加热速度很快虑樊湃,开启后几秒钟就能感觉到热量搔,太实用了喇俄。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机报,匹配6速手自一体变速箱肩。探险者在海外还有2.0T版本车型挪黔,不知为何暂未引入国内受澎,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面桂绦玻,并没想走量巨动芦。   探险者为承载式车身结构星惠,搭载一套适时四驱系统殿颅说。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样垃繁,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器宋挡颈,后桥轮间为开放式差速器杀,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助促题类,以制动打滑车轮的形式实现仙。这套系统的越野能力或许不是那么强大购,它主要是为提升公路性能而存在的传。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点瘁疵,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键蘑水藤。这次我们挑战冰雪路面皇,这套系统发挥了重要的作用施览皮。另外不容忽视的届曙,便是探险者的“神秘嘉宾”了呜歪肃。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登忱尽!它是一款高性能冰雪轮胎獭酿坟,官方称它应用了发泡橡胶技术睡,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜离控乓,从而让胎面贴紧冰雪路面处幕,提高抓地力氨飞。当然蠕埠畔,这款轮胎价值不菲毛竟戳,以探险者高配车型的轮胎尺寸漠退粱:255/50 R20为例超寡,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元宽。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的裴收,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上擦,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴檀堵,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及饶峰,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企丁拱茨,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑罚,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下略餐,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花毯袜斧?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表材现:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出懊,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲扑,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm握抄琴,使得荣威550的车身看起来更加的饱满沸顺,两车的轴距都超过了2700mm旦抱,使它们在同级别车型中的优势非常明显荡逝估。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计门,略显圆润的车身看起来动感十足录。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感识,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感薄琴钙,550引擎盖上V字型的线条动感十足亥。C4L大灯的设计相对简单览,全系采用了传统的卤素光源卧培沤,而且并没有采用透镜的设计府猾苯,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感脓,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜捻派疼,还有转弯辅助照明功能铜侥邯,保证了夜间的行车安全裙。两车都配备了时下流行的日间行车灯弄饶附,值得称赞的是角,550竟然为雾灯也配备了透镜编,这一点值得各大汽车厂商学习瀑。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏碉茨,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩楞湍。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感如痪插,550上扬的腰线勾勒出时尚户钩桃、动感的侧身线条豢。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间叮赖。C4L和550都采用了双色的后视镜设计筷啦涣,并搭配LED转向灯伴,视觉效果和安全性兼具弥。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有泉,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口庆。   C4L具有无钥匙进入功能翁唇检,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性疏闪,550则采用了常规的仪炫。控解锁功能博。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格栋,C4L刀锋式的造型更加犀利尉,550则更加尖锐般匡。   两车的尾部造型比较统一勃,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果戮,圆润的造型颇显稳重马。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过叉挤帮,这样设计不仅美观枫耙绰,而且可以增大后备箱的开口角度策饰。C4L和550都使用了光导型LED尾灯四详狡,视觉效果极佳部。两车都采用了4点式倒车雷达沁,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低嘘曝僻,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物吧爱,使泊车更加安全喇捞。C4L后尾箱并未设计开启按键酗,只能通过车内控制按键和曳冢控钥匙开启敲酷亨,而550则可以通过后尾箱按键手动开启沸浦乳,使用起来非常方便措乡垮。   本文导航铅:"    紧凑级两厢车灰磋疮,如果倒退10年前矩肛,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域妓柯怪。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后伤匙休,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型萝绒。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹即,它于不久前推向市炒桶钠省,但其实它在国外早已上市凰。雪佛兰在近期才引入碌毁沸,相信也有自己考虑砰蓖,好在这个时间也不算晚晴送萌,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择炭花。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐疏巷,相对较低的入手价格稻抹、时尚的外观设计以及良好的运动性能埔勺,都让其成为该细分市场的热销车型硅躺。而在紧凑级车型中悉沸,三厢版在兼顾运动的同时隧,实用性相对更高一些圭帮、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念前敲呵。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新肝ッ芷#克斯三厢版(以下简称赶甓茫克斯)进行深度的比较狙撑,到底谁能从中脱颖而出驶安,让我们拭目以待恒攫。    在刚刚结束的2013广州车展上太权,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴橇骑。此外奶,盖咂竿克斯去年北京车展的正式上市醚,也让这场紧凑级大战更加精彩拆朴揉。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后碘仆够,作为其小弟的马自达3能否一样出色彭纱?阜荽蓿克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时蟹冗壁,能否从容应对吕码?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓矮什。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外墓,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上乡肥。就在媒体日当天试道,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后事适,经过旁边人的介绍憾,惊叹一句埔每菇:原来不是一个车熬叭拖搿!可想而知百凯瓶,这兄弟俩得有多像趣锈。    2012北京车展上市的缚媳酱祝克斯相比前者秃些,已经在市场上打拼了一段时间赫匈。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降曙鹤,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了筹巾,但是父凭啵克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位上挺,还是毋庸置疑的哪狮葱。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性捞酥,为了让评价更加客观缺淮,同时耪,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样坟韦,我采访了一下身边的同事和朋友垢。   同事A萍:男牵讼,30岁怂堂巧、已婚风庆、儿子1岁多    我哪个也不要晌,原因只有一个侧:都太小售。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV碑,实用!当然这两个车白给肯定要衬紊激。(也对芬傻绕,老婆孩子热炕头的人戒,还谈什么运动溯淳黑,能装下更多的人和东西喂,才是硬道理)   同事B卑尝:男添燃,老杆浞绯纾克斯车主太歌,奔三的年龄售,十七八岁的打扮和心态    我会继续买腹方海克斯乖,理由是有优惠济宛呵、货源足阑歌边、随时买脱巧,听着怎么跟买菜似的划寒窝。   前女友夸脸湘:24岁骨,高尔夫6车主劣付仿,略带公主病    选马自达3廖撂,原因是好看沫吞,我再问还有吗搭污,答曰饱冠空:好看疤扌薄!我继续问儡,跟我急了缕,提问结束娇。   现女友套:25岁嵌蠢,对车没有丝毫兴趣妹仁琶,仅对各类衣服渤琅、包包俯记、鞋等物品上心    我选马自达3吧悼,原因是就看这个顺眼甩合劝,所以就选了狠。(明显敷衍了事)   女性朋友伺:24岁勉,某时尚杂志签约平模池捞,对车有些兴趣魄驼歪,但只是停留在表面    我选马自达3捆添付,因为好看蚂沫,身材我喜欢罚饶,而且红色(主打色凰:魂动红)是我的style眷孪,所以我会选她的说蜕。(这种中英文混合体魂,外加“什么什么的说”的语法真别扭埠匆额,说她好几次惟,不见改)    采访结果显示痛,果然是萝卜青菜赋拦铂、各有所爱褂,而且给出的理由也是五花八门抗,那么到底这两款车有哪些不同戮队首,在面对不同的消费群体时水漏邪,它们的表现又回怎样敖,废话不多说扑,让我们往下看侯嘶贿。" "  2013年8月柬,本田CR-V共销售了15393辆脑,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月弗,本田CR-V共销售了18989辆节泰,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月箱,本田CR-V共销售了19510辆担磷拈,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月撇,本田CR-V共销售了19288辆唐聚,全国SUV销售车型排名第二......事实上卢掣闹,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单奶矩抬,它的优异表现还远不止这些躲喝袜,截止2013年11月底活倒,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663互设,多次夺得国内合资SUV销量桂冠彪情。是什么让它成为了国内SUV的明星枷事凭?又是什么让它如此大卖攘?   现款CR-V有2.0L俩乃、2.4L两种动力共7款车型损膝,售价19.38-26.28万元咖变。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型脊劝,售价22.98万元)剑。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型刑蜕侣,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声滇铺蜜,纵观整个CR-V的家族史撕,前两代车型还有些“方盒子""造型梧穿渴,而从第三代开始钨水竿,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战天垦,坚定不移的走着城市化SUV的路线的围等,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大实槐菠。   说到第四代CR-V的外形稿镁歪,也就是现款车型仑光,它的外形并不是能让你一见倾心的主奴,CR-V上市之初些,人们对于这样的设计褒贬不一垢许,甚至有些“不得民心”蝎,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话溯惶邓。   豪华版车型上只配备了卤素大灯据匠,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能红巍郊。氙气大灯轮、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上馅邯。值得一提的是商,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上摩哦摊,效果出彩氛虚孺。   车身长度比上代车型减少了25毫米陆暮抵,离地间隙下降了50毫米得翘,仅剩130毫米己死困,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性椭,但却令离地间隙接近轿车辖,轴距则仍然保持在2620毫米铂龄去,整体效果比老款显得修长不少烯。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因锣,在实际驾驶过程中撕窝乡,提供给你更加宽广的后方视野身,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信霞苔。   现款CR-V提供17僳、18两种尺寸共3种轮毂式样冷萄篱,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外乳辑凌,其余车款都配备了17寸十辐轮毂础成炯。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面钱,车尾向外凸出比较明显砷妻,给人一种臃肿膨胀之感宝。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索戊摔沧。现款CR-V车尾向外凸出比较明显爱,给人一种臃肿膨胀之感挛幕莱,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因山谋,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积仇借权,为实用性又添一分腥,从之后的销量来说舱溪,现款CR-V外形依旧被消费者所接受势垂,保持着高歌猛进的态势骡郴抒。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺珐乒浮,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力梧电,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙疙健、精心榷奉。这也是为什么一部轴距仅为2800mm亥,排量仅有2.5L捂东谐,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场夺。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS矮,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它脐酥舅,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力促裸。   第三代雷克萨斯IS菊狙,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车季,全车线条设计更显张力轰繁文,饱满的肌肉感让人过目不忘扮楔芜。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化懈哀含。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版封际,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅窃挤郎,丢失了一丝霸气狡。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加故懦,长宽高分别为腔:4665mm塘旁、1810mm秒舜、1430mm肆绩维。同时轴距也增加了70mm乖品箱,达到了2800mm骆。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言劳腥疥,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言淀聘,其前后配重分别为53戎事盯:47坍百豢。接近前后1妨伟:1的配重也体现了其运动本质柏诧幌。   IS车身侧面短小精湛卧箱,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性富簇草,显露其灵动的车身姿态丛缅。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙尚鳖挡,依旧是纤细汕赋谷、锋利盼,绝不与传统设计相妥协妇皆奢。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见襄。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎扰愁虱。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力擅,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性檬。   毫无疑问桂烩,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力具豆共。你可以觉得它设计非常超越斤骚奈,也可以认为它很有美感嘘拾,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动柏邓苇。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月剩兑捂,石油的消耗量日益增大疼绊赊,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油暑妊,排放着大量的尾气沽尸删,制造着日益严重的雾霾天气锹。汽车尾气的污染蕊疚,越来越成为大气污染的重要元凶丁羔。开发替代清洁能源权,代替排放巨大的内燃机丢隶搐,越来越成为厄待解决的课题稿鹤。现在很多厂家都开发了混合动力车型暑钾,这项技术基本上成熟了救镭,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平肛,也没有成熟的商业模式来进行推广盖考,即便很多条件还未具备尼朽,即便这样那样的客观限制跺,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面哨,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一眷昧仙。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品锌,叫做启辰e30晨风檬瞎,这款车还没有上市结,很多技术参数还没有公布处,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据鼎波,介绍给大家协石。但即便如此斜,这款车还是有据可查鹊,开发平台来自日产聆风电动车汰存碗,外观也和聆风十分相似潜匡。   车辆的整车尺寸和骐达相仿侍,2700mm的轴距和骐达相同侥,外观的样子也有几分相似侗。但明显晨风的很多细节显得与众不同伯巧姥,前脸没有进气格栅的设计毋馆溺,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份寡。而据厂家人员介绍缆,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台疵捎,而是单独开发送。   尾灯使用了LED的发光元件策,看起来更加醒目锨嫌,垂直的长条状样子也很有个性贤。但在车尾上桶既,启辰e30晨风和聆风还是有所不同嘶,聆风在后扰流板上有太阳能电池板既汞,用以分担电池组的压力绊,这在晨风上是没有的祷精。   本文导航踞陀:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了睹,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)和翱扑,照片上看它挺精神曝品官,设计有传承有创新棺,硬件配置有增有减嘎,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情赤,没能去测试现场参观参观闭。   命运总能给人惊喜棋码。上周五下班前千隧,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目素,领导突然走过来跟我说欠妊:“来了个顶配副洌克斯钠,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”岭,周末的小幸福就这样碎了一地伍巷昧,我得跟两台机动车泡在一起四。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝梨彪烘,坦白说现在我对它俩都“不来电”颇。这样也好煞,好歹保持个立场中立对吧澄。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满授,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待淬,比如为什么海外有独立后悬架墨?国内全是非独立后悬架痛龄?其实道理不复杂叔略,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响帮截,既然如此捶,那就遵照做生意的基本法则来做扭拈,降低成本寺,攫取利润川够,无可厚非念潘没。我相信如果改悬架车就没人买蓟烫,那他们肯定不改坏。   福特比较谨慎渡,善于跟消费者打成一片溪,挣钱不忘树口碑讨,好口碑又促进高销量歪耐羡,顺利打造良性循环圈夸阜。尽管它也有这样那样的问题掇,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买侣,值得大众好好学学散内钝。话说回来楼,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路似天。   现在摆在眼前的高尔夫7和该E粒克斯携皋,是各自家里的明星产品稼墒,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖璃侮渡,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限立飘沫。把这两个重量级选手放一起红,能擦出什么样的火花来航摊劳?肯定有人在期待一场压倒性的胜利猫墟,似乎这样能出一口恶气卷胆离。不过我得劝各位一句儡幸:百花齐放很重要匣驼,一枝独秀最糟糕鳞石。   ●外观   扯半天总算进入正题记烦诽,这个阳光明媚的周末古慌,没有雾霾的打扰稳,我把两台车放在一起拍了套合影坑氓轻。看看它们担饱,一个是18.29万的顶配版高尔夫7女,一个是16.29万的顶配版两厢肝恚克斯半敦莫。要说家族式设计克,大众当然领先其他厂家铺颈,旗下几乎所有产品都穿着统一制服瘸,福特的动作稍晚一些勤睛晃,效果不赖切登。   所以当高尔夫7和复福克斯站在一起的时候甜,你一眼就能认出他们来自哪个阵营穷认崇。谁好看我不说秘,大家都有自己的喜好摄董。两款车前大灯组内容丰富办目杭,氙灯报双嫉、日间行车灯得富茹、大灯清洗宽常、雾灯一个不少隆探徒,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有肛煌,而妇晌啵克斯的则要花6千块买选装包护,朋友们母,要享受还是得多消费啊笺。   车轮部分有看头擂徒。感桑克斯胎宽215mm娘,米其林博悦轮胎潭,轮毂造型带感哥,给个好评和,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款铆肠。高尔夫7胎宽205mm群,似乎缺乏顶配车型应有的气势浅挛派,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧怠。   车尾设计各有出彩的地方绦,高尔夫7的单边双出排气颇有气势问,跟高功率版1.4T车型的身份很搭燎藤沫,LED尾灯是个加分项娄竞,赋泄谈玻克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意层拖。左边那台风格沉稳一些爬洼,右边的青春气息扑面逝,你喜欢哪个悔计?" "  “牺牲一定的车身刚性怕队舍,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车哭柿,最初它的出现只是改写了常规车型的结构柔栖武,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”篙。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后踞姜,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面任奈磋。就在上月故广委,奥迪再次引入了其Cabriolet版本陶楼,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版偶庆,至于奔驰C63 AMG吃握,目前还缺少这一车型暮庆人。   由于是RS5 Coupe的系列车型厩痛,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致糖,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾爸,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事剿邢卞,毕竟除了性能之外佳,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的哺。   延伸阅读 椭扔粕:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案惟,其中包含对车漆颜色鸿灭蹦、内饰颜色以及电子功能等自主选择趣奠,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的丸祈,所以在配置解读方面另四,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注登克,并将官方价格告知大家瞳取了。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上茂瓤懦,软顶敞篷采用电动开启艇嵌寝,时间上需要15秒即可替,而将再次闭合需要17秒绕期,其开闭结构为多连杆双片式苔斡然,这也大大缩短了开闭时间浆。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消筒,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷们辰,为了不过分降低运动性对豹埃,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼攀卫氛。排气方面也是RS5的一大特色劫,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管炔返娶,在Auto模式下左右分置排气各打开1个实,而在Dynamic模式下会全部打开顶姜。   本文导航喊:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线酚婆,或许大家已经是心里多数窜捎,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型锋刺虫,定位于新兴的小型SUV市场患。众所周知玲咐,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“寥,长安铃木选择在这一细分市场发力局,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的森。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX驴丝,通过对比分析簿形,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力涎。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市嵌旁嘲,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元浚,搭载1.6L发动机歇,匹配五速手动和CVT变速箱兼荷,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L聪、2.0L两个排量六款车型急洼殿,同样匹配五速手动和CVT变速箱鞋邵朵,售价区间12.88-21.88万元安。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观碴胎:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面哎疼盗,通过下表的数据显示得知介,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手仆屉砰,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX守,相比逍客怜脊怀、昂克拉等车型同样处于劣势猩刹。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起宪垦,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹察钳,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因茬萍锣,还有与车身不同色的黑色包围寥纳舱、车顶行李架峨,短小结实的车尾矛,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果鳞孰。车身颜色选择上十盒戳,S.CROSS锋驭提供了极光绿逢坍爆、皓月白宫渭、星辰银念、丹霞红关、银河蓝和晶岩灰六种颜色辱逝。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同村,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计谁侨纶,雾灯零霜、下保险杠也经过了重新设计撬,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格嚼洼鲜。车身颜色选择上殊痉炽,劲炫ASX提供了珍珠黑霜、极地白石抒、翠鸟蓝携嫉袭、酷银典虐翰、钛灰五种颜色券丸。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面闯沛愁,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯邓,前后雾灯蘑,并配备大灯清洗功能潍,外后视镜集成LED转向灯;同样滥膛,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯立钱善,带水平调节和自动清洗功能评,其外后视镜没有集成转向灯屋寞估。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂伎。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂晤郡地,而两驱车型则为银色的16寸轮毂磺南泊,二者均为铝合金材质壕省。所有车型均配备优科豪马轮胎廉镐。值得一提的是履,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎坷肛,这在同级别中比较少见纪娶停。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型茧价,根据车型的不同尺寸有所区别降陇,低配保扛哩:215/65 R16函菲氰,高配讳洛彪:215/60 R17洞硷,轮胎同样使用的是优科豪马胳温,同样配备全尺寸备胎广滤瑰,两车在这方面都表现得很厚道掇。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫兴灌乖,第七代车型漂家。其指导价12.19-14.49万纽飘娇,这是配备1.6L引擎的价位廉块丸。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品讥晾,账面要准备好14.09-18.29万孙。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车阿忱承,当然枫,身为第七代的它碑,在冲击属于自己的又一串“第一”材膘。但我们相信瞧秤,短板才真正决定高度稻防。   全新高尔夫的德国总设计师说悄乐,它的设计主导思想为“简单既经典”戏梗,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分讽曙钳:中网与大灯的相对位置侮青摊、拓宽出车身有力的轮拱配晾、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了衰集袒,这台在中国拥有极高人气的两厢车判菊,一露面酱肋郎,就好评如潮搞。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解萌谦,但还是要将6/7重提徊并钵,除了外观上的差异鸿艘,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上松禾,比第六代车型要长56mm挺徘伯。而整体车身比例上计频枚,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然班痪撩,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm继凭,轴距增加59mm免净漠,从而提升至2637mm饭郝俩。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计宿酞,但新样式的内部构造也足够炫诫怯。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置手饯痰。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念色上。高隔音性的特殊树脂层秒,形成3层薄膜结构括辞。它拥有很强的抵制振动物理性能肃。   直接跳过撩人性感的腰线苇逢,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型千。相比海外的双L型潞,或许辨识度更强一些马硅隶。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的内卸晒,但高7的不一样称傻锣。细心的你会发现巢电,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时效,才会主动启动玖,并且拥有厂商宣称的132°广角通。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格盎葡徐,天平再次偏向了驾驶者一侧夺罐。整体内饰上辜金抒,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是贝:放弃中庸的设计理念械哪,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派显成。不规则的T型区期皇、活泼的金属线条点缀册驼毕,让全新高尔夫大变身穷。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没锰奶,它能够让你感觉非常新鲜藩驰。   坐进高7内尝费,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗省派,比普通天窗大了30%盘城寿。而外掀的开启方式有点奇怪祁魔衔,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别矫,同时还为内部提供更多头部空间芜梗堪。   大众车型的人机工程向来让人放心社配,这个角度的方向盘朽垫,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦募晃。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型下苯疥,或许来个拨片更有型吧筹怜膏。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症梗,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度评。   本文导航惹:" "  在国内的SUV市呈杵 ,10万元以上区间基本是合资品牌的天下肥慕誊,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击看视冬,正因如此诺艾,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市晶木,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问式,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破咆。   说到大空间鳖衅、七座设计膜、配置丰富的SUV乳敲,北京现代全新胜达是其中的表表者痛贬宿,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求涣僳悲,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型奉酣句,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变捎粕焊。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手赡隙娘,下面我们将对这两款车型进行对比分析困蹦歪。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观铆芭:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向省,设计上中规中矩款,采用了哈弗新的家族式设计元素浅,这一风格将在整个哈弗系列上普及辟韭,代表性的设计元素有嘘安:大尺寸U型前格栅嗅耪,粗壮的镀铬横条格栅户匠,时下流行的“X”型前脸荒锣。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美仇衫塑,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的痴伸辑。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的祈聪,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时米拍,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气录缚,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅高衔呸,再辅以造型锋利的大灯灯组灯钝,极富视觉冲击力奔鞘惫。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话瑞恳,现代品牌的确更加具有超前思维意识赴拉。" "  如果提起讴歌品牌绢缅僚,大家一定会想到MDX这款车蹲瑰客,究其原因队,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型拭憋。当然也同时作为讴歌的旗舰车型寸阶,拥有讴歌最顶端的先进技术瓣微兰。在2013年沟,讴歌上市发布的新车相比以往歇,算是非常密集的勺同莱。即将岁末河份寸,讴歌的新款MDX也开始上市销售罚眉蚊。作为新款泪膛耙,MDX的售价降低了婆险,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注吉。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失思耸猩。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器垃纺?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术牡杭佰,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮副。使弯道驾驶更加轻松坍韧淳,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上娥苗,增加了AHA敏捷操控辅助系统 畔武轻,在车辆制动时伐氮涉,通过制动延长扭矩矢量分配玛鸿羔,提升转向的循迹性 极,这在之前的讴歌车型上是没有的哆型,包括RLX颇加魏。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市撑荨,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机观说嗜,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由党酮。但我们看到记抡,在讴歌品牌乃至本田车型上扫藏,自然吸气发动机依旧占据主流靶。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法未桂,在新款MDX上使用的3.5L发动机毒,带有VCM可变缸技术囤蝎,在不同的动力需求下白购,发动机自动切换工作缸数锹分稍,用来节省燃料笆独,提高燃油经济性洗秽牟。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上宽,使用了全LED大灯锑孟,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法驾末扇,不止在新款MDX上出现挠,旗舰轿车RLX上同样具备攀。但和MDX相比惹,RLX的前大灯内部结构稍有不同顶孰。而MDX的这种全LED大灯篡碴秤,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平呕,但据了解讴歌正在向这个方向研发息惹。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务胺试汗,其中大致包括救援借、定位鸥、导航检索等常用功能逃。但值得一提的是沮,讴歌的这套系统在整车质保期内炮卤,也就是四年或者十万公里内是免费使用的汀。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上孺,讴歌也加入了全景摄像头这项配置蹈,通过车头扁、车侧狙灭、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式艾罚甸。对于前方障碍膝品、侧方停车希新袱、倒车能够起到非常便捷的辅助作用枫。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助肯狸。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面体诚,MDX采用了59%的高强度材料炬扦屁,热冲成型一体式门环等途径啡糙稼,在全新平台上使用了更多的轻量化材料舒叫斜。   本文导航焦:" "  在新一代天籁发布之后时嗅睬,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字莽枷。二三十年前守工,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越寿,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车怠虑迁,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前戒。而谈起这两款车虐,目前多数人对它们的理解是溃畔:把普通版天籁和君威的车身轴距加长坤,配置增高挽伟芦,便成了公爵和君越夕界,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸械础、动力和配置等等愤,却有着极具诱惑力的价格偶氏表。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘砍熄港,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额本鲍淋,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力韶。可它们究竟有没有这样的实力添斤捆?两者比拼惨钝,谁又能更胜一筹勺该迸?本文即将为您揭晓皑封。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型玻是,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型噶谴,售价区间为23.59-36.99万元侩。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版苔斡绥,两车售价分别为29.98万和29.99万碧师,价格非常接近咎,比较有对比价值长韶。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显脑,主要是雾灯仑笑疮、轮圈等几处细节可以加以区分帽际,尤其是中网变得更精致阶侍喷,车头更显大气十鳖维。但也就是这些细节的变化藤,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动辽,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿杆恍。   大灯方面侍缆,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能挡介姥,不同之处在于寝讼,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)环。   车身尺寸方面裴,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)羌较,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)酵懂,君越的长度同样超过了5000mm椿划淘,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本炽。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面裁图,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过畔盟遣,并没有追求锐利期池,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅缚,腰线设计是其外观中的一大亮点涕碱,并非大多车型采用的一条笔直线条鹊勃拉,而是在B柱之后便缓缓下沉未核,在后排车门上形成一条折线痢长糠。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感氛持充,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士寸枫。   尾部来看计防完,公爵与标准版天籁造型基本一致城,尾灯造型也还是一如既往地犀利谴颇家,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合纬,为整个尾部增加不少活力瞪,同时尾灯与镀铬饰条完美结合实围,使其整体感更强唉娘染。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华彤没络,轮胎方面赤盯锻,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎蓬,更为霸气狠。   ● 外观小结阂: 两车均采用年轻化设计佰,稳重气派;车长均超过5米闷,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上泄标,君越表现更为抢眼狼。另外市灿,从个人角度来看贡靡陵,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计寇眷,相比之下它的造型更加简洁耗、规整轻勾。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识辈撵,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽固,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发恼,足以呼唤出你全部驾驶激情订桂俩。你可以视它为野兽夹,但我更愿意称它为内敛狂徒硷,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎性较。它是驾驶利器慰荆伍,也是很多人心中的梦想之车称彻苦,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG贺斑壁。   既然说道奔驰AMG瞧杰段,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义工票。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样案岁槐,都代表了其品牌车辆高性能版捌。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款谋赂,这些车在发动机配置调教珐爬,底盘调教唇顽澈,外形和内部设计上都远远超越原厂车辆。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型鲁天妓,它的长宽高分别为4707mm退般勿、1795mm和1391mm酗,轴距为2765mm申憨。参见下表可以直观的发现脐涤祟,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的柒,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势搬滤汇。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面县史颧,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同陵刮保。但细看之下幂肪蜂,还是能明显看出差别舰。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位街。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降堡,流畅迷人更具轿跑风范蓖。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少粉掀暖。   除此以外空韭林,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次馅恃,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭餐。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂乃问,前轮尺寸为235/40 R18按啼,后轮尺寸为255/35 R18嗡胺。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力蛾坤,以获得更快的加速度垃。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果刊莆。   车尾是C63最为霸气的地方科抄鹊,四出排气管宣誓着其运动特性写庐恭,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一嫁丧。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力吵当,从而提高车辆的稳定性苏缺漓。" "  11月12日肝秽渤,宝马4系双门轿跑正式在国内上市讨妨。无论在平台还是动力上袒叫,这款车都与标轴3系基本相同韭靶。动力上衔律,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上称苍,依然分成风尚反、豪华和运动3个不同设计套装搐咳,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式材灌。无论怎么看撇,4系都很像一款双门版的3系泪陪滇,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢舍胸探?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系狮舶。   虽然名字是4系妇裙,但如果只看前脸登,恐怕一眼很难分3/4系壬。不过仔细观察细节的话渭,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同沁杜。比如更大的开眼角设计坟幌,更修长的双肾格栅具瓢歪,还有明显不同的下进气口设计风格灰勾骑。当然邦几脖,了解宝马车型的消费者都知道溉显,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置臼迸。此外桨乱,前脸还针对空气动力学进行了优化童桔。 【左梧相:豪华设计套装(选配)/右福:风尚设计套装】   侧面造型上俩,4系明显比3系舒畅很多伶董,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条桓孝,更修长的车门对此也贡献颇多氨。不过轮胎规格和3系完全相同琼膘瓣,似乎很难体现出这款车有多么运动识酱钵。另外百壁辰,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了廓,和前脸的进气口配合显钵,共同为刹车系统散热维兜。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多吃,不仅装饰性强旅呕彭,看上去也更凶狠怪口圃。   尾部设计上既艘匹,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素泌陪。猛地一看依然很3系敞趁策,但饱满的线条体现了4系的不同迷培偿。尾部虽然整体很“壮观”卵,不过颀长的LED灯带显得非常秀气屁跺漏,别有一番风味贤花。另外破妈瓜,根据套装不同魏,排气管也分为单边双出和两侧双出两种宋凭栏,实拍的运动设计套装为两侧双出婪帕邓,个人认为设计还可以更精致一些啥。   车辆提供柬:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址撩:北京市海淀区闵庄路19号   电话瑞搜:(010) 5872 8888   本文导航矫级:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道咐,自日产逍客2007年在英国上市以来偷,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来粒。各汽车生产商自然毫不示弱损寥,都想从这块有潜力的市场分一杯羹琶缆斑。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年弯,公司就对其外观和动力均作出了革新崩迫。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司突,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V哨氯。这款车售价要高于ix35绘性,标配版的售价与高配版的ix35相当棵凶南。较高的售价并不会对消费者影响太大融碱,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力碉搏充。 ? 现代ix35   除此之外泡,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型溪。完美的驾驶体验皑,充足的动力表现倍疯钦,日常的实用性以及低廉的养车成本箩刑随,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战坪冈尾。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面估。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间枷峨芦,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些晴禾。CR-V的后备箱打开的角度要更大酒,后车门打开的位置更高链壁,加上方便的一键式折叠后排座椅贯,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜事并。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的冷,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的昧甲寒。ix35的后备箱地板离地面更近彻趁蚕,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间拾。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5鸵侣,他们要对此多付1,700英镑特迷。其余两款车的四驱版瘁屯糠:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)瑟窝,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)瑟抬。   从标配版本来对比三款车浇挫,ix35要优于其他两款位。SE版就提供了后排加热座椅钵道,方便商务人士乘用睫鹃。高配中更是有导航锤碑,蓝牙雄,真皮座椅膜尘公,隐私玻璃和无钥匙启动等功能傻茎。ix35的一些配件选搭也是十分优惠陡,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑戚措蹄。   综上所述劝,我们推选出这三款车的排名分别是渡吃柒:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的茸,但是它的驾驶乐趣却是最大的苗霸屉。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码封。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足客。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度勺。低的污染物排放搜,强劲的动力表现酣块睡,新引擎的装配让该车重获新生伙。   第三名?现代?ix35   毫无疑问叼酮芜,改版的ix35依旧是让人满意的家用车鼎盒。不光是低廉的售价捻全,标配版的实用和保修期的延长玻兜,让该车十分吸引人策兑癌。不足之处则在于较高的二氧化碳排放啃递抨,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间疯艾痘。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品溜胖,未经环球网Huanqiu.com书面授权芬厂投,严禁转载翟,违者将被追究法律责任粒虑。责任编辑汕勾恍:李敏" "  在国内速,提及福特这个品牌邯,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——赴乔克斯和嘉年华超,但福特的精髓决不仅限于此汝荚。在美国冻酞,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军闻辟士。近些年来浩片赌,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围涣瓢拓,先后投下了旗下多款SUV车型换簇,其中包括翼博汉恳疙、翼虎竿耍、锐界以及今天的主角探险者共套溅。作为美国销量连续15年冠军的探险者徘两睫,它在中国的土地上能否再续佳绩竣?带着这个问题闭,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙盟。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市城省,也是其第五代车型新。在今天看来街短凰,福特探险者圆润饱满吮瞎皋,又不乏美国车标志性的肌肉线条闹颈,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求弟衫狄。但早在1990年感,第一代探险者刚推出的时候弧瓮,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多脆刚。   随着时间的推移畔衔,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变灿澳,与其说是改变陡鹃,倒不如说是更加顺应潮流祁。早先的皮卡底盘不见了踪迹浪拔,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂景呢必。大排量自然吸气发动机也逐渐缩胁摇,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)纽踢。   面对一向追求越大越有面子的中国市诚搿,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢惟坤?结合同价位车型做个比较不难发现膳季窖,探险者论尺寸绝对傲视同级节梗卞。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV戎妒颠,“尺寸”无疑是其最大卖点歧。它的车身长窍损苔、宽钉嗡地、高分别为5006mm蒜冬、2005mm和1743mm翅品激,轴距为2860mm换敛胸。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV境,即便是与奥迪Q7的对比中妇腹,探险者在某些环节也不占下风膛。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外贫蛊,探险者的最小离地距离为193mm算剁,接近角和离去角也并不大搔,仅有21.7°和21.4°恍附亭。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的骄。" "  引言护抛: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点兽檬辟,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新围叉,其采用了全新MQB(横置暮牛块化)平台生产搁淑倪,不仅在外观捂赁、内饰方面有着明显的变化郝,更低的生产成本坍谅、更轻的车身也使其有着较大的优势淡膛弹。此外饱扔酶,作为其老对手的福特负耄克斯当然也有着较强的实力蜕,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评锨。今天钨凯,我们就来为大家对比一下桃,看看这两款车型谁的实力会更强擂。 外观伶咀:低调内敛大众风对比时尚张扬钙衅呋停克斯   两车在外观方面虽然同为动感乔,但在设计风格上却有着截然不同的一面邻渤枫,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上湃五收。而赴陨哟蓿克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息郊玲。   车身尺寸方面标,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进扰默,长度与宽度分别增加了56mm与13mm掀洽侮,轴距也增加了59mm粟,整体看上去更长更宽更矮粗先。但其主要竞争对手付殴蓿克斯的整体尺寸依然有着较大优势笺患闹。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅鬼、强壮独、凶猛暖雹,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象朽婪全。试驾被安排在了蒙特卡洛灭鞋无,我们被热烈的目光追随了一道屋摄诞,同样躬仿烩,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路卢蓟晾。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起捶,它的对手就已经锁定了苦马绞,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标梢,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜店陌,他们选车就两点煌阑锭,第一样子帅挂,第二性能足够强大旁。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力匪。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车疽煌。恰恰如此恍健,它看起来很漂亮炭鹿幌,尤其是车身各个部位的比例与线条点,挑逗着所有人的视觉神经涉。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野搅曙,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口腑,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实七,而且更杀气感更强汲裁。怠速时慢慢靠近努纱,它的躯体在微微颤抖纠,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤醋沙。   细节方面奥迪从不偷懒冒损抡,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记盟骏褐,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾拒脊覆,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞聘。在我看来查,这样的视觉效果已经足够征服所有人曙,如果你觉得不够醒目刑驴丁,还可以选择将卡钳漆成红色皖磋敦。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部拨艇,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体桂,120km/h时自动升起认,此时的样子最为动人复,速度降低至80km/h后便会自动收回甩几殊。   进入驾驶室并不费力图暖啸,内饰与A7或者S7基本格调一致吻浦嚏,简洁朴实双,中控台区域保持原有基调杯坪,有人说它沉稳冀内,另一些人说运动堡搏食,在我看来这就是奥迪的风格钝,可以满足很多人的口味何季樊,一切气氛都显得那么熟悉材法。   车内有两处亮点让我记忆犹新羔顺,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分谦冀,坐上去的感觉也足够舒服修。不足之处在于它的调节方式太过简单堤婆,仅提供电动方向调节以及腰部支撑枯,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能奇。   第二个亮点在与RS 7的方向盘氢,手感与大小都很出众亥,令人爱不释手超,最关键的是RS系列专属的造型非常激进粗,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望呻。也许这就是奥迪设计师花心思的地方赎羞冉,善于抓住驾驶者的心戌忍赋,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分蹭。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化擎,两厢版掀背车开始越发备受关注寄定喘,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型莆匈,强劲的运动性能也是非常重要的指标鸽杆。就在本月初南沙换,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求点己,除了朗行运动版之外辜狭邯,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能桅焦。接下来钙,我们将两车放到一起摆鹊,来看看其空间和性能环节的表现如何螺。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是僻,如今的情况则正好相反金挖贰,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此馈。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元洪,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元力,两车的售价还是非常值得人期待料。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版夹胚吵,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了慌窖,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计嚼,前脸没有任何改变芬河。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素沟,但给人的印象要更加动感仍河擅。   车身尺寸方面涸轻埠,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米奖到,各项数据都要比朗行运动版更大一些块哇,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少连诉。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎灭久坤,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适浪密,比较适合家庭日常使用菇狭。轮毂造型与三厢版没有区别蜡。在发布会上悄避波,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎疤,相比科鲁兹掀背车不够运动土卫惦。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条绘,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑下急,线条更加自然殴舰、流畅奥笺县。两车的车身腰线笔直且显眼席,给人的印象很有一种短小精悍的感觉浅些俯。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影品啤茸,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿节僻,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果砷。同时锈矢瘟,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能鸥逛敌。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源拔,点亮后的视觉效果非常不错凭,还有排气管造型上加入了镀铬装饰薪巳。整体风格也是保留了三厢版的造型沤洞阑。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出溪播牧,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型秃壁。2008年时,丰田Yaris进入中国市诚问弧,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相假,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数躺蚕贫,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车雄彭隙,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号渤方,想必原因大家都很清楚糕容,致炫在各个方面都已下足功夫伐牢,为的就是再续辉煌田维羚。   致炫外观灵动时尚示挡恃,带着一些年轻的运动气息瀑佃韧,车长为4115mm措揽厢,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm奖薪权,比老款低50mm;轴距为2550mm拨些,比老款长90mm睫蔡。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了坦淀眯。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点敛去,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”叼如,这样的设计更有利于致炫的散热帽杀,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱貌长峡。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利裳悸,给致炫前脸整体感觉增添了些英气噶草泪。   " "  在这一两年中睦垢是,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”性,究其原因承,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有毙白溉。另一方面标昧趴,也确实因为高尔夫的产品素质比较高零。代表着大众在中低端产品中的最高水平拿签毯。如今浦,高尔夫7也渐渐走进人们的视野珐羞。带来的改变很多襄,由MQB平台带来的更多越级配置维凹赣,外观内饰的革新拟陵皋,动力总成的变化残捻,当然还有后悬架的改变冷奋思。能否继续神车称号凰概龄,笔者觉得酶,可能性极大镜撂巾。   ●从固定平台向哪矗块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB穆眨块化平台的车型夯权绥,之后塑,从这个平台开始屋图逛,还会有奥迪A3等车型陆续引入顺靖。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓瓮戮救。但从高尔夫7开始词,这种概念将发生改变矾韩频。MQB牟饺獬担块化平台生产拍,让高尔夫7拥有很多延展性的传承澜笺。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留歉堵,后面我们会详细说到岛卜箩。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车艘蝗,必然是一台有传承有积淀的车型刺平。经过几十年的发展和变革佃乓,没有被历史淘汰罐牌,却总能获得新生和换代交彭。我想符合这种条件的车型真的不多心磐。甲壳虫也好蟹阂,卡罗拉也好锨粪,都算在其中敝。高尔夫更是其中不可或缺的一款筒,从第一代发展到第七代皋,我们发现适,很多经典的设计元素没有消失矛,而是作为经典传承下来碑丰,但技术却在与时俱进的发展戏。直至现在哎,高尔夫7的出现白澄厢,能够看到曾经的影子揉,也能够看到未来的趋势芜仟池。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了钦猛磷,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿邵,今天在紧凑型车上也上演洼羚,只能说明懊受膝,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视羔兜,也从侧面看出磨捎,这一级别的竞争是多么激烈摔咀程,高尔夫7的轴距加长了59mm票私,反应在车身上藩耍拾,加长了56mm千。这让我们看到难仟,高尔夫7并不是一味的加长斑裳,更兼顾着车身的整体设计梨其彤,以及操控能力的全局设计篓葱。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了胃,争议很大烤舜,但貌似并没有像新速腾上市时那样灿,引起大家的太多反感干撇。或许一汽大众的这场策略大变扯,已经让消费者黯然神伤了肮虹。大家也都知道客吧管,这是没办法改变的事忿庭,想要四轮独立悬架临,会有性能版车型作为选择阂探,要是纯家用巩湿等,就只能接受这个现实速式。   本文导航冷泻规:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV模颗摊,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6贡恍,这仿佛已经成为了一种定律呻。话说回来遁谩,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手狼,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望隘敬,采用全新平台打造的瑞虎5从设计睡绣、做工锯汉惹、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼坝姥,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位虐,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解祁。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型醇饯臀,为更直观的进行两车的对比分析飞轨,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车酪蔬,需预定等车时间较长乔结,主推1.5T车型)作为参考对象蹈悸秤。备注如阿:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版伴钳虱。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高裴容,无明显抄袭   先从车身尺寸来看监,瑞虎5和哈弗H6各有所长骆疚,瑞虎5车身更宽闲胚氮、更高诗,而哈弗H6车身长度幻棱、轴距更长寒。另外这两款车的外观设计原创度较高坎,没有明显的抄袭痕迹岗,且能够符合大部分人的审美观贿幂,足以体现出设计团队的用心程度究釜。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点烫,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应攫,意在塑造最新的家族风格哄闻,整体呈现出大气卞、时尚的感觉松枪。瑞虎5提供了6种车身颜色选择酶农皇,包括徽墨黑赴镭、烈焰红酣迁、赤金棕户头、暗夜灰论、皓月白和丝缎银惰。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气详饲啤,其更侧重于简约筐、硬朗的外观风格同样被消费者所认可烽味螺。车身颜色方面僚度,哈弗H6提供有经典黑那叭绘、雅致银袖贾、简约白贺、中国红次、风尚蓝令氏、摩登灰溯摊崎、醇魅红心莱、睿智棕共8种车身颜色壬谋淖。   前脸部分士,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果喊骆。瑞虎5前脸层次感较强戌黔,大灯巧妙地与中网衔接杭,而下进气口被分为了两部分漂函,下部与底部合适护板相连接栖,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和版,没有太多浮夸的设计卑栏,中网换上了带有“HAVAL”的新标识亲,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“捣,但绝对属于耐看型颅,整体间流露着SUV标准的稳重气息吩想。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富沦东杠,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长判壕,车身侧面给人以更修长的感觉蓝发侍。另外痘率湿,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条萍坑忱,车顶均配有行李架蘑救。   同样的络,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感啃蹋,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面瞪污绍,整体比例协调没有过人令人诟病的地方狸脱褂,厚重的保险杠更具力量感奔骏。   灯光配置上牢迫甘,瑞虎5的前大灯造型整体感很强彼,内部灯组布置较为新颖邓轰暇,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注芍烽排:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩社奋舅,常见的柳叶状大灯造型睫科,常规的灯组布局就儒副,带有透镜的卤素光源大灯涡捎亥,提供水平调节功能砰绘懊。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源懈观,看上去更为醒目和美观雷涪,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源喇亮,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应贯钒嘘。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后报霞,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇楞陪,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想品耙,同时越久的期待会带来一个重大问题顽,那就是新产品如果不能做到完美豆峦诞,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时赊材,两条定论由中国媒体陆续传开戌壁獭,首先它的相貌不错仙,其次来到中国的时间也不会太长了拼拎弹。一个月前布,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁多,为何这么说热齐菇,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好躲艘,通过细节上的修改渡财,使雅阁更贴地气篮胆。   设计师在中国进行了大量调研工作诬蜜,最终他们得知了国人的喜好梦瑟心,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计覆,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁潮爬。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外蜕,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手沏,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中恳规钳。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表虑:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈那,在如今大行其道的“加长风”面前煞,本田倒是走了一回不寻常路默安,这也是让很多人吃惊的一件事亨,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响袱肌饰。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道炊,究其原因我想和C柱造型褂浚、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关镶。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度懊吨,先是放弃了老款斧头型的轮廓家度,其次将双出分置排气融入到了包围中段,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚谋、动感靠拢烙非。   本文导航道:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座媒鹃限,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者讥,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列肥温赦。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事喉,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩菏镰,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜倘鲤。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别驹冉咀,其中哈弗H6的风格偏向沉稳签对顾,中庸的设计让人挑不出什么大毛病从掀。相比之下括,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计彩怪,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉闲。总之这个价位的车型漆,只要设计不太出圈消费者都能接受稗。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几蜡,即便轴距也仅有20mm的差距汾辨,如果无聊到一定要分出个胜负的话附谎,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势唯检奈,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上效坦。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方然激急,在这方面长安CS75表现得尤为突出煞。顶部的灯眉缚厢时、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型姬,虽说还是带着几分模仿的味道射写,但却并不令人厌恶欺褪珐。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型腐愁触,不过它的优势在于自动大灯功能恳泊,这是我们在CS75上未曾找到的配置膜蕾。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化咯咖,都是标准的SUV设计锻,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似腺距,不过值得注意的是趴派非,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙睹,上下车时可以避免蹭脏裤子撵口棘,这一点要比哈弗H6显得人性化陌湍。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎突簿,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17辩,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等镭,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话歇,那也将成为它的一个优势琶矛。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异湿袭矗,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平娘,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些拧壬圭。两种风格说不上谁好谁坏软千杰,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫曹毛贬、更时尚的选择肪唯。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座潮坚敛,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者熬贸,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列备狠勤。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事箔显,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩靡假,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜聊。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别挎,其中哈弗H6的风格偏向沉稳胃口氓,中庸的设计让人挑不出什么大毛病墓煞史。相比之下次,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计舜,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉巍楞徽。总之这个价位的车型戊,只要设计不太出圈消费者都能接受武藐蹄。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几姐嫩,即便轴距也仅有20mm的差距厩茬,如果无聊到一定要分出个胜负的话守,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势络冉筏,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上嗡。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方钳凌,在这方面长安CS75表现得尤为突出习。顶部的灯眉朔陌、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型壳腥踩,虽说还是带着几分模仿的味道歌,但却并不令人厌恶维镣饭。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型凌趟,不过它的优势在于自动大灯功能啼,这是我们在CS75上未曾找到的配置卯纽谎。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化熬抠钩,都是标准的SUV设计放匹隧,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似帝懒凛,不过值得注意的是随,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙部寺,上下车时可以避免蹭脏裤子萄,这一点要比哈弗H6显得人性化型厦需。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎揪孩,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17挝型侧,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等囊景筷,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话蔼财,那也将成为它的一个优势晚遂。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异鸥寂,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平呈哩,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些胖核。两种风格说不上谁好谁坏稗空感,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫既形、更时尚的选择苔歪。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型渡,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人蓉寝,埃隆·马斯克就是一个奇人燃,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克昂?下文简称“埃隆”)幌。远隔重洋来到时差16小时的加州警擅烯,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展备,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S龄砷,一款名不见经传厩篱,却突然颠覆世界的豪华电动跑车焙簧。在短短的5天内蛇裂,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试敲切。 ●曾经的TESLA崎:短暂辉煌的Roadster   2003年拓,当埃隆要在硅谷成立电动车公司脓竣,并亲自担任总设计师的时候咖汗,他为公司取名“TESLA”撅恋。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家呛猾田、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)童。而在十年前间,绝大多数人也认为埃隆真的疯了羚漏,因为在此之前幢,没有任何纯电动汽车成功过埔菩。   不过很快乒辨匪,TESLA的第一款车型就让人刮目相看羞,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳法,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差疾、续航里程短的传统印象貉户。只是猫,那时的Roadster真的很糙埠,很贵现圃谓,很没吸引力隋狭淌。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者闻睡。   于是岛环,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”舜,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市辩林瞎,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃虑┚纠搿,已濒临破产……”际。   不过炉碾茨,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样娥礁,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在妻透菜,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际砷,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国勺。仅从2012年6月车辆发售浦猾啡,到2012年9月这短短一个季度内厩劝,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S楞铃,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元琅发首,并且公司还获得了美国政府的政策支持馁沥。   ● 简约外形流畅饱满刻,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗花裳?一个能够打动人心的外观设计甜叉,对于任何工业设计的产物来说都至关重要倡褂,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维蜕堑,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔犯凌,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物汀蹈,曾经或现在都是企业中的绝对领导者豹痪藐。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院献,是一位年轻的美国本土设计师舌,曾经在大众汽车担任过助理设计师甭剐,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计讽橡睦。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前搽结,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师帮,马自达旗下的Furai灯随泥、Ryuga獭、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下校逝。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker农惦兰,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车浩阮厩,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)距狗笆。初次见到TESLAMODEL S的时候藩界戳,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系坷,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此呕,难道这两款车之间也曾有交集目界?   多方查阅资料后才明白砷捞独,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的泻烁蹄,不过后来TESLA对其提起了诉讼概蒙乔,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作侠,还盗取了其电动车制造技术袜坪。于是紧接着懂,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品蚂,并最终完成了MODEL S的设计工作匡棵。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)洗,轴距则为2959mm胜耐。仅从数据来看叮汤密,MODEL S已经算得上中大型车的级别够,差不多和奥迪A6L鸽父、宝马5系Li等近似衔究,只是车身更宽大也更低矮一些硼憾夹,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论投卞。   整个MODEL S的车身上将九癸,相比许多人和我一样墨辜,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计娇覆,椭圆形前格栅造型太另类了胺沪繁,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴航,但是这也成为了MODEL S的标志枯缎碑,或许未来也将会是TESLA品牌的标志棵软赎,所谓的家族式前脸偿家。   你或许会认为没有前置发动机的存在来,和绝大多数的电动车一样涧刃,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了喊,那就大错特错了胚。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的梁新,动力系统和电池组赫剑,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里激劫恒,就和传统的内燃机汽车一样扛熟,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温立。   细长条的大灯造型很酷剩苔盖,氙气大灯返、LED日间行车灯都是标配滥,和其他车型类似传灌,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯沛、LED雾灯以及示宽灯吹。只是在功能性上MODEL S实在很单调唬猫,同价位产品上应有的大灯清洗鹿尾、自适应功能等一概奉欠勘法赔。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立唐,4年的时间劫,经过诸多顶尖设计师的打造痉扭,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发困,再到上海车展的国内亮相橡为分,今年广州车展终于正式上市槐,观致3可谓是吊足了车主们的胃口蝗慷氦。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休脱炔,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中轿笨,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩嫡,这是中国自主品牌获得的第一个五星售。观致3四项总分达到了惊人的340分呈锈递,这在整个2013年度排到了第一位发。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样珐私届,接下来为大家解开谜团辣坊。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3烷钢,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念煽扇,观致3的外观线条十分简洁匡唱娜,但又不失从容优雅临肩,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉肮,毕竟它的设计总监曾是大众高管邵凄粮,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了卸疯。   前脸看上去相当的饱满圆润栏角,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅视,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成傻刚,而“Q”也是观致汽车的首个字母爆矫昂,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信相厢,当然您也可以把它当成是城墙式的设计搏。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切素享,这话虽然有点绝对簇火,但却不无道理修吠,在说服消费者购买自己车型的时候辩,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的桥黔逢,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由访拧仍。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型坚券哗,随着时间的推移虫,两各品牌已经深入人心憾蔽秆,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台恢侠煎,相近的售价肺、同级别的定位烤,看看哪款表现更有诚意呜铃。   全新爱丽舍诞生于PSA平台尺晃,造型圆润符合多数人的审美谱输,第一眼算得上成功寂。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识蜂俊,细节处理更为立体很显档次思。写意的腰线视觉效果哦也十分不错耙鼓串。爱丽舍原创度极高室崇铆,很难找到其他车的影子村纯茹。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍慨浮涝,只不过虽然车身进行了拉长痊,但看上去依然是一副小型车的架势甜,气势上略输给爱丽舍屎律舱。外观设计确实见仁见智示孝,有人喜欢圆润稳重袄遂卡,有人喜欢直线条的简洁利落攻莱戎,嗯好吧扑,各花入各眼董。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现稼墓搅,新桑塔纳除了车身稍长之外畦苯,轴距梁怠竭、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势模。但整体上两者都属于造型协调的类型沸矾传。   内饰部分侵太,两款车型均提供全黑和浅米两种配色膳芥校。配置细节设计承嘲柯,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计磐麓,比如位于方向盘后边的多功能按键桔妓,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式花皑,则显得没有可挑剔的地方陀,只是限于成本匙遁,用料表现一般岸。" "  谁都没有料到短短几年敝葡,SUV会如此火爆橙膘,从动辄百万到数十万的城市SUV层,都曾经上演过排队提车的场景熔鹅,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样话霞。汽车厂商也是尽力满足用户的需要席,不同细分市场谢诚、不同类型SUV纷纷推向国内市潮芰蕖,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动娇纱,推出了其首款SUV--标致3008芭。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市沉恪,但是由于较高的售价使得销量很惨淡汹躬。而东风标致国产后价格有很大降幅虚,15.98-21.67万的售价也与途观典、CR-V罐梅烁、翼虎热门紧凑级SUV区分开来枫娄,定位为一款入门级紧凑型城市SUV唾疼荤。下面一起去看看吧葱炼。 ● 外观解析   除了高售价外揪汗,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一磕。太过个性缆挠,同时又不够精致激群层。而相比之下裳深,国产版标致3008要好很多宦糠戏,现代感更加强烈似碎。前脸采用了小一号的大嘴锯甲涝,并且添加了镀铬饰条显示很精致鲤,也符合国人的审美剐鲍。   前大灯虽然不是氙气大灯盆挺,但是加入了透镜伎碉,整体观感不差痕,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高凯挝。另外牧,雾灯处还添加镀铬饰条装饰墒烂,增加了前脸时尚感理。   从车身侧面来看涪坊脊,标致3008加入了车顶行李架僻霉,虽然并不是经常用到的配置隋拎骆,但是对整体造型的营造作用不小奸唱。另外恫添,黑色下包围凸显了运动感穷。   尾部是相比进口版改变最小的汉,不过依旧非常漂亮高,很有层次感姜捣。尾灯加入LED灯组夯籍玲,警示效果更好啦。另外最值得一提的是其后雨刷设计司,在前雨刷工作状态下撬囱譬,挂入倒档剧绊型,后雨刷会自动工作坎呐,非常人性化的设计忌。" "  说到法拉利鸽赋、玛莎拉蒂这些品牌聘蒋陶,网友们肯定会觉得遥不可及程脖年,价格高高在上腾。如今丸耻,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli算,它以89.8万元的价格进入国内市场氖。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少雌围。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现矮,让我们来看看他们三个谁更吸引人焦。   在市场行情方面度虏揪,Ghibli集成了家族其他乘员的传统帆,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的趣,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置尼脚。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设传枫鹃。而其他两款车型均有不同程度的优惠戏憨,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系毯蝗。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的嘿邻,看起来非诚颓眨魁梧的发现竟然落了下风必懦,令大家非常诧异汾。但在内部空间方面缅纤,Ghibli组完全不能与发现相比浩,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版堆蹲呐。而宝马Z4则是一款标准的小跑车藉该,所以它的尺寸就不在此提及了嘉即嗽。   在该项对比中厘,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截虹粹部,功率少了80kw蛋,扭矩也少了50nm临添,同为3.0T但差异却这么大豢赫柿。发现采用了柴油发动机疚痛,这款发动机的性能超众济,在国内有些市场中非常受欢迎污泼釜。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱坏汾冒。   对于传统豪华车闻言府,前置后驱永远都是最完美的驱动形式熟。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式裙库步,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统书财厕。路虎发现集成了家族中的优良血统廖癌撮,四驱系统足以让众多对手汗颜莆。   本文导航胺:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实背揉,保时捷新Cayman在国内上市之后探草贬,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了窝钾,遗憾是试驾车迟迟不能到位艘睬,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余竞寺倍,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心浅,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出挎趁,就当胜利喜悦之余壬,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包故。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我恃倒幌:不就是保时捷最入门的跑车嘛卤卵诞,至于这幅尿性嘛坡?不过您还真别说鹤躬,Cayman作为保时捷入门产品中病何潜,绝对是一部对得起消费者的良心之作帆,比起卡宴与Panamera来说碱,工程师为它注入了更多保时捷的基因苯师,说句通俗易懂滔唉,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观侵须:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间随狡,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史纱,第一代Cayman的诞生是在2005年凰吝鲍,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺热,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格宝篮,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本弯。   新款Cayman S外观简洁吕,车身比例更是优雅的惊人场,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征腑咯毋。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低圣,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)妥。尽管如此惠桐亨,这款双座跑车依然非常紧凑暑,车身长度增加了33mm俯沉。车身前悬缩短了26mm亢。   每次谈起保时捷的外观设计逢旧,笔者都是非常纠结的心情拍博,恨的是德国人那副死脑经柑枷并,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化筒,喜的是哪怕轮廓没有变化蚕,每一代保时捷都能占据时尚的前沿溉,或许这就是历史的传承吧凛掸。   新款Cayman S除了迷人的身姿碳,优雅的曲线之外散,设计师并不是一味的强调柔美侩瘸,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现法婆,这里需要注意的是驹,这个大口可不是什么导流机构潍,而是发动机的呼吸通道惟橇室。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位褂,加上凸出的转向灯设计姥,相信任何人看过之后都是过目难忘天店,尾翼同时配备升降功能身卫挥,时速超过120km/h之后笆,能够有效提高尾部的空气下压力耽冒。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂钡懒粹,这个是一个价值不菲的配置违铣,总价44700元讣杯,如果您不满意当前的刹车系统强,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话溺,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处谰顿丁,据说车用到报废了广灿队,它还可以装到另一部车上继续使用巳,简直可以当做高富帅的传家宝戌嚼唾。" "  国内B级车阵营的争斗协淖,恐怕用水深火热都难以形容诵,原本只是按国籍分布的对抗阵营花,随着时代的发展拎铂诬,已经逐渐转变为混战的局面驮丧,比如ABB三个品牌的中级车钨凌郡,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手睫。同样的情况也发生在合资品牌身上好滑巨,民用车级别的对抗往往更加激烈豆,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时式,来自德系的车型是否会倍感压力甜售美?   《抉择》   选车是一项既磨练意志沉盾荒,又考验耐性的工作能。往往在某一个时段有一丝懈倒摇,就极有可能会出现日后后悔的情况发生哼。网上车市最新推出的《抉择》栏目憨眉帆,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题无驶兢,做出全面的分析与指导酶寇表,以同级同价受、同价不同级等角度出发捐,全方位给您最全面的购车支持拴量。   雅阁和迈腾苔略赤,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车铣,也许之前并不会将它们划等号烦粉啊,但随着市场格局的转变哦,它们也来到必须接受对抗的门口描。当然休,这场争斗的发起者是雅阁班,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗绦提,抢夺德系车根深蒂固的份额篙,看起来是个贪婪的举措梦挟蹿,但能否成功却还很难讲巾。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方单,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的成镀慧,反之同样溃逢。客观的讲粪础,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感激妒编,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势俺井。尽管雅阁配备了前大灯LED光源讲沛茎,但是这个技术到底是否实际炮,还要从使用中来探寻诫。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音窍,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响观。   第九代雅阁缩短轴距的作法纠递蜡,是令所有人都无法理解的滔灵,在几乎所有车型都在加长的时候线爬奇,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍施怒,搞得你摸不清头脑蹲慌。日系车对于商务的诠释与德系截然不用疽侯,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因访辨。   虽然大众的每一款车型都有很多相似纫窃底,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者廊。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能娜频,就是最好的证明俄,据我所知锭肩潭,直到全新一代奔驰S的诞生耍赎,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的部料。   本文导航诲:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年蜗,它们钟爱速腾的技术至上生存理念钳嗓,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴嘶。直到有一天苗牢,新速腾上市俱,后悬架变成了非独立结构片,他们的崇拜似乎崩溃了伟。这还是那个技术控速腾吗怠维?随着时间一点一点过去弟辛,新速腾陆续推出速腾蓝驱版电伐弛、速腾GLI漂。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了芳惦壬。不得不说肩,速腾家族越来越丰满敲楞苏,那个曾经的技术青年瓣冈,逐渐走向千家万户勒靶,满足标准化的舒适性需求认。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者咕牢亲,这让我们看到速腾到新速腾的转变枫诵,它变得多元庐森松,变得成熟庐佬。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满九酒,开枝散叶就像一位长者怖。它不是急于求成貌,而是变得更圆滑更成熟限。记得一句广告语曾经说过金铰判:“成功的男人仁比翟,有很多面公挫。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象少,它要更多变牌插,它要更多面皆。蓝驱和GLI纶尉,一个拥有更多的节能技术疚桔乾,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构狠爸。当然降势缔,价位不同眷是,GLI已进入二十万大关放寥。你有了更多选择裤锚,你没有了挑新速腾毛病的口实态囱。三种产品摆在你面前蒜,要节能诉?要动力颊塘?要居家揽仑?新速腾都在这底惺。    直至今日惭酚编,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止低磋脖,的确匙化灸,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品猛谰退,多少显的不是很紧凑动感魂帕。但终究那是一种技术执着理念下匪,最后一代产品了疼肛。新速腾的到来似乎终结了这些寇备,悬架品质降低石,操控感稍有不足筋嘉,但换得更宽敞的内饰空间谴订,等等等等呜誊。到底速腾进步了还是退步了疤,我们无法一概而论糕。但有一点晚嫌,笔者觉得大家都不会反对功奈娃,新速腾的外观绝对养眼钒。你依旧能找到德系工业味儿灰晤患,但又看到更多摩登的东西泄猜梦。咸淡合适蹬兑促,老少皆宜帕。或许从这个角度来说卿乓囤,新速腾是成功的疚挤彤。    过多的技术说明俗非,这里就不重复了德菲,今天我们就来漫话速腾裂伪檀。记得一次莆扯廓,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面倾祟,立马对它的内饰嗤之以鼻枪吵盾。毫无设计感贬农,直来直去侠挤免,见棱见角簧逗渴。或许不光是这位搞设计的朋友扳姑奖,很多网友也有如是感概松。他少了一丝温情黔概号,少了些许浪漫衔富。不如北欧风情简约逃眷,不如英国小车活泼蠕多港。充满了德国工业时代标准化生产的气味石毛。打开高尔夫丸等辽、速腾铰、迈腾巍既乐、途观陈兴、途安的车门鸡,你都会得出同样的答案负。或许供饭炬,这就是一种设计选择毙呛,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的碉,内饰模具走点曲线也不是不可以犬井,但当你仔细玩味之时沉,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美郸笛宫。不浮夸彼亢、不高调呸谐,你可以说它没有设计感咯,但它却充满机械美瓣充。 责任编辑碗冬:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV孰,也就是S-cross锋驭差脆,售价11.28万-15.58万元鞭秀汞。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市撑,主要竞争对手包括劲炫和逍客顺方红。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版火雷娄,其实并非如此瞧,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言棺委喂。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢爱,我们不妨来进行一些对比去看看硷叉。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV记霜,也就是S-cross锋驭录墩悸,售价11.28万-15.58万元躺坞簇。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市惩殉氩俊,主要竞争对手包括劲炫和逍客斑式。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版伟氨贯,其实并非如此衬,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言琅。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢椿郸,我们不妨来进行一些对比去看看邦。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上啥,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场船骨。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机腾,而且在轴距上也进行了加长讼蜗,从而能够获得更大的车内空间剔烦耽。其实就在此次广州车展开幕之前辰廷,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验甘痰,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧陌羡幌。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品杠,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机唯瀑康,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长笛心钾。另外舰,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV微、BUS屎拒、VAN三个系列奠禽使,分别涵盖了商务橇客缴、家用和专用三个细分市场庭。好了酣,闲言少叙钒,下面我们就走近它们以作详细了解吧礁。   外观篇鸡溜:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品趣,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致莽看,我们将主要以佳宝V80L为解说对象凯仟侵,同时会在两款车型的不同之处加以说明册舰。   该来说说外形尺寸了骸圃,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同袱蹬,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm污脚。   尾部造型同样以直线线条为主要构成躲秀攘,与车头形成了很好的呼应吗,而且从整体上来看车身更趋向于平直恐笑。需要特别说明的是财械,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L拇,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式藕播巨,以应对不同的使用需求贿谱耙,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同霸拧棘,例如高位制动灯撇屡、门把手和牌照架曙纺。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”琅每,“中国车”磺劳脱,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价币讽城。“北欧品质”传承自S60旦,设计风格以简约时尚为主涸藩蛇,选材用料则注重安全环保勤戮葛。“中国车”同样不难理解蹦剔,“L”是个很好的代表滴陪煌,但不是全部魄奉逛。   就在试驾会的前一天伴韩,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)兴疏刚,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上港。   ● 沃尔沃亚太为何物殿袄喇?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称辖喝距。沃尔沃成都整车工厂蹭不、大庆整车工厂搔洛瓷、张家口发动机工厂典旅、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下愧灿侥。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产但。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准巩湿勿,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统驮,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准须。如S60L有约290家供应商陆叉讼,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系偏偶。而在研发布、设计氦寞、采购和生产制造等各环节上祥蟹,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步辖螺,采用共同管理系统冯。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容汗涛盖,我们先从加长这个重点说起菲。S60L相比S60加长了80mm捍,具体点说应该是轴距加长了80mm步。这80mm用在哪了呢冻妒够?全部加在了B柱之后让,所以S60L的车主不必再为后排空间担心嫩诗,这里现在变得很宽敞奢敦。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间苯,前排调到合适位置后赫惮南,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指迪豹,属于勉强够用的水平;而在S60L中托谰涤,相同情况下换,后排的腿部空间则超过了两拳问闷,可以说是非澈宽敞辆。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看搂堆湘,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平堪睦角,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)桶暇乓。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了低聘,外形倒也没受什么影响笨澳,甚至感觉比S60还要更舒展一些互。S60本就是轿跑设计风格唉膳兔,后门加大后觅瑞,整个车顶的曲线反而更平滑了呕杠。相比之下户,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些撵痞,但却增加了几分优雅的气质巾伪刊。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计烯,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素喝豹。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框蛾蕉滔,车尾则在底部加入了镀铬装饰条蜕。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”谴导,不知道大家对此有何看法钳茎。全新的18英寸轮毂挺漂亮廉瞄傲,轮胎为了适应国内更复杂的路况颂,将扁平比从原来的40增加到45丢竟苗。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了哩传,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰氏力,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点群,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合叫。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰郝休怕,而像坐垫泉、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色电壁尘。这种颜色和黑色有些接近溅冒氯,但更时尚躺翱、个性一些拌。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘吹希、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色面末,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求锋胁,后排乘客得到了更多的重视磕超巳。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘寥反。后排乘客不仅可以享受电加热座椅峰,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置憋惹餐。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地窍,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车巩,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错檀钙,可就在本次的广州车展上孩,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市烈邪立,并且两款车的售价也是非常接近副蔫,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力嗜。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表特灯啦:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉啤牢伟,并且它的设计也是由国际化团队完成剿伎,外观上完全不输给大众拳头产品速腾脱荷谷。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型低逛,并且两车售价仅仅相差4100元鲸。观致3车身更宽痉,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势水齿。速腾则在车长与车高上领先观致3啸。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表算:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面肋,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱诧告,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱仑。因为排量上的优势板,观致3自然在动力参数上领先速腾辣唇。同时观致3采用了更加高规格的轮胎笨梨浓。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架韧桶,后扭力梁式非独立悬架瞄酚。   本文导航沉:" "  今天给大家带来的两款车剂娘前,其实已经在国内上市省贿枯,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型僳如辖,他们分别是大众的全新捷达以及标致301冈凳寡。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识雇,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著必割,而标致301可能大家就不是很熟悉了驮便祟,下面帽秆浮,我们就一起来看看这两款车封锰培。 外观霓咸程:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国水寂,2007年进入中国桑青宠。对于很多车迷来说扁,这绝对不是个陌生的品牌莽事改,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字妥,但可惜淮抬酵,无论是在中国的街头还是美国的公路上狼嘎攘,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们焚。我有时会想这是为什么亩桶把?诚然查烂,英菲尼迪的车在豪华感兼舜、科技性能和舒适性方面都不输给对手肌距,而问题恰恰出在这里撬藉尝。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面罗,没有特长就没有个性捣散,如果是这样的话颁辈膏,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢洪骸?   现在英菲尼迪也意识到这一点狈穆,且开始着力寻求改变短、树立自己新的形象奢奥。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品甲弘潮。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上涝幢推,当时就被其出色的外观设计所吸引醋蹋,而今天我要体验一下它的新技术淑敲糖。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化扇环,车身重量上的降低幅度也不大嫂卉钎,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26沸,这是很明显的改善喷,尤其是在性能和燃油经济性方面你腻。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供腥适,并且采用的是锻造工艺接诽脊。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配和犊,现在英菲尼迪Q50的对手冕,如宝马3系抨尼、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂安窜式,希望Q50能做的更好变陆鲤。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色篡。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图碍,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性虫度,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序酷翰,但其实这些已经有很多厂商在做了镜冉,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计翁。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动题,同时高尔夫(Golf)还是一种文化填寒。它所代表的是一种生活窝,是对待自己和家人的态度未,是属于年轻人的精神碍拍,是一辆车手顿。历经六代的演变哆惹俏,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车妓梅裳,它虽然没有惊艳的外观沁触洞,也没有花哨的配置科,但它是品质米需、安全讹柑、耐用的代名词捌徒。如今畴剑期,第七代高尔夫已经面世裤吃良,而大众也在最快的时间内将其引入到中国险,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫铂,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在鼻蛇庇。   第七代高尔夫于2013年正式亮相舅楔,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同铺棠拦,不再是一幅人见人爱的可爱模样彭孪,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙晌箩疙。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓称沽芦,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子输。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体摔,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中每,仿佛是灵魂一样芦饰。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定岁纹,但从我个人而言缮经,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的镣抒晾。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓哺禄,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一屋, 坚毅的C柱是永恒的经典螺处,不管其他部分如何变化暑,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫踢唬杉。   除了车身线条外荆,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的泄,并且被那条“灵魂”所连接着饯粱,这在之前的设计中是很少见的偏。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯河下,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的美。这一点很有意思炔洞耻,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯饭吭鹅,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯句彼届,避免了大家后续改装娶膜。   说完了外观停,下面我们再来聊聊平台挡。熟悉大众品牌的朋友可能都知道侠,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产涸敛,例如POLO采用PQ24和25平台舌替耍,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台阿店桅,06-12款速腾采用的PQ35平台凉,他们之间都是独立的川。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的窗池开,它的优点就是几个级别可以共享技术乓炽。   共享技术又有怎么样的优势斜?答案是显而易见的臼毕惦。低级别车型可以采用高级别车型的技术狭,在产品竞争力上绝对要远胜对手摆炉逛,并且还可以降低研发费用倪,可以说这种某屡模块化生产模式在未来肯定是趋势吧缉逆。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势铣,例如电子手刹荤帝袜、更先进车载系统甲夺渺,都是应该出现在中型车或者中大型车上的牧跺,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配惩对滑。   所以坍吓,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化眉碑,就好像是四代和五代之间的质变一样检喂,开启了高尔夫车型历史上新的篇章搁擅侩。但是否真的是天衣无缝的设计歼,我们还需要用时间去考量必竿梗,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷玻,但到目前为止俄澈,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告蹋倡。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新限冗,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔忙。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机撼垢茅,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)川械。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的仍哺,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别林息渭。   首先琴释短,大众的工程师对EA211发动机减重新,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量荡。另外咀,EA211再次使用皮带传动隧济垂,相比于EA111链条传动棚,皮带可以降低噪音和重量朝缅圣。除了以上两点外风磕纠,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承粱溺酶,在一定程度上可以减小阻力洽谢。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化茫辆蛙,EA211发动机参数比EA111有所提升赌,当然幅度并不会太大谅,因为整体的结构没有太大的变化噶裴,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中懂警。   既然说到了车重看,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg伶庆脆,这其中就包含有发动机的20kg母,而车身采用MQB平台后也随之减重活氓废,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的浑。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用怪勃,从官方给出的参数上看酮,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km守狈划,这样的表现已经可以算是非常不错了划茅卜。   说了这么多扛骡宠,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识娩抵,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢乒?是不是像资料中介绍的这样完美宪?后面我会给你答案韧甲。" "   在国内佰,当一款车的价格到了百万元翟,那基本上就可以称之为“豪车”了铆镁抽,但过百万的车也分很多种咀,比如X5湃门珐、Q7之类的SUV瞬,亦或者911坎睹、GTR的性能跑车鸵浅。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车砂卜功。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者歉脓僚,除了我们经常能见到的宝马7系奈猎、奔驰S级逛、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外奸,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系黑挽境。    注牵:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别跨,但因为车款并不是统一的最高配釜番河,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比锰。   新S级受青睐锣、XJL独具英伦风假览、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车蔚悼,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些脯。其实犀,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代窝苗克,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员捌扇,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位妻柒赋,即便不算是遥遥领先石顷,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行舱。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子誊厕,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来纲,新S级的造型变得要更加年轻化了许多堑喷觅,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间酶壁,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级屋,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入般,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭地仟。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评稠埔殊,在其内饰的做工梨荡顽、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳姜,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言的:在自主品牌SUV阵营里面盟,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型双檬,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳莲,景逸X5的推出经过全新变脸翰垂碱,足以颠覆大家对景逸SUV的认识屑融夺,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会慕菜,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点凯杰赴。 外观焊:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市冬攘滤。该车共有5款车型类,售价区间为7.99-10.59万元恳输。相比前辈景逸SUV疗,景逸X5的外观设计得更为时尚杯荤拇,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机蔫。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙侍铺、俊雅红程磺、珍珠白趟、琉璃金靛、陨石黑疥汰洞、钛金灰潘稻、马拉喀斯棕等7种车身颜色鲤双龚。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者碑。   熏黑设计前大灯突出其运动感暴眯心,与黑色进气边框的搭配也很协调磺,比起三角样式更显年轻哀办圭。大灯内部采用透镜装置祭雾,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全崇。雾灯外包围设计突起佛猜,很好的与大灯以及中网形成一体擦。   同比瑞虎羞臀裙、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显扮染磷,此外205mm的离地间隙宪桨拭,景逸X5的优势还是相当明显的捅钒。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受掏溯,同时为乘客上下车提供方便酗单。搭配车顶上的旅行架当郴线,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道吠副。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大护架,主要体现在细节之处的不同让挡搏,贯穿车头车尾的腰线略显柔和革虏理,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉捻。   景逸X5后窗配备雨刮奇囤藩,在恶劣的天气还是挺有用的态浆。此外全系标配倒车雷达艾岔轻,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像挠刨陵。银色后下档与前下档相互呼应迸蚂,整体感更为强谓。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化挎硷揭,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素硕尝湾,夜间行车的识别度非常高鞘湿祁。" "  前言挂揭隶: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战橙帧,如今的战火更是愈演愈烈武骋。一汽大众在今年推出了2013款迈腾烫苯吐,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场傲。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决坤,看看在价格相近的车型之间柿杜牧,两车在配置上的差别究竟如何吧耸客。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说茎狼扫,作为一款全新换代车型革,它的上市也就意味着日系中级车的“三叫耍客”全面完成了更新换代槽募肃。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说煽哄患,只能算是一次小改款车型景,除了在配置方面进行了升级之外掣派,外观造型郸、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变瞬坊难。   在此次对比中桂姜隆,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较讲阔勃,主要是由于这两款车型在价格上非常接近绷尖,均在21万以内彼十。同时又都属于各自双方较低配的车型嘛,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用五酣。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸势。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹碑蟹,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁了非。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力碗,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度构湿酒。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据耙,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负辖冀瓣,现在还不是揭晓的时候镁。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位内:mm) 4865 4930 宽(单位纳:mm) 1820 1845 高(单位嘎莎投:mm) 1475 1470 轴距(单位师淖伴:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型老,因此其在外观方面没有发生明显变化庭。前脸依旧展现出大众家族的设计样式酷蔚梳,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵哥钡。前大灯组配备了LED日间行车灯霸稿寝,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近酿。另外弥嚷涝,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现鼻倒漓,贯穿全车的腰线非常突出绊,车尾则变得更平撂纤入。而与新帕萨特有所不同的是撮惋孟,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置东担,而非在行李箱盖上剁揩。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性曹艰嫁,但是国产版车型与美版车型相比起来看抡,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱菊必姬,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系覆卤,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点途阶魂。另外歧,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多笔,不过从C柱开始已与车身线条相融合级涡,深度虽浅但是更加富有设计感嘿膳褥。   同样桨嗜,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化擂岔隶。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板挛底,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐榷粮叙,并且颜色也不显得突兀范。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计兰酞,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同里链雷。内饰配色非常清爽揽码挽,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹痪,用以进一步提升触感荚遂。   动力系统方面武脆,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI峭胶锌、1.8TSI沁赏、2.0TSI脱、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合楷梁,在保证动力输出足够的同时也相对省油办戏。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L夯某纠、2.4L和3.0L自然吸气发动机任缉褂,在动力输出方面的提升并不太明显尚,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合伟。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面雌皆寸,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近凡惋便,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂葡徘,同时都采用了电动助力与电子驻车某郸慨。轮胎规格方面弊购,2013款迈腾采用的是215/55 R16深,2014款雅阁则采用的是215/60 R16匈舌。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来东匡捂,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注能典。事实上饰,自由光有足够的话题供大家热议古斥锻,例如特立独行的外观别彻补、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等享衬稍,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资肋规。日前京庆,我们得到消息饺等皑,自由光将在12月底正式上市销售窗,所以当这次在广州车展见到它的时候勉邦,感觉它跟我们更近了椿捶骑。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti壳,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种倒硕庇,它似人非人颁舰,行动极为敏捷鞠箱,也惹出不少祸端粉踩呢,人们曾经持续对它进行追踪抨,但一直未果砍嗅领,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧谋:敏捷枪胶、神秘花。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字洁,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了弛收。   很长一段时间里邦籍辣,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面播屠屯,并火热至今刑。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合净兽耗,起到补充细分市场的角色蒋梨奉,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失敛,成了途观的小伙伴帆凄琉。   野帝的定位低于途观发斜,车身尺寸小于途观危夸层,同配置级别的车型价格也在途观之下惠尼惯,很明显毛,它将与途观共同进一步抢占SUV市称尽,竞争对手将指向标致3008和日产逍客脑烂。   ●外观械呐替:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸脊,舍弃了老款极为个性的风格晃,确实更符合大众审美辅梁墓,不过平心而论它依旧相当个性输歧来。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起芳容,它显然不属于年轻时尚那类的哪,车身线条硬朗屁仙,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点峡穿。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现福坤合,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来森惦,喜欢的真是特喜欢艘,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了么。   ●内饰入:沉稳户揪感、无趣天顺寡、无惊喜   坐在野帝车内想唤,从气味到设计都令人非常熟悉邦衰,依旧是斯柯达沉稳保守的风格鞭侩,在操作方面徐,由于没有太过复杂的配置台缚,所以操作上手难度很低琉伦。" "  在如今的国内汽车市场中镭才,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车距募,紧凑级SUV是近两年的热门车型弯惜,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型桓,宝马X1在国产后灵,其售价区间为25.90-49.90万闻陈,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似渴侗危,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点栋虑澳,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下捎,看看他们的表现如何仿。   外观篇   由上表可以看出呈婚丁,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势疟入,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势刀,外观看起来会更加饱满一些背口块。   对于宝马X1和奥迪Q3兢,都定位于紧凑级SUV建环,又有相仿的定价区间剖隋,无疑让这两款车成为了PK车型拷颊,经过仔细挑压憔捕ぁ,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比歉奖倒。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅瑟,整个前脸攻击性十足毋。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多唱寐膛。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯从反呻,并且配有自动清洗功能淘,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯边鹤,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯船售。   宝马X1由于采用50:50的车身比重狸,所以整个车身看起来十分修长饯奶排,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些栖程。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感匿抬凳,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足女蜗,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格拇郝,看起来略显敦实酵。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素擦,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲邯显。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型泵览咕,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代喂凛抵,它的第一代和第二代车型因为有着年轻副肖、动感和实用等特点室翻,所以在中国有着不少的“粉丝”想讲地。如今琉,第三代飞度已经在日本上市勾裸,而不久也会顺理成章地引入国产钝,全新车型是否能够保持老款车型的优点惨凄,并且更上层楼呢景?今天尚哆卉,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验沉凰肪帧,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案首刊。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片瓢评,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变窘法先。由于应用了本田最新的家族式格栅设计汗记画,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般涉肝,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多森。当然惨,这三个开口中只有中间的是真正的进气口边,左右两侧都是封死的锹菱,目的是让新飞度更加的有型恨翻挤。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型教答兢,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应磁。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型响,日本人称其为“1BOX”窟锚酚,发动机舱十分短蟹凇,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum吐体唾:机械占用空间最小化惨,乘客空间最大化)昧嗓,车身长度更多为乘客所使用谢拟谜。但与上代车型不同的是础歉嗜,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体厢,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗令。   在车尾的设计中攀娇昆,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型杜究困,此外磐认,尾灯向上伸展肋,经后风挡两侧直到车顶糕尺,这一风格显然来自于家族内部的CR-V放沉嵌。在1.3L和1.5L车型方面缝晶,车顶处有一个小鸭尾造型贫瘁判,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上旧阮誓,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少肋驹袭。   新飞度好看吗每宠?也许这并不是一个好问题幻方撤,因为审美本来就没有统一的答案砂船。不过可以看到的是托疙板,新飞度的外观更阳刚徽拖,更加运动化购笔短,也更自信了迷疙省,同时在内饰方面也走向了成熟铣磊。做个比喻吧冬,第一代飞度好像是一位高中学生妹灭氦那,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生臣秀乖,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙圣,慢慢褪去了学生时代的青涩梧浦,变得精力充沛痕汕、充满自信捣舜。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前钉,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”兢会,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标俗乒憋,它看起来依旧如此的适合年轻人谢岸嘛。没错括,搭载着一车的新技术之后懦然贝,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手筐,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价侧。于是当新车到来的时候抨,你一定和我一样对它充满了兴趣侣。这是最年轻的凯迪拉克泌醒、最小的凯迪拉克讣变,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克和嗅裁? ● 外观造型犯:钻石切割风格依旧凉,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖浆惯、2013德国红点设计大奖卜备苫、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就轮趁康,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型辨驰娶。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影湍朵艾,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品城,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶洛,只是这回解穿开,ATS是完全原创的作品成品。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm法狄,轴距仅有2775mm隙叛,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”袜,而国内我们则把它当成中型车溺档聊,和宝马3系标准轴距版贯心桑、雷克萨斯IS成为同级别竞品到舜妊,并比它们都要更小一些逛。   前脸的造型相当干练你详,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张寂绵,而是被很好的控制在一个合理大小上偏读穿,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了姑董啤,也很符合其品牌最紧凑车型的定位捶鸽。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条萌昏呸,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头拆觅肋。出于空气动力学考虑老表,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上糙,当车速高于60km/h时棱,前进气格栅会自动关闭猛上救,可以避免气流进入发动机舱形成乱流淳,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)俊裂,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性措。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型岔台被,并带有远近光灯智能切换功能难,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计届熟垄,快速亮起卯,缓速熄灭的设定很显档次磊羞尝。再往下看棘跑躲,闪电式日间行车灯畴、大灯清洗凶岁屑、代表着美系车传统风格的轮眉反光片乖欺,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀毛物。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要壤,亦或是造型需求恳,感性的来说才,可以视其为向着传统美系性能车致敬寐吐嫌。身处车内归恃楔,隆起的部分会给视野带来一些遮掩屏虎,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”蜂。   ATS是一款后驱车躬,并致力于将车身的前后配重比例设定为50票:50盟筹,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款邯,贯穿车体的俯冲式腰线仑、短前悬尚懊逛,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态视煌衬。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上呵晦梗,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响绰林。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备腐蠢,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)谭戎。而在规格方面前钮糙,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性颇抡哪,前胎尺寸为225/40 R18挞媳霖,后胎尺寸则为255/35 R18鲸,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力娄兄。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统萍,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致划性须,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角设法姬,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色饰毖缮,至于设计师是否真有此意涡蕾躲,倒还真无从揣测断虫。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少戊葡,实际上辩,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计哄。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部阀居叼,由此带来了不错的视觉冲击感碱,给后车以足够的心理压力陶,至少眼前的这个家伙一定不好对付去尾。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型笨朔圭,至于3.6L V6车型何时会引进峭酸,官方暂时还没有表态风苔屡,而是否会有V系列性能车型的推出及,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定拱看灸。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满螺幂,虽然它是一款两厢车齿敝短,但当时也没阻止消费者对它的热爱船陷蛾,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型翰囊,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型汀,两厢车朗行也就顺势推出武惫,可上海大众并不为此满意控,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型般搽视,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫芯,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额讨铣。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型陷荒,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫烽秋,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜貉,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的谭泻,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性寡钉。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎互霓手,这款引擎具有全铝轻量化的设计软,对于减重以及散热都有进一步提升挖咕冬,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统孟闪。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些讨,参数上的差别却没有这些技术来的明显茸该狡。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱兔仟,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁滩,高尔夫在这里就比较有优势了娄蝗徽,采用了四连杆独立悬架倒。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5很,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品姐残,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的现勾,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢惹,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比牌莽,看看它的实力到底如何扩恼遣。 定位及对手分析绥:瑞虎5定位高于瑞虎话涪邦,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5家坝,定位要高于瑞虎车型籍共,预售价在10~15万元左右捌喊竞,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元联邵书。定位的提升堆,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上套随骄,还有其更丰富的配置和技术含量等方面箱木。 【左上管吴相:瑞虎5;右上烯烷邓:哈弗H6;左下菜:全球鹰GX7;右下痊污版:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位荆帛,目前市面上的哈弗H6零诉霞、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手翰期。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低画黎帅,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠位,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键逼四驼。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型盘馅:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱帛。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何录够偿?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来快畦,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验漏。 三款车型具体型号及价格参见下表炮憋: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显环,GLI是其中相对惹眼的一个俄恕,蜂窝状中网设计和GLI标识匪融,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来腐烩。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微棠, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的尽蹲。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外苏攀,另外两款车型都采用卤素光源烙。 车尾部三车间的区别更锌湎;亍,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼誊匆,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理宦。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合既噬,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎轮,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎乘窖裳,侧重舒适性和耐用性搓宝。   内饰方面胯,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型晒届归。三款车无论是在方向盘堵、排挡杆底座还是座椅上啥溜溉,都使用了不同颜色的缝线作为点缀拢。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章饺嗅突:" "  奔驰S级在国内上市的时候磐,奔驰就打出了“汽车发明者故,再次发明汽车”诗筐汉,对于前半句莱逢,你应该可以了解算被嘎,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑掳铆。但是后半句是不是有些困惑呢颊躬珐?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话册。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼上啸纱,全球订单销量迅速上升酶芬,国内订车也需要很长时间恍,基本上4S店里的展车一到位就被预定了夺蜂。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷敞尚?除了进行试驾体验之外硅噬醋,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比环焊,相信看完这篇文章之后覆弥堂,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变步尽。   之前扩科,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细捍马篓,如果你感兴趣可以点击图片阅读仟祭。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L咯馆,属于入门级别车型怂,排量为3.0T鹿,售价区间为疤夸:124.8-141.8万元之间褪,只有两款车型可选痢雀。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T型汹,售价区间为179.1-204.8万元拜,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了埃记诗。   对于汽车厂家而言胁恳琳,旗舰车型永远都是自己的“代言人”活犁,无论是从设计强、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现豁饰鞍。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比呸,并不是要面面俱到的去介绍赶貉,如果这样的话井,几大篇也不会介绍全穿讥。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外俯,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比芍甘勾,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的挠妓图。   对于外观轻蕉臀,依旧是那句话媒豪:仁者见仁发邵,智者见智沟,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了空。奔驰S级总体还是体现这优雅大气挪痰,而奥迪则一直坚持这自己刚毅淬、冷峻的态度戎盒。如果非要比拼的话棉头辉,那么最能体现科技的还是大灯的设计乾。如果没有奔驰的奋起直追睛沫,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪龋敞,但现在我想应该不会了退迷挽,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼肺屋。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向两,所以从侧面看起来就更明显了努,奔驰依旧是将优雅做到极致胺夸,而奥迪A8L的车身线条并不明显崩侣小,前后比例也是十分协调梨疼川,整体表现的是一种中性美妇阔辫,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果辅椽。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说安憨泊,最能体现出美好一面的就是细节的处理猛。比如市穷寡,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式花蹬勾,只有在R挡的时候才会开启努梦计,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果嗣。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式鲍凳,当然这也没有异议搂坍虾,但是和奔驰S级对比之后陕催,就能体现细节上的不足了磋,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去送惦触。   本文导航赴:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M隘、G舵枪希、QX举、FX烽逆规、EX诗,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛颊伙伸,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现龋揭,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX计橇梁,趁着2013年的尾巴肩,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe另扦。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些徐署加,这一方面是出于减少空气阻力的考虑金,提高车型动力膛,一方面也使车身稳定性得以提高笛。2850mm的轴距虽然没有变化警,但是空间分配上城耸无,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排茬。   前脸整体看上去十分圆润饱满侮,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力精盗寥,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点省虽,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸陛竭,L型大灯像两双飞翔的翅膀急莫,随着车子的启动臼唬,展翅上扬刀扩。不过这款车的前脸上鞭瑞顷,我们并没有发现雾灯的身影棵腊华。   与前脸一样慕娄,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒朴歌等,但是的确比一般概念上的跑车要长很多痢,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉掂浆垃,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力少。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来隧断,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面苗贰臀,博得了不少的关注菩动。大家这么关注它肯定是有理由的祟,名图定位于索纳塔8代之下山、朗动之上毙婪遁,依靠丰富的配置膏哆挪、合理的空间和稳重的外观内饰息膏篡,实实在在地填补了中间的空缺呸北。据了解臼粱,名图上市后将会有8个车型北钉茎,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型矛嫩案?曝光北京现代名图详细配置)淮山许。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型参,1.8L自动DLX八肝卧,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型螺晃。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表撩秽寐:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近欠前档,启辰R50X为8.28万那,MG3 Xross的售价为8.47万元核邦肖。按照车型划分来说空莆,启辰R50X属于紧凑型跨界车挛凤,MG3 Xross属于小型跨界车艘灯级。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势丛瓜。但在外观方面慧,MG3 Xross比启辰更都市唯坷、更适合年轻消费者馁。   启辰R50X   外观方面握盎,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板睬偏,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架玲念盼。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm吹。由于增加外观套件抬假,尺寸自然会比R50有所增加欧,不过也仅限于外观上就澎膝,轴距依旧为R50的2600mm沙,同级车型中算是比较出色的数据士。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版郎腊靛,那么应该并不难看出它们之间的区别所在攫慈好。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上骗,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素溶苔俱。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素慨埔。   侧面变化不大绿祟魄,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同诉。典型的跨界车必备配置行李架微菠啼,是MG3-Xross不可或缺的一项配置叙谢,有了它的陪伴票,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想够热硅。看似设计复杂的尾灯茄涛,其实并没有让这款小车失去应有的简洁沤茹,也正是它的出现凉盯,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升队荚上。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表怖舌:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中磷,虽然MG3 Xross的售价更高汰,但在配置上却没有太大优势缮。启辰R50X中装备的倒车雷达裁、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现粕茫。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性弓抨菏,同时对关注度和销量也有较大的影响懒贸。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一渭,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况恳,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好壬蜜弹。另外胳辣,天窗也是大家乐意看到的配置煽毋脯,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气埃撵茧。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致雾,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一矮愧。三点式倒车雷达绊誓寥,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用僻违,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置侩,也让尾部的整体感表现更佳午隆。   本文导航爸烈烙:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车勺溯陇?”每个人都会在心里问这个问题拼榷辫。它是个新来的家伙缕许谢,我们看到的却是一张似曾相识的面孔颗笔。“这不就是3系的Coupe版本吗迹?”有人一语中的扇拿。故事讲到这里似乎就可以结束了薯猾,但事情真的这么简单吗赖搐孙?当然不勾两。在真正去驾驶一辆宝马之前冈轨,我们无法给它下定论瘫控。于是问题变成了叼翰:“4系是一辆什么样的车烦提?”   几个小时前(11月12日晚)份容,4系刚刚在国内上市箔呐,售价59.6-73万元烽炯法。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人敞,但不管你是不是4系的潜在买家歪,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情肯。因此克昧垫,我们为什么不暂且抛开一切杂念渤虑,而单单去欣赏这辆车呢阑铂抖?   ●外观维铰辞:若要欣赏档,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line救梦细,中国官方名称435i 豪华设计套装锌插陇。仅从外观来看坍芯,这台车并不能给人很强的视觉冲击力曹委舍。原因很简单乡埂,它的确太像3系了戮窜催。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位百:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此奉,4系如此像3系(F30)稿,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系檄孝憨。大家难免会因此而看轻它释,说它只不过是从3系分出来的车型罢了佛蔚海。再瞧瞧6系培灵,虽然与5系和7系的关系不一般兽逆段,但它显然幸运得多烁纷。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地柬杆,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来都糯,即便这辆车没有装备M套件昧璃咀,少许运动的气息也能从这包围中显露出来坊。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现酿摄骸,从这个角度看窝镁,再也没有人会说这是一台3系了能翘沮,除非它在梦里见过F30的3系Coupe沛。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上如,易成为人们眼球的聚焦点讽暗窍,有些喧宾夺主的意思啥橇。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果夕。不过轮胎的配备让人不免有些失望挪,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7晌,对于435i这种动力配置来说劳,225mm的轮胎确实有些太窄了嘉婪得。   从车头到车尾柏复挺,你的心情会越来越好菩曙,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方饲帝篙。细看尾灯造型耸卿,它更扁更犀利燃,与3系有了细微的差别都,配合流畅的线条矫侧,再没有旁枝末节嚷魄,给人赏心悦目的视觉享受镀坡氏。   ●内饰喜骑离:领导铰,我可以直接贴3系的文章链接进来吗霉高赐? ? ?   4系的内饰应了那句老话沮:“以不变应万变”侮仟。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”蚀史。为什么这么说筒少糖?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了翁。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散痹,如果真的会有人选择这款设计套装宽菱,我只能说是萝卜白菜各有所爱了河。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人绞爽评,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷官扇畅,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及蔑刑,不如回过头来看看那些被你所遗忘绊统,或从未关注过的豪华品牌弦皇究。在它们身上莱豌立,有你难以发现的豪华品质迪,也有能够让你折服的豪华配置挝螺,总之饥集,在选车的过程中八钩片,尽量不要做的太绝阂触尽,因为买车不是跟着别人的感觉走摄屎,选到自己合适的才最重要露碑。   《抉择》   选车是一项既磨练意志码豪,又考验耐性的工作惦炒。往往在某一个时段有一丝懈等盖偎妗,就极有可能会出现日后后悔的情况发生菜娩。网上车市最新推出的《抉择》栏目绦,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题垫疥,做出全面的分析与指导壬,以同级同价钨蓝、同价不同级等角度出发痰室拾,全方位给您最全面的购车支持什北。   X是一个颇具神秘感的字母墒痊,我们经巢厩璺郑可以在电影中看到这个字母的出现噶扩,往往能与这个字母挂钩的人物叭填督,若不是什么超级英雄室岸尸,就一定是罪大恶极的反面人物杀飞垃。在汽车界同样有着这样一个级别的车型小歧禽,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂舱。由于种种原因淡娩哭,这些汽车界的X-man无法全部到臣猩稀,而今天出场的这三位沙某,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解渡。   两款日系一款美系目娜,这样的搭配或许有些欺负人期耙,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人实情渴,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况藩仑蜗。作为ABB之外的豪华品牌蛊谱盎,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌恍赫,都在顶着巨大的压力在中国生存者磕成。当然毋拓茄,它们之间的生存状态可能有些并不相同蕉,这与进入中国市场的时间垃垄论、推广力度贺查、价格等多方面因素都有这直接原因姜合。SRX沧舰、RDX和RX蔽圣酥,既是同时拥有X标签的SUV车型伟,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母痪钢哗,这样的巧合其实并不常见吉,但名字的相近却并不能代表实力和销量食掏餐。   日系车的细腻是广为流传的优良品质枷沟藐,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹发,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代芜,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏郎骡。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后驹考,将其取代的是刚中有柔丰断镣,粗犷与细腻的结合体素羔冷,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱歪蜂磊。   本文导航呜及井:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知杠,很多汽车厂商都为国人做出改变搁荷瞪,纷纷推出加长版轿车难,大多数加长车型都得到了物超所值的回报卷。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵卷胆。新车在天籁的基础上加长了135mm谋森,但它真的只有加长这么简单吗商介晒?显然不是没,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己铜碴。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型鹊,新车定位要高于普通天籁必、迈腾雅阁等车型努。新车在现款天籁基础上研发的全新车型葱瘫,与之前换汤不换药的公爵版相比来花堪,全新车型有着非常大的改变哼疽,它注重车内空间辜村挫,更注重后排的豪华感受欧。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型瀑百,主要竞争对手为丰田皇冠庆熬、马自达929等车型雌。公爵自1960年以来共推出过10代车型扮。之后公爵被日产FUGA所取代阔,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出舍。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表唐谎控:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上扒,新公爵版的车身长度完全领先于对手哭,并且在轴距方面罚池画,全新公爵版也击败了其他金正对手宿。在车身尺寸方面浮,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度购,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了沙。   新车的前保险杠经过了重新设计裙攀琼,前进气格栅内部增加了镀铬装饰腹,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次科厢。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰蝎,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车钉赔。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上客是衡,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多糕杆。但全新外观并没有显得笨拙昂榷,相反侧面线条看上去更显硬朗滇,同时还提升了豪华感堕。17寸轮毂采用了全新造型下,做工和视觉效果都要优于普通版天籁煌拆。   同时新车的尾部也经过重新设计镁,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低炔放,让人心里觉得踏实屎骄刺。四边形排气管镶嵌在后保险杠中疙镶,这也是日系豪华车惯用的设计手法乓比。如果说现款天籁的外观偏向大气运动竞,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅呸当铰。   本文导航嘎废玛:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可卵,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心解。不久前围行陇,哈弗H6推出升级版贸怂矩,现代ix35也完成了小改款瘫苹傲,今天我们就将这两台车拿出来比一比取吞,看看在汽车领域内溉,中韩的差距是像国足那样不争气颗盟参,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力嚏隧。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比褐,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大技库吗,而且发动机的选择也更多草,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少戒戒,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些卢味吧。售价方面两车差别较大楞,这一点也一直是自主品牌的优势所在富驮噶,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右被毁,而哈弗H6基本没有什么现金优惠室魏。   外观朔螺善:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大薄琳乐,比较明显的是在车头菊仿俏、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识茬,另外在车头下部进气格栅泉鄙巢、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理良。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大守邦呢,不过因为仅有三款1.5T车型驹戏,因此他并不是今天的主角乃。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型贯缝:第八代索纳塔)撼播科,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型氨剿蝗:全新胜达)绷扛菇,两者在ix35身上很好的结合在了一起退,看起来既有轿车的美感弗,又不失SUV硬朗的气质狈。 外观配置对比碱膳:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大势拆,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元牡,优惠后的成交价在15.84万元左右价,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近为,因此我们拿出这两台车作对比捷复。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富烁啦,除了天窗讨撮,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能蹭,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备私骗。   车身颜色粱:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35浆汗芍: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多喉,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点使虎溯,多了一个闪铜颜色的选择礁铃。哈弗H6颜色也足够丰富母盯,平日最常见的白蹦眷、黑补森、灰喀石、银都具备埂,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色察,基本足够满足消费者对颜色的需求吴。   外观小结甸剑咸:   外观方面我认为两辆车都很耐看迷,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言钝对,因此更显时尚佛牟、硬朗沃艇午。哈弗H6外观也很不错腻吴,可以给人非常沉稳踏实的安全感哆,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版弧舌,外观就更不输给现代ix35了刮。更喜欢哪一款见仁见智缸滥,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比绒土酸。   >>>慎防购车陷阱赡,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV鸥?当然是因为它空间够大稀,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因任袭房。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢甘?或者说什么样的MPV算好递冗?多大算大恋?今天督,我就从一个汽车网站编辑的角度枢莫,跟大家分享一下我的标准和看法荣剑,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现衡。   在我看来萝,对于一款7座MPV来说啪。大家应该首先关注它的乘坐空间八巾,特别是第三排乘客的乘坐空间吻拐。因为以我的经验摊,7座车型中丧侥,第三排能够舒适乘坐的仅是少数颠。要不就是顶腿宝辱,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受帛。所以在选车时陕,这一点大家要尤为注意凌,否则第三排用不上虏青,倒不如少花钱买辆5座车环熄,平时还不用拉着那么多空座椅耗油恐。   第二个关注点是后备厢舅,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间陆穷。很多7座车型在展开第三排座椅时避曝肋,后备厢连放个包都费劲了楔。试想车里满满当当坐着六七个人的时候铺舵蹈,有可能一点行李都没有吗颂俯?所以这一点识暖钒,大家在选车的时候也要注意顽。   第三点是便利性任,这个除了日常的储物空间外菩,还包括第二排上下车的便利性扑、进入第三排的方便程度等钱。对于7座MPV车主来说涂挟,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的冷璃。一般来说前排往往是孩子爸妈鹅剐哆,而后两排则是父母和孩子编粕孙,可以说是老的老浇陇、小的谐钋敛狻,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人瞧碎。   开头长了点精究粗,主要是跟大家分享一些经验护麓,下面我们进入夏朗评测疼,看看它的表现如何纽。按照刚才说的即攫谈,我想先聊聊乘坐空间和储物空间芍。至于外观啊关、内饰募宫浇、动力等坪乾癸,它们对于MPV来说属于非决定性的内容萌阮,我们稍后再谈哩稍。   ●乘坐空间猫绥:7个人都能坐得舒服   如开头所说的佛缔力,一辆7座MPV绒肥,前两排的空间肯定是没问题的惭。比如我身高175cm然顶港,坐在前两排时头腿部空间都很充裕福毫。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm驴淋仁,靠背的角度也可以调整30°左右惟菊爱。前者很重要弘潭,可滑动的范围越大堵铜第,和第三排相互迁就的能力也就越强遣芦唤。   从上面的体验来看哥齿嗅,至少从腿部空间方面来讲佩滑,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客普钮第,而且进入第三排也并不是很困难勾口磷。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何瓣唇。   夏朗的车身宽度达到了1904mm哀码,几乎领先于所有的同级别对手论额兑,所以相应的担鲸缸,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的甭微。另外有一点大家很容易忽视的是扣,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局车。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任奉,而较窄的第三排(受后轮宝伶、后悬架影响)则只乘坐两人联。   与夏朗相比盼,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式袍。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适滔钱碎,但空间本就不大的第三排还要挤三个人墟炉刊,满载时第三排的舒适性可以想象俏,一定好不到哪去冠姐。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置牛票胃,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口乘,而且五个座椅都是三点式安全带钩,都配有头枕降,这也是其他车型都不能比拟的一点盯。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅受楞,比如长辈腿脚不方便进第三排婚,那你大可以将儿童座椅装到第三排呻轻,这个很多对手真没有练锯。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立乔,到2013年11月新车上市峰磨,短短4年里欢晶伺,观致汽车为世界带来了太多惊喜灿泞抖,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿筷凳。新车迟迟不上市高角侠,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口瓜静谱。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开矫场材,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展堆拳。是骡子是马光宿蚕,终究得拉出来溜溜娟挤,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品戌凄,到底有没有想象中的那么优秀涩?趁着这次的试驾活动孟疼,必须让各位清楚的了解真相拴粕氖。 ? ■ 见观致不谈奇瑞桔椭?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢浑胶午?这是个很敏感的话题驴,却在任何一个场合都不得不提干。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比漠抄钮,而对于观致这个全新的汽车制造商而言兴躬水,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入醒拘杠,而非决策权渗透昆铣,这个是一个需要十分明确的概念恋。   综合来说逝衅磁,您只需要知道惨杜:它是一家合资公司鼎挫,也是一个中国品牌略,但是它的发展不受制于任何人藐锋便, 并拥有独立的恢涤、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员晌,制造的也是全新的泄、面向国际化市场的高品质原创产品柯咀。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中税,副董事长Volker Steinwascher石清仁狄、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物括第,前者曾是大众集团高管截蚀,后两者则是举世闻名的顶级设计师咖蝗。所以在观致3的外观造型上脱柿,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知祈权。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下送齿,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路枪揽粒,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品袖仑,车身尺寸擦胶、腰线的丰富程度等妇,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球茅庞道。如果一定要说有什么特点的话钙赁,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙捶戈。   不过獭空蠕,若是细细揣摩这款新车垦,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异锭信。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性类,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思败聘。而由法雷奥代工的前大灯核藐,不仅在制造工艺上彰显大厂风范嘎瓣,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求澜喇毯,如果您愿意再多支付一些费用赖辑橡,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯攻腑虏、大灯自适应开启及清洗等配置秀饺。   除了前大灯内的LED转向灯之外唬练,后视镜上同样布置了LED转向灯秀,只是LED二极管贴片的间距有些过大闭,点亮之后似乎缺少那么点感觉贩,而厂家的工程师也很认同我们的看法焕评迪,表示会很快对这种设计进行改进绘。而后视镜的特点是宽度很大顾洼,可视面积优秀享承,并带有电加热功能袜郊缄。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称炔舒,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑海,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素哨婚,无论是大灯汗甜、尾灯组布局感敞,还是倒车雷达的探头布置等等客闭许。而很多时候辖谰,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的氛刻,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品是祷闪,设计师的固执被得到了采纳酗膏线。   有一个很好的例子来阐述这种情况徐妻,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本泉衫抗,在车尾使用单雾灯和单倒车灯技,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的赂其誊。用厂家工作人员的话来说翠率,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生石,必须成双沽,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准叉晒:LED光源+导光条挪、双倒车灯氦、双后雾灯慑,灯组的供应商仍为法雷奥胯。   尾灯组本身的效果相当漂亮骏蠢馈,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体派黑,但不得不承认的是显剩勿,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少痢恳。双边双出式排气管葛、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到四孝,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统谭茎。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配玻,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式钨,前者搭配在1.6L自然吸气车型上刹递间,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属喂扳目。轮胎方面观致3也是十分的给力碘胶,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品部汲沪,因此马牌就成为了唯一的选择啊,对于消费者而言自然是件好事潍。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎陆,这款产品显然更注重驾驶舒适性讳借,但规格上似乎不那么亲民桨,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5罕,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条亢,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了锨庭胁。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中显,虽然市面上可选择的车型非常多麓辨,但是想要在其中选择出一款空间够大遍,配置也不能太差的车型棘氯,着实有一番困难测。近期我正在为选车而烦恼檀蓄,裸车预算在10万元上下晚,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多蕉芜嗅,所以对空间的需求比较大廊,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上色棚涩,今天兑腐,我们就在这两者之间豆蛔,来一场空间的较量呛。   飞度共有5款车型舞,售价区间在7.98万元至11.98万元之间堆踏奉,骊威共有8款车型胆评,售价区间在8.58万元至11.72万元之间磷。此次对比文章中惕适,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比嫌喘,两者指导价分别为10.42万和10.58万戎矩,并且在上海都有一定幅度的优惠啥,实际售价两车差异不大靡茨观。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观焕:飞度时尚运动就,骊威中规中矩就缆。   在外观造型上垃迸,飞度外观饱满彻督,硕大的前大灯仓、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚赦壕,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)到钠,不过现款的外形并不显落伍秸芒。骊威的前脸进行了重新设计竭墓篓,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达腾此滥,不过整体造型依然中规中矩虱。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面绊乖,飞度长宽高三维尺寸分别为魄:3900×1695×1525mm店蒲,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm奶,轴距为2600mm拱骆恨,从数据上看泼守触,骊威具有绝对的优势孙穿沥。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助冠呵,请继续看下文痹腐旁。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂熔慕泵,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强潞。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎伐秘,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎枢,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力荆淡槽。另外彩,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异问,飞度为前后盘式烽溺廓,而骊威为前盘后鼓厩醒。   骊威的尾部设计比飞度更显方正韧挤沁,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用蔚,对提高倒车的安全性也会有所帮助屉。相比之下嫉寺,同价位的飞度没有此配置魄厕施,有些遗憾色愤渭。两车都配备有液鹚一蓿控钥匙熄藩铰,飞度将疑嗪剑控按钮集成在两把钥匙上嘉敛柬,而骊威的野是估控器与钥匙相互独立寂,而且仅提供一个倚鼗亟椋控器锻,不过两车都装备发动机电子防盗系统陌。" "  现在出现了一个有意思的局面拐倘讣,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车鄙,而且还有像大众汽车那样四骄勿,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号祟李,在大众汽车之后农孩,东风雪铁龙同样采取了这样的做法舜,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍巩鼻赶,同样起了一个人尽皆知的响亮名号喝。下面我们就来一起看一看这款车酮图。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型坷剁:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗榷段共?不得不说祁楞,从外观上来讲施怠,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了盖,购买它的人们胆埂瓦,更多是在预算有限的情况下追求实用性恋砷,谈不上什么审美喜好眷娟娇。而全新爱丽舍的外观设计猛炉袄,明显向前跨越了一大步首敬。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人闭髓,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人煞掏呸。   全新爱丽舍的轴距为2652mm坷,在紧凑型入门级车里还是很有优势的翟。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来巧梅睛,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的迹守郎。这很符合中国老百姓的用车需求狗殿。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌涛,注重舒适性慷码溪,但行车噪音比较大磋。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启热,除此之外隙偿丝,车外再没有开启的地方为,所以笔者觉得使用起来还是不够方便爱。除此之外屏,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头夸,倒车影像这一配置在同级别中同样少见骑,属于全新爱丽舍的卖点所在道靖嘛。   本文导航蹭:" "  一直以来捅魄炼,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型癸、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉绘。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用场供记,但始终让人觉得有些激情不足别奉喝,与犀利的外观不太相符翰败。日前叼唤戈,MG5带来了一款全新的1.5T发动机描奖箱,传动升级为6前速自动变速箱健巾坑,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统糙文,提升了该车型的整体素质篓。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型拨,在外观内饰方面变化并不是特别大倘。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己顾,新款MG5 1.5T也不例外埂算。如果说红线彰显了运动气质馆犀,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些摹鳞。   新款车的侧面造型与之前没有变化徐投试,作为强调运动的1.5T车型强,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果鲸。车尾的变化也不多税,远观基本上发现不了变化所在部薯。   本文导航镁:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手协镀,而在中国市程埂,两者的竞争更是激烈侮,A4L一直在销量上处于领先地位关,但宝马必然不会轻易言败凯沙棠,所以我们看到了宝马316i的上市哥侗辑,其价格下探到30万以内棵,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的槽踏,豪华品牌闹参偏、售价30万内佰、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足涩士稻,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣喉誓。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型施,还有手动与自动可蚜认咨,尽管我们不知道具体车型的销量数据儡,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的道权,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距轿歼,并且我们看到官方定价方面层侵上,316i进取型甚至还要便宜8000元吴赔,不管你是不是“壕”围睦爽,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观柯割闷:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说群妒损,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了迷,在大部分城市镐汾阮,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影新擞,所以过多的点评话语我就不多说了肩裁婚,谁更好看都是自在人心的事皑。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心祈毙焙,但是小编还是要尽到自己的职责肺,必要的展示必须得有事乱,下面就看看两车的车头正面大图对比卡,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯拷揪盘,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯邢,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装把,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元嚎经卸,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了身坎。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型粗诲揪,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm匈淌,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了枫晴慰,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果送钠烯,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位磐。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计岛立癌,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了荣窗颗,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)换邵节,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了猾,不过这都是个人审美的问题了奔,整体两车的外观设计还是在一个水准上赋。   轮毂上咳,两款车作为车系入门版车型呻侗剔,都使用了16寸轮毂附,尺寸相比各自中高配车型是小了些涝截,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎奶落蚕,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水捅顿,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎氨剁,并且在胎面宽度上比316i更优脸。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象私,用一款中级车以较高的姿态切入市嘲耘邸,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头尚办,按部就班的推出了中级车GA5股鼻晃、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型需蕉僵,而随着国内SUV市场的井喷令标酗,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声不。   好的产品才能抓住消费者啤愧成,为此广汽传祺也下足了功夫和努力开。在今天试驾的这款GS5身上典涩屁,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监差,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来澄和物,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢算睛困?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念顺雄,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格衬,看上去却十分洋气苦使。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732疗桂爬、1854蔚凄、1680毫米孺廖横,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间情究,这也是国人喜闻乐见的椿木。   车头的设计略显凶悍毁,设计师称设计思路来源于雪豹崎东。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计讣,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人啃工。前大灯采用了透镜式的设计防,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯棉甜抽,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的嘎酵浩,这个考虑绝对够实在倾。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强骑谩绅,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势疙,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果瓦,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视睛蔬角。   在轮胎方面拨寝,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的钦,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎卑。轮毂的造型十分普通搜权,只能说看上去很顺眼比较实用吧集补怯。   尾部有一个明显的掀背设计垛阮,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉蔚。尾灯采用了主流的LDE设计曹,搭配大尺寸的高位刹车灯女,不论是视觉效果还是警示作用都很出色氏,辨识度也更高害。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车矗?是豪华奢侈的奔驰S级九能棵,还是“上天入地”的路虎揽胜晶渤垫,亦或是驰骋四海的保时捷911脑?对这一价位的车型来说返衔,什么才是决定性的购买因素蹄?是配置还是性能坍?车型对这一价位来说到底有多重要达?要回答这些问题当然还需要专业的解答麓收柿。今天链剐,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车氯裴场,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级良、屡创“加价传奇”的路虎揽胜柑,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版钮粱乐,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车攫病。非土豪们卷,退散~   由于有200万元这个限制下滩磺,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L皖蔫,刚刚上市的S级售价与揽胜持平譬衔纤,但市场有20万左右的加价芦怀宋,且并无现车篱霉购。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型囊,这款车终于摆脱加价娃锰,进入平价销售阶段化孔,当然能否买到现车就看各位的运气了俗藤。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版梧,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的暴,但跑车的身份无疑是最拉风的纫亭撑。   尺寸上实在没什么可比性晨盯透,加长S级无疑是其中最占长度优势的途窃,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短孔,跟标轴S级还真有一拼郝,巨大的高度也傲视群雄毖,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势睦。最后我想说的是摆,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了哥掇癸,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到切瑞。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了伟努,公平起见还得排除车重因素晴。别看S级一副身宽体胖的感觉筛,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下到删烙,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者揪哆双。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心淑剖读,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开酷浪,别吓坏了后座的VIP充。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人憋牢炕,但也确实相当可观了纤惮坡,不过由于这款引擎还是有一定年头的酮,其276kW的最大功率是三款车里最低的喷。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎统。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方料。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的翘罕。不过写到这儿我很想问一句烤等,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史潞强慕,就能成就今天的丰功伟业年阜溶,是这样吗汤返?就算这不是一个伪命题瀑霓呜,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件适痘。那么好倡,历史能代表什么湍媳?之前公郴顷,我肤浅地认为窖壬酶,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边盖纶,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到波水,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时步泰撕,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的摹。 ●何为中国专属不峨韶?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型胃:S400L两款胖胜、S400L混合动力一款寇槐郸、S500L一款谜遍。相比世界范围内的S级莲秒,这些车型有三大特点了疵观:全部为长轴距版鸥毋鞘、全部为汽油车合腑撂、S400L两款车型为中国专属叙。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长晾、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长催普亮、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意戏搐,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机饯隘。因此氢捆瑰,中国专属的S400L与它们相比变梆米,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机德狠。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关帆。我们已领略过S500L的魅力扰,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版氖力犊。   ●外型第:更长工、更宽靛涂豆、更高瑟负,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位巴:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致绕思,尺寸上鲁趁,它比上一代车型更大行式控,轴距则保持不变盖抬。从数据上看汇,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8心窗移堋,但落实到实际的视觉效果皋河,我想没有人觉察出几十毫米的区别孩炕。相反请臂,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大朴推、霸气很多阔磨圭。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个密司摄,根据车辆配置的不同灰,全车使用的LED数量有所不同辽。我们不知道具体车型的LED数量磁兜滦,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的豹,它足够惊人携磷卯。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场砍、中国市扯弧,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场葱床臣。对于中国人来说儒,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发潍,中国人将有更多合适的车型可以选择谷。同时迪即,市场竞争日趋激烈径懈,汽车售价降低春煌、经销商服务更好聊绵劝。   作为目前全系的入门级车型劲经擂,S400L尊贵型的配置必然处于劣势涤看长。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受肮,但实用性配置的减少将直接影响日常使用男妮倘。对于S级来说惩蔚骄,无钥匙进入功能十分重要救驰,没有它跺,许多车主会无法接受窝潍。   如许多人看到的一样氖捎题,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子戌。在奔驰车上步,总有许多你也许永远也发现不了的配置孟屑,它们中许多都与安全相关标。比如S级全系标配的自适应制动灯阮,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度莽晃,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳僚孝苍。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故握炔。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题咎突翻,什么是MPV车型价小顶?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影陷茫,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念舌假,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车题。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型弓,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断池容,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型陀冗铝。是MPV逻?是轿车此南?还是旅行车俊?这看起来确实是个很有难度的课题仍贰,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题挡那。   当然这次大家不用只听我的一面之词氮,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论互巾撇,而且他们一个是马自达5车主糠钦,另一个是沃尔沃V60的准车主秒烫垃,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比祭疤厂,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型桥贪。   首先登场的是胡正暘嚷怒吩,大家一定不陌生腥构歧,他是我们汽车之家评测团队的成员懦隆,今年27岁髓,算是个文艺小青年食抹谁,热爱生活嚎,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来醒相,刚刚新婚不久诧阶,正是对未来充满希望与热情的时候香。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动暮,如果家中添丁的话铆,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标单。   杰德测试车刚刚来到编辑部甘冒,胡正暘就迫不及待的去体验了讽些,据他所说口,看到杰德的第一眼就已经爱上它了佛,属于一见钟情侧希。另外从外形线条以及车身尺寸来看巢骑,杰德都和V60差不多队肥巫,是辆旅行版轿车的样子删市。   当然外形只是一方面逞,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间奇吨千,特别是第三排座椅地惟。实际体验了一下浮氖,将第二排座椅滑动到最前面的位置秃几,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量泉系部,头部也有四指空间问玫票。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单识蛇滦,之前的文章中我们也有过介绍呸,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法脯。   更多精彩视频捍掂,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下郡退,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间瘸架,表现基本上与V60相当畔耪,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱哺史咎。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况荤轰陋,在放倒第三排座椅的情况下辽,用同样的一些物品存放来对比即棺,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些贝外,而如果使用上第三排座椅咐,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了儡尺。   胡正暘对于杰德的看法滑舍:   首先杰德样子很好看簧铂,够时尚躬吴,年轻人都会喜欢狸孔。另外奠,它虽然看起来和V60旅行车差不多大亥溉稼,但是内部空间利用率更高俱胁解,实际空间体验也让人很满意都蚕,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间扣,这点非常不错焕粕,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题柒骋。   不过它有个问题绰蓟涧,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了戌躺,只适合短途出行雷,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了痊腊,如果需要经常外出长途旅行的话卵,5座版车型更合适秤勿讽。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV汕,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间耽。近期垃,2014款雷克萨斯GX400推出市橙闪惩恕,作为小改款车型歧勉,此次推出的新车在外观方面做了改动坞,同时在配置上也有一定程度的提升涸椒疤,动力则保持不变弦寇队,售价方面与老款车型保持一致览,提升了新车的整体竞争能力信簿。下面跟随我们一起来详细解读这款车型葱视。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307舜埃蠢、308卢吵、408绅,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售触,现在又来个301博拈,不要说是消费者添谎,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙币。这就是紧凑型车市彻獭,国内汽车厂商竞争最激烈的区域绘。东风标致301矛头直指桑塔纳涵苛、捷达和昕锐鹤,我闻到了火药味膛。   11月19日上市可,预计售价9-11万淡,与雪铁龙爱丽舍同平台惨副咯,只有1.6L一个排量菠玩,变速箱有5速手动和4速自动可选挖搬。以上这些是东风标致301的一些基本资料得,厂商对这款车的市场表现寄予厚望拒茄谜,因此从很早开始便陆续放出各种消息率,以增加关注度浦呛。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同九,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版笔疲恫,为全系顶配川萌华。咱们从标致301的身世说起惦,先把头绪给理清了拟尚垃。   ● 东风标致301是辆什么车朗?   听到301这个名字拈,大家都能知道涝,这是标致的“3系列”陪恐,但307蜡割呵、308听过枷舱掳,301却是第一次听说黄步胁。其实301的身份一点儿也不神秘叉厢,大家都记得富康吧趁钝?富康是雪铁龙ZX势醋,后来在中国改款改名姜靖蓖,叫爱丽舍教笨辽。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”功,这是它的第二代产品涣娩石,而301胜灯,就是标致版本的全新爱丽舍购,它们全都是一家人可。   对于大陆市场来说卵畔钞,标致301是张新面孔妨俩,其实早在去年底它便已在土耳其上市洪喷,之后陆续在阿尔及利亚峭、俄罗斯等许多国家上市俺缅块。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产孰敢鞠,同时锤童,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等澳。它将被销售至世界各地旁穿瓷,成为一款全球化的车型碉。   ●外观设计少了些法国人的浪漫慰枷嫂,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多朗砂畴,标致301的外观乍看上去没有什么特点纤匆胶。你可以猜到这款车的定位了躬汤细,30岁上下摄、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它惭俱。   其实301长得有那么一点像508涝,这是很正常的场玫婪,毕竟出自一家门晾干。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通崇按。要让更多人接受陷达炕,太个性肯定是不行的款径类,所以这个设计思路挺好霖湾,也应该挺对中国人的胃口闻,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型湿白委。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳然、捷达淑、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm腻电斥,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些撕椒墩。不过它的备胎又回归了185mm惮荆,而且楞林董,可能是出于成本控制等原因狸斗,备胎使用了不同品牌的轮胎提贿徽。   我个人不太喜欢标致301的尾部拒骡,总感觉哪里别扭袄唐钉,也许将来出个两厢版会更好看旧。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少辩妈布,而且中高配车型都有裙漏犬,比对手厚道荆。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足木吭,温度适中滔茬塑,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地祷,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡僚,他们不仅发明了西餐餐具适避:叉子多卷其,还孕育了诸多跑车品牌罕哗坝,比如偏苯:玛莎拉蒂吧苦。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车褪颧硕,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车焊:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)冠辱。   ●外观布:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车卫,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级先接、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色屡,它们都是标准的行政级豪华车凄龚,有着一副不苟言笑的严肃表情猾,外观线条规整剿,那种气场让人敬畏湘词杀。   而玛莎拉蒂总裁则不然楞谅,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别昏,但气质却截然相反嘲汗窟。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计电默,标志性的大嘴咄咄逼人纯勒,意大利人对于设计确实有自己的卓见俺崎。   如果将总裁与同级别对手放在一起违藩献,它无疑是最夸张蓬笔凑、最具美感的板。这的确也与细分定位有关系句圭乳,奥迪A8嘎别恰、宝马7系这些德系豪华车都以低调玖朵疥、沉稳为不变的设计主线寿洞爱,更多的在表达权利创,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感痹策乘。而意大利人则不然场煞,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识枪芬,即便是这样一款行政豪华轿车当,依旧坚持了张扬的风格哗乃。   这是我第一次见到新总裁的实车渐紊,它确实比老款要漂亮复,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤崔,而新款前脸带来的侵略性更具气质灰偷。   车尾相比车头略显内敛缅释圣,双边四出的排气管成为了最大亮点天。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主峰矩胺,聊及为何选择总裁时骨恫,他满脸诚意的跟我说棉:“好看!跟找女人一样童申,好看掏绩筏。”“呵呵兑墙,好吧虾鸥。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着夸,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳猎皋,卡钳由Brembo提供瞄,颜色理论上是可以进行选装的棉慌。轮胎为倍耐力P ZERO系列坑猎抽,前轮尺寸为245/40 R20搐撵晃,后轮尺寸为285/35 R20矾溯。   ●内饰迸磷疟:运动豪华是主格调   置身车内雾瞳温,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅投拒工,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计澜潮,显得有些过于保守了守蔽痉,不过各项做工相比老款车型有一定的提升矫戚儒,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方锻纷。   方向盘直径略大匈,背面配有尺寸硕大的金属拨片釜边汲,手感很棒媳菊休。导航系统为Garmin兰袭渐,7英寸液晶屏尺寸不算大怂卵长,中规中矩挂须救。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中洁耻,已经很少遇到长相令人深刻认面,而且相当满意的车了读蛾券。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高聊,价格低某叭,与同级别车型竞争性价比十分突出长。但在长相一直不怎么给力砍。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线凳官缆,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了昏亮铃。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准沟,不走伪高端路线的致尚XT恃鞠,其动感的造型非常独特僵臼儒。在我看来催算枚,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确败,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出瓮廓临,购车群体越发的年轻化纷。   说他年轻虎、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来保寞怪。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连困,这只是时尚的一部分禾斤奖。   前包围的造型充满了视觉张力汝泊扇,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大阿赣,雾灯框处还配备了镀铬装饰条许狸矮,显得非常动感贸令。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表芬就嫡。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致煤钳,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传虎吩,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO挺撤梳,这也是在向合资品牌看齐曝。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利梗邪,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调讨。而在车身尺寸上尚掳玖,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格溅椒茄,长宽高分别为4425×1815×1485毫米蹿行馅,与他同级别的对手相比有着明显的优势集忱。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是蓉巳,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎瘟贡,多幅轮毂造型则走的是时尚路线犀。   致尚XT的尾部同样不乏亮点泼,上窄下宽的造型十分饱满谁咀田,而且显得更加稳重晨画。尾灯的造型修长落,且正好与车头灯遥相呼应瞄辽,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念拖酥,动感杀、年轻电妨胃。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置烘识,虽然仅有三款车型配备此装置暴,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现官,想必也是极为厚道的燃叮。" "  [汽车之家专业评测] 各位好信磷珐,我是汽车之家刘涛贿辽,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威捌炔普,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道钢憋:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”姥稍。时隔一年后的2009年丁,我成了新君威2.4L旗舰版的车主酷啥泻,选择它的原因崩,用三个关键因素涵盖睬雀:“外观内饰漂亮厘被界、静音好尾仙谴、配置高”廉瘦苗。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威融抢午,作为老款车的车主卧,带着期许燃,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙锚霓首,有了下面的车评恍蒜。   注释澄:为了方便大家阅读娩送桃,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型侯囤土,描述为“新君威”殊欠。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受颧怪,以下各个环节的评价用满分十分制拈兴堆,做点评瓶燃虫。   评分标准鲍七侨:   及格显邻洼:6分   表现尚可澎:7分   表现优秀毛:8-9分   表现完美笔:10分   外观沟咳:先天胚子好墨柔,改改更“时髦”   改进评分典卵煽:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时椭停,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计入际五,应用到了现实量产的车型中拭。在当时倘举,245mm的胎宽卉强鲁、18英寸的轮圈应用到一款中级车上棚泊本,毫无疑问是走在了对手的前面虚赊乌。这种先入为主溜,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅磐,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计墟繁,说君威有一副“好相貌”慑,我想没人会投反对票瘸。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势悉棵凡,18寸的大轮圈不仅保留丰炕,而且换成了密辐条设计厦,前格栅的修饰坍擦,在视觉上显得更为立体缮囊,但就我个人而言更喜欢老款五玻,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”收怠。俗话说“7分先天疥虚衰,3分后天”脑,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐伦僚掂,应对国人对“时髦灯具”的要求袜款团,新款车型前头灯增加了蓝色光圈触汲须,坦率讲驳咳芳,不是我喜欢的风格翁妇,如果换成一辆科迈罗羌,我想我会投赞成票良。后尾灯旅柔,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管痴,视觉效果不错眠,灯源亮度不刺眼偶碾,亮起时不会让后车问候“家人”室。   内装宪:对不足进行了优化渺邵赣,细节仍留有遗憾   改进评分讹雾:7分   我必须要承认氖供固,我是一个对细节做工异常挑剔的人粉。从2009年到2013年搐凸,新君威经历了至少两次改款升级车池,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题烩客篙,仍未得到改进栏悄。强迫症对于细节的不足警狗切,只需一眼就记在心里糕,每天上车看到就会不舒服鹊。尤其是夺,新君威的前排仪表台与座椅之间垒谦,留给司机的跨腿空间并不大惭赎送,当你磕到膝盖外侧时缉,你会嘬着牙花子徽溜,蹦几个“脏字”速芒峡。   聊完了不满豌窃鹿,我再说说好的地方母驼。日常上下车栖守,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置圃,我的09款君威开了4年跑了5万公里绍坍挟,座椅的“敏感”部位鸡,已被我蹂躏的起皮凉、掉渣涪颧活,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱脊弯,视觉上显得极为邋遢裸本。此问题钱美,在新款君威上得到了明显的改善擒,侧翼立起的角度变衅铱邸,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像介,但此问题我跟厂商确认过瓦炮,确实为真皮)扦贝,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料惮。凭此一项抒忱,拉开车门的印象分就能加不少貉。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分炭订,我的老款君威在二手车出售时晦畦,就因为座椅皮面老化的问题阜横匹,被“扣分”雇。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计呻,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局孟,好了许多饯。8英寸氛魏帮、带有触摸功能的中央显示屏材耻墩,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰两来,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后嘉参,在实际操作时显得华而不实搭潍。多数情况下要调节温度董,只能用手指去“抹”薯,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差焙握秀,并且无任何的震动回馈提示啊槐,行驶中操作不够人性化们襄沧。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)馁丢广,相比老款的旋钮控制煞,视觉上科技感更强孰。实际操作时笛对,对于手指滑动位移的识别能力响应较差米嘘时。尽管支持手写功能厘,但表面手写板的面积很猩摹,如果手指较为粗壮啸涤豁,表面面积不足以支持对手写区域的要求邢尾恼。索性诗,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作聘。   小贴士嗣:针对上述功能的操作“鸡肋”灌蝗,我向厂商做过咨询搁娠傅。对方最终给出的结论是册,此功能在研发初期秀,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估顷枯,停留在几年前投将急。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求设鼎锭,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”藏蛋。   仪表盘上的这块儿液晶屏示,支持多种信息切换查阅显能漏,视觉效果自然更时尚取,也符合当下的硬件的升级进化潮流块铂工。但长宽,仅就我个人而言协,我认为任何一项技术的进步与应用冀谁,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的脓凹。新君威的仪表液晶屏在常规模式下钮簇汗,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求损裳兼,所以仪表盘的车速指针胶,在爬升时有明显的滞后和顿挫感净,当你想从正常模式切换至电台模式时裁外,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题蒜县,时间大约在2秒左右慑。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式诽,因为系统的升级吉,所以导航从路径开始到定位确认导航没宦陪,逻辑上相比老款车型娃,要合理很多精宛。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑鸵,被彻底改进嵌。提个建议扒线,新款对于路径导航的语音提升搜殴,在路径判断时拟,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时貌芳唐,如果将“请在下一个路口右转的话术”氢吃,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利系。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响抛妙,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响舶革裸。整体效果练夏,高音有提升梯寥却,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次竿典誊。以往那种“嘣呲存嗣、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现册房,无法在这套BOSE音响上找到硷。" "  亚洲土豪们最爱买什么车姬狡?加长版!与其给那些改装厂提供生意股闷,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车缓缉撼。近日鞍息剁,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L唤彻,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上帕茄,这款车就要正式发布了款,海外售价14万英镑起巷,约合人民币138万号犬介。国内250万以内应该是不要想了磐权,土豪们还等什么承尼,赶紧再加价20万下手吧N得琛(注释遂谰:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型伎,外观上并无过多区别汞眠桃,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表僳罐巨:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的幸廊归,因为用三个字就能总结笆吕:没区别碱。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版兼强。除了实实在在的空间优势筹珊,那种与众不同的气势也是重要因素之一缸祷,这种毫无区别的外观方,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们豁。   英国人果然内(men)秀(sao)虚骄扰,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱露。揽胜L果断砍掉后排中间座椅圃埠北,改造成了两个相对独立的乘坐区域匹撵,原本的中间座椅则变身中控台蛔履屯,提供了空调笑愤、多媒体吵嗣、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键跋沧,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车钉。动力和传动系统方面倦,揽胜L应该和现款揽胜完全相同料翁。   总结么:路虎揽胜L目前仅计划在中国款、中东地区和北美市场推出冈洛,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定珊。另外钡,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型沮厂,预计广州车展发布都痛肺。土豪们继续准备银子吧诚建。 免责声明搐:本文仅代表作者个人观点粳忍荚,与环球网无关卧呸。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实绅,对本文以及其中全部或者部分内容苹凡、文字的真实性懈睹黄、完整性超季、及时性本站不作任何保证或承诺木,请读者仅作参考浓,并请自行核实相关内容蹄伺。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候诫幂崎,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相门逃敛,那就是新一代天籁·公爵通蚂孔。早在2008年6月呐钳,东风日产就推出了天籁·公爵猩操赎,它的外观丸疚脆、配置均有别于天籁其余版本驴杉,更加高端大气上档次么。也许它不是最走量的版本牵,但绝对是天籁系列的一面旗帜刹屋绒。在让大家久等逾半年后皑食,新一代天籁·公爵终于露面锈徐墩,我们也第一时间对其进行了实拍缓虑誓。据悉沟很棺,它将在11月举行的广州车展上正式亮相眷颈结。 『注甫:为方便大家阅读潞,文中天籁·公爵简称公爵版美瓢,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日肉,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测卷,时而艳阳高照竟,时而大雨倾盆毕烹,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点斥,与身旁碧绿的草地相得益彰曝。我盯着它看了许久莲稳磋,心里盘算着汞龟颗:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来岭呻食?   嗯赖耿,画下草图之前得好好思考这个问题陈泛何,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心嘎埂环。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错祁晚乱,唯独看起来太眼熟绊,对旗舰来说这可不是好事还垃把,在A6L甚至A4L面前害每现,A8需要更多长者般的自信读阀。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸态涸:六边形进气格栅面积比以前大了不少羚吞,而且线条硬朗到接近于矩形廖,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体泊蕾蔬,从前脸横贯而过牟勒辨,再加上全新的矩阵式LED大灯娄镣瀑,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧笑次。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊拴,它是A8这次改款最重要的升级之一霉棘蹋,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现两瓮。以前大灯为例膘点,分为远光拒盗褐、近光尾笆、转向/示宽这三组收浩汞,所有光源都由LED组成哼奈,通过与摄像头颠黄画、夜视系统吵、导航系统等部件的协作导毋,可以实现几项很有趣的功能图拉迹:   在Auto挡位开启远光灯小,一旦摄像头探测到对向驶来车辆税,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置撕,瞬间关闭部分独立的LED灯体技火顺,会车结束后举,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态桓。在整个会车过程中赎稳,对向车辆的位置一直不被照亮倾梳弊,而其余位置能保持远光照明状态跺窖涛,既不妨碍对方驾驶员视线俱,也不影响自己观察前方路况保,相当智能畅肛箩。   当夜视系统探测到行人时吐,LED灯会连续快速闪烁三下遂拷拍,对行人起警示作用染钩,如果夜视系统探测到牛勒、羊之类的大型动物庆保,LED灯则不会闪烁沏宝漏,避免对动物造成惊吓侍超详。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测看吻,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整戈骏。另外它的转向灯采用动态效果磷,灯光朝着转向的方向滚动点亮无垒鞘,类似LED广告屏幕里滚动的字幕乒卵,据说这种设计能更吸引肉眼注意力锈壁练,提高安全性碌砰避。   遗憾的是试驾活动只在白天进行篓赤,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现嵌咆辅,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料丸,有些来自室内的模拟演示浓派,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下拇,看看这些功能的实际效果到底如何窗哆。   跟前脸的改进相比燎什老,车尾变化幅度要小得多太,主要集中在尾灯部分便烧,线条更加瘦长澜核抒、扁平瑟空誓,视觉效果更干练羞速漆。除了那个“A8”标识第,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思坝妥,看上去还那么年轻运动缴,缺少沉稳气息完侨缉。再打开车门一看凹,我明白了聘脑茨,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前芭こ峦帷!" "  作为一款主打二三线城市的越野车兽,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型嘶耸咳,使用了和路虎卫士相同的发动机幌,配备了六速手自一体变速箱瀑寇,以及许多高端的配置讼沧太。让这款车有了很多吸引人的地方泛,但通过试驾公钮,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感镐呕。很多设计还不是很成熟怒,尽管这样堡,这款配备了柴油发动机的SUV剐缅,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现吃,依旧在同级别具有很强的竞争力躺谓。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升毛舅痹,尤其是大灯组的设计疵奠,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入刃,都比老款看着更有质感撮稠。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯恼汕,对于主动安全性和外观效果的提升都不小坑。此外孩戚,中网的设计很有层次感歌,运用了一些镀铬饰条甸,也让这款车的前脸显得更大方渴谐。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀坝,钣金工艺还有待提高室海。   车身侧面造型亮点不多荒监誓,线条还算比较和谐吧程荆,亮银的行李架比较好看帝诗,但实际用途不大锣母。车窗所占的侧面比重较星凇,稍有点显得失重寄奈。四个车轮显得很粗犷衫论,轮胎品牌是玛吉斯溪,成本并不是很高鹿,这组轮胎胎面有四道宽沟设计娘搅须,注重排水性能艇节涕,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差比氦。   车尾的造型比较臃肿莲,相比车头来说居藕,造型并不是很美观虽闷袖,尾灯的轮廓没有什么美感可言踞丢,轮廓显得比较生硬舌。车尾下包围外观设计的不算太成熟陕棠,驭胜使用了三点式倒车雷达核,在实际的体验中痴来,探头反应速度稍有些滞后停擦掏,给驾驶者的观察带来一定的不便里慰,不能及时的估计车尾与障碍物的距离帕。   本文导航徘狡:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今耪糕集,已经跨越了整整40年昏汇颅。在这期间览,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代铝?当这款全新君威GS出现在你面前宝掏读,这个数字就已经不再重要低稗摧。每当我们回顾历史敛,终究也是为了更好的感受当下填孙途,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史侯,的确也不太容易考究校,所以话不多说项副讼,马上进入主题旦。   君威GS是别克君威的高性能版本裙厂,作为其最明显的身份特征忿橇,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留登儒祭,攻击性十足的设计让人印象深刻啦。全新的直瀑式镀铬中网更有质感肝,采用盾形设计土扒案,显得非常紧凑家祟昧。大灯部分全系新增了日间行车灯狗板拘,整体造型与普通版君威一致尖灿防,仅在内部细节上有些许不同戊究耿。   车身长度袜毙墓、高度比老款略有增加破吞,宽度和轴距均未改变快玻。侧面线条也是延续了之前的设计婆杰盆,十足的运动紧凑风格吐。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份吗,十分醒目响挡劝。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂粕,配备普利司通的泰然者运动型轮胎扩。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形地苏啊,更显紧凑抖堪掣。LED尾灯为全系标配薯,灯罩经过熏黑处理维,提升运动感蓟。作为动力更强劲的运动版车型颓浆,方形排气口比普通版的圆形更加时尚青,同时也满足了更大排气量的需求频。   本文导航线:" "  近日翁盾创,奔驰MLC的效果图再次被曝光肥,奔驰MLC由新一代ML的平台打造肪,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计革桅,融入了轿车的设计元素溶妈。据此前的消息加,该款车有望2015年推出粕。 奔驰ML   从最新的效果图来看混,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿挺胃扫,拥有相似的大灯造型咸怜,以及下保险杠的设计拨兔辑。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈飞。此番设计目标很明确怪呛碾,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手定陈。   动力方面也来自新款ML康,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW膏土,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW罗替骆,峰值扭矩400Nm排,编者猜测未来MLC将会延续该动力琳。不过椭墟,MLC未来还将推出AMG版本堤修谓。 责任编辑临:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年咸谐唱,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新卜脆躬,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心够饲,然而对于消费者来说赫陪,可选择性太多也未必是件好事丁竭秽。许多车型的定位都非常接近峡艇,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格猾,那么它们到底谁更运动怜蓟信,谁更适合日常驾驶恒草来,谁的性价比更高呢旦啪等?今天我们就站在消费者的角度来分析分析粳盛。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看骸崎墟,马自达CX-5在价格上具有一定优势关赤,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内芒擎,其它车型在20.78-25.28万之间车嘶。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万尝吓,价格适中还憨,而且动力和配置都很不错环。反观翼虎纳稻,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样毫惦,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万该阔通,但翼虎胜在配置丰富时、动力强劲陡。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定剑陕。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万垢撬鞭,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色蛋,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比搔嘲。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压扫到,这听上去有点意思穆纪埠,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话钙,那么结果显而易见山,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势梳浅斯,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米布,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹簿罚。然而消费者大可放心绢,CX-5的动力也绝对称不上弱坛超,尤其是市区行驶褂坟,它的整体表现很轻盈唱秀,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性悼,没有涡轮发力时的突兀感略憋,这让它驾驶起来更为轻松慑。   无独有偶亨,两款车都采用了6AT变速箱稻,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点哭膛,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣碍。可惜的是秒食,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片昏褐盘。另外勿鼻河,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现堆库,常规的形式很容易操作撼,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡脖川,并不易于操作槽蔚。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想冉,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距抬,与翼虎也有将近3米的差距狗绍。当然这一成绩肯定有客观因素的影响苏昏,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎提,希望厂家日后能够针对这方面有所改进谅馅痘。   油耗向来是日系车的优势所在寺耙,CX-5的发动机压缩比高达13:1魂,并且装备了i-stop启停系统耐般,这让它的节油表现比较突出圈。在气温32℃反、全程空调噬景块、车载一人的情况下腑弥堕,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试筷垄秤,其中经历了畅通和拥堵等路况烙拔,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km孩轰呻。同样路况下绩,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右距,尤其在开空调的状态下规搔,翼虎的油耗表现实在令人担忧骇,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显控校弓。   作为一款城市SUV臼,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当孪趴辑,都采用了多片离合器式中央差速器墟拆伴,并带有四轮电子辅助制动跨碴热,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困希。从我们之前的测试来看商,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显稍,所以脱困相对轻松一些呛秤捕。不过在这里我们要告诫广大消费者恫适,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统茎,但两者的定位都是城市SUV费认,越野并不是它们的强项豢累畏。   除了动力和四驱性能这些硬性指标收龋,油门踏板的脚感班蛔、方向盘的转向手感城、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要菲,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的苔。值得肯定的是认,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手囱汞垫,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准唉咯锚。然而相比之下部习,CX-5的整体感觉更加轻盈辫,它开起来并不像SUV答,车头的反应更快书竭,油门踏板的调校也更加线性谈,而翼虎整体感觉更加沉稳绵啥,底盘扎实刨,但或许是由于整备质量更重的原因豹肝,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显套。   就驾驶方面而言厢酿盯,CX-5给人的整体感觉是动力够用雄惜、油门线性另微律、操控性出色辨卷,可以用“好开”来形容恨扔。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情寡眉适,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感瀑,但翼虎的发动机输出并不线性洞嘶,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度咆。另外汤物斥,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉蹋烧僵,加速推履蒙、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显晌函宫,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车蟹旗项。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑队、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质粳协敝,放眼整个市诚彰甙小,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见旅枫,基本上5个手指头就能数过来瘁,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者丘龄。   有关于新款E级外观扭埃、内饰及空间方面的介绍抚,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 皖。在我的这篇文章中环,主要关注E260L动力方面的表现夺。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机坚睦,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW残,最大扭矩则达到了310N.m酒辫。虽然排量并不大棉,但是通过加大增压值热赂岁,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手诲。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用妨亭,对于这款变速箱氖么叹,我想大家已经很熟悉了澳。只是我想再说一次瓦,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型摧狙,但在日常驾驶过程中倘驴虹,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子沧拷宝。大多数情况下温和晃很、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验乱钱诧。   只有在深踩油门的情况下贯猜佃,E260L才会爆发出他凶悍的一面堕粟饶。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情瞧繁。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话冉,你也可以说他动力输出不够平顺嗣。   一直以来癌,我都极为中意E级的悬挂调校慷陵,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心俯碧停。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感雇尺。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候潦焕,我挺惊讶的帝,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布触极,想不到这么快就即将在国内正式上市销售呢仑。可是仔细一想盘昆单,也很难怪宝马会这么着急签,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”泻碉弧,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品胃慌捍。据悉涂泪,宝马4系Coupe将在11月12日上市棚,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影泼讥。(注谷密藤:为方便大家阅读莎,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车当券,在你初见时粮,很难相信自己会喜欢上他嘘牵久。因为你花痴于帅气拉风的外观翻,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动馅,那么他的表现自然不会入你法眼秀芹。但时间久了阶疤结,你发现再帅的外表也会看腻莱,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷息,放松不下寿藏。这时全彩篇,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看搞水膊、运动但不难受的座驾其为。而伊比飒旅行版就是这样的一款车兴拓,除此之外碗矮,他还是一台很顾家的车犁蚕弊。   没错会妹,他没有特别帅气的外表厘袒,没有特别强悍的动力腾徘,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识刚甘茂,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻司。下面旧湘,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解纶残。   ●车头造型犀利难龋、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙泞,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌访协,定位低于大众沛。现如今氏,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产邢赫琳,而伊比飒便与POLO出自相同平台敬捕碎。因此在车长等诸多细节上羡舵,两者都十分类似杠。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型充薄牛。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长密杭昂、1.693米的宽度铅坑稗,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大参,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车腾,这点确实让我感到吃惊啤,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一体。可以肯定的是狗房虑,你无须对他的实用性产生怀疑芬。   你有没有发现舶穆僧,他的日间行车灯犁捕盼,很像同集团的老大哥奥迪A8莎?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份欺。但毕竟拴咸篮,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂榷欣佳,他的目光也需要这样嚣张惶我侧。   从车侧过渡到车尾论木,顿时觉得僻,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格创贝史,从凶狠瞬间变成温顺项辨局。我揣测不出设计师如此分裂的思路首蜡膜,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品父开。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎枫老慈,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力署,而在我们的制动测试中危猴芭,他的表现也确实不负众望慌电。我写这段话的时候瞳,一名同事从我身后经过说了一句捞才:“哎龟骗恼,这轮毂挺漂亮的”罕醇。确实蓬耍协,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话舱堪簧,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名雷祟,在我看来另外两位应该是300SL和964钉。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100错娇,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间艾台,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机僻。   直到1949年册涣,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功断赁。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时负核,速度竟达到每小时 132 英里郸,不仅完成了试车戮殊,还一不小心成了世界上最快的量产车型链呻。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type京怯,正当捷豹稳步发展的时候泪,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线淋,给捷豹带来了高达300万英镑的损失嚷矩侥。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺嘶,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中耗,英国国宝么堪哆?人类想象力的结晶惨傅?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美捣盒琶,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷狠磋唱,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他饲。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type杉,正当捷豹稳步发展的时候店恳,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线酬委,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身尾串穷,自内而外散发出优雅迷人的气质斤殊,在这份自信与优雅之中排笺闲,还蕴含着极强的力量感枫。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典庭,但是很难复制E-Type带给人们的震撼另概。   作为E-Type在21世纪的继任者晦揩,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感雾,他更是一台纯粹的运动机器捷,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代删。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信泻冯,刚刚我试驾的是一台量产车悸寄。即便是用再前卫的眼光去审视菊驶,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型莫辜灯,不过现实就摆在我的面前钙,它的的确确是一台量产车湃绥奈,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车蕾倾。所以父新,还是让我们先合隆下巴烁锭、收起惊讶肪遂灌,一同来了解一下这个叫XL1的家伙晃健。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年下椽派,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念阔去屋。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发茬夕唾,而等待总是值得的低煎侣,十年之后的今天湿晦,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1谅持匿。   ● 外观寐:旨在降低风阻   关于XL1的外观菏,你很难用“科幻”以外的词语去形容它绅缄,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球路朗虚,他们的心中只有一个目标盗镭,创造一个前所未有的风阻系数——0.189房,而你对XL1外观的种种惊讶与不解单日,也皆源于此究羚。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm悸,轴距也只有2224mm登膏薄,如果用世俗的眼观去衡量铃,它甚至比一台大众POLO还要斜下础,不过也正是因此钵邦实,它才做到了POLO永远也做不到的握骋,所以还是让我们放下那些固有的评判标准刑呈尘,看看XL1到底带来了一次怎样的革命迁。   出于降低风阻考虑哪丹外,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低嚎裸叼,面对这样的设计拼,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入洛,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案兑爸冷,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”踩舜。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮蕉裸还,大众XL1的目的只有一个滔拨负,那就是降低风阻孰佳掂。而为了达到这一目的喉,传统的外后视镜已经被摄像机所取代涣灸,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像荒隆,不过相比于传统的外后视镜复姜,如何掌控与后车的距离是个问题芥荚橡。   ● 结构榔粳:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想哥,除了完美的空气动力学设计外箩栖,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用擂许。作为一台重量仅为795千克的车型擎蚀,XL1使用了大量的碳纤维复合材料南裁偷,约占车辆总重的21.3%提拣市,除此之外深,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理叫忍比。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾动,那么牧马人当仁不让的成为我的首雅呱琛,复古而粗犷的外形古烯,彪悍的身姿驶伞,经典的圆形头灯袜兑,这些都是我选择它的理由舱骡勒。那么在我稍作白日梦之后猜梁硕,请各位看官赶紧打断我的妄想撕镁谦,拉回到现实里顾,假如我的预算仅仅有二十几万的话无酗,那么好了饭警手,牧马人买不成寝硕蛙,自由客或许能让我望梅止渴捎入。同样复古的外形耗卢酸,依旧是个好选择便绒些。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品能,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话父,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀比答吹。单就车头来说荣素,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子枫。简单中又透露着经典的味道篓母。另外雄岁柿,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条麻,突出了力量感卤库抡,Jeep的家族风格立马突显拓。   车的侧面造型同样如此风格骚,走向笔直模,简单饱满从菜。当然不能仅仅介绍外观设计纪涡,作为一款SUV巩,各种越野能力的参数自然也是大家关心的嗓。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°般,离地间隙205mm乃,应对一般的越野路面足够了按垄。   车尾的设计十分简洁亨,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条饲肝,小巧又十分有力量感靠通布。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃瞬,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看峦汗。从总体上看良顷,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似歼蹬。   本文导航挪:" "  国人自古就有一种“侠”之情节逛袱,而“侠”自古就有不同定义耻病,“言必行撬清拴,行必果毁,己诺必诚厕聊,不爱其躯横,赴士之阨困其半,千里诵义者也谓之侠”薪漆。他的形象亦正亦邪楷射,游走于主流与非主流之间自成一派袱。随着近年来己鹅,国内越来越多的人们坛克,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时庇崎蓝,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势拖,开始在国内市场发力建汾上。其中失受,路虎全新一代揽胜运动版头褪师,向无数消费者展现了一种精神段,一种称为“无畏无惧”的侠之精神炯扦握。   路虎全新一代揽胜运动版妹枯,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概丹硼,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调富,它的独立特性被设计师完全释放唇。如今躺差新,这款至今为止速度最快呸、相应最迅速闹、反映最敏捷的全新路虎伍疼沁,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪歪哨厩,冲入国内汽车市彻狻,夕阳下一人一车锈琉价,古道中颈,说的是情义无价欢。谁人不为它心动淳闷坏?路虎全新一代揽胜运动版答棵,驶入我们心中!   65年来缝睬,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者莲烷,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”辈础。如今莽,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版嘛酵,再次席卷世界透,那完美的车身比例伺店,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌籍芳。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为娄剧估:4850mm*1983mm*1780mm褪瓷,前后轴距2923mm皮顷善。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹蔫,3.0 V6 SC汽油版HSL归滔、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版痴、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴酥浮,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型莆呛回。   姿态万千的路虎揽胜运动版让距阀,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度皖现鹿,无拘无束的气车啄怼,气宇轩昂的出尘之表兑警乘,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹才。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒稍荚,厚重的前脸嘎,配合后倾式格栅设计似类韦,更突显了它的自信夹睫。发动机盖上两条凌线刚强有力泻,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹病奈文。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情勾便,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体箍。   车身侧面线条的风度也极不平凡韶工,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮冲,带有亮黑色指状套件白、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口碘,装有亮黑色装饰边的后视镜驳那,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致逢李疗。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂澜娃派,这些铝合金结构的轮毂分为赣趴:19英寸5辐式铝合金轮毂醋渺、20英寸5辐式铝合金轮毂搞碗、21英寸5辐式铝合金轮毂璃、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂牡户桶、22英寸5辐式铝合金轮毂课,无论您选择其中任何一款财坡疯,它都可以陪您乘风破浪嗅腑。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐拘豪粹,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联瓢艘,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中歼圣创,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯惟,整个车尾看似简单却极不简单相曙舰。   本文导航校畴懊:" "  1998年穗殊谓,广州本田成立柬先,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁彤,而时光推移赎,今年9月12日沮哎,2014款第九代雅阁在中国正式登陆褪父。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户谅响扑。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁靠擎,我们今天将穿越时空肋,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型苍房芦。它虽然是日版右舵车型翁盲辨,但3.3L/100km的平均油耗缴登皇、双电机电动CVT瞄榔扛、大容量锂电池卫、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧排鹅,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭熬卸拳。   外观更加原汁原味蛾:说到原汁原味廓林肺,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本损概。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同哆伯绍,更运动讣杭歌。混动蓝色特征迪吼:作为混动车型抹捂拜,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标都赐。   在下保险杠处精靶烙,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻时戊。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节颗,混动雅阁同样采用全LED大灯设计亭斧。混动轮毂攀:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志胚。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎纱佳贸,为节能更尽一份力滩。   本文导航饥筷疯:" "  就在前两周茅,我的同事刚从上海归来驮,当时就是为了试驾上海大众的朗行阿,而在不久后的今天琼仇泉,我来到了大理泄陕,依然是试驾一款来自上海大众的新车牟乌毒,虽然我与我的同事地域不同保勒妨,但对于这两款车而言搓氰,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来瓦隘府,我不得不从朗逸说起吓,由于现如今大众乃椅颈纾块化的产品研发愤揪娥,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品播岸竞,朗逸昆霓、朗行以及今天的主角朗境亦是如此奖,它们的关系算是孪生兄弟梳浩端,反正我是这么理解的歧。   目前朗境的广告已经全线铺开劳,消费者的关注度也很高旧菊,虽然我个人比较抵触暮崽郏块化的产物(感觉个性不足)绦,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑极材篡,其次在10多万的紧凑级车里察心,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了伙。所以销量方面自然也很喜人十尼瞎,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息孰,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台颧忱撬。   从英文名来看把弟,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版箩,朗行的英文则是Gran Lavida系对卡,其实如果从相似度上来比较唉,朗境与朗行更加接近地叭解,因为它们均属两厢车韩颁。我想对于这样一款车来说舱妮,大家都不会有什么陌生感誓荤,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍通但,如果你曾经错过了朗行的试驾文章痕坑,我在上面也为你准备了延伸阅读暗,可以先行了解一下供湾剁。   说实话都纯络,朗逸沏科扑、朗行案、朗境三兄弟如果给我的都是正脸颈,让我来区分一下拖,估计我也需要片刻的停顿莆谁废,因为它们实在太像了!就朗境而言似驶卢,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条峨,并将内部更换为蜂窝状造型并,包围下部使用了黑色塑料级牵挂,并加入跨级风格的银色护板迷漆,此外前雾灯变成了圆形纯,以上就是全部它的特征了递霸。   既然定位于跨界车形昏,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙啤诞,同时为了更加配合Cross风格先,车顶还加装了行李架还唐了,车门下方增加了黑色与银色的侧裙句缴换,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识律粕惹。粗犷的风格也体现在轮毂上赖淖,样式上很难用语言准确的描述出来劫胚,总之很复杂堆尘逝,其采用了抛光与黑色漆的双重处理春,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)须泼。   尾部的变化几乎与前部一致吭钡,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法吭,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理鸥惠,说实话就车尾而言洁,我感觉朗境比朗行好看了不少炯踩。其它方面再无不同藕歪付,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的写,转向灯凰盾、倒车灯埠颠、刹车灯还都是卤素的疮杉豆。   本文导航届陌:" "  SUV在国内发展是方兴未艾敝供桅,所以无论是合资屎、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣吵敦彻。今天的购车主角是一位40岁左右的女性烹社涤,白领阶层谎搔,夫妻年收入有50万元左右退疗厂,有房拼蓖,老公有车品培。实际上扔缴敛,女主角目前也有一部老速腾车夯,开了已经7年准备换一台豪华SUV比筏畔。这位女车主喜欢玩膳窟,追求年轻譬单,注重外形颈孟,并兼顾户外妻巍,不喜欢纯越野车型体,而购买价位瞄准了40-50万元领域蔑降。所以我们直接选择了宝马X3替说蒂,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较柑瘁效。   为了公平竞争谁寄角,我们选择的车型如下朵怯,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 倒齿胸、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型姆空犁、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 铃驰,三车的价格虽然有些区别剁辑慰,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠福残,所以三车实际购买价格差异较小聊。   对比项目一瑰: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的莫愤板,特别是女性畔,希望自己能买到一款好看的汽车化耍贰,就如同提包还有衣服一样陷啊髓,特别是成熟女性居,尽管喜欢标新立异熬,但也更愿意接受时尚动感的类型疯报。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸拿冻,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯将,相比以往方头方脑的设计确函头,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少没。更让人动心的是歼江推,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素裳伺,同时形象也不乏干练紧凑篙。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润衬揣,线条流畅盼,稳重而且动感秦,因此吸引了不少消费者拜伍。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性葛灯,但2013款并非全无变化涉方,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计然,此外还有大灯形状灌泄、前后保险杠吕、尾灯部、排气管方面都作做了一些细节上的调整然泵,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些币。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计仙炮,锋利的腰线奸,近乎方形的前后车灯琳圣,甚至连轮眉的造型都是方的袄某木,虽然它是一部纯粹的城市SUV烘,却似乎在它身上找不到什么曲线巳骄瞎,因此在奔驰车型中也算是有个性的计。对于女性而言吓,可能奔驰GLK风格过于硬朗了烷表。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面似,三车都不约而同配备了氙气大灯碌孰,区别就是委搬,宝马X3采用了远近光分离设计掠红天,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体水弄。另外规扔,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能恨溅跨。另外私揪狸,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯簇悼辖,而宝马X3大部分车型则无此装备少维粟。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面触惮勃,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心焕葡,都50万元的车型连芭,自然都是配备比较好的轮胎品牌锣胎卷,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的付蓖,这些方面倒也不用纠结携。另外需要说明的是存尸楼,宝马X3是没有备胎的贺,因为他采用了防爆轮胎蹲幢,可以零胎压低速行驶一段距离叙蔚馅,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎实鹿。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大摹,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹饥,所以基本打成平手叔五炒。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型穿不,从两款车型的厂商指导价来看妨跨保,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略懒连廓,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)晦,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一碧痰。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计惩:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”祷淀,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要敦枷碗,这一点奔腾X80的确做到了温羔。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念瓜,X造型的前脸具有很强的立体感喇缺,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚玫。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息陵,尽管这种感受也仅能停留在视觉上挤,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用田没单。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升拉亩,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线榔喇抱。轮廓清晰的六边形进气格栅菠,中网上三辐式的金属饰条缕,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度抨,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式痪菇抄。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度谎琼扰,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计妨示抛,只要消费者能欣然接受钵,似乎一切也都无可非议评玲扩。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面矫海,除宽度相同外匣,X80的长涵、高及轴距均占有绝对优势呻欧坪,反映到辆车的侧面造型上贰,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形虚陡,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态喝砰。两车的尾部都采用了溜背的设计样式梆苛廊,上扬的角窗结合扰流板的装配僧涩歌,使两款车型都增加了不少动感的元素贡。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色操视,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感亲毫,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔毖交骏。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气撩回。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化涛亩诗,饱满圆润的风格依然占据着主导维虱驾。与X80的刚劲有力不同繁,ix35的线条运用更加柔和晦错首,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力刃。没有尖锐的棱角贯黔,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素昧矛。   X80的